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RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach St. Gallen unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit.
Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt.
Foto: Walter Ruetsch
RABDe 500 als ICN 5 zwischen Wangen an der Aare und Niederbipp auf der Fahrt nach St. Gallen unterwegs am Morgen des 27. März 2020 kurz vor der Umstellung auf die Sommerzeit. Trotz dem Coronavirus und dem starken Rückgang der Fahrgäste werden diese Züge in Doppeltraktion geführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge (Normalspur) / RABDe 500 (ICN)

399  2 1200x800 Px, 28.03.2020

Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 

16. März 2020
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 

17. März 2020
Der MOB Alpina ABe 4/4 93.01 und ein weiterer sind bei Planchamp mit dem arg gekürzten MOB Belle Epoque Zug von Zweisimmen nach Montreux unterwegs. 17. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem MOB Panoramic Express von Zweimmen nach Montreux bei Planchamp schon fast am Ziel ihrer Fahrt.

16. März 2020
Die MOB Ge 4/4 8001 ist mit ihrem MOB Panoramic Express von Zweimmen nach Montreux bei Planchamp schon fast am Ziel ihrer Fahrt. 16. März 2020
Stefan Wohlfahrt

CD 363 028 lauft am 23 September 2017 um in Ostrava hl.n.
CD 363 028 lauft am 23 September 2017 um in Ostrava hl.n.
Leon schrijvers

Privater Stahlzug mit 242 555 durchfahrt am 31 Mai 2015 Breclav.
Privater Stahlzug mit 242 555 durchfahrt am 31 Mai 2015 Breclav.
Leon schrijvers

LokoTrain 242 558 steht am 1 Jänner 2017 in Breclav.
LokoTrain 242 558 steht am 1 Jänner 2017 in Breclav.
Leon schrijvers

TGV 4701 steht am 24 Mai 2019 in Paris Est.
TGV 4701 steht am 24 Mai 2019 in Paris Est.
Leon schrijvers

BiBi 82501 durchfahrt Longueville am 19 September 2011.
BiBi 82501 durchfahrt Longueville am 19 September 2011.
Leon schrijvers

TGV Lyria 4723 durchfahrt Brugg AG am 25 Mai 2019.
TGV Lyria 4723 durchfahrt Brugg AG am 25 Mai 2019.
Leon schrijvers

Z-27561 steht am 8 Juni 2015 in Metz-Ville.
Z-27561 steht am 8 Juni 2015 in Metz-Ville.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / Z 27500 (TER ZGC)

328 1200x802 Px, 26.03.2020

Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs. 

15. März 2020
Die MOB GDe 4/4 6005 ist mit ihrem Panoramic Express 2122 von Montreux nach Zweisimmen kurz nach Fontanivent unterwegs. 15. März 2020
Stefan Wohlfahrt

Die kleine, 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1  Le Doubs  rangiert in Blonay.

Sie wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, und mit zwei weiteren an die  R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N°2  Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3  Les Brenets  der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. 

Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser)

Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Die kleine, 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" rangiert in Blonay. Sie wurde 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, und mit zwei weiteren an die R-d-B (Régional des Brents) geliefert, wo sie bis zur Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 ihren Dienst versah. In der Folge wurde die Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Interessanterweise scheinen auch die beiden anderen Lok G 3/3 N°2 "Le Père Frédéric und die G 3/3 N° 3 "Les Brenets" der Nachwelt erhalten geblieben zu sein. Die Lok wurde als leichte Strassenbahnlok mit nur 15 - 16 Tonnen Dienstgewicht gebaut. Die Zylinder arbeiteten zur Vermeidung zu grosser Seitenausladung direkt auf die entsprechend ausgebildete Kuppelstange. Weitere Loks wurden (z.T auch von Krauss&Co München) an folgende Bahnen geliefert: WB (Waldenburgerbahn), FW (Frauenfeld- Wilbahn) und P-S-C (Pont Sage La Chaux de Fondsbahn). (Quelle der Dampfbetrieb der Schweizer Eisenbahnen 1847 - 1966) von Alfred Moser) Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit ABt im Regionalverkehr beim Halt in Fontanivent auf seiner Fahrt von Montreux nach Les Avants. 

August 1985
Ein MOB Be 4/4 (Serie 5000) mit ABt im Regionalverkehr beim Halt in Fontanivent auf seiner Fahrt von Montreux nach Les Avants. August 1985
Stefan Wohlfahrt

TGOJ Ma 965 steht am 13 September 2015 mit ein Sonderzug in Gávle.
TGOJ Ma 965 steht am 13 September 2015 mit ein Sonderzug in Gávle.
Leon schrijvers

Am 13 September 2015, um 07;20, steht Pa 27 in Gävle.
Am 13 September 2015, um 07;20, steht Pa 27 in Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Pa

242 1200x799 Px, 25.03.2020

SJ Altbauellok 504 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
SJ Altbauellok 504 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Hb

215 1200x801 Px, 25.03.2020

SJ Altbauellok 504 steht am 12 September 2015 in Gävle.
SJ Altbauellok 504 steht am 12 September 2015 in Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Hb

230 1200x801 Px, 25.03.2020

Qaz 51119 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Qaz 51119 steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Einzelstücke, Diverse

223 1200x802 Px, 25.03.2020

Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Ma

319 1200x799 Px, 25.03.2020

Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Altbauellok 828 der Veterantog Kalmar steht am 12 September 2015 ins Eisenbahnmuseum von Gävle.
Leon schrijvers

Schweden / E-Loks / Ma

367 1200x799 Px, 25.03.2020

Das Bild ist nicht ganz so alt wie es scheint, und die kleine, nur 5,1 Meter  lange  Dampflok G 3/3 N° 1  Le Doubs  gehörte sogar einige Jahre der SBB...

1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, wurde sie von der R-d-B (Régional des Brents) mit zwei weiteren Loks in Betrieb genommen. Nach der Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 wurde sie Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. 
Auch weitere Bahnen wie die z.B die WB oder FW erhielten Loks dieser Bauart. 

Das Bild zeigt die G 3/3 N° 1 Le Doubs in Blonay beim Umsetzen. 

Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Das Bild ist nicht ganz so alt wie es scheint, und die kleine, nur 5,1 Meter lange Dampflok G 3/3 N° 1 "Le Doubs" gehörte sogar einige Jahre der SBB... 1890 unter der Fabriknummer 618 von der SLM gebaut, wurde sie von der R-d-B (Régional des Brents) mit zwei weiteren Loks in Betrieb genommen. Nach der Elektrifizierung der Strecke Le Locle - Les Brents 1950 wurde sie Lok der SBB übergeben, mit dem Zweck, sie dem Verkehrshaus der Schweiz in Luzern weiter zu reichen, wobei dann die Lok ab 1973 Leihweise zur Blonay-Chamby Bahn kam. Ab 1976 ging sie in den Besitz der B-C über. Auch weitere Bahnen wie die z.B die WB oder FW erhielten Loks dieser Bauart. Das Bild zeigt die G 3/3 N° 1 Le Doubs in Blonay beim Umsetzen. Die Analogaufnahme stammt vom August 1985
Stefan Wohlfahrt

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