Galerie Erste
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Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)
327 1200x801 Px, 11.08.2017
Schweden / E-Loks / Rc 1 bis 7 (alle BR)
352 1200x797 Px, 11.08.2017
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr)
503 1200x800 Px, 11.08.2017
Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)
339 1200x800 Px, 11.08.2017
MRCE/LOCON 189 098 passiert ein Bahnübergang in Venlo am 18 März 2017 und bekommt eine Regenschauer.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Die 151 064-3 (91 80 6151 064-3 D-DB) der DB Cargo AG ist am 06.08.2017 im Abstellbereich in Kreuztal abgestellt .
Die Lok wurde 1974 bei Henschel & Sohn in Kassel unter der Fabriknummer 31807 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
441 1200x833 Px, 12.08.2017
Die 151 006-4 (91 80 6151 006-4 D-DB) der DB Cargo AG ist am 06.08.2017 im Abstellbereich in Kreuztal abgestellt .
Die Lok wurde 1973 bei Krupp unter der Fabriknummer 5178 gebaut, der elektrische Teil ist von AEG (Fabriknummer 8824).
Technische Daten:
Achsfolge: Co’ Co’
Länge über Puffer: 19.490 mm
Dienstgewicht: 118 t
Achslast: 19,7 t
Dauerleistung: 5.982 kW (8.133 PS)
Anfahrzugkraft: 395 kN
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
3000 t Züge kann sie bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2000 t Zügen sind es 100 km/h.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 151, Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
487 1200x824 Px, 12.08.2017
Der VT 268 (95 80 0648 168-2 D-HEB /95 80 0648 668-1 D-HEB) ein Alstom Coradia LINT 41 der HLB Hessenbahn GmbH, ex VT 268 der vectus, erreicht am 15.07.2017, als als RB 90 "Westerwald-Sieg-Bahn" (Westerburg - Altenkirchen - Au/Sieg - Betzdorf - Siegen), den Bahnhof Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 185 041-1 (91 80 6185 041-1 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 15.07.2017 mit einem Coilzug durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.
Die TRAXX F140 AC1 wurde 2001 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33430 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 185 (TRAXX F140 AC1), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG)
531 1200x847 Px, 12.08.2017
IC-Benelux steht in Roosendaal am 12 Augustus 2017 und wartet auf was kommen soll. In die Niederlände (Gleisarbeiten zwischen Roosendaal und Dordrecht) UND Belgien (eine vier Pannen starke Fehlertruppe) könnten diese Züge kaum in Einsatz kommen.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Belgien / E-Loks / Série 28 / BR 186 (Bombardier TRAXX F140MS)
391 1200x798 Px, 12.08.2017
Niederlande / Dieselloks / Series 6400 / MaK DE 1002
320 1200x798 Px, 12.08.2017
Nür am späteren Nachmittag von 12 Augustus verbesserte sich das Wetter in Antwerpen-Luchtbal und könnte 1348 mit Kesselwagenzug fotografiert werden.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Belgien / E-Loks / Série 13
380 1200x797 Px, 12.08.2017
Containerzug mit 1322 an der Spitze durcheilt am ein graue Stunde von 12 Augustus 2017 Antwerpen-Luchtbal.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Belgien / E-Loks / Série 13
341 1200x798 Px, 12.08.2017
Durch eine leichte Regen und Antwerpen-Luchtbal fahrt am 12 Augustus 2017 NMBS 1316 mit ein Containerzug.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Belgien / E-Loks / Série 13
313 1200x803 Px, 12.08.2017
MRCE 189 094 passiert ein Bahnübergang in Venlo am 18 März 2017 und bekommt eine Regenschauer während sie sich in die Kurve legt.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Am 27 Mârz 2017 schleppt 189 086 ein Eisenerzzug durch Dillingen. Diese schwere Erzzuge werden wegen deren drönender Fahrt und Gewicht auch Erzbomber genannt.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Deutschland / Güterzüge / Erzzüge
565 1200x797 Px, 12.08.2017
Blick auf das Empfangsgebäude vom RhB-Bahnhof Tirano am 19.02.2017, hier befindet sich auch der Zoll (Dogana di Tirano) darin.
