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Baureihe 101 Fotos

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101 065-1 in Lietzow am 17.04.2016
101 065-1 in Lietzow am 17.04.2016
Felix B.

Deutschland / E-Loks / BR 101

272 1200x900 Px, 17.04.2016

101 065-1 in Lietzow am 17.04.2016
101 065-1 in Lietzow am 17.04.2016
Felix B.

Deutschland / E-Loks / BR 101

269 1200x899 Px, 17.04.2016

DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181 215-5 wurde am 1. April 2016 die Werbelok 101 055-2 mitfeführt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Am Ende des Leichenzuges mit der 181 215-5 wurde am 1. April 2016 die Werbelok 101 055-2 mitfeführt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

101 042-0  Ecophant  in Stralsund am Hauptbahnhof am 22.07.2015
101 042-0 "Ecophant" in Stralsund am Hauptbahnhof am 22.07.2015
Felix B.

Deutschland / E-Loks / BR 101

288 1200x900 Px, 23.02.2016

101 016-4 mit UNICEF-Werbung fährt bei heftigem Winterwetter über die Geislinger Steuge am 13.02.2009.
101 016-4 mit UNICEF-Werbung fährt bei heftigem Winterwetter über die Geislinger Steuge am 13.02.2009.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

285 1200x813 Px, 20.01.2016

BR 101/Diagnose VT: Seltene Begegnung vom 14. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG zwischen dem DIAGNOSE VT 701 167-9 und einem IC mit der 101 007-3 in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BR 101/Diagnose VT: Seltene Begegnung vom 14. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG zwischen dem DIAGNOSE VT 701 167-9 und einem IC mit der 101 007-3 in HAMBURG HARBURG am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Die 101 044-6 (91 80 6101 044-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG zieht den IC 2252 (Leipzig - Frankfurt - Mainz - Wiesbaden) am 05.10.2015 vom Hbf Erfurt nun weiter in Richtung Eisenach. 

Die 101 wurde 1996 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33154 gebaut.
Die 101 044-6 (91 80 6101 044-6 D-DB) der DB Fernverkehr AG zieht den IC 2252 (Leipzig - Frankfurt - Mainz - Wiesbaden) am 05.10.2015 vom Hbf Erfurt nun weiter in Richtung Eisenach. Die 101 wurde 1996 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33154 gebaut.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 101

326 1200x816 Px, 12.10.2015

DB: Die 101 023-7 mit einem IC Zürich-Singen-Stuttgart bei der Ausfahrt Singen (Hohentwiel)am 2. August 2015. Auf der Werbeaufschrift für die Genferseeregion in der Schweiz ist die MOB erkennbar.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Die 101 023-7 mit einem IC Zürich-Singen-Stuttgart bei der Ausfahrt Singen (Hohentwiel)am 2. August 2015. Auf der Werbeaufschrift für die Genferseeregion in der Schweiz ist die MOB erkennbar. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch


Die 101 071-9 (91 80 6101 071-9 D-DB)  25 Jahre Märklin-Händler-Initiative   der DB Fernverkehr AG staht am 01.07.2015 im Hbf Nürnberg.
Die 101 071-9 (91 80 6101 071-9 D-DB) "25 Jahre Märklin-Händler-Initiative" der DB Fernverkehr AG staht am 01.07.2015 im Hbf Nürnberg.
Armin Schwarz

DB/SBB: D'r Zoch kütt ! Die 101 114-7 mit SBB-EW IV am Hacken und unverständlicher Werbeaufschrift bei der Durchfahrt Weil am Rhein am 23. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: D'r Zoch kütt ! Die 101 114-7 mit SBB-EW IV am Hacken und unverständlicher Werbeaufschrift bei der Durchfahrt Weil am Rhein am 23. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

. Am 10.09.2010 wird die 181 207-2 im Koblenzer Hauptbahnhof von der 101 049-5 abgeschleppt. (Hans)

