Detailansicht einer Voith Scharfenbergkupplung Typ 10 (Schaku), mit obenliegender Elektrokupplung, des Siemens Desiro HC 462 083 desRhein-Ruhr-Express (RRX), von Siemens präsentiert auf der
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Detailansicht einer Voith Scharfenbergkupplung Typ 10 (Schaku), mit obenliegender Elektrokupplung, des Siemens Desiro HC 462 083 desRhein-Ruhr-Express (RRX), von Siemens präsentiert auf der InnoTrans 2018 in Berlin (hier 18.09.2018).
Armin Schwarz 23.09.2018, 1548 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/80, Blende: 10/1, ISO100, Brennweite: 50/1
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Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC)
14 1200x800 Px, 02.08.2026
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, fährt am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), in den Hauptbahnhof Dortmund ein.
Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)
88 1400x954 Px, 04.05.2026
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, hat am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), den Hauptbahnhof Dortmund erreicht.
Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)
81 1400x950 Px, 04.05.2026
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC (geführt von dem 462 026 des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben vom der National Express), fahren am 21 April 2026, als RRX RE 11 „Rhein-Hellweg-Express“ (Düsseldorf – Essen - Dortmund – Hamm), in den Hauptbahnhof Dortmund ein.
Die Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz
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