Links befindet sich der normalspurige Bahnhof der Italienische Staatsbahnen FS (Ferrovie dello Stato Italiane), bis 1970 Ferrovia Alta Valtellina (Bahn des Oberveltlins).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Tirano RhB, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Tirano FS, Albula und Bernina
497 1200x808 Px, 13.08.2017
Das RhB "Eselchen" 161 bzw. der Rangiertraktor RhB Ge 2/2 161, ex BB Ge 2/2 61 steht am 18.02.2017 im RHB-Bahnhof Tirano.
Der RHB-Bahnhof Tirano ist der Endbahnhof der Berninabahn und bedingt dadurch ein Kopfbahnhof. Bei den meist von Triebwagen geführten Züge werden dann die Personenwagen (teilweise auch Güterwagen) abgehangen und von der RhB Ge 2/2 auf ein anderes Gleis rangiert. Danach setzt der Triebwagen um und setzt sich für die Gegenrichtung wieder vor die Wagen.
Von der kleinen Elektrolokomotive Ge 2/2 wurden nur zwei Loks von diesem Typ für Berninabahn (BB) , heute der Rhätischen Bahn (RhB), gebaut, ursprünglich die BB 61 und BB 62, seit 1961 mit den Nummern RhB 161 und 162.
Beide Gleichstromloks wurden 1911 von der Berninabahn (BB) für Vorspanndienste beschafft, sie wurden von SIG und Alioth gebaut. Die damals noch braun lackierten Maschinen erhielten die Nummern Ge 2/2 61 und 62 und waren noch mit Lyra-Stromabnehmern bestückt. Nach der Übernahme der BB durch die RhB im Jahre 1942 wurden sie verschiedentlich modernisiert; sie tragen heute einen Einholmstromabnehmer und sind meistens als Rangierloks in Tirano und Poschiavo tätig.
Sie werden wegen ihrer Form auch "Mini-Krokodile" oder wegen ihres Aufgabenbereichs "Eselchen" genannt. Zwischen den Vorbauten ist ein Gang, so dass ein Übergang zum Zug möglich war. Die Benutzung ungeschützter Übergänge ist aber inzwischen selbst dem Personal untersagt, so wurden folgerichtig an den beiden Loks die Übergangsbleche entfernt. Die Loks sind die zweitältesten im Dienst befindlichen Lok der RHB.
Technische Daten der Ge 2/2
Betriebsnummern: 161 und 162 (ex 61 und 62)
Hersteller: SIG, Alioth
Baujahr: 1911
Anzahl Fahrzeuge: 2
Spurweite: 1.000 mm
Achsanordnung: B
Länge über Puffer: 7.740 mm
Breite: 2.500 mm
Achsabstand:
Triebraddurchmesser (neu): 975 mm
Dienstgewicht: 18.0 t
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h
Stundenleistung: 250 kW (340 PS)
Anfahrzugkraft: 37,6 kN
Stundenzugkraft: 27,5 kN bei 27 km/h
Motorentyp: Gleichstrom Reihenschluss
Fahrleitungsspannung: 1 kV DC (Gleichstrom) / 750 V DC vor 1935
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / RhB (Rhätische Bahn / Ferrovia retica) / Berninabahn (UNESCO-Weltkulturerbe) 950, Schweiz / E-Loks (Schmalspur) / Ge 2/2 (RhB), Albula und Bernina
609 1200x824 Px, 13.08.2017
NS 103 lauft am 27 Dezember 2006 um ins Niederländisches Staatseisenbahn Museum in Utrecht-Maliebaan.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Niederlande / Museen und Ausstellungen / Nederlands Spoorwegmuseum, Utrecht (Het, SpM, ex NSM)
349 1200x764 Px, 13.08.2017
Am 17 Juli 1997 stand 41.105 noch als Denkmal im Bahnhof Charleroi Sud. Leider drohte sie in 2011 verschrottet zu werden, wurde jedoch von SCM gerettet und befindet sich heute während ein Restaurierung in Maldegem.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Belgien / Dampfloks / Verschiedene, Belgien / Bahnhöfe / Sonstige, Belgien / Museumsbahnen und Vereine / SCM (Stoomcentrum Maldegem)
427 1200x791 Px, 13.08.2017
Niederlande / Museumsbahnen und Vereine / SSN - Stoom Stichting Nederland, Niederlande / Dampfloks / Dampfspeicherloks
362 1200x796 Px, 13.08.2017
Niederlande / Triebzüge / VIRM (Verlengd InterRegio Materieel) Series 8600/8700/9400/9500
333 1200x799 Px, 13.08.2017