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Die an die BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH vermietete 275 103-0 (92 80 1275 103-0 D-NRAIL) eine Vossloh G 1206 der Northrail fährt am 22.10.2021 mit einem langen Bauzug der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG (Berlin) durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Der Bauzug bestand aus acht Plasser & Theurer Materialförder- und Siloeinheit MFS 100, der Plasser & Theurer Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700, sowie zwei Schutzwagen.

Die G 1206 wurde 2001 von Vossloh unter der Fabriknummer 1001139 gebaut und war erst als Vossloh Mietlok im Einsatz. Im Jahr 2006 ging sie an die Mittelweserbahn GmbH in Bruchhausen-Vilsen als MWB V 2103 (ab 2007 NVR-Nummer: 92 80 1275 103-0 D-MWB). 2013 wurde sie an die Vermietungsfirma Northrail GmbH in Hamburg verkauft. 

TECHNISCHE DATEN der G 1206:
Spurweite: 1.435 mm
Antriebart:  dieselhydraulisch
Achsfolge: B'B' 
Länge über Puffer: 14.700 mm
Drehzapfenabstand: 7.200 mm
Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm
größte Breite: 3.080 mm
Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm
Raddurchmesser neu: 1.000 mm
Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DITA-SC
Leistung: 1.500 kW bei1.800 U/min
Strömungsgetriebe: Voith L5r4zU2 
Anfahrzugkraft: 282 kN
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h
kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h
kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m
Dienstgewicht: 87,3 t
Kraftstoffvorrat: 3.150 l
Zulassungen: DE, NL, FR, CH
Die an die BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH vermietete 275 103-0 (92 80 1275 103-0 D-NRAIL) eine Vossloh G 1206 der Northrail fährt am 22.10.2021 mit einem langen Bauzug der MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG (Berlin) durch Betzdorf (Sieg) in Richtung Siegen. Der Bauzug bestand aus acht Plasser & Theurer Materialförder- und Siloeinheit MFS 100, der Plasser & Theurer Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700, sowie zwei Schutzwagen. Die G 1206 wurde 2001 von Vossloh unter der Fabriknummer 1001139 gebaut und war erst als Vossloh Mietlok im Einsatz. Im Jahr 2006 ging sie an die Mittelweserbahn GmbH in Bruchhausen-Vilsen als MWB V 2103 (ab 2007 NVR-Nummer: 92 80 1275 103-0 D-MWB). 2013 wurde sie an die Vermietungsfirma Northrail GmbH in Hamburg verkauft. TECHNISCHE DATEN der G 1206: Spurweite: 1.435 mm Antriebart: dieselhydraulisch Achsfolge: B'B' Länge über Puffer: 14.700 mm Drehzapfenabstand: 7.200 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm Höhe über Schienenoberkante: 4.220 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm Motor: Caterpillar 12 Zylinder 4-Takt Dieselmotor mit Abgasturbolader und Ladeluftkühlung vom Typ 3512B DITA-SC Leistung: 1.500 kW bei1.800 U/min Strömungsgetriebe: Voith L5r4zU2 Anfahrzugkraft: 282 kN Höchstgeschwindigkeit 100 km/h max. Schleppgeschwindigkeit : 80 km/h kleinste Dauerfahrgeschwindigkeit: 10 km/h kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 87,3 t Kraftstoffvorrat: 3.150 l Zulassungen: DE, NL, FR, CH
Armin Schwarz

Die grüne DB Cargo 185 389-4 (91 80 6185 389-4 D-DB), mit Werbung „DB Schenker/Audi Logistik Co2-frei“, fährt am 22.10.2021 mit einem offenen Güterzug (Wagen der Gattung Eaos-x) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe beim BÜ km 121,192.

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34693 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Die grüne DB Cargo 185 389-4 (91 80 6185 389-4 D-DB), mit Werbung „DB Schenker/Audi Logistik Co2-frei“, fährt am 22.10.2021 mit einem offenen Güterzug (Wagen der Gattung Eaos-x) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe beim BÜ km 121,192. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34693 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz

Die grüne DB Cargo 185 389-4 (91 80 6185 389-4 D-DB), mit Werbung „DB Schenker/Audi Logistik Co2-frei“, fährt am 22.10.2021 mit einem offenen Güterzug (Wagen der Gattung Eaos-x) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe beim BÜ km 121,192.

