hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf.

(ID 930945)


Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf. Nun, auch ich wollte einen Zug bekommen, bzw. fotografieren - die SBB HGe 4/4 - doch die Wartezeit belief sich nicht auf paar Minuten, sondern auf knapp vier Jahrzehnte, bis ich endlich, den  Muni  fotografieren konnte! Dank dem die  Brünig-Nostalgie-Bahn  die HGe 4/4 1992 aufgearbeitet hat, konnte ich die eindrückliche Lok im Rahmen der 20 Jahre Feier der Zentralbahn (Tochtergesellschaft der SBB) in Meringen endlich ausgiebig fotografieren. Nachdem die HGe 4/4 1992 von Luzern mit ihrem Jubiläumszug in Meiringen angekommen war, wird der Zug nun rangiert und bietet einige interessante Motive.

23. August 2025

Wenn man einen Zug bekommen will, begibt man sich in der Regel frühzeitig zum Bahnhof und nimmt die paar Minuten Wartezeit gerne in Kauf. Nun, auch ich wollte einen Zug bekommen, bzw. fotografieren - die SBB HGe 4/4 - doch die Wartezeit belief sich nicht auf paar Minuten, sondern auf knapp vier Jahrzehnte, bis ich endlich, den "Muni" fotografieren konnte! Dank dem die "Brünig-Nostalgie-Bahn" die HGe 4/4 1992 aufgearbeitet hat, konnte ich die eindrückliche Lok im Rahmen der 20 Jahre Feier der Zentralbahn (Tochtergesellschaft der SBB) in Meringen endlich ausgiebig fotografieren. Nachdem die HGe 4/4 1992 von Luzern mit ihrem Jubiläumszug in Meiringen angekommen war, wird der Zug nun rangiert und bietet einige interessante Motive.

23. August 2025

Stefan Wohlfahrt 11.11.2026, 5 Aufrufe, 1 Kommentar

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2025:08:23 12:31:51, Belichtungsdauer: 1/640, Blende: 90/10, ISO200, Brennweite: 260/10

1 Kommentar, Alle Kommentare
Armin Schwarz 11.11.2026 21:44

Gückwunsch, die Wartezeit hat sich gelohnt.
Ganz wunderbare Bilder von dem "Muni".
Liebe Grüße
Armin

Endlich wieder einmal ein  echter  Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum  20 Jahre Zentralbahn  den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen  Muni  bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war.  Muni  bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten. 23. August 2025
Endlich wieder einmal ein "echter" Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum "20 Jahre Zentralbahn" den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen "Muni" bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war. "Muni" bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
SBB (Brünig) HGe 4/4 Nr.1992; Inbetriebsetzung 1954; LüP 13,20 m; 54 t; mit Güterzug; 2180 PS; Vmax 50 km/h Adhäsion; 33 km/h Zahnstange; am 23.08.1979 am Brüning-Pass.
Karl Sauerbrey

HGe 4/4 Nr.15 der BVZ in Brig aam 21.08.1979.
HGe 4/4 Nr.15 der BVZ in Brig aam 21.08.1979.
Karl Sauerbrey