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Die Tage im Betrieb sind gezählt....morgen ist alles vorbei....

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Die Tage im Betrieb sind gezählt....morgen ist alles vorbei....

Rechtes Bild: Mit Paketen in den Fenstern verabschieden sich die Fahrdienstleiter, des Fahrdienstleiter Stellwerks Kreuztal (Kf), hier am 25.04.2015. Das Reiterstellwerk das 1923 in Betrieb genommen wurde, wird zum 26.04.2015 (einen Tag später) nicht mehr in Betrieb sein, dann wird das ESTW-A in Betrieb gehen. Zum Glück steht das Stellwerk (KF) unter Denkmalschutz. 

Linkes Bild: Das Bauschild zum ESTW-A Kreuztal.


Die Tage im Betrieb sind gezählt....morgen ist alles vorbei....

Rechtes Bild: Mit Paketen in den Fenstern verabschieden sich die Fahrdienstleiter, des Fahrdienstleiter Stellwerks Kreuztal (Kf), hier am 25.04.2015. Das Reiterstellwerk das 1923 in Betrieb genommen wurde, wird zum 26.04.2015 (einen Tag später) nicht mehr in Betrieb sein, dann wird das ESTW-A in Betrieb gehen. Zum Glück steht das Stellwerk (KF) unter Denkmalschutz.

Linkes Bild: Das Bauschild zum ESTW-A Kreuztal.

Armin Schwarz 26.04.2015, 1022 Aufrufe, 0 Kommentare

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Das Fahrdienstleiter Stellwerk Grevesmühlen an der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen (KBS 175), hier am 22 April 2026 aus einem Zug heraus.
Das Fahrdienstleiter Stellwerk Grevesmühlen an der Bahnstrecke Lübeck – Bad Kleinen (KBS 175), hier am 22 April 2026 aus einem Zug heraus.
Armin Schwarz

Der Doppelstocktriebzug Stadler KISS 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein), als RB 86 von Lübeck-Travemünde Strand nach Lübeck Hbf, erreicht am 21 April 2026 bald den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. Links das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Der Doppelstocktriebzug Stadler KISS 445 129 / 445 629 der DB Regio Nord im NAH.SH-Design (Schleswig-Holstein), als RB 86 von Lübeck-Travemünde Strand nach Lübeck Hbf, erreicht am 21 April 2026 bald den Hp Lübeck-Travemünde Hafen. Links das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz

Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz

Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Das ehemalige Stellwerk Lübeck-Travemünde Hafen (Trb), ein ehem. Fahrdienstleiter Stellwerk der Bauform Jüdel, am 21 April 2026. Von 1915 bis zum 16.11.2003 war es im Betrieb und wurde zurückgebaut. Hier zweigte bis 1974 die 4,8 km lange Strecke nach Niendorf (Ostsee) ab.
Armin Schwarz






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