hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der GAAL S.p.a.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Italien
»
Unternehmen
»
GAAL S.p.a. (Moncalieri)
»
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem
(ID 855040)
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheit mit geradem Fußboden und Radvorlegern, sowie mit Absturzsicherung, der TRANSWAGGON AB Schweden, der Gattung Laads (TWA NLA1), 24 74 4313 815-5 S-TWASE,
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheit mit geradem Fußboden und Radvorlegern der Mercitalia Rail Srl., der Gattung Laadgrs.



Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), der Gattung Laaps, 23 83 4308 155-6 I-GAAL, beladen mit 4 Nutzfahrzeuge (FIAT - Kastenwagen), 14 Juli 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), der Gattung Laaps, 23 83 4308 155-6 I-GAAL, beladen mit 4 Nutzfahrzeuge (FIAT - Kastenwagen), 14 Juli 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).

Armin Schwarz 16.07.2024, 414 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/2000, Blende: 10/1, ISO1600, Brennweite: 40/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern 23 83 4308 226-5 I-GAAL, der Gattung Laaps (TWA 1065/FST), der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), beladen mit 4 FIAT Nutzfahrzeuge, am 15 September 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaps (TWA 1065/FST) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer : 27.000 mm Achsabstände: 8.780 mm / 3.940 mm / 8.780 mm Ladelänge : 25.630 mm Ladelänge abgesenkte Bereich: 19.140 mm (bzw. 2 x 9.250 mm) Ladebreite : 3.085 mm Anzahl Radvorleger: 2 x 12 = 24 Ladefläche: 77 m² Fußbodenhöhe über SOK: 1.065 mm (abgesenkte Bereich) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 27.000 kg Nutzlast: 51,0 t ab Streckenklasse C Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 70 m Bremse: Freno WU-GP (LL) Bremssohle: C952-1 Handbremse: Nein Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern 23 83 4308 226-5 I-GAAL, der Gattung Laaps (TWA 1065/FST), der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), beladen mit 4 FIAT Nutzfahrzeuge, am 15 September 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg). TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaps (TWA 1065/FST) Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer : 27.000 mm Achsabstände: 8.780 mm / 3.940 mm / 8.780 mm Ladelänge : 25.630 mm Ladelänge abgesenkte Bereich: 19.140 mm (bzw. 2 x 9.250 mm) Ladebreite : 3.085 mm Anzahl Radvorleger: 2 x 12 = 24 Ladefläche: 77 m² Fußbodenhöhe über SOK: 1.065 mm (abgesenkte Bereich) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 27.000 kg Nutzlast: 51,0 t ab Streckenklasse C Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 70 m Bremse: Freno WU-GP (LL) Bremssohle: C952-1 Handbremse: Nein Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Carrozza / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Italien / Unternehmen / GAAL S.p.a. (Moncalieri)

521 1400x961 Px, 15.09.2024

Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), der Gattung Laaps, 23 83 4308 206-7 I-GAAL, beladen mit 4 Nutzfahrzeuge (FIAT - Kastenwagen), 14 Juli 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).
Vierachsige (2 x 2 achsige) Flachwageneinheiten mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern der GAAL S.p.a. (Moncalieri/Italien), der Gattung Laaps, 23 83 4308 206-7 I-GAAL, beladen mit 4 Nutzfahrzeuge (FIAT - Kastenwagen), 14 Juli 2024 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt im Bahnhof Kirchen (Sieg).
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Carrozza / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Italien / Unternehmen / GAAL S.p.a. (Moncalieri)

