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Der Bahnhof Dillenburg an dem diesigen 12.11.2021, Blickrichtung Rbf (Süden): Im Rbf ist z.Z.

(ID 756609)



Der Bahnhof Dillenburg an dem diesigen 12.11.2021, Blickrichtung Rbf (Süden):
Im Rbf ist z.Z. eine mächtige Holzverladung (Fichtenholz) im Gange. Links das Stellwerk Dillenburg Fahrdienstleiter (Df) , rechts davon kommt gerade 3-teilige Stadler FLIRT 427 042 / 827 042 / 427 542 der HLB Bahn, als RE 99 Gießen – Siegen (unser Zug). In der Bildmitte rangiert gerade eine an die HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH vermietete Stadler EuroDual 6000 - BR 159.

Der Bahnhof Dillenburg an dem diesigen 12.11.2021, Blickrichtung Rbf (Süden):
Im Rbf ist z.Z. eine mächtige Holzverladung (Fichtenholz) im Gange. Links das Stellwerk Dillenburg Fahrdienstleiter (Df) , rechts davon kommt gerade 3-teilige Stadler FLIRT 427 042 / 827 042 / 427 542 der HLB Bahn, als RE 99 Gießen – Siegen (unser Zug). In der Bildmitte rangiert gerade eine an die HLG - Holzlogistik und Güterbahn GmbH vermietete Stadler EuroDual 6000 - BR 159.

Armin Schwarz 14.11.2021, 665 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 10/1, ISO1000, Brennweite: 105/1

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Das Fahrdienstleiter Stellwerk Grevesmühlen an der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen (KBS 175), hier am 22 April 2026 aus einem Zug heraus.
Das Fahrdienstleiter Stellwerk Grevesmühlen an der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen (KBS 175), hier am 22 April 2026 aus einem Zug heraus.
Armin Schwarz

Der Doppelstocktriebzug Stadler KISS 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein), als RB 86 von Lübeck-Travemünde Strand nach Lübeck Hbf, erreicht am 21 April 2026 bald den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. Links das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Der Doppelstocktriebzug Stadler KISS 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein), als RB 86 von Lübeck-Travemünde Strand nach Lübeck Hbf, erreicht am 21 April 2026 bald den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. Links das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz

Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz

Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz






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