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150 135-2 mit Autotransportzug (wohl Ford ?) in Ulm am 13.09.1987.

(ID 770935)

181 204-9 mit IC in Weinheim/Bergstraße im April 1994.

140 488-8 mit Kalkzug in Ulm am 27.09.1985.

150 135-2 mit Autotransportzug (wohl Ford ?) in Ulm am 13.09.1987.

150 135-2 mit Autotransportzug (wohl Ford ?) in Ulm am 13.09.1987.

Karl Sauerbrey 04.04.2022, 172 Aufrufe, 0 Kommentare

120 003-9 auf Erprobungsfahrt mit angehängtem Schrottzug und aufgebügelter Angstlok 151 043-7 in Würzburg am 30.10.1983.

140 488-8 mit Kalkzug in Ulm am 27.09.1985.

150 135-2 mit Autotransportzug (wohl Ford ?) in Ulm am 13.09.1987.

181 204-9 mit IC in Weinheim/Bergstraße im April 1994.

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Am 24 Februar 1998 steht 150 050 in Emmerich.

Am 24 Februar 1998 steht 150 050 in Emmerich. 
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50)

 169 1200x820 Px, 16.03.2026

150 158-4 mit Seitenschieber-Selbstentladewagen Typ Otmm 64 bei Urspring am 17.05.2002.

150 158-4 mit Seitenschieber-Selbstentladewagen Typ Otmm 64 bei Urspring am 17.05.2002. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50), Deutschland / Wagen / Güterwagen der Gattung F... (Offene Güterwagen der Sonderbauart, wie Schüttgutwagen), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 81 1200x771 Px, 26.03.2024

150 182-4 gibt IC Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 17.05.2002.

150 182-4 gibt IC Schubhilfe auf der Geislinger Steige am 17.05.2002. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50), Deutschland / Strecken / KBS 750 (Filstalbahn) Stuttgart–Ulm

 83 1468x963 Px, 25.03.2024

150 052-9 mit gemischtem Güterzug in Treuchtlingen am 09.05.1981.

150 052-9 mit gemischtem Güterzug in Treuchtlingen am 09.05.1981. 
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50), Deutschland / Güterzüge / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Strecken / KBS 990 "Altmühltalbahn" München - Ingolstadt - Treuchtlingen

 78 1200x745 Px, 16.02.2024

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks / BR 150 (E 50)"

150 028-9 mit Nahverkehrszug in Göppingen im August 1991.

150 190-7 Schublok wartet auf den Güterzug, der Schubhilfe benötigt.

150 189-9 und 140 021-7 in Geislingen West am 09.05.1998.

143 312-7 mit Doppelstockzug und daneben Schublok 150 178-2 in Bereitschaft in Geislingen/Steige am 06.06.1996.

150 178-2 und eine 140 im Schlepp mit gemischtem Güterzug in Ulm am 06.04.1997.

150 129-5 und auf den Bayerischen Gleisen (hier 21) 111 005-5 in Ulm am 13.03.1999.

150 097-4 Schublok der Geislinger Steige in Amstetten am 01.07.2000.

150 026-3 mit Sattelauflieger und Taschenwagenzug in Ulm am 04.08.2000.

110 228-4 und 140 406-0 und 150 067-7, eine Farb-und Typen-Vielfalt in Ulm am 09.05.1998.

ÖBB 1016.011-7 und DB 150 164-2 auf der Donaubrücke in Ulm am 25.11.2001.

110 178-1 und 150 184-0 in Schubbereitschaft und 150 131-1 mit Kesselwagenzug in Geislingen/Steige am 06.06.1996.

150 mit Hochbordwagen auf der Geislinger Steige (Nachschuß) am 27.09.2001.

150 175-8 mit Güterzug auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 23.04.1982.

150 038-8 mit Expressgut-Zug bei Hinterdenkental am 02.04.1982.

150 154-2; 194 086-5; 193 012-2; ÖBB 1189.05 und SBB Ce 6/8 14 253 bei der Ausstellung 100 Jahre elektrische Lokomotive in München Freimann am 25.05.1979.

140 281-6 mit Güterzug und Schublok 150 096-5 steht in Laufach in Bereitschaft am 30.04.1991.

150 135-2 mit Autotransporterzug in Ulm am 13.09.1987.

150 127-9 in Rheine am 10.09.1977.

150 055-2 mit Leerzug offene Güterwagen Typ E in Ulm am 14.09.1987.

Die DB 150 186-5 am 09.04.2016 im DB Museum Koblenz.

Am 17 Juli 2000 durchfahrt 150 108 Rheine.

Am 24 Februar 1998 steht 150 050 in Emmerich.

Damit die E50 091 / 150 091-7 aus Koblenz etwas Gesellschaft bekommt: Die DB 150 169-1 in Weinfelfden.

Die schwere Güterzug-Elektrolokomotive E50 091 / 150 091-7 am 18.07.2012 im DB Museum Koblenz, in der Urspungsausführung.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Güterzüge / Autotransportzüge"

Die 185 053-6 (91 80 6185 053-6 D-DB) der DB Cargo AG, hat am 23.02.2022, mit einem sehr langen Autotransportzug, beim Rbf Kreuztal Hp 0.

Blick auf den Rangierbahnhof (Rbf) Kreuztal am 23.02.2022, vorne hat die 185 053-6 (91 80 6185 053-6 D-DB) der DB Cargo AG mit einem sehr langen Autotransportzug Hp 0.

Die 185 053-6 (91 80 6185 053-6 D-DB) der DB Cargo AG, hat am 23.02.2022, mit einem sehr langen Autotransportzug, beim Rbf Kreuztal Hp 0.

Der Orkan „Ylenia“ tobte in der Nacht vom 16.

Der Orkan „Ylenia“ tobte in der Nacht vom 16.

Die 152 167-3 (91 80 6152 167-3 D-DB) der DB Cargo AG kommt am 25.01.2022 mit einem Autotransportzug aus Richtung Gießen.

Die 152 167-3 (91 80 6152 167-3 D-DB) der DB Cargo AG kommt am 25.01.2022 mit einem Autotransportzug aus Richtung Gießen.

Im vollen Gegenlicht an einem kalten Vormittag....

Nun geht es etwas besser mit dem Gegenlicht....

Der Zug ist, im Nachschuss, noch nicht zu Ende, aber die Lok schon aus dem Bilde...

Die 152 076-6 der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.12.2021 mit einem sehr langen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch den Bahnhof Kirchen

Die 185 386-0 (91 80 6185 386-0 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG fährt am 14.12.2021 mit einem sehr langen Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch

Da dachte ich erst, es sei eine private Lok.

Die 185 043-7(91 80 6185 043-7 D-DB) fährt am 03.12.2021 mit einem Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.

Die 185 043-7(91 80 6185 043-7 D-DB) fährt am 03.12.2021 mit einem Autotransportzug der DB Cargo Logistics GmbH (ex ATG Autotransportlogistic GmbH) durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln.

Die 152 063-4 (91 80 6152 063-4 D-DB) der DB Cargo AG fährt am 20.11.2021 mit einem sehr langen Leerzug von Autotransportwagen (u.a.

Die an die RTB CARGO GmbH vermietete Siemens Vectron AC 193 994-1 (91 80 6193 994-1 D-Rpool) der Railpool fährt am 08.10.2021 mit einem leeren Hödlmayer/Touax-Autotransportzug (Wagen der Gattung