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Wenn man im Begriff ist, Eidechsen an der Bahnstrecke zu fotografieren, gelingt einem nur eine Frontalansicht der 3005 in der Nähe von Wilwerwiltz.

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Wenn man im Begriff ist, Eidechsen an der Bahnstrecke zu fotografieren, gelingt einem nur eine Frontalansicht der 3005 in der Nähe von Wilwerwiltz. 27.03.2012 (Jeanny)

Wenn man im Begriff ist, Eidechsen an der Bahnstrecke zu fotografieren, gelingt einem nur eine Frontalansicht der 3005 in der Nähe von Wilwerwiltz. 27.03.2012 (Jeanny)

Hans und Jeanny De Rond 25.07.2012, 272 Aufrufe, 5 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-FZ150, Datum 2012:03:27 15:58:23, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/6400) (1/640), Blende: f/4.1, ISO100, Brennweite: 59.70 (597/10)

5 Kommentare, Alle Kommentare
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Stefan Wohlfahrt 25.07.2012 20:36

Die Frontalansicht ist aber gut gelungen und von den mir so beliebten Signalen schön eingerahmt.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.07.2012 21:46

Finde ich auch sehr schön, aber leider war wohl die Eidechse weg.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 25.07.2012 22:31

Es freut mich, dass der Notschuss Euch gefällt.
Nein Armin, die Eidechsen waren noch da, bzw, kamen kurze Zeit später wieder ans Sonnenlicht.
Liebe Grüße
Jeanny

Frank Grohe 25.07.2012 23:29

Hallo Jeanny,
wie ein Notschuss, so nebenbei während der Eidechsenjagd, schaut das Foto nun wirklich nicht aus!
Ich sehe da ein sehr gelungenes Frontporträt, welches mir prima gefällt!
Beste Grüsse Frank

Hans und Jeanny De Rond 26.07.2012 12:55

Danke für die netten Worte, Frank.
Wir waren zwar zum Züge fotografieren dorthin gegangen, aber die Eidechsen haben mich dann so fasziniert, dass ich den zu erwartenden Zug fast vergessen hatte. Etwas früher ausgelöst, hätte ich den ganzen Zug aufs Bild bekommen und das rechte Gleis vielleicht nicht angeschnitten. Aber wie Stefan schon schrieb, sind wenigstens beide Signale drauf und es ist eben eine etwas andere Ansicht des IR geworden.
Nochmal vielen Dank für Eure Kommentare und Bemerkungen zum Bild
Liebe Grüße
Jeanny

Am 5 Augustus 2000 verlässt CFL 3005 Namur.
Am 5 Augustus 2000 verlässt CFL 3005 Namur.
Leon schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

32 1200x799 Px, 24.03.2020

Am 13 Juli 1999 verlässt CFL 3011 mit Int.1138 ARDENNEN EXPRES Lüttich-Guillemins für Luxembourg über Kautenbach. Die Int.1138/1139 liefen bis 2001 zwischen Zandvoort--Eindhoven-Maastrich (Niederlände)--Lüttich-Rivage (Belgien)--Kautenbach--Luxembourg und waren damit die einzige richtige Benelux-Züge, weil sie alle drei Benelux-Staaten durchquerten.
Am 13 Juli 1999 verlässt CFL 3011 mit Int.1138 ARDENNEN EXPRES Lüttich-Guillemins für Luxembourg über Kautenbach. Die Int.1138/1139 liefen bis 2001 zwischen Zandvoort--Eindhoven-Maastrich (Niederlände)--Lüttich-Rivage (Belgien)--Kautenbach--Luxembourg und waren damit die einzige richtige Benelux-Züge, weil sie alle drei Benelux-Staaten durchquerten.
Leon schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

34 1200x800 Px, 24.03.2020

Mit einer Kesselwagenzug durchfahrt CFL 3015 der Belgischen Bahnhof Antwerpen-Berchem.
Mit einer Kesselwagenzug durchfahrt CFL 3015 der Belgischen Bahnhof Antwerpen-Berchem.
Leon schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

26 1200x779 Px, 24.03.2020

Am 10 September 1999 steht CFL 3010 in Lüttich-Guillemins.
Am 10 September 1999 steht CFL 3010 in Lüttich-Guillemins.
Leon schrijvers

Luxemburg / E-Loks / Série 3000

49 1200x800 Px, 02.10.2019

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