453 1400x997 Px, 16.07.2024

Leerer offener vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 27 80 4371 031-0 D-ARS, der Gattung Laaers 560.1 (BA 5.854), der ARS Altmann AG, am 22 Juli 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Siegen-Eiserfeld. Diese Waggons haben zwei Ladeebenen und sind für den europaweiten Transport geeignet. Sie werden für den internationalen Transport von PKWs, Geländewagen, und Vans eingesetzt und bieten maximale Flexibilität durch eine stufenlos verstellbare obere Ladeebene. Aufgrund der hohen Lastgrenze (34t) ist der Transport von besonders schweren Fahrzeugen der genannten Typen möglich. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene hinsichtlich der Transportstellungen stufenlos eingestellt werden. Der Laaers 560.1 ist eine neu entwickelte Autotransportwageneinheit und besteht aus zwei zweiachsigen Wagenelementen, die mit einer im Betrieb nicht trennbaren Kurzkupplung (mit einer Bruchkraft von 1.000 kN) miteinander verbunden sind. Sie verfügt über stufenlos verstellbare Hebe- und Senkeinrichtungen für die oberen Ladeebenen. Sowohl die beiden unteren als auch die beiden oberen Ladeebenen der Wageneinheit sind jeweils für 9 t Zuladung ausgelegt. Die Lastgrenze für die Wageneinheit beträgt max. 34 t (je Wageneinheitshälfte 17 t). Die Struktur der Wageneinheiten ist für Pkw / Van mit einem Gesamtgewicht von 2800 kg und Radlasten von 1000 kg ausgelegt. Die oberen Ladeebenen sind über jeweils vier dreigängige Spindeln und Tragsäulen mit dem Untergestell verbunden. Die Säulenpaare lassen sich getrennt bedienen, damit die oberen Ladeebenen an den Fahrzeugenden - notwendig zur Be- und Entladung - rampenartig gestellt werden können. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers 560.1 (BA 5.854), Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.160 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser (neu): 840 mm (außen) / 730 mm (mittleren) Ladelänge: 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 30.000 kg Nutzlast: 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A Verwendungsfähigkeit: TEN GE
Leerer offener vierachsiger (2 x zweiachsiger) Doppelstock-Autotransportwagen, 27 80 4371 031-0 D-ARS, der Gattung Laaers 560.1 (BA 5.854), der ARS Altmann AG, am 22 Juli 2026 im Zugverband bei einer Zugdurchfahrt in Siegen-Eiserfeld. Diese Waggons haben zwei Ladeebenen und sind für den europaweiten Transport geeignet. Sie werden für den internationalen Transport von PKWs, Geländewagen, und Vans eingesetzt und bieten maximale Flexibilität durch eine stufenlos verstellbare obere Ladeebene. Aufgrund der hohen Lastgrenze (34t) ist der Transport von besonders schweren Fahrzeugen der genannten Typen möglich. Damit sowohl ein typenreiner Transport als auch eine Mischverladung in den unterschiedlichen Lademaßen möglich ist, kann die obere Ladeebene hinsichtlich der Transportstellungen stufenlos eingestellt werden. Der Laaers 560.1 ist eine neu entwickelte Autotransportwageneinheit und besteht aus zwei zweiachsigen Wagenelementen, die mit einer im Betrieb nicht trennbaren Kurzkupplung (mit einer Bruchkraft von 1.000 kN) miteinander verbunden sind. Sie verfügt über stufenlos verstellbare Hebe- und Senkeinrichtungen für die oberen Ladeebenen. Sowohl die beiden unteren als auch die beiden oberen Ladeebenen der Wageneinheit sind jeweils für 9 t Zuladung ausgelegt. Die Lastgrenze für die Wageneinheit beträgt max. 34 t (je Wageneinheitshälfte 17 t). Die Struktur der Wageneinheiten ist für Pkw / Van mit einem Gesamtgewicht von 2800 kg und Radlasten von 1000 kg ausgelegt. Die oberen Ladeebenen sind über jeweils vier dreigängige Spindeln und Tragsäulen mit dem Untergestell verbunden. Die Säulenpaare lassen sich getrennt bedienen, damit die oberen Ladeebenen an den Fahrzeugenden - notwendig zur Be- und Entladung - rampenartig gestellt werden können. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaers 560.1 (BA 5.854), Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 31.000 mm Achsabstände: 10.000 mm / 5.160 mm / 10.000 mm Laufraddurchmesser (neu): 840 mm (außen) / 730 mm (mittleren) Ladelänge: 30.070 mm (unten) / 30.550 mm (oben) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer) Eigengewicht: 30.000 kg Nutzlast: 34,0 t ab Streckenklasse B (max. 17 t pro Ebene) Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m Bremse: KE-GP-A Verwendungsfähigkeit: TEN GE
Armin Schwarz

Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Deutschland / Unternehmen / ARS Altmann AG, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart)

24 1400x933 Px, 23.07.2026