Die Lok hatte morgens in Luxemburg Probleme gemacht und konnte den IC nicht nach Koblenz ziehen. Eine Ersatzlok musste eingesetzt werden und die 181 207-2 wurde am Zugende mitgezogen, bevor sie dann in Koblenz abgeschleppt wurde. Unsere Gruppenreise nach Passau erhielt durch dieses Missgeschick eine erhebliche Verspätung, der ICE (und die Platzreservierungen) waren weg. Wir reisten mit dem nächsten ICE, alles ging gut, bis auf die Tatsache, dass die meisten Mitglieder unserer Gruppe zwischen Regensburg und Passau keinen Sitzplatz mehr hatten. ;-)
. Am 10.09.2010 wird die 181 207-2 im Koblenzer Hauptbahnhof von der 101 049-5 abgeschleppt. (Hans) Die Lok hatte morgens in Luxemburg Probleme gemacht und konnte den IC nicht nach Koblenz ziehen. Eine Ersatzlok musste eingesetzt werden und die 181 207-2 wurde am Zugende mitgezogen, bevor sie dann in Koblenz abgeschleppt wurde. Unsere Gruppenreise nach Passau erhielt durch dieses Missgeschick eine erhebliche Verspätung, der ICE (und die Platzreservierungen) waren weg. Wir reisten mit dem nächsten ICE, alles ging gut, bis auf die Tatsache, dass die meisten Mitglieder unserer Gruppe zwischen Regensburg und Passau keinen Sitzplatz mehr hatten. ;-)
Hans und Jeanny De Rond

Deutschland / E-Loks / BR 101, Deutschland / E-Loks / BR 181.2

382 1200x763 Px, 25.05.2015

101 102-2 mit Beschriftung:  Wir Menschen sind alle gleich  von Roco in Urspring am 12.10.2010.
101 102-2 mit Beschriftung: "Wir Menschen sind alle gleich" von Roco in Urspring am 12.10.2010.
Karl Sauerbrey

101 012-3 mit der Rückführung eines reparierten IC-Wagens in Amstetten am 17.09.2011.
101 012-3 mit der Rückführung eines reparierten IC-Wagens in Amstetten am 17.09.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

278 1200x797 Px, 08.04.2015

101 099-0 mit Regionalzug in München im abendlichen Bahnhof am 09.11.2014.
101 099-0 mit Regionalzug in München im abendlichen Bahnhof am 09.11.2014.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

352 1200x743 Px, 07.04.2015

101 101-4 mit Europa-Werbung bei Amstetten am 25.09.2010.
101 101-4 mit Europa-Werbung bei Amstetten am 25.09.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

314 1200x728 Px, 07.04.2015

101 034-7 mit der Werbung  in form  steht in Ulm am 30.09.2010.
101 034-7 mit der Werbung "in form" steht in Ulm am 30.09.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

292 1200x649 Px, 31.03.2015

101 144-4 mit Hertha BSC Werbung schiebt den IC in Richtung Ulm am 06.06.2013.
101 144-4 mit Hertha BSC Werbung schiebt den IC in Richtung Ulm am 06.06.2013.
Karl Sauerbrey

101 070-1 Die Adler-Lok bei Amstetten am 01.03.2010.
101 070-1 Die Adler-Lok bei Amstetten am 01.03.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

280 1200x796 Px, 27.03.2015

101 040-4 mit Werbung für die Fußball WM 2010 am 08.08.2010bei Neu-Ulm Pfuhl. Auch wenn die Werbung schon öange überholt und die Folie ab ist, die Lok sieht einfach gut aus.
101 040-4 mit Werbung für die Fußball WM 2010 am 08.08.2010bei Neu-Ulm Pfuhl. Auch wenn die Werbung schon öange überholt und die Folie ab ist, die Lok sieht einfach gut aus.
Karl Sauerbrey


Die 101 073-5 (91 80 6101 073-5 D-DB) kommt am 08.03.2015 über die Hohenzollernbrück und fährt gleich in den Hauptbahnhof Köln ein. 

Die Lok wurde 1996 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33183 gebaut und an die DB Fernverkehr AG geliefert.
Die 101 073-5 (91 80 6101 073-5 D-DB) kommt am 08.03.2015 über die Hohenzollernbrück und fährt gleich in den Hauptbahnhof Köln ein. Die Lok wurde 1996 von ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADtranz) in Kassel unter der Fabriknummer 33183 gebaut und an die DB Fernverkehr AG geliefert.
Armin Schwarz


Die 101 087-5 rauscht mit einem IC am 28.02.2015 Hbf Hanau in Richtung Süden. 

