Deutschland
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SBB Ce 6/8 III Nr.13 302 und 194 155-8 vor Sonderzug zum Märklin-Jubiläum mit der Rentnerfahrt kommt in Amstetten an am 14.09.1984.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
E 00 02 preußische ES 2 in der Monumentenhalle im Technik Museum Berlin am 09.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsche Technikmuseum Berlin
88 1200x900 Px, 18.03.2022
E 00 02 preußische ES 2 in der Monumentenhalle im Technik Museum Berlin am 09.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsche Technikmuseum Berlin
95 900x1200 Px, 18.03.2022
E 00 02 preußische ES 2 in der Monumentenhalle im Technik Museum Berlin am 09.09.2018.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / E-Loks / Sonstige, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Deutsche Technikmuseum Berlin
107 1200x900 Px, 18.03.2022
Die 193 921 (91 80 6193 921-4 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 16.03.2022 mit einem gedeckten Güterzug, durch Niederschelden in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen großräumigen Schiebewandwagen der Gattung Habillss, der Mercitalia Rail Srl, vermutlich ein Mineralwasserzug aus Italien.
Die Siemens Vectron AC (200 km/h - 6,4 MW) wurde 2010 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 21692 gebaut. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 921-4 D-RADVE, 2013 wurde sie an die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG die auch heute Eigentümer ist bzw. sie für die Northrail GmbH finanziert hat. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 193 921 (91 80 6193 921-4 D-NRAIL) der Northrail GmbH fährt am 16.03.2022 mit einem gedeckten Güterzug, durch Niederschelden in Richtung Köln. Der Zug bestand aus vierachsigen großräumigen Schiebewandwagen der Gattung Habillss, der Mercitalia Rail Srl, vermutlich ein Mineralwasserzug aus Italien.
Die Siemens Vectron AC (200 km/h - 6,4 MW) wurde 2010 von Siemens in München-Allach unter der Fabriknummer 21692 gebaut. Sie war ursprünglich eine Vorführ-/Mietlok der Siemens Mobility in München, eingestellt durch die RailAdventure GmbH als 91 80 6193 921-4 D-RADVE, 2013 wurde sie an die Paribus Rail Portfolio III GmbH & Co. KG die auch heute Eigentümer ist bzw. sie für die Northrail GmbH finanziert hat. Sie hat die Zulassungen für Deutschland und Österreich.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Niederlande / E-Loks / 189 (Siemens ES64F4)
92 1200x800 Px, 17.03.2022
Erzbomber ohne Erzbomber: DB 189 035 durchfahrt als 2.teil eines 189-Pärchen für Erzzüge Blerick am 16 Márz 2022.
Leon schrijvers
Leon schrijvers
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4)
82 1200x800 Px, 17.03.2022
798 Ulmer Spatz in Ulm am 30.12.2004. Aufnahme von der Behring-Brücke, die bereits weitgehend abgetragen ist.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Deutschland / Dieseltriebzüge / BR 795 bis 798 etc. (Uerdinger Schienenbus)
91 1200x900 Px, 17.03.2022
SBB Ce 6/8 III Nr. 13302 auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 14.09.1984.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Der ÖBB "Taurus 2“ 1116 067 (A-ÖBB 91 81 1116 067-0) fährt am 16.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Niederschelden in Richtung Köln.
Die Elektrische Universallokomotive vom Typ Siemens ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20496 und als 1116 067-8 an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Der ÖBB "Taurus 2“ 1116 067 (A-ÖBB 91 81 1116 067-0) fährt am 16.03.2022 mit einem gemischten Güterzug durch Niederschelden in Richtung Köln.
Die Elektrische Universallokomotive vom Typ Siemens ES64U2 wurde 2002 von Siemens unter der Fabriknummer 20496 und als 1116 067-8 an die ÖBB - Österreichische Bundesbahnen geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die 193 358 (91 80 6193 358-9 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, fährt am 16.03.2021 mit einem KLV-Zug durch Niederschelden in Richtung Siegen. Zuvor hatte sie im Bahnhof Niederschelden länger Hp 0.
Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22481 gebaut. Die Vectron MS hat eine Leistung von 6,4 MW und ist für 200 km/h in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande zugelassen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / Strecken / KBS 460 (Siegstrecke), Deutschland / Unternehmen / DB Cargo AG (ex DB Schenker Rail Deutschland AG), Deutschland / Güterzüge / Container- und KLV-Züge (Kombinierter Ladungsverkehr), Deutschland / E-Loks / BR 193.3 (SIEMENS Vectron MS der DB Cargo)
94 1200x846 Px, 16.03.2022
Die 193 358 (91 80 6193 358-9 D-DB) der DB Cargo Deutschland AG, zieht am 16.03.2021 einem KLV-Zug durch Niederschelden in Richtung Siegen. Zuvor hatte sie im Bahnhof Niederschelden länger Hp 0.
Die Siemens Vectron MS wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22481 gebaut. Die Vectron MS hat eine Leistung von 6,4 MW und ist für 200 km/h in Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und die Niederlande zugelassen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Sechsachsiger Gelenk-Taschenwagen (Doppeltaschenwagen Typ T3000e in Gelenkbauart) der Gattung Sdggmrss, 37 80 4956 441-2 D-VTGCH, der VTG Schweiz GmbH (ex NACCO), am 16.03.2022 bei einer Zugdurchfahrt im Zugverband in Niederschelden.
Der Wagen wurde von Tatravagónka a.s. in Poprad (Slowakei) gebaut, die Entwicklung und wohl auch Lizenzgeber ist die Ferriere Cattaneo SA in Giubiasco (Schweiz). Die Fabrikschilder kann man links am Wagenende erkennen.
Diese Güterwagen sind zum Transport von kranmanipulierbaren Sattelaufliegern und genormten Wechselbehältern / Containern an allen europäischen Eisenbahnstrecken mit Normalspurweite bestimmt, auch bekannt als intermodaler Verkehr.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer:34.200 mm
Drehzapfenabstand: 2 x 14.200 mm
Radsatzstand in den Drehgestellen: 1.800 mm
Eigengewicht: 34.300 kg
Max. Zuladung bei Lastgrenze S: 100,0 t (ab Streckenklasse D)
Max. Zuladung bei Lastgrenze SS: 85,0 t (ab Streckenklasse C)
Max. Geschwindigkeit: 100 km/h (Lastgrenze SS und leer 120 km/h)
Ladelänge: 2 x 16.100 mm
Ladehöhe (für Container): 1.155 m
Nutzbare Länge des Raums zwischen den Schutzträger: 10.490 mm
Raumbreite zwischen Längsträgern: min. 2.700 mm
Kleinster befahrbarer Gleisbogen: R = 75 m
Drehgestelle: 1x Y25Ls(s)i1f und 2 x Y25Lssi1-K
Bremse: 2 x DK-GP-A (K), max. 108 t
Bremssohle: Jurid 816 M
Handbremse: Ja, auf das mittlere Drehgestell
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN - GE
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die für die TX Logistik AG (Troisdorf) fahrende Vectron AC der ELL - European Locomotive Leasing 193 277 „We love to Connect“ (91 80 6193 277-1 D-ELOC), fährt am 16.03.2021 mit einem KLV-Zug über die Siegstrecke (KBS 460) durch Niederschelden in Richtung Siegen.
Die Siemens Vectron AC wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22162 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich und Ungarn (D/A/H).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Die für die TX Logistik AG (Troisdorf) fahrende Vectron AC der ELL - European Locomotive Leasing 193 277 „We love to Connect“ (91 80 6193 277-1 D-ELOC), fährt am 16.03.2021 mit einem KLV-Zug über die Siegstrecke (KBS 460) durch Niederschelden in Richtung Siegen.
Die Siemens Vectron AC wurde 2018 von Siemens Mobilitiy in München-Allach unter der Fabriknummer 22162 gebaut. Diese Vectron Lokomotive ist als AC – Lokomotive (Wechselstrom-Variante) mit 6.400 kW konzipiert und zugelassen für Deutschland, Österreich und Ungarn (D/A/H).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Deutschland / E-Loks / BR 146.2 (TRAXX P160 AC2), Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH
91 1200x467 Px, 16.03.2022
Jung Diesellok Gm 4/4 Nr.111 "Jumbo" ehemals LSE bei der Härtsfeldbahn in Neresheim am 13.08.2016 in Aufarbeitung. Hersteller Fa Jung in Jungenthal Baujahr 1950. Die Lok war lange bei der Luzern-Stans-Engelberg-Bahn beheimatet.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
GALERIE 3