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Eine Bügelfalte (110 406-6) am 25.05.2012 im im Hbf Frankfurt/Main.

Bahnbilder, mal klassisch und mal anders gesehen. »
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Eine Bügelfalte (110 406-6) am 25.05.2012 im
(ID 201091)
Da fixiert man sich doch lieber auf die Bügelfalte als auf den ICE.
Das Hauptportal (Mittelstück) vom Hauptbahnhof Frankfurt am Main am 25.05.2012.



Eine Bügelfalte (110 406-6) am 25.05.2012 im im Hbf Frankfurt/Main. Diese Lok wurde 1966 bei Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr 19181 gebaut.

Eine Bügelfalte (110 406-6) am 25.05.2012 im im Hbf Frankfurt/Main. Diese Lok wurde 1966 bei Krauss-Maffei unter der Fabrik-Nr 19181 gebaut.

Armin Schwarz 06.06.2012, 851 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Belichtungsdauer: 0.020 s (1/50) (1/50), Blende: f/8.0, ISO200, Brennweite: 36.00 (36/1)

2 Kommentare, Alle Kommentare
Stefan Wohlfahrt 10.6.2012 8:21

Zwar knapp, aber schön!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.6.2012 12:19

Danke Stefan, freut mich wenn es gefällt, für eine 110er lass ich sogar einen ICE sausen, aber nicht den wo ich mitfahren will.

Zum knapp: Kopfbahnhof, etwas zurück und man hat den Prellbock im Bild.

Gruß Armin

TRI 110 448 schiebt der RB37 aus Krefeld-Oppum nach Krefeld Hbf am 20 Augustus 2026. Meistens werden für die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf 111er oder 145er eingesetzt.
TRI 110 448 schiebt der RB37 aus Krefeld-Oppum nach Krefeld Hbf am 20 Augustus 2026. Meistens werden für die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf 111er oder 145er eingesetzt.
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

11 1200x800 Px, 14.09.2026

Noch alter als die 111er sind die 110er unjd auch davon hat TRI einige in Ersatzgarnitur-Einsatz auf u.A. die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf. Meistens sind ex-DB Cargo 145er oder ex-DB Regio 111er unterwegs, aber am 20 Augustus 2026 steht TRI 110 448 in Quasi-Museumsoutfit mit der RB37 in Krefeld-Oppum (Oppum vons Lateinisches Oppidium, wass Siedlung bezeichnet). Die TRI-Farben am N-Wagen sind mit der Bahnhof das moderne auf dieses Bild. Die Bügelfalte 110er mit N-Wagen gab es hier schön in die 60er Jahren. Ob die neue Triebzüge auch die 60+ Jahresgrenze erreichen werden?
Noch alter als die 111er sind die 110er unjd auch davon hat TRI einige in Ersatzgarnitur-Einsatz auf u.A. die RB37 Krefeld Hbf<=>Neuss Hbf. Meistens sind ex-DB Cargo 145er oder ex-DB Regio 111er unterwegs, aber am 20 Augustus 2026 steht TRI 110 448 in Quasi-Museumsoutfit mit der RB37 in Krefeld-Oppum (Oppum vons Lateinisches Oppidium, wass Siedlung bezeichnet). Die TRI-Farben am N-Wagen sind mit der Bahnhof das moderne auf dieses Bild. Die Bügelfalte 110er mit N-Wagen gab es hier schön in die 60er Jahren. Ob die neue Triebzüge auch die 60+ Jahresgrenze erreichen werden?
Leon Schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

