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Zurzeit wird die Strecke Ivrea - Aosta auf elektrischen Betrieb umgebaut und somit sind Bilder von dieselbetrieb der Stecke schon "historisch".

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Bahnhöfe (Stazione di)
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Pont S. Martin
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Zurzeit wird die Strecke Ivrea - Aosta auf
(ID 847552)
Der FS Trenitalia ETR 610 012 ist als EC von Genève nach Milano kurz vor Villeneuve unterwegs.
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD Minuetto beim Halt in Pont S.Martin.



Zurzeit wird die Strecke Ivrea - Aosta auf elektrischen Betrieb umgebaut und somit sind Bilder von dieselbetrieb der Stecke schon historisch . Im Bild ein Stimmungsbild des noch Fahrdrahtlosen Bahhofs von Pont St. Martin. 17. Sept. 2023

Zurzeit wird die Strecke Ivrea - Aosta auf elektrischen Betrieb umgebaut und somit sind Bilder von dieselbetrieb der Stecke schon "historisch". Im Bild ein "Stimmungsbild" des noch Fahrdrahtlosen Bahhofs von Pont St. Martin.

17. Sept. 2023

Stefan Wohlfahrt 15.05.2024, 332 Aufrufe, 0 Kommentare

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Der Blick geht vom südlichsten Bahnhof aus Richtung Norden und zeigt den als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova fahrenden FS Trenitalia BUM BTR 813 001. Er verlässt nach seinem Halt Pont S.Martin und bei der anschliessenden Weiterfahrt das Aostatal. 12. Oktober 2023
Der Blick geht vom südlichsten Bahnhof aus Richtung Norden und zeigt den als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova fahrenden FS Trenitalia BUM BTR 813 001. Er verlässt nach seinem Halt Pont S.Martin und bei der anschliessenden Weiterfahrt das Aostatal. 12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Zweikrafttriebzüge / BTR 813 | Flirt 3, Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

340 1500x1008 Px, 18.05.2024

Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD Minuetto verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. 17. Sept. 2023
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. 17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 501 / Ln 220 / Aln 502 (MD - Minuetto Diesel), Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

406 1400x995 Px, 15.05.2024

Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dez. 2027 ¨!!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR dann ins Aosta Tal zurückkehren, wird der Thermische Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier reaktiviert aber nicht elektrifiziert. Im Bild der BTR 813 001 als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova bei der Abfahrt in Pont S.Martin zu sehen. 12. Oktober 2023
Nur noch bis am 2. Januar 2024 werden die roten FS Trenitalia BTR 813 durchs Aosta Tal fahren, dann wird die Strecke für Elektrifizierungs-Arbeiten bis im Dez. 2027 ¨!!! im SEV bedient. Es ist kaum anzunehmen, dass die BTR dann ins Aosta Tal zurückkehren, wird der "Thermische" Teil dann ja nicht mehr benötigt, ausser die Strecke nach Pré St Didier reaktiviert aber nicht elektrifiziert. Im Bild der BTR 813 001 als RV VdA 2718 von Aosta nach Torino Porta Nuova bei der Abfahrt in Pont S.Martin zu sehen. 12. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / BTR 813 (Stadler FLIRT³ Bimodal), Italien / Strecken / Feronia Chivasso-Ivrea-Aosta (RFI 113), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Pont S. Martin

403 1600x959 Px, 01.12.2023