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Arriva 24 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Arriva 24 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Leon schrijvers

Arriva 28 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Arriva 28 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Leon schrijvers

Arriva 29 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Arriva 29 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Leon schrijvers

Arriva 382 ´JAN VAN KUYK´ steht am 6 Mai 2017 in Nijmegen.
Arriva 382 ´JAN VAN KUYK´ steht am 6 Mai 2017 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Arriva 382 ´JAN VAN KUYK´ steht am 6 Mai 2017 in Nijmegen.
Arriva 382 ´JAN VAN KUYK´ steht am 6 Mai 2017 in Nijmegen.
Leon schrijvers

Arriva 277 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Arriva 277 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Leon schrijvers

Am 4 Mai 2017 treft Arriva 390 in Nijmegen-Heyendael ein.
Am 4 Mai 2017 treft Arriva 390 in Nijmegen-Heyendael ein.
Leon schrijvers

LOCON 9902 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
LOCON 9902 steht in Venlo am 6 Mai 2017.
Leon schrijvers

Ex-NS 2215 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Ex-NS 2215 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 2200 / 2300

350 1200x801 Px, 08.05.2017

Ex-NS 2215 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Ex-NS 2215 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 2200 / 2300

348 1200x800 Px, 08.05.2017

Ex-NS 2225 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Ex-NS 2225 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 2200 / 2300

343 1200x801 Px, 08.05.2017

Ex-NS 2225 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Ex-NS 2225 steht am 6 Mai 2017 in Venlo.
Leon schrijvers

Niederlande / Dieselloks / Series 2200 / 2300

349 1200x798 Px, 08.05.2017

Am 6 Mai 2017 steht 6465 in Venlo.
Am 6 Mai 2017 steht 6465 in Venlo.
Leon schrijvers

Am 30 April 2016 war Pt47-65 in Wolsztyn.
Am 30 April 2016 war Pt47-65 in Wolsztyn.
Leon schrijvers

Polen / Dampfloks / Pt 47

370 1200x799 Px, 08.05.2017

Am 30 April 2016 war Pt47-65 in Wolsztyn.
Am 30 April 2016 war Pt47-65 in Wolsztyn.
Leon schrijvers

Polen / Dampfloks / Pt 47

386 1200x801 Px, 08.05.2017

4-achsiger Drehgestell-Großraum-Getreidesilowagen der Gattung Uapps (RIV 31 87 9338 416-9 F-MISA) der Wagonvermietungsfirma Millet S.A.S. (Paris), hier am 06.05.2017 im Zugverband bei der Durchfahrt in Magdeburg. 

Diese Wagen mit Schwerkraftentladung sind für den Transport von Getreide, sowie Sonnenblumenkerne, Sojabohnen und Schrot geeignet. Der Wagen ist auf dem Dach auf der Längsachse mit einer Einfüllöffnung, auf der ganzen Dachlänge ausgestattet. Die Einfüllöffnung wird mittels 4 klappbarer Abdeckungen verschlossen.  Die Entladung erfolgt mittels Schwerkraft durch die 3 Entladeöffnungen zwischen den Drehgestellen.

TECHNISCHE DATEN: 
Gattung: Uapps (Type 6933 B0)
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer: 14.650 mm
Drehzapfenabstand: 9.800mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Eigengewicht: 20.390 kg
Maximales Ladegewicht: 59,6 t (Streckenklasse C oder höher) 
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h 
max. Ladevolumen: 94,0 m³
4-achsiger Drehgestell-Großraum-Getreidesilowagen der Gattung Uapps (RIV 31 87 9338 416-9 F-MISA) der Wagonvermietungsfirma Millet S.A.S. (Paris), hier am 06.05.2017 im Zugverband bei der Durchfahrt in Magdeburg. Diese Wagen mit Schwerkraftentladung sind für den Transport von Getreide, sowie Sonnenblumenkerne, Sojabohnen und Schrot geeignet. Der Wagen ist auf dem Dach auf der Längsachse mit einer Einfüllöffnung, auf der ganzen Dachlänge ausgestattet. Die Einfüllöffnung wird mittels 4 klappbarer Abdeckungen verschlossen. Die Entladung erfolgt mittels Schwerkraft durch die 3 Entladeöffnungen zwischen den Drehgestellen. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Uapps (Type 6933 B0) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 14.650 mm Drehzapfenabstand: 9.800mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht: 20.390 kg Maximales Ladegewicht: 59,6 t (Streckenklasse C oder höher) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h max. Ladevolumen: 94,0 m³
Armin Schwarz

Die SBB Cargo Re 482 041-1 (91 85 4482 041-1 CH-SBBC) kommt, am 06.05.2017 mit einem Getriedesilozug, aus Richtung Stendal und biegt nun in Magdeburg in Richtung Berlin ab. 

Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34100 gebaut, z.Z. ist sie an die HSL Logistik GmbH (Hamburg) vermietet. 

Nochmals einen netten Gruß an den freundlichen Lokführer zurück.

Aktuell ist die Lok seit 2020 an die Nordic Re-finance AB (Schweden) verkauft.
Die SBB Cargo Re 482 041-1 (91 85 4482 041-1 CH-SBBC) kommt, am 06.05.2017 mit einem Getriedesilozug, aus Richtung Stendal und biegt nun in Magdeburg in Richtung Berlin ab. Die TRAXX F140 AC2 wurde 2006 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 34100 gebaut, z.Z. ist sie an die HSL Logistik GmbH (Hamburg) vermietet. Nochmals einen netten Gruß an den freundlichen Lokführer zurück. Aktuell ist die Lok seit 2020 an die Nordic Re-finance AB (Schweden) verkauft.
Armin Schwarz

VBK: Strassenbahntriebwagen 260 der Linie 2 auf der Fahrt nach Wolfartsweier beim Passieren der Poststrasse am 29. April 2017.
Lange Zeit wusste ich gar nicht, dass Stefan Wohlfahrt in Baden-Württemberg einen eigenen Weiher mit Strassenbahnanschluss besitzt.
Foto: Walter Ruetsch
VBK: Strassenbahntriebwagen 260 der Linie 2 auf der Fahrt nach Wolfartsweier beim Passieren der Poststrasse am 29. April 2017. Lange Zeit wusste ich gar nicht, dass Stefan Wohlfahrt in Baden-Württemberg einen eigenen Weiher mit Strassenbahnanschluss besitzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples.
9. Mai 2017

*einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand (?) beladnen worden
Die BAM MBC Re 4/4 II (91 85 4420 506-8 CH-MBC) wartet in Gland mit einem Leerzug* auf die Rückfahrt nach Apples. 9. Mai 2017 *einige der mit Kies auf der Hinfahrt beladenen Wagen sind für die Rückfahrt mit Sand (?) beladnen worden
Stefan Wohlfahrt


Der ex DB 815 672-1, ex DB ESA 150 072, ein Steuerwagen zum Akkutriebwagen, abgestellt am 30.April 2017 beim Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Der Steuerwagen wurde 1959 von O & K in Berlin-Spandau unter der Fabriknummer 32008-13 gebaut.
Der ex DB 815 672-1, ex DB ESA 150 072, ein Steuerwagen zum Akkutriebwagen, abgestellt am 30.April 2017 beim Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Der Steuerwagen wurde 1959 von O & K in Berlin-Spandau unter der Fabriknummer 32008-13 gebaut.
Armin Schwarz

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