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34693 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Die grüne DB Cargo 185 389-4 (91 80 6185 389-4 D-DB), mit Werbung „DB Schenker/Audi Logistik Co2-frei“, fährt am 22.10.2021 mit einem offenen Güterzug (Wagen der Gattung Eaos-x) durch Kirchen (Sieg) in Richtung Siegen. Hinweis: Ich stehe beim BÜ km 121,192. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2009 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34693 gebaut. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz

Bahnhof Kirchen an der Sieg am 22.10.2021:
Links hält der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) geschoben von der 146 003-9, während recht ein LINT 27 der HLB als RB 90  Westerwald-Sieg-Bahn  nach Siegen hält.
Bahnhof Kirchen an der Sieg am 22.10.2021: Links hält der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) geschoben von der 146 003-9, während recht ein LINT 27 der HLB als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" nach Siegen hält.
Armin Schwarz

Steuerwagen voraus  geschoben von der 146 003-9, verlässt der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Steuerwagen voraus geschoben von der 146 003-9, verlässt der RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) den Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

Die146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) am 22.10.2021 nun vom Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Die146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) am 22.10.2021 nun vom Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

Die146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) am 22.10.2021 nun vom Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Die146 003-9 (91 80 6146 003-9 D-DB) der DB Regio schiebt den RE 9 rsx - Rhein-Sieg-Express (Siegen– Köln - Aachen) am 22.10.2021 nun vom Bahnhof Kirchen (Sieg) in Richtung Betzdorf.
Armin Schwarz

In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur eine Bild aus dieser Perspektive. 

22. Okt 2021
In Domodossola wartet der Trenord ETR 421 017 (94 83 4421 817-7 I-TN) auf seinen nächsten Einsatz; er wird als Trenord Regio 2431 um 14:56 nach Milano abfahren. Der Standort des Zugs und der unpassend kurze Bahnsteig erlauben im Rahmen der Gelben Linien nur eine Bild aus dieser Perspektive. 22. Okt 2021
Stefan Wohlfahrt

Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend bei das Technicentre Nevers, wo 67412 fotografiert wurde.
Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend bei das Technicentre Nevers, wo 67412 fotografiert wurde.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / BB 67000 / BB 67400

276 1200x800 Px, 22.10.2021

Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend bei das Technicentre Nevers, wo BiBi 81577 fotografiert wurde.
Am 18 September 2021 war es Offener Wochenend bei das Technicentre Nevers, wo BiBi 81577 fotografiert wurde.
Leon schrijvers

Am 17 September 2021 steht Sybic 26036 in Paris-Bercy.
Am 17 September 2021 steht Sybic 26036 in Paris-Bercy.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

347 1200x800 Px, 22.10.2021

Am 17 September 2021 steht Sybic 26036 in Paris-Bercy.
Am 17 September 2021 steht Sybic 26036 in Paris-Bercy.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 26000 (Sybic)

303 1200x800 Px, 22.10.2021

BiBi 81796 verlässt Nevers am 18 September 2021.
BiBi 81796 verlässt Nevers am 18 September 2021.
Leon schrijvers

Vom Bahnsteig in Nevers wurde am 18 September 2021 X-4039 beim Pendelfahrt fotografiert.
Vom Bahnsteig in Nevers wurde am 18 September 2021 X-4039 beim Pendelfahrt fotografiert.
Leon schrijvers

Vom Bahnsteig in Nevers wurde am 18 September 2021 X-4039 beim Pendelfahrt fotografiert.
Vom Bahnsteig in Nevers wurde am 18 September 2021 X-4039 beim Pendelfahrt fotografiert.
Leon schrijvers

Frankreich / Triebzüge / X 3800 - 4051 (U-300 Picasso)

190  6 1200x800 Px, 21.10.2021

Ein Wolf in Österreich! TX Log 193 554  LEITWOLF  steht am Abend von 21 September 2021 in Kufstein.
Ein Wolf in Österreich! TX Log 193 554 "LEITWOLF" steht am Abend von 21 September 2021 in Kufstein.
Leon schrijvers

Ein Wolf in Österreich! TX Log 193 554  LEITWOLF  treft mit deren KLV am Abend von 21 September 2021 in Kufstein ein.
Ein Wolf in Österreich! TX Log 193 554 "LEITWOLF" treft mit deren KLV am Abend von 21 September 2021 in Kufstein ein.
Leon schrijvers

