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Bild-Kommentare von Hans und Jeanny De Rond, Seite 84



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Die 294 865-1 (V90 remotorisiert) der DB Schenker steht am 20.03.2014 beim Güterbahnhof in Kreuztal. Die V90 wurde 1973 bei MaK unter der Fabriknummer 1000640 als 290 365-6 für die DB gebaut, 1999 Umzeichnung in 294 365-2, 2007 Remotorisierung mit MTU-Motor und Umzeichnung in 294 865-1. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2014 12:15 26.3.2014 12:15
Hallo Armin,

wie gut hast Du den Monat März etwas verlängert, vielleicht reicht es ja noch für eine weiteres Treffen. ;-)))))

Ein wunderschönes Lokportrait der V90 in Kreuztal.

Das schöne Licht verleiht dem tollen Bild eine ganz besondere Stimmung und das gefällt mir bestens.

Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Die mächtige Ee 6/6 II 16813 rangiert in Lausanne Triage. 5. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2014 12:09 26.3.2014 12:09
Eine herrliche Aufnahme der mächtigen Lok, Stefan.
Besonders die interessante Perspektive weiss zu gefallen.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 26.3.2014 13:06 26.3.2014 13:06
Danke Hans, die Perspektive wäre dem Bild fast zum Verhängnis geworden, denn der Abstand zwischen der Strassenbrücke und den Fahrleitungsquerträgen bot kaum ausreichend Platz für die Ee 6/6 II, so dass ich etwas entzerren musste, was natürlich der Bildgestaltung nicht gerade förderlich war.
einen lieben Gruss
Stefan

Hier musste ich mich beeilen um sie vor die Linse zubekommen........... Die 185 312-6 der DB Schenker Rail Deutschland AG zieht am 22.03.2014 einen gemischten Güterzug bei Scheuerfeld/Sieg in Richtung Köln. Die Bombardier TRAXX F140 AC2 (BR185.2) wurde 2007 bei Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34180 gebaut. Sie trägt (z.Z. der Aufnahme) die NVR-Nummer 91 80 6185 312-6 D-DB. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2014 12:07 26.3.2014 12:07
Hallo Armin,
im Gegensatz zu mir, hast Du den Güterzug in Scheuerfeld aber noch toll erwischt.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 26.3.2014 13:08 26.3.2014 13:08
Knapp, aber es reicht!
Einen leben Gruss
Stefan

Der ET 23004 der Abellio Rail NRW GmbH (ein 3-teiliger Stadler Flirt EMU 2 bzw. BR 0427), hat als RE 16 "Ruhr-Sieg-Express" (Siegen - Kreuztal - Finnentrop - Hagen - Essen), am 24.03.2014 beim Ausfahrtsignal P1 vom Bahnhof Kreuztal "Hp 1" (Fahrt) und fährt in Richtung Hagen weiter. Das Signal (Hp 1) erlaubt die Fahrt mit der im Fahrplan zugelassenen Geschwindigkeit, sofern sie nicht durch andere Signale oder besondere Anordnungen eingeschränkt ist. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 9:35 25.3.2014 9:35
Frühling mit einer Prise Winter - ein wunderschöns BiLd, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 25.3.2014 13:46 25.3.2014 13:46
Hallo Armin,
auch mir gefällt das Bild wegen der Farbtupfer.
Die Farbgebung des Flirt erinnert mich an den SBB RABe "Graue Maus".
Gruß
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:26 25.3.2014 15:26
Ach, Bilder hast Du da im Gebüsch gemacht und ich dachte schon...

Das herrliche Frühlingsbild aus Kreuztal ist ganz nach meinem Geschmack, Armin.

Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 25.3.2014 19:53 25.3.2014 19:53
Hallo miteinander,
besten Dank für Euer Lob, es freut mich sehr dass es gefällt.

@Jeanny, ja Bilder sonst nichts, aber bei diesem Bild ward ihr auf dem Rückweg nach Luxemburg.

Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 21:07 25.3.2014 21:07
Richtig Armin, zusammen waren wir ja am Samstag in Kreuztal.
Da hatte ich mal wieder nicht auf's Datum geschaut. ;-)
Einen lieben Gruß
Jeanny

. Unser lieber Guide in Dillenburg - Ob im Ausland oder in der Heimat, unser Guide gibt immer sein Bestes und ist äußerst besorgt um die Damen in seiner Gesellschaft: "Folgt mir und bleibt schön an der Seite, denn hier lauern überall Gefahren." ;-) So gesehen in Dillenburg am kalten Morgen des 23.03.2014. (Jeanny) Mit diesem Bild möchten wir uns nochmal bei den lieben Hellertalern bedanken für das wunderschöne Wochenende, für die warmherzige Gastfreundschaft und die äußerst lustige Gesellschaft. Es hat uns sehr gut gefallen und wir freuen uns jetzt schon riesig auf das nächste Treffen. Hans und Jeanny (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 14:38 25.3.2014 14:38
Dem Guide sei Dank, dass wir nun so schöne Bilder geniessen können, wobei der Genuss bei diesem Bild mehr dem Guide und den Formsignalen, als dem Hamster gilt...
einen lieben Gruss euch allena
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:41 25.3.2014 15:41
Ja Stefan, der Hamster stand nur zufällig am Bahnsteig in Dillenburg.

Unserem lieben Guide und seinen fürsorglichen Anweisungen galt mein ganzes Interesse. ;-)

Viele liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 25.3.2014 17:18 25.3.2014 17:18
Nun mit 50 plus 1 sieht man auch die Gefahren besser;-)))))))))

Es freut uns zudem sehr dass es Euch wieder bei uns gefallen hat.

Schönes Bild.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2014 12:34 26.3.2014 12:34
Oh ja Armin, mit 50 plus 1 verändert sich das Leben komplett.
Zum Glück wächst sich das meiste aber im Laufe der Jahre wieder aus. ;-)))))

Viele liebe Grüße auch an Deine nette Assistentin
Hans und Jeanny

Tschüss und bis bald...... Unsere lieben Luxemburger Freunde fahren am 24.03.2014 mit dem 442 302 / 802 einem fünfteiligen Bombardier Talent 2 , welcher als RE 9 (rsx - Rhein-Sieg-Express) Wissen/Sieg - Köln - Aachen (Umlauf RE 10194) fährt, von Au/Sieg via Troisdorf in Richtung Luxemburg. Wir haben sie sehr gerne zum Bahnhof Au/Sieg gebracht, da zwischen Kirchen und Scheuerfeld das Gleis wegen Bauarbeiten z.Z. gesperrt ist. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:22 25.3.2014 15:22
Oh ja, bis bald...

Wir möchten uns bei Euch bedanken und zwar nicht nur für den "Schienenersatzverkehr" nach Au/Sieg, sondern auch für das wunderschöne Wochenende im Hellertal und Umgebung. Wir haben die tollen Ausflüge sehr genossen und wir haben wiedermal eine ganze Menge von Eurer schönen Heimat gesehen.

Das Hamsterbild aus Au/Sieg gefällt uns übrigens auch bestens.

Viele liebe Grüße nach Herdorf und bis bald...
Hans und Jeanny

Die SBB Re 4/4 II 11109 mit dem IR 2768 nach Zürich wartet in Locarno auf die Abfahrt. 19. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:14 25.3.2014 15:14
Hallo Stefan,
mit gefallen beide Bilder von der Crèmeschnitte ausgezeichnet.
In Locarno habe ich auch mein erstes Bild einer Swiss Express Re 4/4 II gemacht:

http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~e-loks~re-4-4-ii-re-420/132362/lok-11109-nachdem-sie-vom-zug.html

Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 26.3.2014 16:15 26.3.2014 16:15
Hallo Hans, schön wenn Bilder Erinnerungen wecken - und dein ersten Swiss-Express Bild gefällt mir auch gut, nicht ohnen zu erwähnen, dass deine zwischenzeitlich gemachten Erfahrungen in der Fotografie auch ihre Früchte zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2014 16:46 26.3.2014 16:46
Danke Stefan.

