Vierachsiger Doppelstock-Autotransportwagen der Gattung Laaers 365 der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S

Vierachsiger Doppelstock-Autotransportwagen der Gattung Laaers 365 der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A.

(ID 561413)

Zwei Crossrail 186er fahren am 20.06.2016 mit eine Containerzug durch den Bahnhof Brig, zuvor kamen sie durch den Simplontunnel aus Italien.

ACTS/Portfeeders/HUSA 7109 steht mit ein Müllzug in ´s Hertogenbosch am 10 Juni 2009.

Italien / Wagen / Güterwagen

Vierachsiger Doppelstock-Autotransportwagen der Gattung Laaers 365 der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A. (Italien) eingestellt als 23 83 4363 624-3 I-SITFA am 20.06.2016 im Zugverband bei der Durchfahrt im Bahnhof Brig (CH).

TECHNISCHE DATEN:
Gattung: Laaers (Bauart 365)
Spurweite: 1.435 mm
Anzahl der Achsen: 4
Laufraddurchmesser (neu): 760 mm
Länge über Puffer : 31.000 mm
Ladelänge : 30.160 mm (unten) / 30.480 mm (oben)
Ladebreite : 2.840 (zwischen den Säulen)
Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (120 km/h leer)
Eigengewicht: ca. 34.000 kg
Nutzlast: 20,0 t (unten max. 10 t / oben max. 10 t)
Abstand der äußeren Radsätze: 22.300 mm (9.000 / 6.500 / 9.000 mm) Verwendungsfähigkeit: RIV
Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 75 m

Armin Schwarz 14.06.2017, 249 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/10.0, ISO400, Brennweite: 24.00 (24/1)

Am 5 Juni 2014 wurde BLS 182 in Spiez fotografiert.

Am 28 Juli 1998 steht BLS 178 in Interlaken Ost.

Vierachsiger Doppelstock-Autotransportwagen der Gattung Laaers 365 der SITFA - Società Italiana Trasporti Ferroviari Autoveicoli S.p.A.

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Ex FS zweiachsiger großräumiger Schiebewandwagen 21 83 2458 421-6 I-TI, der Gattung Hbbillns, der Trenitalia, abgestellt am 20 Februar 2017 im FS Bahnhof Tirano. Hier in Tirano werden die Wagen mit Mineralwasser beladen und gehen in die Welt. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Länge über Puffer : 15.500 mm Achsabstand: 9.000 mm Eigengewicht: 16.270 kg Ladefläche: 41,2 m² Rauminhalt: 108,0 m³ Max. Zuladung: 28,5 t (ab Streckenklasse D) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Intern. Verwendungsfähigkeit: RIV 
Armin Schwarz

Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Wagen / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung H...( Gedeckte Güterwagen in Sonderbauart)

 41 1400x953 Px, 19.11.2023

Vierachsige (2 x 2 achsiger) Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden und Radvorlegern (der TWA - TRANSWAGGON), 23 83 4308 134-1 I-GAAL, der Gattung Laaps (TWA 1065/FST), vom italienischen Einsteller GAAL S.p.A., beladen mit FIAT Kleintransporter abgestellt mir am 07. September 2021beim Bahnhof Brig. TECHNISCHE DATEN: Gattung: Laaps (TWA 1065/FST) Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer : 27.000 mm Achsabstände: 8.780 mm / 3.940 mm / 8.780 mm Ladelänge : 25.630 mm Ladelänge abgesenkte Bereich: 19.140 mm (bzw. 2 x 9.250 mm) Ladebreite : 3.085 mm Anzahl Radvorleger: 2 x 12 = 24 Ladefläche: 77 m² Fußbodenhöhe über SOK: 1.065 mm (abgesenkte Bereich) Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Eigengewicht: 27.000 kg Nutzlast: 51,0 t ab Streckenklasse C Kleinster befahrb. Gleisbogenhalbmesser: 70 m Bremse: 2 x KE-GP-A Bremssohle: LL-Sohle Handbremse: Nein Verwendungsfähigkeit: RIV 
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Güterwagen, allgemein Europa / Güterwagen / Gattung L... (Flachwagen in Sonderbauart), Schweiz / Unternehmen / TWA - TRANSWAGGON AG

 28 1400x981 Px, 10.11.2023

Ein alter, wohl sehr alter "Spitzdach"-Güterwagen steht in Chivasso. Erste Wagen dieser Bauart sollen bereits 1857 erbaut worden sein. In den nördlichen Breitengraden wurden diese Wagen aus Italien meist für Lebensmitteltransporte aus dem Süden eingesetzt. 24. Februar 2023 
Stefan Wohlfahrt

Italien / Wagen / Güterwagen

 42 1400x1048 Px, 27.02.2023

Ein recht lange sechsachsige Drehgestell-Gelenk-Containertragwagen-Einheit (6- achsiger Containertragwagen), 33 83 4962 014-0 I-CEMAT, der Gattung Sggmrss, der Mercitalia Intermodal S.p.A., Mailand (ex Cemat S.p.A.), am 30.01.2023 im Zugverband bei der Durchfahrt in Betzdorf (Sieg), hier beladen mit 4 Tank-Containern. TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften): Spurweite: 1.435 mm Anzahl der Achsen: 6 in drei Drehgestellen Länge über Puffer: 33.940 mm Eigengewicht: 31.000 kg Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 104,0 t (ab Streckenklasse D) Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 57,0 t (ab Streckenklasse A) Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS oder leer 120 km/h) Kleinster bef. Gleisbogenradius: R 75 m Verwendungsfähigkeit: RIV 
Armin Schwarz

Italien / Wagen / Güterwagen, Italien / Unternehmen / Mercitalia Intermodal S.p.A. (ex Cemat), allgemein Europa / Güterwagen / Gattung S... (für Kombi-/Containerverkehr)

 56 1400x1018 Px, 31.01.2023