Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 61

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. Internationaler Zugbetrieb in Amsterdam CS, ICE nach Frankfurt, Thalys nach Paris und ein lokaler Zug im Bahnhof. 25.09.2016 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 2.11.2016 19:22
Hallo Hans und Jeanny,
ein sehr schönes "Alltagsbild" aus Amsterdam.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Fotogarf und sein schönes Sujet: Die CFL 4016 auf dem Weg Richtung Luxembourg erreicht Kattens. 22. Juni 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 29.10.2016 11:25
Ein Bild was wunderschöne Erinnerungen weckt.
Und nochmal Entschuldigung das ich im Weg stand.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 30.10.2016 16:42
Hallo Armin,
wärst du im Weg gestanden, hätte ich nicht abgedrückt...
So aber ist ein wunderschönes Bild geworden.
einen lieben Gruss
Stefan

Direkt nach unserer Ankunft von Basel in Interlaken Ost heißt es Umsteigen in den zb IR nach Luzern, welcher uns nach Brienz bringt.... Der zb (Zentralbahn) ABeh 150 102-9, ein siebenteiliger Stadler ADLER (alpiner, dynamischer, leiser, edler Reisezug) steht am 24.09.2016 als IR nach Luzern, via Brienz und Meiringen, zur Abfahrt bereit. Die siebenteiligen ADLER (alpiner, dynamischer, leiser, edler Reisezug) bestehen aus zwei dreiteiligen Triebmodulen mit je einem Führerstand und einem dazwischen eingereihten Bistrowagen. Die siebenteiligen, ca. 200 Tonnen schweren elektrischen Zahnradtriebzüge sind 126 Meter lang und bieten 307 Sitzplätze, davon 74 in der ersten Klasse. Ihre Maximalgeschwindigkeit beträgt 120 km/h. Die Pendelzüge können auch in Mehrfachtraktion mit einem dreiteiligen Pendelzug (FINK oder SPATZ) eingesetzt werden. Das moderne Fahrzeugkonzept mit vollklimatisierten Triebwagen, Panoramafenstern, Bistro, Kundeninformationssystemen und Niederflureingängen begeistert die Bahnkunden. TECHNISCHE DATEN: Kunde: Zentralbahn (zb) Anzahl der Fahrzeuge: 4 Bezeichnung: ABeh 150 xyz Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Zahnstangensystem: Riggenbach Achsfolge: B0’1Az’Az1’B0’+2’2’ +B0’1Az’Az1’B0’ Einsatzgebiet: Luzern - Interlaken Ost Sitzplätz: 317 (Davon 10 Klappsitze) Fußbodenhöhe: Niederflur 420 mm / Hochflur 1.100 mm Einstiegbreite: 1.300 mm Länge über Kupplung: 126.000 mm Fahrzeugbreite: 2.650 mm Fahrzeughöhe: 4.050 mm ab SOK Dienstgewicht: ca. 200 t Drehgestellachsabstand (Adhäsionsdrehgestell): 2.000 mm Drehgestellachsabstand (Lauf-/Zahnradtriebdrehgestell): 2.380 mm Drehgestellachsabstand (Bremsdrehgestell): 1.900 mm Raddurchmesser: 810 mm (neu) / 740 mm (abgenutzt) Fahrmotor Drehstrom: TMF42-38-4 Max. Leistung: 2.800 kW (Adhäsion) / 3.200 kW (Zahnrad) Anfahrzugkraft: 240 kN (Adhäsion) / 440 kN (Zahnradstrecke) Höchstgeschwindigkeiten in der Zahnstange: 40 km/h bergwärts / 29.0 km/h (105 ‰) talwärts / 27.5 km/h (120 ‰) talwärts Höchstgeschwindigkeit Adhäsion: 120 km/h Maximale Steigung Zahnrad: 120 ‰ Maximale Steigung Adhäsion: 35 ‰ (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 22.10.2016 12:56
Langsam gewöhnt man sich an die neuen Vögel...
Das Bild ist jedoch - ohne Frage - perfekt.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 22.10.2016 18:42
Hallo Stefan,
ja so langsam gewöhnt man sie an die Vögel. Da die Zeit etwas kurz war muss ich wohl nochmal auf die Vogeljagt gehen;-)
Auch wenn uns als Fotograf die lokbespannten Züge lieber sind, so ist die Reise mit diesen Vögel, sprich den Triebzügen der zb, doch sehr angenehm. Wir konnten einen Tag später mit einem Adler über den Brünig gefahren, dies war eine wunderschöne Reise.
Danke es freut mich dass Dir das gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Der Rangiertraktor Te 171 201-7 (ex SBB Te III - 201) der zb (Zentralbahn) abgestellt am 25.09.2016 im Bahnhof Luzern. Die Te III wurde 1959 von der SLM (Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik, Winterthur) unter der Fabriknummer 4397 gebaut, der elektrische Teil ist von der MF Oelikon (Zürich). Technische Daten der Te 171: Spurweite: 1.000 mm Länge über Puffer: 6.05 m Achsfolge: Bo Höchstgeschwindigkeit: 60 km/h (geschleppt 75 km/h) Gewicht: 26.0 t (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 22.10.2016 12:55
Hallo Armin,
immer wieder erstaunlich (und erfreulich) welche Bildvarianten eine Brienzer Bahn Reise hervorbringt.
einen lieben Gruss
Stefan