Es freut mich, dass die Erfahrung Früchte zeigt. Als extrem schlimm würde ich empfinden, wenn keine Verbesserung zu sehen wäre. ;-)

Schön, dass das Swiss Express Bild aus Locarno Dir trotzdem zusagt.

Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 26.3.2014 17:31 26.3.2014 17:31
Ja, wenn wir seit sieben Jahren immer die gleichen schöne Bilder machen würden, wäre das in der Tat fatal...
einen lieben Gruss
Stefan

Bei Masera kreuzte unser "Centovalli-Express" den "Treno Panoramic Vigezzo Vision", welcher hier zu sehen ist. 22. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:08 25.3.2014 15:08
Die düstere Stimmung passt zum Sarg, Stefan.
Eine eindrucksvolle Aufnahme, die mir prima gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Neben der bekannte Brücke bei Intragna gibt es ein paar hundert Meter später auch dieses schöne Viadukt zu bewundern, welches gerade vom FART Regionlazug 309 befahren wird. 20. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:06 25.3.2014 15:06
Hallo Stefan,
wenn auch nicht so beeindruckend wie die bekannte Brücke, so gefällt mir dieser schöne Viadukt aber auch hervorragend.
Die Palmen verleihen dem tollen Bild den typischen südländischen Flair.
Eine herrliche Centovalli Aufnahme.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 15:09 25.3.2014 15:09
Hallo Jeanny, auch hier wäre Hochkant eine gute Alternative, auch wenn dann der Blick vom der Centovallibahn von der herrlichen Umgebung abgelenkt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Ein Flirt kurz vor Locarno. (18.03.2014) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:02 25.3.2014 15:02
Hallo Christine,
ein wunderschön gestaltetes Bild, das mir prima gefällt.
Der Flirt verleiht der herrlichen Aufnahme eine wunderbare Dynamik.
Viele liebe Grüße
Jeanny

Christine Wohlfahrt 27.3.2014 10:11 27.3.2014 10:11
Hallo Jeanny,
ich war mir erst nicht sicher ob ich dieses Bild einstellen soll, da es ein Schnappschuss ist und vorne auch nicht ganz scharf,
aber nach der Bildbearbeitung gefiel es mir besser.
Dein lieber Kommentar bestätigt mir nun das es doch ein ganz ansehnliches Foto geworden ist.
Liebe Grüsse
Christine

