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ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.

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ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.

ÖBB 1045 009-6 rangiert in Attnang-Puchheim am 05.05.1988.

Karl Sauerbrey 15.01.2024, 43 Aufrufe, 0 Kommentare

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ÖBB Lok 1293 092 & 1144 084 durchfahren mit einem langen Güterzug den Bahnhof von Linz. 06.05.2026
ÖBB Lok 1293 092 & 1144 084 durchfahren mit einem langen Güterzug den Bahnhof von Linz. 06.05.2026
Hans und Jeanny De Rond

E-Lok X4 E 604 durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof von Linz. 06,.05.2026
Siemens Vectron AC,  X4 E - 604  [NVR-Number: 91 80 6193 604-6 D-DISPO],
BJ 2015, Bau NR 21957, seit 05.2025 bei GKB - Graz-Köflacher Bahn and Busbetrieb GmbH, Graz [A] im Einsatz
E-Lok X4 E 604 durchfährt mit einem Güterzug den Bahnhof von Linz. 06,.05.2026 Siemens Vectron AC, "X4 E - 604" [NVR-Number: 91 80 6193 604-6 D-DISPO], BJ 2015, Bau NR 21957, seit 05.2025 bei GKB - Graz-Köflacher Bahn and Busbetrieb GmbH, Graz [A] im Einsatz
Hans und Jeanny De Rond

ÖBB/RCC 1293 066 schlept ein Mischguterzug durch Kaarst-Broicherseite am 12 Augustus 2025.
ÖBB/RCC 1293 066 schlept ein Mischguterzug durch Kaarst-Broicherseite am 12 Augustus 2025.
Leon Schrijvers

Noch im Outlook der Rail&Sea Logistics GmbH (Seekirchen am Wallersee), aber nun an die ÖBB-Produktion GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 193 (91 80 6193 273-0 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 15 Januar 2025 mit einem kurzen Rail Cargo MOBILER Multitainer Zug (2 achtachsige Drehgestell-Containertragwagen-Einheiten) durch den Hauptbahnhof Salzburg in Richtung Osten. 

Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22034 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG).  

So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).
Noch im Outlook der Rail&Sea Logistics GmbH (Seekirchen am Wallersee), aber nun an die ÖBB-Produktion GmbH vermietete SIEMENS Vectron MS 6193 193 (91 80 6193 273-0 D-ELOC) der ELL - European Locomotive Leasing (Wien) fährt am 15 Januar 2025 mit einem kurzen Rail Cargo MOBILER Multitainer Zug (2 achtachsige Drehgestell-Containertragwagen-Einheiten) durch den Hauptbahnhof Salzburg in Richtung Osten. Die Vectron MS wurde 2016 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22034 gebaut. Sie wurde in der Variante MS A17 ausgeführt und hat so die Zulassungen für Deutschland, Österreich, Polen, Tschechien, die Slowakei, Ungarn, Rumänien, Slowenien, Kroatien und Bulgarien (D-A-PL-CZ-SK-H-RO-SL-HR-BG). So besitzt die Variante MS A17 folgende Zugsicherungssysteme: ETCS BaseLine 3, sowie für Deutschland (PZB90 / LZB80 (CIR-ELKE I)), für Österreich (ETCS Level 1 mit Euroloop, ETCS Level 2, PZB90 / LZB80), für Polen (SHP, für Tschechien und Slowakei (LS (Mirel)), für Ungarn (ETCS Level 1, EVM (Mirel)), sowie für Rumänien, Slowenien und Kroatien (PZB90).
Armin Schwarz






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