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Der MOB ABDe 8/8 im Regionalzugeinzatz Montreux - Fontanivent/Sonzier bei der Ausfahrt in Planchamp. 
27. Juni 2017
Der MOB ABDe 8/8 im Regionalzugeinzatz Montreux - Fontanivent/Sonzier bei der Ausfahrt in Planchamp. 27. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Der asm GTW Be 2/6 wartet in Biel/Bienne auf seine Abfahrt Richtung Täuffelen.
22. Juni 2017
Der asm GTW Be 2/6 wartet in Biel/Bienne auf seine Abfahrt Richtung Täuffelen. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

218 1200x830 Px, 29.06.2017

Der asm GTW Be 2/6 509 erreicht Biel/Bienne. 
22. Juni 2017
Der asm GTW Be 2/6 509 erreicht Biel/Bienne. 22. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen / asm (ex SNB/OJB und BTI)

271 839x1200 Px, 29.06.2017

AB: Nicht gestellte Fahrzeugparade aus dem Jahre 1989 in Wasserauen mit G 3/4 14 (1902), BDe 4/4 47 (1968) und dem ABDeh 4/4 4 (1931), ehemals SGA.
Foto: Walter Ruetsch
AB: Nicht gestellte Fahrzeugparade aus dem Jahre 1989 in Wasserauen mit G 3/4 14 (1902), BDe 4/4 47 (1968) und dem ABDeh 4/4 4 (1931), ehemals SGA. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / Appenzeller Bahnen AG (AB)

239  4 1200x799 Px, 30.06.2017

Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio.
16. März 2017
Der FART ABe 4/6 54 bei Verscio. 16. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Ein FART ABe 4/6 auf der Isorno Brücke bei Intragna.
16. Mai 2017
Ein FART ABe 4/6 auf der Isorno Brücke bei Intragna. 16. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004 erreicht als Regionalzug nach Fontanivent den Halt Châtelard VD.
30.06.2017
Der MOB ABDe 8/8 4004 erreicht als Regionalzug nach Fontanivent den Halt Châtelard VD. 30.06.2017
Stefan Wohlfahrt

Ein MOB  Alpina -Zug auf der Fahrt nach Zeisimmen bei Châtelard.
30.06.2017
Ein MOB "Alpina"-Zug auf der Fahrt nach Zeisimmen bei Châtelard. 30.06.2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg wartet in Chernex auf die Abfahrt nach Montereux.
30.06.2017
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg wartet in Chernex auf die Abfahrt nach Montereux. 30.06.2017
Stefan Wohlfahrt

Der MOB ABDe 8/8 4004  Fribourg erreicht als Leermaterialzug Chernex und wird als Regionalzug 2327 nach Montreux zurück fahren.
30. Juni 2017
Der MOB ABDe 8/8 4004 "Fribourg erreicht als Leermaterialzug Chernex und wird als Regionalzug 2327 nach Montreux zurück fahren. 30. Juni 2017
Stefan Wohlfahrt

Winter in Blonay und im Hintergrund wartet der BDeh 2/4 74 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz.
13. Jan.2017
Winter in Blonay und im Hintergrund wartet der BDeh 2/4 74 mit seinem Bt auf den nächsten Einsatz. 13. Jan.2017
Stefan Wohlfahrt

BC/MVR: Unbewachter Bahnübergang bei Cornaux-VD der Museumsbahn Blonay-Chamby im Sommer 1998.
Foto: Walter Ruetsch
BC/MVR: Unbewachter Bahnübergang bei Cornaux-VD der Museumsbahn Blonay-Chamby im Sommer 1998. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Montreux, der Lac Léman, Berge und auch noch, wenn auch nur klein, ein Zug, genauer, ein MOB Alpina auf dem Weg nach Zweisimmen. Dieses Panormami bietet die aussichtsplattform bei der Station Châtelard VD.
3. Juli 2017
Montreux, der Lac Léman, Berge und auch noch, wenn auch nur klein, ein Zug, genauer, ein MOB Alpina auf dem Weg nach Zweisimmen. Dieses Panormami bietet die aussichtsplattform bei der Station Châtelard VD. 3. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

