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Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen.

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Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen.

5. Jan. 2019

Bei der Beseitigung von Schmierereien ist dieser Trenord E 464, die in Gallarate auf die Weiterfahrt nach Domodossola wartet, wahrscheinlich ihre Nummer abhanden gekommen.

5. Jan. 2019

Stefan Wohlfahrt 06.01.2019, 225 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die GTS-Rail 483 059  Leonida  mit einen Güterzug bei der Durchfahrt in Premosselo Chiovenda.

4. Dezember 2018
Die GTS-Rail 483 059 "Leonida" mit einen Güterzug bei der Durchfahrt in Premosselo Chiovenda. 4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Infolge einer Messe hält der SBB RABe 503 EC 35 von Genève nach Venezia S.L. heute in Rho Fiera Milano und bietet mir einen guten Anschluss in Richtung Torino ohne  Umweg  über Milano Centrale. 

24. Feb. 2023
Infolge einer Messe hält der SBB RABe 503 EC 35 von Genève nach Venezia S.L. heute in Rho Fiera Milano und bietet mir einen guten Anschluss in Richtung Torino ohne "Umweg" über Milano Centrale. 24. Feb. 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Bahnhof Domodossola (italienisch Stazione di Domodossola) am 26 Mai 2023 vom Gleis 6 in südlicher Blickrichtung. 

Der Bahnhof wurde am 9. September 1888 zusammen mit dem Rest des Abschnitts Domodossola - Arona der Eisenbahnlinie Mailand - Domodossola eröffnet. Es wurde im Rahmen eines seit den 1870er Jahren geplanten Eisenbahnbauprojekts gebaut. Ziel des Projekts war es, die Isolation des Ossola- Tals zu überwinden, indem es mit Novara und Turin verbunden wurde.

Am 1. Juni 1906 wurde Domodossola durch die Eröffnung des Simplon-Tunnels und der durch ihn fahrenden Brig-Domodossola-Eisenbahn zu einer internationalen Einrichtung ausgebaut.
Der Bahnhof Domodossola (italienisch Stazione di Domodossola) am 26 Mai 2023 vom Gleis 6 in südlicher Blickrichtung. Der Bahnhof wurde am 9. September 1888 zusammen mit dem Rest des Abschnitts Domodossola - Arona der Eisenbahnlinie Mailand - Domodossola eröffnet. Es wurde im Rahmen eines seit den 1870er Jahren geplanten Eisenbahnbauprojekts gebaut. Ziel des Projekts war es, die Isolation des Ossola- Tals zu überwinden, indem es mit Novara und Turin verbunden wurde. Am 1. Juni 1906 wurde Domodossola durch die Eröffnung des Simplon-Tunnels und der durch ihn fahrenden Brig-Domodossola-Eisenbahn zu einer internationalen Einrichtung ausgebaut.
Armin Schwarz






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