Ein TILO Flirt erreicht als S30 25331 von Cadenazzo nach Malpnes Aeroporto Magadino Vira. 19. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.3.2014 15:00 25.3.2014 15:00
Ein Bahnbild ganz nach meinem Geschmack, Stefan.
Der TILO Flirt spielt nur eine Nebenrolle, während der blühende Strauch dem Bild den frühlingshaften Touch verleiht.
Gefällt mir super gut.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 25.3.2014 15:10 25.3.2014 15:10
Hallo Jeanny, "echt" sah die Szene noch eindrücklicher aus; danke für deinen Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Regionalzug trifft Güterzug - Die für die Crossrail fahrende 185 535-2 zieht am 09.03.2014 die kalte 145-CL 203 (145 523) und einem Container-/Wechselbehälterzug bei Koblenz-Lützel in Richtung Köln. In Gegenrichtung schiebt die 146 017-9 sechs DoSo´s als den RE 5 "Rhein-Express" (Emmerich ဓ Duisburg - Düsseldorf - Köln - Koblenz Hbf) Steuerwagen voraus. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 19.3.2014 17:26 19.3.2014 17:26
Eine wunderschöne Aufnahme der Zugbegnung in Koblenz-Lützel, Armin.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Offene Schüttgutwagen mit schlagartiger Schwerkraftentladung, hydraulischem Klappenverschlusssystem und 4 Radsätzen, der Gattung Falns 121.2 der DB Schenker Rail, eingestellt als 81 80 D-DB 6646 194-3, hier im Zugverbund am 09.03.2014 bei der Durchfahrt durch Koblenz-Lützel. Gut abgestimmt: Die gleichzeitige Öffnung bzw. Schließung aller vier Klappen wird durch Betätigen eines Steuerventils entweder von der Wagenbühne oder vom Bunkersteg aus mit einem speziellen langstieligen Vierkantschlüssel möglich. Ein magnethydraulischer Klappverschluss gestattet kontinuierliche, vollautomatische Entladung (kontaktloses Ansteuern während der Vorbeifahrt an ortsfesten Magneten) auf entsprechend ausgerüsteten Anlagen. Auch eine manuelle Betätigung wie beim hydraulischen und pneumatischen Klappenverschluss ist möglich. Technische Daten: Länge über Puffer: 13.040 mm Drehzapfenabstand: 7.700 mm Länge der Beladeöffnung: 12.120 mm Breite der Beladeöffnung: 1.812 mm Laderaum: 90,0 m³ Länge einer Seitenklappe: 5.325 mm Größter Seitenklappenausschlag: 4.000 mm Klappenverschlusssystem: hydraulisch Wagenhöhe: 4.307 mm Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h (leer) / 100 km/h (beladen) Maximales Ladegewicht: 69,5 t (nur auf bestimmten Strecken) Eigengewicht: 24.100 kg Drehgestell-Bauart: 655/656 Drehgestellradsatzstand: 1.800 mm Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 19.3.2014 17:25 19.3.2014 17:25
Schönes Bild und interessanter Text, Armin.
Beides gefällt mir sehr gut.
Gruß Hans

Die 155 245-4 (ex DR 250 245-8) der DB Schenker Rail Deutschland AG abgestellt am 15.03.2014 in Kreuztal. Der "Strom-Container" wurde 1984 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hans Beimler) in Hennigsdorf unter der Fabriknummer 17904 gebaut und als 250 245-8 an die DR (Deutsche Reichsbahn) geliefert. Nach einem Unfall im Jahre 2002 wurde sie 2003 unter Verwendung des Lokrahmens von 155 166-2 neuaufgebaut. Seit 2007 hat sie die NVR-Nummer 91 80 6155 245-4 D-DB und die EBA-Nummer EBA 95O01A 025. Zwischenzeitlich galt sie sogar als ausgemustert. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:35 16.3.2014 20:35
Ein prächtiges Portrait von dem Strom-Container, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 16.3.2014 20:45 16.3.2014 20:45
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Gefallen findet.
Gruß Armin

. Am 11.03.2014 fuhr mir noch eine scharze Lady in Noertzange vor die Linse. Die CFL Cargo 1583 liess mit einem lauten Pfiff die Fotografin ganz schön zusammen zucken beim Durchfahren des Bahnhofs Noertzange. Einen lieben Gruß zurück an den "netten" Tf. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 16.3.2014 15:21 16.3.2014 15:21
Hallo Jeanny
ein Prachtbild von der scharze Lady in Noertzang.
War es nur ein lauter Pfiff oder doch eher zwei kurze Pfiffe ;-)
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:34 16.3.2014 20:34
Hallo Armin,
es freut mich, dass die Aufnahme der schwarzen Lady Deinen Geschmack trifft.
Es war ein sehr lauter Pfiff und zwar so laut, dass das folgende Bild verwackelt war. ;-)
Im allgemeinen muss ich zwar sagen, dass die Tf der Güterzüge immer sehr nett und freundlich sind. Sie freuen sich halt noch, wenn jemand Interesse an ihren Arbeitstieren zeigt.
Viele liebe Grüße
Jeanny