Die kleine Station Châtelard VD mit ihrem markanten Signal, welches nicht als Ausfahrsignal von Châtelard, sondern als Einfahrsignal zur nachfolgenden Kreuzungsstelle dient.
3. Juli 2017
Die kleine Station Châtelard VD mit ihrem markanten Signal, welches nicht als Ausfahrsignal von Châtelard, sondern als Einfahrsignal zur nachfolgenden Kreuzungsstelle dient. 3. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt

MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017. Auch im Kanton Waadt auf den Strecken von MBC/BAM machen die vier neuen Stadler Triebzüge  der Baureihe Be 4/4 eine gute Figur.
Foto: Walter Ruetsch
MBC/BAM: Zug 156 unterhalb Vufflens-le-Château auf der Fahrt nach Morges am 19. Juli 2017. Auch im Kanton Waadt auf den Strecken von MBC/BAM machen die vier neuen Stadler Triebzüge der Baureihe Be 4/4 eine gute Figur. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden.
Die Em 4/4 22 in der äussern Klus am 18. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden. Die Em 4/4 22 in der äussern Klus am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden.
Die Em 4/4 20 (Seite Oensingen) mit einem Kehrichtzug in der Klus bei Balsthal am 18. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden. Die Em 4/4 20 (Seite Oensingen) mit einem Kehrichtzug in der Klus bei Balsthal am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden.
Die Em 4/4 20 (Seite Balsthal) mit einem Kehrichtzug in der Klus bei Balsthal am 18. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden. Die Em 4/4 20 (Seite Balsthal) mit einem Kehrichtzug in der Klus bei Balsthal am 18. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden.
Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) mit einem Ölzug nach Oberbipp bei der Ausfahrt Niederbipp am 17. Juli 2017.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: In einem Umkreis von nur 5 Kilometer können im Kanton Solothurn noch täglich drei Diesellokomotiven aus Deutschland im Einsatz fotografiert werden. Die Em 327 (ex Sersa Am 847 957-8, ex DB 211 215-9 bzw. V 100 1215) mit einem Ölzug nach Oberbipp bei der Ausfahrt Niederbipp am 17. Juli 2017. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die MOB Gem 2/2 auf der Fahrt von Chernex Richtung B-C verlässt in Chamby die MOB und zweigt über abgelenkte Weichen auf die Gleise der Blonay-Chamby Bahn.
25. Feb. 2017
Die MOB Gem 2/2 auf der Fahrt von Chernex Richtung B-C verlässt in Chamby die MOB und zweigt über abgelenkte Weichen auf die Gleise der Blonay-Chamby Bahn. 25. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die MOB GDe 4/4  Schokoladen Lok  bei Kilometer 8.5 zwischen Les Avant und Chamby auf der Fahrt Richtung Montreux.
15. Feb. 2017
Die MOB GDe 4/4 "Schokoladen Lok" bei Kilometer 8.5 zwischen Les Avant und Chamby auf der Fahrt Richtung Montreux. 15. Feb. 2017
Stefan Wohlfahrt

Trotz der zunehmenden Dominanz von  SURF  und  Alpina  Triebzügen zeigt sich das Bild der MOB (noch) recht vielfältig.
13. Aug. 2017
Trotz der zunehmenden Dominanz von "SURF" und "Alpina" Triebzügen zeigt sich das Bild der MOB (noch) recht vielfältig. 13. Aug. 2017
Stefan Wohlfahrt

Die 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 für die SBB gebaute E 3/3 8479 ist heute bei der Sursee Triengen Bahn (ST) im Einsatz. Sie trägt nicht nur für jederman ersichtlich die Nummer 5, sondern das  Tigerli  verfügt auch über eine UIC Nummer: 90 85 0008 479-7. Das Bild zeigt die Lok bei der Vorbereitung für die Fahrt nach Sursee in Triengen. 27. August 2017
Die 1907 bei der SLM unter der Fabriknummer 1810 für die SBB gebaute E 3/3 8479 ist heute bei der Sursee Triengen Bahn (ST) im Einsatz. Sie trägt nicht nur für jederman ersichtlich die Nummer 5, sondern das "Tigerli" verfügt auch über eine UIC Nummer: 90 85 0008 479-7. Das Bild zeigt die Lok bei der Vorbereitung für die Fahrt nach Sursee in Triengen. 27. August 2017
Stefan Wohlfahrt

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