21 1200x800 Px, 24.08.2026

Mit 67 Jahren immer noch im Einsatz, die 110 198-9 (91 80 6110 198-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) mit dem Steuerwagen (mit Wittenberger Kopf) 50 80 80-35 157-2 der Gattung Bnrdzf 483.1 am 12 August 2026 auf dem Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof Köln. Die Aufnahme konnte ich aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt machen, daher leider mit Spiegelungen im Bild. Die Lok wurde 1958 von der Lokomotivfabrik Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 3800 gebaut, der elektrische Teil wurde von der AEG (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft) in Berlin unter Fabriknummer 7590 geliefert. Bei der Deutsche Bundesbahn wurde sie von 1958 bis 1967 als E 10 198 geführt, mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie 01.01.1968 zur DB 110 198-9. Im Dezember 2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 198-4 (91 80 6115 198-4 D-DB) als solche kam sie 2020 zur DB Fernverkehr AG. Hier fuhr sie bis zur Z-Stellung am 06.01.2020. Letzter Einsatz bei der DB war 2019 als Rangierlok im ICE Werk Berlin-Rummelsburg. Im Jahr 2022 wurde an die TRI - Train Rental International GmbH verkauft und sie wurde wieder zur 110 198-9, sie wurde aber bis Mai 2023 noch als 91 80 6115 198-4 D-TRAIN geführt.
Mit 67 Jahren immer noch im Einsatz, die 110 198-9 (91 80 6110 198-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) mit dem Steuerwagen (mit Wittenberger Kopf) 50 80 80-35 157-2 der Gattung Bnrdzf 483.1 am 12 August 2026 auf dem Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof Köln. Die Aufnahme konnte ich aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt machen, daher leider mit Spiegelungen im Bild. Die Lok wurde 1958 von der Lokomotivfabrik Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 3800 gebaut, der elektrische Teil wurde von der AEG (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft) in Berlin unter Fabriknummer 7590 geliefert. Bei der Deutsche Bundesbahn wurde sie von 1958 bis 1967 als E 10 198 geführt, mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie 01.01.1968 zur DB 110 198-9. Im Dezember 2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 198-4 (91 80 6115 198-4 D-DB) als solche kam sie 2020 zur DB Fernverkehr AG. Hier fuhr sie bis zur Z-Stellung am 06.01.2020. Letzter Einsatz bei der DB war 2019 als Rangierlok im ICE Werk Berlin-Rummelsburg. Im Jahr 2022 wurde an die TRI - Train Rental International GmbH verkauft und sie wurde wieder zur 110 198-9, sie wurde aber bis Mai 2023 noch als 91 80 6115 198-4 D-TRAIN geführt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / E-Loks / BR 115 (ex DB AutoZug / ex E10.3), Deutschland / Wagen / Personenwagen Steuerwagen, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

31 1400x1029 Px, 18.08.2026

Mit 67 Jahren immer noch im Einsatz, die 110 198-9 (91 80 6110 198-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) mit dem Steuerwagen (mit Wittenberger Kopf) 50 80 80-35 157-2 der Gattung Bnrdzf 483.1 am 12 August 2026 auf dem Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof Köln. Die Aufnahme konnte ich aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt machen, daher leider mit Spiegelungen im Bild. Die Lok wurde 1958 von der Lokomotivfabrik Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 3800 gebaut, der elektrische Teil wurde von der AEG (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft) in Berlin unter Fabriknummer 7590 geliefert. Bei der Deutsche Bundesbahn wurde sie von 1958 bis 1967 als E 10 198 geführt, mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie 01.01.1968 zur DB 110 198-9. Im Dezember 2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 198-4 (91 80 6115 198-4 D-DB) als solche kam sie 2020 zur DB Fernverkehr AG. Hier fuhr sie bis zur Z-Stellung am 06.01.2020. Letzter Einsatz bei der DB war 2019 als Rangierlok im ICE Werk Berlin-Rummelsburg. Im Jahr 2022 wurde an die TRI - Train Rental International GmbH verkauft und sie wurde wieder zur 110 198-9, sie wurde aber bis Mai 2023 noch als 91 80 6115 198-4 D-TRAIN geführt.
Mit 67 Jahren immer noch im Einsatz, die 110 198-9 (91 80 6110 198-9 D-TRAIN) der TRI Train Rental GbR (Eckental-Eschenau) mit dem Steuerwagen (mit Wittenberger Kopf) 50 80 80-35 157-2 der Gattung Bnrdzf 483.1 am 12 August 2026 auf dem Gleisvorfeld vom Hauptbahnhof Köln. Die Aufnahme konnte ich aus einer S-Bahn heraus bei der Anfahrt machen, daher leider mit Spiegelungen im Bild. Die Lok wurde 1958 von der Lokomotivfabrik Friedrich Krupp AG in Essen unter der Fabriknummer 3800 gebaut, der elektrische Teil wurde von der AEG (Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft) in Berlin unter Fabriknummer 7590 geliefert. Bei der Deutsche Bundesbahn wurde sie von 1958 bis 1967 als E 10 198 geführt, mit der Einführung der EDV-Nummer wurde sie 01.01.1968 zur DB 110 198-9. Im Dezember 2005 ging sie an die DB AutoZug GmbH und wurde so nun zur DB 115 198-4 (91 80 6115 198-4 D-DB) als solche kam sie 2020 zur DB Fernverkehr AG. Hier fuhr sie bis zur Z-Stellung am 06.01.2020. Letzter Einsatz bei der DB war 2019 als Rangierlok im ICE Werk Berlin-Rummelsburg. Im Jahr 2022 wurde an die TRI - Train Rental International GmbH verkauft und sie wurde wieder zur 110 198-9, sie wurde aber bis Mai 2023 noch als 91 80 6115 198-4 D-TRAIN geführt.
Armin Schwarz

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10), Deutschland / E-Loks / BR 115 (ex DB AutoZug / ex E10.3), Deutschland / Wagen / Personenwagen Steuerwagen, Deutschland / Unternehmen / TRI Train Rental International GbR

34 1400x1052 Px, 18.08.2026