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Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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RRX (Rhein-Ruhr-Express)
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Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017
(ID 665477)
Blick vom Bahnhof Köln Messe/Deutz am 01.06.2019 auf die Hohenzollernbrücke, dahinter folgt sofort der Hauptbahnhof Köln mit der weltweit größten Bahnhofskapelle, dem
Der ICE4 Tz 9004 hat am 06.07.2019 Köln Messe/Deutz durchfahren und erreicht nun bald dem Hauptbahnhof Köln, er muss nur noch über die Hohenzollernbrücke.



Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein. Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage. Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen: Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen, National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt. Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken.


Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (462 017 und 462 019) des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express) fahren am 01.06.2019 in den Bahnhof Köln Messe/Deutz ein.

Die Triebzüge sind laut den NVR-Nummern (94 80 0462 xxx-x D-SDEHC) im Eigentum von Siemens. Siemens Mobility ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet, es wurde am 5. September 2018 in Betrieb genommen. Neben der Werkstatt verfügt es auch über eine Außenreinigungsanlage.

Der dem RRX zu Grunde liegende Verkehrsvertrag wurde, mit einem geschätzten Volumen von zwei Milliarden Euro, europaweit ausgeschrieben. Der Zuschlag ging an die beiden folgenden Unternehmen:
Abellio Rail NRW hat Los 1 mit den Linien RE 1 und RE 11 gewonnen,
National Express wird die Lose 2 und 3 mit den Linien RE 4, RE 5 und RE 6 betreiben, dafür werden dem Unternehmen bis Dezember 2020 inklusive Betriebsreserve 52 Fahrzeuge zur Verfügung gestellt.

Die Deutsche Bahn begründet ihre Niederlage im Wettbewerb mit höheren Lohnkosten, die zehn Prozent über denen der Konkurrenz lägen. Laut Angaben des VRR hätten die Konkurrenten jedoch vor allen Dingen bei Verwaltungs- und Energiekosten gepunktet. Mit der Vergabe wird der Marktanteil der Deutschen Bahn im Regionalverkehr Nordrhein-Westfalens voraussichtlich auf unter 50 Prozent sinken.

Armin Schwarz 21.07.2019, 872 Aufrufe, 0 Kommentare

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National Express 462 067 verlasst als RRX Remagen am 13 Mai 2026.
National Express 462 067 verlasst als RRX Remagen am 13 Mai 2026.
Leon Schrijvers

Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC)

14 1200x800 Px, 02.08.2026

Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, fährt am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, fährt am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)

88 1400x954 Px, 04.05.2026

Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, hat am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), den Hauptbahnhof Dortmund erreicht. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, hat am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), den Hauptbahnhof Dortmund erreicht. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)

81 1400x950 Px, 04.05.2026

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (geführt von dem 462 026 des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben vom der National Express), fahren am 21 April 2026, als RRX RE 11 „Rhein-Hellweg-Express“ (Düsseldorf – Essen - Dortmund – Hamm), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Die Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (geführt von dem 462 026 des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben vom der National Express), fahren am 21 April 2026, als RRX RE 11 „Rhein-Hellweg-Express“ (Düsseldorf – Essen - Dortmund – Hamm), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Die Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE11 (Rhein-Hellweg-Express)

117 1400x949 Px, 03.05.2026