hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
»
Unternehmen
»
National Express Rail GmbH (NX Rail)
»
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009
(ID 850039)
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“
Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“



Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb. Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.

Zwei gekuppelte vierteilige Siemens Desiro HC 462 009 und 462 045 des RRX Rhein-Ruhr-Express (betrieben vom der National Express), rauschen am 26 Mai 2024, als RRX RE 4 „Wupper-Express“ (Dortmund – Hagen – Wuppertal – Düsseldorf – Mönchengladbach – Aachen), durch den Bahnhof Erkrath-Hochdahl in Richtung Düsseldorf. Aufgrund der Insolvenz von Abellio Rail NRW ist seit Februar 2022 National Express der Betreiber aller Linien im RRX-Vorlaufberieb.

Die Triebzüge mit den NVR-Nummern (94 80 0462 009-2 D-SDEHC und 94 80 0462 045-6 D-SDEHC) sind Eigentum von SIEMENS Mobility und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.

Armin Schwarz 31.05.2024, 565 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Belichtungsdauer: 1/800, Blende: 10/1, ISO400, Brennweite: 40/1

0 Kommentare, Alle Kommentare
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48 Rhein-Wupper-Bahn (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail haben am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus erreicht. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn), Deutschland / Strecken / KBS 471 (Linke Rheinstrecke) Koblenz - Mainz

29 1400x933 Px, 19.08.2026

Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48 Rhein-Wupper-Bahn (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Zwei gekuppelte Bombardier Talent 2 der National Express Rail verlassen am 12 August 2026, als RB 48 "Rhein-Wupper-Bahn" (Wuppertal-Oberbarmen – Köln – Bonn-Mehlem), den Bahnhof Bonn UN Campus und fahren weiter in Richtung Bonn-Bad Godesberg. Geführt vorne von dem dreiteiligen ET 160 (94 80 9442 160-9 D-NXG ff) und am Zugschluss der vierteilige ET 371 (94 80 9442 371-2 D-NXG ff). Die National Express Rail GmbH ist der Fahrzeugnutzer, Eigentümer der Triebzüge ist die ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur in Essen.
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 442 / 443 (Bombardier Talent 2), Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RB 48 (Rhein-Wupper-Bahn), Deutschland / Strecken / KBS 471 (Linke Rheinstrecke) Koblenz - Mainz

28 1400x955 Px, 19.08.2026

Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, fährt am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, fährt am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), in den Hauptbahnhof Dortmund ein. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)

101 1400x954 Px, 04.05.2026

Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, hat am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), den Hauptbahnhof Dortmund erreicht. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Der Siemens Desiro HC 462 040 (94 80 0462 040-7 D-SDEHC / 94 80 0462 140-5 D-SDEHC / 94 80 0462 240-3 D-SDEHC / 94 80 0462 340-1 D-SDEHC) des RRX Rhein-Ruhr-Express. betrieben von National Express, hat am 21 April 2026, als RRX RE 6 „Rhein-Weser-Express“ (Köln/Bonn Flughafen – Köln Hbf – Düsseldorf – Essen – Dortmund – Hamm – Minden), den Hauptbahnhof Dortmund erreicht. Der Triebzug wurde 2019 von der SIEMENS Mobility GmbH im Werk Krefeld-Uerdingen unter der Fabriknummer 99089 und im Werk Wien (A) unter der Fabriknummer 77090 gebaut. Diese Siemens Desiro HC Triebzüge sind Eigentum von SIEMENS Mobility GmbH in München-Allach und an den RRX vermietet. Siemens ist auch für die Instandhaltung der Fahrzeuge zuständig. Dafür wurde in Dortmund-Eving ein RRX Instandhaltungswerk (Rail Service Center) errichtet.
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen / National Express Rail GmbH (NX Rail), Deutschland / Unternehmen / RRX (Rhein-Ruhr-Express), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 462 (SIEMENS Desiro HC), Deutschland / Unternehmen Hersteller / Siemens Mobility GmbH , Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 (Rhein-Weser-Express)

102 1400x950 Px, 04.05.2026