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Bilder von Karl Sauerbrey

5569 Bilder
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Gedeckter Güterwagen Gms Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Gedeckter Güterwagen Gms Bauart Oppeln im Eisenbahnmuseum Vienenburg am Harz, am 19.06.2014.
Karl Sauerbrey

Memmingen Bahnhof am 21.05.2009 mit (von links) 218 461-2, 612 083, 218 393-7, 218 260-8 und 650 317-1. Das alte Bahnhosgebäude und die Bahnsteigüberdachungen sind modernen Neubauten gewichen; das Stellwerk mit der Schranke sind verschwunden, die Formsignale gegen Lichtsignale ausgetauscht. Geblieben ist die Betriebsamkeit zu gewissen Zeiten. Immerhin kommen in Memmingen vier Linien zusammen, von denen zwei nach kurzer Strecke wieder Knotenbahnhöfe erreichen.
Memmingen Bahnhof am 21.05.2009 mit (von links) 218 461-2, 612 083, 218 393-7, 218 260-8 und 650 317-1. Das alte Bahnhosgebäude und die Bahnsteigüberdachungen sind modernen Neubauten gewichen; das Stellwerk mit der Schranke sind verschwunden, die Formsignale gegen Lichtsignale ausgetauscht. Geblieben ist die Betriebsamkeit zu gewissen Zeiten. Immerhin kommen in Memmingen vier Linien zusammen, von denen zwei nach kurzer Strecke wieder Knotenbahnhöfe erreichen.
Karl Sauerbrey

Memmingen Bahnhof am 24.07.1983 mit 218 416 und 628 009 (Vorserie) an den Bahnsteigen. Vor dem Stellwerk im Hintergrund mit der Schranke und den Formsignalen steht eine weitere 218.
Memmingen Bahnhof am 24.07.1983 mit 218 416 und 628 009 (Vorserie) an den Bahnsteigen. Vor dem Stellwerk im Hintergrund mit der Schranke und den Formsignalen steht eine weitere 218.
Karl Sauerbrey

110 418-1 steht mit einem Regionlzug nach Geislingen an der Steige abfahrbereit an Bahnsteig 1 in Ulm am 24.11.2006.
110 418-1 steht mit einem Regionlzug nach Geislingen an der Steige abfahrbereit an Bahnsteig 1 in Ulm am 24.11.2006.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

335 1200x797 Px, 31.03.2015

101 034-7 mit der Werbung  in form  steht in Ulm am 30.09.2010.
101 034-7 mit der Werbung "in form" steht in Ulm am 30.09.2010.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 101

309 1200x649 Px, 31.03.2015

151 131-0 fährt mit einem Containerzug durch Geislingen an der Steige am 20.09.2012.
151 131-0 fährt mit einem Containerzug durch Geislingen an der Steige am 20.09.2012.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 151

322 1200x903 Px, 31.03.2015

Ge 6/6 II Nr.702  Curia  steht in Bergün am 04.09.2005. Der Lokführer wartet geduldig auf die Verladung der Fahrräder.
Ge 6/6 II Nr.702 "Curia" steht in Bergün am 04.09.2005. Der Lokführer wartet geduldig auf die Verladung der Fahrräder.
Karl Sauerbrey

POS TGV Nr.4402, der schnellste TGV auf dr Geislinger Steige am 26.06.2012.
POS TGV Nr.4402, der schnellste TGV auf dr Geislinger Steige am 26.06.2012.
Karl Sauerbrey

Die 86 346 der UlmerEisenbahnfreunde in der Hauptuntersuchung in Münsingen am 01.05.2014.
Die 86 346 der UlmerEisenbahnfreunde in der Hauptuntersuchung in Münsingen am 01.05.2014.
Karl Sauerbrey

Die 86 346 der Ulmer Eisenbahnfreunde in der  Außenstelle  bei Petit Rousselle in Frankreich nahe der Grenze zum Saarland im September 1992. Die Lok wird für Museumsfahrten vorbereitet.
Die 86 346 der Ulmer Eisenbahnfreunde in der "Außenstelle" bei Petit Rousselle in Frankreich nahe der Grenze zum Saarland im September 1992. Die Lok wird für Museumsfahrten vorbereitet.
Karl Sauerbrey

E 18 047 mit dem historischen Rheingold in Amstetten am 13.04.1985.
E 18 047 mit dem historischen Rheingold in Amstetten am 13.04.1985.
Karl Sauerbrey

V 36 411 in Darmstadt Kranichstein sieht im Mai 1994 zwar schon etwas matt aus. Aber 21 Jahre später im April 2013 hat das Wetter deutliche Spuren hinterlassen (Bild von Armin Schwarz).
V 36 411 in Darmstadt Kranichstein sieht im Mai 1994 zwar schon etwas matt aus. Aber 21 Jahre später im April 2013 hat das Wetter deutliche Spuren hinterlassen (Bild von Armin Schwarz).
Karl Sauerbrey

Die E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Die E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Karl Sauerbrey

Die drei stangengekuppelten Laufräder und das Schwungrad des Antriebs, welches über eine Schrägstange die Kraft auf die Kuppelstange und somit auf die Laufräder überträgt, an der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Die drei stangengekuppelten Laufräder und das Schwungrad des Antriebs, welches über eine Schrägstange die Kraft auf die Kuppelstange und somit auf die Laufräder überträgt, an der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Karl Sauerbrey

Der Führerstand der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Der Führerstand der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009.
Karl Sauerbrey

Ziemlich  schräg  der Schrägstangenantrieb der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009. Durch die Enge im Lokschuppen konnte nur durch schiefes Halten des Fotoapparates der Antrieb und ein Teil der Lok bis zum Dach abgelichtet werden.
Ziemlich "schräg" der Schrägstangenantrieb der E 63 05 im Bahnpark Augsburg am 26.10.2009. Durch die Enge im Lokschuppen konnte nur durch schiefes Halten des Fotoapparates der Antrieb und ein Teil der Lok bis zum Dach abgelichtet werden.
Karl Sauerbrey

E 636 147 der FS ist eine Gästelok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
E 636 147 der FS ist eine Gästelok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey

E 636 147 der FS ist eine Gästelok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
E 636 147 der FS ist eine Gästelok im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009.
Karl Sauerbrey

212 094-7 in Neu-Ulm am 29.07.2011.
212 094-7 in Neu-Ulm am 29.07.2011.
Karl Sauerbrey

Deutschland / Dieselloks / BR 212 (DB V100.20)

371 1200x704 Px, 30.03.2015

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