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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3. April 2007; nun ist er als TGV Lyria 9206 von Zürich nach Paris unterwegs und legt n Belfort Montbéliard einen kurzen Halt ein. 

6. Juli 2019
Weltrekord: 574.8 km/h schnell fuhr dieser TGV am 3. April 2007; nun ist er als TGV Lyria 9206 von Zürich nach Paris unterwegs und legt n Belfort Montbéliard einen kurzen Halt ein. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) fahren.

6. Juli 2019
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier gewinnt nach dem Halt in Belfort-Montbéliard TGV (km 133.9) an Geschwindigkeit und wird gleich über den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt (km 130.8) fahren. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier hat den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt hinter sich gelassen und fährt nun, kaum mehr zu sehen, weiter Richtung Dijon.

6. Juli 2019
Der TGV 9881 von Luxembourg nach Montpellier hat den 816 Meter langen Savoureuse Viadukt hinter sich gelassen und fährt nun, kaum mehr zu sehen, weiter Richtung Dijon. 6. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 620 013-3 mit einem Güterzug beim Château de Chillon.

29. März 2019
Die SBB Re 620 013-3 mit einem Güterzug beim Château de Chillon. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Die G 2/2 FP N° 4 fährt mit ihrem NStCM Wagen vor dem Hintergrund der Walliser und Savoyer Alpen bei Chaulin in Richtung Blonay.

8. Juni 2019
Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Die G 2/2 FP N° 4 fährt mit ihrem NStCM Wagen vor dem Hintergrund der Walliser und Savoyer Alpen bei Chaulin in Richtung Blonay. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Während die LEB G 3/3 N° 5 noch versorgt wird, dampft die G 3/3 N° 6 bereits wieder frisch versorgt zu ihrem nächsten Einsatz.

8. Juni 2019
Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Während die LEB G 3/3 N° 5 noch versorgt wird, dampft die G 3/3 N° 6 bereits wieder frisch versorgt zu ihrem nächsten Einsatz. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Die HG 3/4 N° 3 und die JS/BAM G 3/3 N°6 warten mit ihrem Extra-Anschlusszug (SNCF 141R568) in Vevey auf die Abfahrt.

8. Juni 2019
Blonay-Chamby Schweizer Dampffestival 2019: Die HG 3/4 N° 3 und die JS/BAM G 3/3 N°6 warten mit ihrem Extra-Anschlusszug (SNCF 141R568) in Vevey auf die Abfahrt. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt. 14. Juni 2019
Zu meiner Überraschung wurde der R 328 von Zermatt nach Fiesch, hier bei Milachru, vom Deh 4/4 22 geführt. 14. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die Blonay Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 bei der Rückfahrt nach Blonay mit ihrem  Riviera Belle Epoque  fährt in St-Légier Gare durch. Trotz grundlegendem Umbau der Station St-Légier Gare steht das Ensemble des schönen grossen Baums sowie des kleinen Stationsgebäude weiterhin an ihren Platz.

9. Juni 2019
Die Blonay Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 bei der Rückfahrt nach Blonay mit ihrem "Riviera Belle Epoque" fährt in St-Légier Gare durch. Trotz grundlegendem Umbau der Station St-Légier Gare steht das Ensemble des schönen grossen Baums sowie des kleinen Stationsgebäude weiterhin an ihren Platz. 9. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 11158 erreicht mit ihrem RE 3558 von St-Maurice nach Lausanne den Bahnhof von Montreux.

1. Juli 2019
Die SBB Re 4/4 11158 erreicht mit ihrem RE 3558 von St-Maurice nach Lausanne den Bahnhof von Montreux. 1. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Cargo Eem  923 023-6 rangiert in Villeneuve mit Weichen beladene Wagen.

1. Juli 2019
Die SBB Cargo Eem 923 023-6 rangiert in Villeneuve mit Weichen beladene Wagen. 1. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 436-4 schiebt zwischen Lindau Hbf und Lindau Aechbach ihren kurzen RE in Richtung Aulendorf.

Im Hintergrund ist das Einfahrsignal von Lindau Aeschbach zu erkennen. 

14. März 2019
Die DB 218 436-4 schiebt zwischen Lindau Hbf und Lindau Aechbach ihren kurzen RE in Richtung Aulendorf. Im Hintergrund ist das Einfahrsignal von Lindau Aeschbach zu erkennen. 14. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 495-0 und eine weitere mit ihrem IC 2012  Allgäu  Oberstdorf - Dortmund beim Halt im bereits elektrifizierten Bahnhof von Memmingen. 