. Die Schatten werden kürzer im Bahnhof von Luxemburg, wenn der EXP 91 "Vauban" morgens am Bahnsteig steht. Wenn es "nur" 8, anstatt der üblichen 9 SNCB Wagen sind und die Lok eine "en voyage" Sybic ist, dann freut sich die Fotografin. Die BB 26164 wurde soeben an die Wagen angekuppelt und wartet nun mit dem EXP 91 "Vauban" Bruxelles Midi - Basel, bestehend aus zwei 1. Klasse I 10 Wagen und sechs 2. Klasse I 6 Wagen, auf die Abfahrt im Bahnhof von Luxemburg. 11.03.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 14.3.2014 11:20 14.3.2014 11:20
Auch der Betrachter aus Deutschland freut sich über das Bild mit dem fotogenen Zug.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:29 16.3.2014 20:29
Vielen Dank für den lieben Kommentar, Hans-Gerd.
Es freut mir sehr, dass ich Dir eine Freude mit dem fotogenen Zug bereiten konnte.
Einen lieben Gruß nach Porz
Jeanny

Zwei BLS RE 4/4 auf dem Weg Richtung Süden bei Kilometer 66 auf der Gotthard Nordrampe oberhalb von Wassen am 14. März 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:27 16.3.2014 20:27
Herrliche Bilder von den BLS Re 4/4, Stefan.
Die Maschinen und Deine Bilder gefallen mir bestens.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 17.3.2014 11:20 17.3.2014 11:20
Danke Hans, es freut mich wenn die Bilder gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Dieseltriebwagen 648 206 / 706 ein Alstom Coradia LINT 41 der DreiLänderBahn als RB 95 (Dillenburg-Siegen-Au/Sieg), hier kommt er gerade am 15.03.2014 aus dem eingleisigen Giersberg-Tunnel (732 m lang). Er befährt hier die DB Streckennummer 2881 (KBS 445 - Dillstrecke) und erreicht bald den Hbf Siegen. Über dem hier gezeigten Tunnelportal verläuft die DB Streckennummer 2880 zwischen Siegen-Ost und dem Bahnhof Siegen-Weidenau (rechts liegt der Ausgang vom zweigleisigen 699 m langen Giersbergtunnel). Der Giersbergtunnel wurde 1912 bis 1915 erbaut. Namensgeber ist der 358 Meter hohe Giersberg im östlichen Stadtgebiet von Siegen. Dieser wird vom Giersbergtunnel in zwei getrennten, einander kreuzenden Tunnelröhren durchquert. Die Gleisstrecken der Röhren bilden an zwei getrennten Portalen auf der nordwestlichen Seite des Tunnels den Anschluss an zwei Schenkel eines Gleisdreiecks. Der Giersbergtunnel zählt wegen der einander kreuzenden Röhren zu den Überwerfungsbauwerken und ist der einzige Eisenbahntunnel dieser Bauart in Deutschland. Beide Tunnelstrecken wurden am 1. Dezember 1915 in Betrieb genommen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:25 16.3.2014 20:25
Einfach nur wunderschön, Armin.
Bild und Text sind genau nach meinem Geschmack.
Viele Grüße nach Herdorf
Jeanny

Plasser & Theurer Schnellschotterplaniermaschine SSP 110 SW (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 46 516 18-9) sowie dahinter die Plasser und Theurer Universalstopfmaschine (Nivellier-, Hebe-, Richt- und Stopfmaschinen) Unimat 09-475/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9424 001-2) der DGU - Deutsche Gleisbau Union (Koblenz), abgestellt am 15.03.2014 beim Bahnhof Siegen-Weidenau. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2014 20:24 16.3.2014 20:24
Ein tolles Bild der interessanten Maschinen, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

 
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