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Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite.

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Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal.
14. Sept. 2016

Zwischen Muot und Preda wechselt die Albulabahn vier Mal die Talseite. Die RhB Ge 4/4 III 649 erreicht in wenigen Minuten Preda und überquert hier die Albula auf dem Albula-Viadukt IV das letzte Mal.
14. Sept. 2016

Stefan Wohlfahrt 17.12.2016, 102 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2016:09:14 11:32:46, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/5.6, ISO200, Brennweite: 22.00 (220/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
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Hans-Gerd Seeliger 17.12.2016 11:25

Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Ge 4/4 III auf dem Albulaviadukt IV. Die Sonne stand auch genau richtig um die Szenerie ins rechte Licht zu rücken.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Armin Schwarz 17.12.2016 14:36

Da kann ich Hans-Gerd nur zustimmen, ein wunderschönes Bild von der Ge 4/4 III auf dem Albulaviadukt.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.12.2016 12:21

Danke Hans-Gerd und Armin,
ich glaube die Albulastrecke zwischen Muot und Preda würde sich einen längeren Aufenhalt sicher lohnen; einerseits gibt es 1001 Motive, andererseits braucht es die nötige Zeit, die ensprechenden Fotostellen auszuprobieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Der RhB Albula Schnellzug mit einer Ge 4/4 III erreicht in Kürze den Landwasser Viadukt und dann Filisur. 

12. Sept. 2016
Der RhB Albula Schnellzug mit einer Ge 4/4 III erreicht in Kürze den Landwasser Viadukt und dann Filisur. 12. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / RhB / Albulabahn (UNESCO-Weltkulturerbe)

13  2 1200x806 Px, 09.08.2019


Der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3512  Jörg Jenatsch  fährt am 13.09.2017 als Regionalzug vom Bahnhof Pontresina weiter nach St. Moritz.
Der RhB ALLEGRA-Zweispannungstriebzug (RhB ABe 8/12) 3512 "Jörg Jenatsch" fährt am 13.09.2017 als Regionalzug vom Bahnhof Pontresina weiter nach St. Moritz.
Armin Schwarz


Gezogen von der RhB Ge 4/4 III 651  Fideris  fährt unser IR-Zug am 12.09.2017 auf der Albulalinie in Richtung St. Moritz. Hier befinden wir uns gerade auf dem Schmittentobel-Viadukt (35 m hoch, 137 m lang), danach folgt der 27 m lange Zalaint-Tunnel und das Lehnenviadukt (nicht im Bild), bevor es dann über das berühmte Landwasserviadukt und gleich anschließenden durch den 216 m langen Landwasser-Tunnel geht.
Gezogen von der RhB Ge 4/4 III 651 "Fideris" fährt unser IR-Zug am 12.09.2017 auf der Albulalinie in Richtung St. Moritz. Hier befinden wir uns gerade auf dem Schmittentobel-Viadukt (35 m hoch, 137 m lang), danach folgt der 27 m lange Zalaint-Tunnel und das Lehnenviadukt (nicht im Bild), bevor es dann über das berühmte Landwasserviadukt und gleich anschließenden durch den 216 m langen Landwasser-Tunnel geht.
Armin Schwarz

Rascher als gedacht tauchte die Ge 6/6 II mit ihreme Albula-Schnellzug nach der Fahrt durch den Kehrtunnel wieder auf. 
14. Sept. 2016
Rascher als gedacht tauchte die Ge 6/6 II mit ihreme Albula-Schnellzug nach der Fahrt durch den Kehrtunnel wieder auf. 14. Sept. 2016
Stefan Wohlfahrt






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