15. März 2019
Die DB 218 495-0 und eine weitere mit ihrem IC 2012 "Allgäu" Oberstdorf - Dortmund beim Halt im bereits elektrifizierten Bahnhof von Memmingen. 15. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die DB 218 498-4 und eine weiter erreichen mit dem EC 195 von München nach Zürich den Bahnhof Kempten im Allgäu. 

15. März 2019
Die DB 218 498-4 und eine weiter erreichen mit dem EC 195 von München nach Zürich den Bahnhof Kempten im Allgäu. 15. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem 1908 auf der Fahrt nach Genève überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone Brücke. 


25. Juni 2019
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem 1908 auf der Fahrt nach Genève überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone Brücke. 25. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

160 1200x810 Px, 28.06.2019

Der Locotracteur 8116 in Strasbourg überraschenderweise noch in seiner Ursprungsfarbgebung. 

28. Mai 2019
Der Locotracteur 8116 in Strasbourg überraschenderweise noch in seiner Ursprungsfarbgebung. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Als ICE 9572 nach Paris Est verlässt ein DB ICE 3 Strasbourg. 

28. Mai 2019
Als ICE 9572 nach Paris Est verlässt ein DB ICE 3 Strasbourg. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

In Strasbourg warten altgediente und von der Ausmusterung bedrohte Loks mit ihren TER auf die Abfahrt: Im Vordergrund die SNCF BB 67591 mit ihrem TER 8301716 nach Lauterbourg und im Hintergrund die SNCF BB 25664.

28. Mai 2019
In Strasbourg warten altgediente und von der Ausmusterung bedrohte Loks mit ihren TER auf die Abfahrt: Im Vordergrund die SNCF BB 67591 mit ihrem TER 8301716 nach Lauterbourg und im Hintergrund die SNCF BB 25664. 28. Mai 2019
Stefan Wohlfahrt

Im Bahnhof von St-Gingolph wartet ein Walliser Regio Alp Domino auf die Abfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Zwischen der Ankunft um xx:06 und der Rückfahrt um xx:52 ist die Wendezeit äusserts grosszügig bemessen, so dass fast immer ein Zug im Bahnhof von St-Gingolph (Suisse) steht.

24. Juni 2019
Im Bahnhof von St-Gingolph wartet ein Walliser Regio Alp Domino auf die Abfahrt als Regionalzug 6115 nach Brig. Zwischen der Ankunft um xx:06 und der Rückfahrt um xx:52 ist die Wendezeit äusserts grosszügig bemessen, so dass fast immer ein Zug im Bahnhof von St-Gingolph (Suisse) steht. 24. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Die HVZ IR 90 vom Wallis nach Lausanne verkehren grundsätzlich im Gegenlicht; da die Züge meist von Re 4/4 II gezogen werden, sind sie trotzdem ein begehrtes Fotomotiv. Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11158 mit dem IR 90 1906 von Sion nach Genève Aéroport beim Überqueren der Rhone Brücke kurz vor Bex im noch schattigen Rhone Tal. 25. Juni 2019
Die HVZ IR 90 vom Wallis nach Lausanne verkehren grundsätzlich im Gegenlicht; da die Züge meist von Re 4/4 II gezogen werden, sind sie trotzdem ein begehrtes Fotomotiv. Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11158 mit dem IR 90 1906 von Sion nach Genève Aéroport beim Überqueren der Rhone Brücke kurz vor Bex im noch schattigen Rhone Tal. 25. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

146 1200x824 Px, 26.06.2019

Der TGV Lyria 4404 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne kurz vor seinem Ziel bei Bussigny.

8. Juni 2019
Der TGV Lyria 4404 von Paris Gare de Lyon nach Lausanne kurz vor seinem Ziel bei Bussigny. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden.

21. Juli 1984
Der FS Aln 668 1707 und 1706 verlasen als Regionalzug 4103 von Meran nach Mals den Halt Marling/Marlengo. Damals war die Strecke akut von der Einstellung bedroht, was sich einige Jahres später ja auch geschah, heute fahren hier wieder Züge und die Stecke soll elektrifiziert werden. 21. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Italien / Triebzüge / Aln 668

150 889x1200 Px, 22.06.2019

Die 140 108-2 mit einen Eilzug Konstanz - Offenburg beim Halt in Engen. 

29. April 1995
Die 140 108-2 mit einen Eilzug Konstanz - Offenburg beim Halt in Engen. 29. April 1995
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / E-Loks / BR 140 (E 40)

290 1200x833 Px, 22.06.2019

GALERIE 3
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