hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Ein "Kurzzug" der Baureihe 423 / 433 bestehend aus 423 055-3 / 433 055-1 / 433 555-0 und 423 555-2 der S-Bahn Köln steht am 19.07.2014 im Bahnhof Au(Sieg).

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
Deutschland
»
Elektotriebzüge
»
BR 423 / 433
»
Ein "Kurzzug" der Baureihe 423 / 433 bestehend
(ID 354910)
Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 677-4 der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 20.07.2014 vom Haltepunkt Alsdorf, über den Bü Alsdorf, weiter in Richtung Daaden.
Ein letztes Stückchen der Asdorftalbahn - Bahnstrecke Kirchen - Freudenberg (ex KBS 361 / Streckennummer 2882)....



Ein Kurzzug der Baureihe 423 / 433 bestehend aus 423 055-3 / 433 055-1 / 433 555-0 und 423 555-2 der S-Bahn Köln steht am 19.07.2014 im Bahnhof Au(Sieg). Der ET 423 / 433 wurde 1999 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Hennigsdorf unter den Fabriknummer 174236 / 174366 / 174301 und 174431 gebaut, die Abnahme fand am 15.02. 2000 statt. Die EBA-Nummer sind EBA 95W35B 055a bis d. Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 klassifiziert werden. Die vierteiligen Triebzüge der Baureihe 423 / 433 sind 67,40 m lang. Der Triebzug ist für den S-Bahn-Betrieb gebaut und besitzt kein WC. Als Leichtbaufahrzeug besteht er größtenteils aus Aluminium. Als Antrieb wird hier Drehstromtechnik mit Bremsstromrückspeisung eingesetzt, die Leistung beträgt 2.350 kW. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Triebzugs beträgt 140 km/h.


Ein "Kurzzug" der Baureihe 423 / 433 bestehend aus 423 055-3 / 433 055-1 / 433 555-0 und 423 555-2 der S-Bahn Köln steht am 19.07.2014 im Bahnhof Au(Sieg).

Der ET 423 / 433 wurde 1999 bei ABB Daimler-Benz Transportation GmbH (Adtranz) in Hennigsdorf unter den Fabriknummer 174236 / 174366 / 174301 und 174431 gebaut, die Abnahme fand am 15.02. 2000 statt. Die EBA-Nummer sind EBA 95W35B 055a bis d.

Mit Baureihe 423 werden die beiden angetriebenen Steuerwagen bezeichnet, während die ebenfalls angetriebenen Mittelwagen als Baureihe 433 klassifiziert werden. Die vierteiligen Triebzüge der Baureihe 423 / 433 sind 67,40 m lang. Der Triebzug ist für den S-Bahn-Betrieb gebaut und besitzt kein WC. Als Leichtbaufahrzeug besteht er größtenteils aus Aluminium. Als Antrieb wird hier Drehstromtechnik mit Bremsstromrückspeisung eingesetzt, die Leistung beträgt 2.350 kW. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit des Triebzugs beträgt 140 km/h.

Armin Schwarz 22.07.2014, 1797 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.003 s (1/320) (1/320), Blende: f/8.0, ISO100, Brennweite: 29.00 (29/1)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Ein ET 423 der S-Bahn Rhein-Main, vermutlich am Rückweg von der Revision nach Hause, fährt am 16 Oktober 2026 durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. In Siegen geht es dann auf die Dillstrecke in Richtung Frankfurt. Der vierteilige Elektrotriebzug der S-Bahn Rhein-Main (DB Regio Mitte) besteht aus den Einheiten 423 885-3, 433 885-1, 433 385-2 und 423 385-4. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.
Ein ET 423 der S-Bahn Rhein-Main, vermutlich am Rückweg von der Revision nach Hause, fährt am 16 Oktober 2026 durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. In Siegen geht es dann auf die Dillstrecke in Richtung Frankfurt. Der vierteilige Elektrotriebzug der S-Bahn Rhein-Main (DB Regio Mitte) besteht aus den Einheiten 423 885-3, 433 885-1, 433 385-2 und 423 385-4. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 423 / 433

17 1400x1345 Px, 18.10.2026

Ein ET 423 der S-Bahn Rhein-Main, vermutlich am Rückweg von der Revision nach Hause, fährt am 16 Oktober 2026 durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. In Siegen geht es dann auf die Dillstrecke in Richtung Frankfurt. Der vierteilige Elektrotriebzug der S-Bahn Rhein-Main (DB Regio Mitte) besteht aus den Einheiten 423 885-3, 433 885-1, 433 385-2 und 423 385-4. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.
Ein ET 423 der S-Bahn Rhein-Main, vermutlich am Rückweg von der Revision nach Hause, fährt am 16 Oktober 2026 durch Kirchen/Sieg in Richtung Siegen. In Siegen geht es dann auf die Dillstrecke in Richtung Frankfurt. Der vierteilige Elektrotriebzug der S-Bahn Rhein-Main (DB Regio Mitte) besteht aus den Einheiten 423 885-3, 433 885-1, 433 385-2 und 423 385-4. Nochmals einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.
Armin Schwarz

Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Rhein-Main, Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Elektotriebzüge / BR 423 / 433

24 1500x1068 Px, 18.10.2026

Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Armin Schwarz

Deutschland / Strecken / KBS 480 Köln–Aachen, Deutschland / Elektotriebzüge / BR 423 / 433, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Rheinland, ehem. S-Bahn Köln

36 1400x933 Px, 20.08.2026

Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Zwei gekuppelte vierteilige ET 423 (423 053-8 / 423 553-7 und 423 050-4 /423 540-4) der S-Bahn Rheinland (ehemals S-Bahn Köln, davor S-Bahn Rhein-Sieg), betrieben durch die DB Regio AG – NRW, erreichen am 12 August 2026, als Linie S 19 von Au (Sieg) über Köln Hbf nach Dürren, den S-Bahn Haltepunkt Buir (Kerpen).
Armin Schwarz

Deutschland / Elektotriebzüge / BR 423 / 433, Deutschland / S-Bahnen / S-Bahn Rheinland, ehem. S-Bahn Köln

31 1400x933 Px, 20.08.2026