Am frühen Abend des 15.07.2014. dieselt der Triebwagen 7121 001 gemächlich als Regionalzug 3131 von Djurmanec nach Zabok durch die Felder und Sümpfe in der Nähe von Strucljevo seinem Reiseziel entgegen. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 19.10.2016 18:26
Hallo Nikola,
ein wunderschönes Bild von den Dieseltriebwagen 7121 001. Aber auch Deine anderen Bilder gefallen mir sehr gut.

Übrigens ist dieses nun das insgesamt 10-tausensde Bild auf dieser Seite hier, dafür Euch allen mein aller besten Dank.

Liebe Grüße
Armin

 Nikola 20.10.2016 13:05
Hallo Armin,
danke für den netten Kommentar, es freut mich dass Dir die Bilder gefallen. Zudem freut es mich sehr, auf Deiner Seite mitzuwirken und selbst einen kleinen Beitrag in dieser wunderbaren Bildersammlung geleistet zu haben.
Gruß Nikola

 Stefan Wohlfahrt 22.10.2016 12:53
Ein würdiges 10'000! "Hellertaler"-Bild, Nikola.
einen lieben Gruss
Stefan

 Nikola 30.10.2016 17:31
Danke Stefan für Deinen netten Kommentar.
Gruß Nikola

Mittägliche Zugkreuzung im Bahnhof von Visnja Gora. Am 10.04.2015. hat der Triebwagen 715 105 nach kurzem Aufenthalt seine Fahrt als Regionalzug 3212 in Richtung Ljubljana bereits fortgesetzt, während 661 032 noch auf ihre Abfahrt als Lokzug nach Novo Mesto wartet. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 18.10.2016 19:13
Hallo Nikola,
nicht nur farblich ein wunderschönes Bild aus Slowenien.
einen lieben Gruss
Stefan

 Nikola 20.10.2016 12:58
Hallo Stefan,
viele Dank für Deinen netten Kommentar, es freut mich dass Dir das Bild gefällt.
Gruß Nikola

. Blick vom A'damtooren auf den Bahnhof Amsterdam CS. 25.09.2016 Fotostandpunkt auf dem Oberdeck von: http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/bild/Stadt+und+Land~Niederlande~Diverses/523239/-der-mit-der-spitze-fast.html (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.10.2016 10:39
Schön und schön eindrücklich!
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 12.10.2016 17:19
Hallo Jeanny und Hans,
ein tolles uns eindrückliches Bild von dem Bahnhof.
Liebe Grüße
Armin

Ein eher ungewohnter Anblick ist am Vormittag des 22.09.2015. am Zagreber Hauptbahnhof zu sehen, denn die leistungsstärkste kroatische Lokbaureihe 1142 verirrt sich nur selten an die Spitze von Regionalzugleistungen. Die vorletzte Lokomotive der Reihe, 1142 015, bekam die Aufgabe den Regionalzug 2013 nach Vinkovci zu bringen, welche sie mit nur drei Wagen am Haken und auf der durchgehend im Flachland verlaufenden Strecke wohl problemlos bewältigen wird. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 10.10.2016 21:40
Hallo Nikola,
ein herrliche Serie, die mir ausgezeichnet gefällt.
Danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Nikola 11.10.2016 17:50
Hallo Stefan,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass dir die Bilder gefallen.
Gruß Nikola

Kurz vor der Station von Malesco führt ein wunderschönes Viadukt über den Melezzo Zufluss Loana. Da Hochwassersicherungsarbeeiten au der rechten Seite der Flusses Loana die optische Freude etwas trüben, hier eine hochkant Variante der Brücke mit einem Ferrovia Vigezzina SSIF Treno Panoramico. 7. Okt. 2016 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 9.10.2016 10:18
Wunderschön !!!
Das erwandern Centovalli würde sich für mich auch wirklich mal lohnen.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 10.10.2016 21:37
Danke Armin, das dauert aber seine Zeit, gibt es doch mindestens 1001 Fotostellen...
ansonsten wirklich lohnenswert, insbesondere, da sich die Steigungen im Rahmen halten wobei Ausnahmen die Regel bestätigen.
einen lieben Gruss
Stefan