Hinweis: Aufgenommen vom Anfang des Bahnsteiges (7).
Die 101 087-5 rauscht mit einem IC am 28.02.2015 Hbf Hanau in Richtung Süden. Hinweis: Aufgenommen vom Anfang des Bahnsteiges (7).
Armin Schwarz


Die 101 062-8  (91 80 6101 062-8 D-DB) der DB Fernverkehr AG schiebt den IC 2372 (Karlsruhe Hbf - Frankfurt a.M. - Gießen - Stralsund Hbf) vom Bahnhof Gießen weiter in Richtung Kassel-Wilhelmshöhe. 

Die Lok wurde 1997 bei Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33172 gebaut.
Die 101 062-8 (91 80 6101 062-8 D-DB) der DB Fernverkehr AG schiebt den IC 2372 (Karlsruhe Hbf - Frankfurt a.M. - Gießen - Stralsund Hbf) vom Bahnhof Gießen weiter in Richtung Kassel-Wilhelmshöhe. Die Lok wurde 1997 bei Adtranz in Kassel unter der Fabriknummer 33172 gebaut.
Armin Schwarz

. Die 101 029-7 (91 80 6101 029-7 D-DB), die einzige 101er mit Werbung, die wir in Ostfrieslang gesehen haben, drückt am 11.10.2014 den IC 2431 Norddeich Mole - Magdeburg Hbf aus dem Hauptbahnhof von Oldenburg (Oldb). (Hans)
. Die 101 029-7 (91 80 6101 029-7 D-DB), die einzige 101er mit Werbung, die wir in Ostfrieslang gesehen haben, drückt am 11.10.2014 den IC 2431 Norddeich Mole - Magdeburg Hbf aus dem Hauptbahnhof von Oldenburg (Oldb). (Hans)
Hans und Jeanny De Rond

Die 101 129-5 rauscht am 20.08.2014 mit dem IC 2277 (Hamburg-Altona - Hannover Hbf - Frankfurt(Main) Hbf) durch den Bahnhof Butzbach in Richtung Friedberg(Hessen). 

Die Lok wurde 1998 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADTRanz) in Kassel unter der Fabriknummer 33239 gebaut, die Abnahme erfolgte am 21.01.1999. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6101 129-5 D-DB und die EBA-Nummer EBA 95O03A 129.

Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven.

Technische Daten:
Spurweite: 1435 mm 
Achsanordnung: Bo`Bo` 
Länge (über Puffer): 19.100 mm 
Breite: 2.950 mm
Drehgestellradsatzstand: 2.650 mm
Raddurchmesser 1.250 mm
Drehgestellmittenabstand: 10.950 mm
Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h 
Dienstgewicht: 84 t 
Nennleistung: 6400 kW 
Anfahrzugkraft: max. 300 kN 
Dauerzugkraft: 250 kN 
Stromsystem: 15 kV/16 2/3Hz
Die 101 129-5 rauscht am 20.08.2014 mit dem IC 2277 (Hamburg-Altona - Hannover Hbf - Frankfurt(Main) Hbf) durch den Bahnhof Butzbach in Richtung Friedberg(Hessen). Die Lok wurde 1998 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (ADTRanz) in Kassel unter der Fabriknummer 33239 gebaut, die Abnahme erfolgte am 21.01.1999. Sie hat die NVR-Nummer 91 80 6101 129-5 D-DB und die EBA-Nummer EBA 95O03A 129. Die Elektrolokomotiven der Baureihe 101 der Deutschen Bahn AG sind Hochleistungs-Universallokomotiven mit Drehstromantrieb. Sie wurden Mitte der 1990er Jahre als Ersatz für die damals etwa 25 Jahre alten Lokomotiven der Baureihe 103 beschafft. Adtranz bekam den Auftrag über 145 Lokomotiven. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsanordnung: Bo`Bo` Länge (über Puffer): 19.100 mm Breite: 2.950 mm Drehgestellradsatzstand: 2.650 mm Raddurchmesser 1.250 mm Drehgestellmittenabstand: 10.950 mm Höchstgeschwindigkeit: 220 km/h Dienstgewicht: 84 t Nennleistung: 6400 kW Anfahrzugkraft: max. 300 kN Dauerzugkraft: 250 kN Stromsystem: 15 kV/16 2/3Hz
Armin Schwarz

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