Mit zwei Vectronen in schlepp passiert LTE 286 940 Tilburg-Reeshof am 15 Oktober 2021.
Mit zwei Vectronen in schlepp passiert LTE 286 940 Tilburg-Reeshof am 15 Oktober 2021.
Leon schrijvers

NS 186 212 passiert am 15.Oktober 2021 mit ein IC Tilburg-Reeshof. Wegen chronische Softwaredefekten können die Kabinen des Steuerwagenas uind die TRAXXen nicht mit einander communizierebn, deswegen wird dieser Zugwendegarnitur immer z3wischen zwei 186er gesandwitcht.
NS 186 212 passiert am 15.Oktober 2021 mit ein IC Tilburg-Reeshof. Wegen chronische Softwaredefekten können die Kabinen des Steuerwagenas uind die TRAXXen nicht mit einander communizierebn, deswegen wird dieser Zugwendegarnitur immer z3wischen zwei 186er gesandwitcht.
Leon schrijvers

NS 2232 treft am 17 Oktober 2021 in Wijchen ein.
NS 2232 treft am 17 Oktober 2021 in Wijchen ein.
Leon schrijvers

Heute wieder DB Cargo: 189 094 zieht ein Mischguterzug bei Tilburg-Reeshof am 15 Oktober 2021.
Heute wieder DB Cargo: 189 094 zieht ein Mischguterzug bei Tilburg-Reeshof am 15 Oktober 2021.
Leon schrijvers

Die an die IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr für FlixTrain vermietete Siemens Vectron AC 193 604-6 / X4 E – 604 (91 80 6193 604-6 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) verlässt am 08.10.2021, mit dem FlixTrain FLX 30  (Zugnummer 1241) Aachen Hbf - Köln Hbf - Berlin Südkreuz, den Hauptbahnhof Köln.

Die Vectron AC wurde 2015 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21957 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassen für Deutschland und Österreich. Seit Mai 2021 führt die IGE bzw. Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) den Verkehr der FlixTrain Verbindungen durch. 

Die Reisezugwagen werden von Firma Talbot-Services GmbH an FlixTrain (einschl. Full Service) vermietet. Der älteste deutsche Hersteller von Schienenfahrzeugen, die Waggonfabrik Talbot in Aachen, gehörte von 1995 bis zum 30. Juni 2013 zu Bombardier Transportation und sollte geschlossen werden. Die neue Talbot Services GmbH hat den Standort übernommen und die Weiterbeschäftigung für ca. 240 Mitarbeiter ermöglicht. Bei FlixTrain hat man sich in der Corona-Zwangspause zu einer radikalen Modernisierung entschlossen. 135 Waggons werden von Grund auf saniert. Den Auftrag erhielt Talbot Services, außerdem übernehmen die Aachener für mindestens 15 Jahre die gesamte Betreuung und Wartung der grünen Flixflotte. Das ist somit die Basisabsicherung des gesamten Unternehmens über lange Zeit.
Die an die IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr für FlixTrain vermietete Siemens Vectron AC 193 604-6 / X4 E – 604 (91 80 6193 604-6 D-DISPO) der MRCE Dispolok GmbH (München) verlässt am 08.10.2021, mit dem FlixTrain FLX 30 (Zugnummer 1241) Aachen Hbf - Köln Hbf - Berlin Südkreuz, den Hauptbahnhof Köln. Die Vectron AC wurde 2015 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 21957 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h zugelassen für Deutschland und Österreich. Seit Mai 2021 führt die IGE bzw. Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) den Verkehr der FlixTrain Verbindungen durch. Die Reisezugwagen werden von Firma Talbot-Services GmbH an FlixTrain (einschl. Full Service) vermietet. Der älteste deutsche Hersteller von Schienenfahrzeugen, die Waggonfabrik Talbot in Aachen, gehörte von 1995 bis zum 30. Juni 2013 zu Bombardier Transportation und sollte geschlossen werden. Die neue Talbot Services GmbH hat den Standort übernommen und die Weiterbeschäftigung für ca. 240 Mitarbeiter ermöglicht. Bei FlixTrain hat man sich in der Corona-Zwangspause zu einer radikalen Modernisierung entschlossen. 135 Waggons werden von Grund auf saniert. Den Auftrag erhielt Talbot Services, außerdem übernehmen die Aachener für mindestens 15 Jahre die gesamte Betreuung und Wartung der grünen Flixflotte. Das ist somit die Basisabsicherung des gesamten Unternehmens über lange Zeit.
Armin Schwarz

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