. CFL hat wieder eine Werbelok, 4014 mit Werbung für die neuen TGV Verbindungen ab Luxemburg, nach Straßbourg in 1 Std und 39 min, nach Lyon in 5 Std 33 min; nach Marseille in 7 Std 23 min, gesehen bei trübem Wetter am 08.10.2016 in Kautenbach. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.10.2016 8:33
Schade, dass diesen neuen Verbindungen die klassischen EC Züge Basel - Luxembourg - Bruxelles zum Opfer fielen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 9.10.2016 10:16
Das sehr ich wie Stefan, ich hoffe aber auch das diese schnelle Verbindungen nach Frankreich öfters am Tage angeboten werden.
Tolles Bild bei dem Wetter.
Liebe Grüße
Armin

. Dieselelektrischer Triebzug NS 20, genannt " de Kameel" gebaut 1954 durch die Firma Rolend Material Allen in Rotterdam, außer Dienst wurde er 1991 gestellt, nach der Renovierung wurde er im Jahr 2008 wieder in Dienst genommen, der Triegzug dient als Inspektionsfahrzeug auf Baustellen und für Besuche der Direktion im ganzen Land. Das Fahrzeug kann jetzt auch von Gruppen angemietet werden. Das Fahrzeug besitzt keine Kupplung und kann somit nicht an andere Fahrzeuge angehängt werden, mit einer speziellen Vorrichtung kann es im Notfall abgeschleppt werden. Typ: Inspektionsfahrzeug, Stückzahl: 1 Achsfolge: Bo'Bo' Spurweite: 1435 mm LüP: 25,550 m Eigengewicht: 58 T V.max: 125 km/h abgestellt am 01.10.2016 im Nederlands Spoorwegmuseum in Utrecht. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2016 17:31
Ein schönes Bild dieses besondern Triebwagens.
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 6.10.2016 18:49
Hallo Stefan,

es freut uns sehr, daß das Bild Dir gefällt.
Das Besondere an dem Triebzug, der Führerstand auf dem Dach, ist nur schwer zu sehen.

Viele Grüße in die Schweiz aus Luxemburg
Jeanny & Hans

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Jungfernfahrt des frisch aufgearbeiteten ABDi 722 mit dem VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, auf der Museumsstrecke Sumiswald-Huttwil. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2016 5:49
Einfach wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

VHE/ Verein Historische Eisenbahn Emmental: Anlässlich der Huttwiler Dampftage 2016 fand am 1. Oktober ein interessantes Triebwagentreffen statt. Zusammentreffen von ALT UND NEU oder EINST UND JETZT in Sumiswald. Der VHE BDe 2/4 240, ehemals EBT, kurz nach der Ankunft sowie die S-Bahn mit einem RABe 525 NINA auf die Weiterfahrt wartend nach Ramsei. Foto: Walter Ruetsch (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.10.2016 5:48
Gestern und heute: EBT und BLS!
einen lieben Gruss
Stefan

Die BLS Re 485 005-3 in Weil am Rhein. 12. April 2006 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 1.10.2016 19:49
Eine tolle Aufnahme von der BLS Re 485 005-3 in Weil am Rhein. Wohl damals noch von der Friedensbrücke aus.
Nach Weil muss ich wohl nochmal für einen ganzen Tag hin.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 2.10.2016 18:07
Hallo Armin, einen ganzen Tag in Weil am Rhein - das könnte sich lohnen. Vielleicht können wir uns ja dort treffen.
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 2.10.2016 18:24
Nun mit dem dort treffen wäre eine tolle Idee...;-)
Das Hotel wo wir waren war sehr gut, einschließlich die Lage zum Bahnhof aus. Könnte ich sehr gut empfehlen.
Liebe Gürße
Armin

Eigentlich nicht meine Art, Züge so von inten zu fotografieren, doch hier, im engen Tal der "Weissen Lütschine" zwischen Wildersdwill und Sandweid passt es. 6. August 2015 (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 12.8.2015 12:35
Hallo Stefan,
wie gut, dass Du über Deinen Schatten gesprungen bist. Mir gefällt das Bild vom BOB-Zug im Tal der Weissen Lütschine sehr gut.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 19:48
Danke Hans Gerd, manchmal ist es doch gut, "gewohnte Wege" zu verlassen...
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 1.10.2016 18:26
Ich würde auch sagen, es psst sehr gut. Ein tolles Bild was mir auch sehr gut gefällt, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 1.10.2016 18:57
Danke Armin; es freut mich das etwas andere Bilder hier auf ankommen.
einen lieben Gruss
Stefan

Blick auf den Bahnhof Weil am Rhein, von der neuen Straßenbahnbrücke in Richtung Haltingen bzw. Norden, hier am 24.09.2016. Eine Schönheit ist dieser Bahnhof nicht, auch wenn hier wenig Personenzüge halten, so ist hier doch sehr viel los. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 29.9.2016 18:01
Hallo Armin ein tolles Bild aus Weil am Rhein. Ob ganz im Hintergrund wohl immer noch Formsignale den Zugsverkehr regeln?
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 1.10.2016 13:39
Hallo Stefan,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Wir waren leider zu kurz in Weil am Rhein. Eine Reise allein nach Weil ist aber durchaus nochmal drin, das Hotel war sehr gut und auch recht nah am Bahnhof.
Ja im Hintergund links im Güterbereich gibt es noch Formsignale, aber im rechten Streckenbereich konnte ich keine mehr erkennen.
Liebe Grüße
Armin

Die RhB Ge 4/4 III 649 "20 minuten" mit ihrem RE 1125 auf dem Schmittentobel-Viadukt kurz vor Filisur. 12. Sept. 2016 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 26.9.2016 19:25
Wunderschön!!!
Liebe Grüße Armin

 Stefan Wohlfahrt 27.9.2016 13:48
Danke Armin und ebenfals liebe Grüsse zurück.
einen lieben Gruss
Stefan

Brienz-Rothorn-Bahn (BRB), Zugbegegnung an der Kreuzungsstelle Geldried (1.024 m ü.NN) am 25.09.2016: Während wir uns mit der ölgefeuerten BRB 15 - Stadt Kanaya (Japan), Baujahr 1996 eine Lok der 3. Generation, auf Talfahrt nach Brienz befinden, wartet rechts bereits, die 1891 gebaute, kohlegefeuerte B.R.B. 2 mit dem historischen Wagen B1 von 1892 auf freie Bergfahrt. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 26.9.2016 16:58
Hallo ein schönes Einstimmungbild zur BRB! (Selbst wenn es bei der Talfahrt entstand.)
einen lieben Gruss
Stefan

 Armin Schwarz 26.9.2016 19:11
Danke Stefan,
es freut mich sehr dass es dir gefällt.
Wir hatten ein wunderschönes Wochenende, auch wenn es etwas weniger Bahnbilder gab.
Liebe Grüße
Armin

Die Ölbefeuerte BRB H 2/3 16 verlässt die Gipfelstation Brienzer Rothorn. 7. Juli 2016 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 22.9.2016 18:18
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild, wie auch ein wunderschöner Blick.
Wir hoffen am Wochenende auch auf so ein tolles Wetter, die Vorhersagen sehen ja gut aus.
Ganz liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 23.9.2016 16:02
Na dann wünsche ich euch von ganzem Herzen viel Vergnügen!
einen lieben Gruss
Stefan

. Rauchkammer voraus - In Eben umfährt die Lok der Achenseebahn ihren Zug und zieht ihn dann ohne Zahnrad in leichtem Gefälle vorbei an Maurach zum Seespitz am Ufer des Achensee. Dort besteht Anschluss zu den Schiffen der Achensee-Schifffahrt. 23.08.2016 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 4.9.2016 17:23
Hallo Jeanny und Hans,
wunderschöne Bilder von der Achenseebahn, gefallen mir sehr sehr gut. Wie ich sehe hatte das Wetter auch mitgespielt.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 9.9.2016 19:25
Hallo Armin,
über Deinen Kommentar haben wir uns sehr gefreut, es hat uns nicht Leid getan nach Maurach zu fahren, unser Hotel war in allem Top.

Zum Glück hat das Wetter mitgespielt, bei der Hinfahrt am Samstag hatte es zeitweise in Strömen geregnet, am Sonntag war es noch bedeckt, danach wurde es von Tag zu Tag wärmer, wir sind mehrmals die Strecke Maurach – Jenbach und zurück gefahren und wir hatten jedesmal unseren Spass.

Grüße aus Erpeldange
Jeanny und Hans

 Stefan Wohlfahrt 21.9.2016 18:26
Wunderschön!
einen lieben Gruss
Stefan

<< vorherige Seite 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 nächste Seite >>

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