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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Das  Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge. Besonders eindrücklich fand ich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn die hier bei Vers-chez-Robert auf der Fahrt nach Chamby fotografiert werden konnte. 

8. Juni 2025
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge. Besonders eindrücklich fand ich die RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn die hier bei Vers-chez-Robert auf der Fahrt nach Chamby fotografiert werden konnte. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Das  Festival Suisse de la vapeur  (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge, wie hier den Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn mit seinem  Riviera-Belle Epoque  Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Vevey beim Überqueren des  neune  Baye de Clarens Viadukts. 

8. Juni 2025
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) zeigt auch immer wieder herrliche elektrische Züge, wie hier den Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 I 35 der Blonay Chamby Bahn mit seinem "Riviera-Belle Epoque" Zug auf der Fahrt von Chaulin nach Vevey beim Überqueren des "neune" Baye de Clarens Viadukts. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Brünigbahnlok HG 3/3 1068 verlässt mit ihrem Extrazug Meiringen in Richtung Brünig Hasliberg. Die HG 3/3 1068 wurde von der SLM 1926 gebaut und war die letzte an die SBB gelieferte Dampflok.

23. Aug. 2025
Die SBB Brünigbahnlok HG 3/3 1068 verlässt mit ihrem Extrazug Meiringen in Richtung Brünig Hasliberg. Die HG 3/3 1068 wurde von der SLM 1926 gebaut und war die letzte an die SBB gelieferte Dampflok. 23. Aug. 2025
Stefan Wohlfahrt

Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! 
Das Bild zeigt die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem  Dampf -Zug bei der Ankunft in Schwarzenberg. 
In der Zwischenzeit wurde in Bezau eine andere Dampflok angeheizt, so dass der Nachmittagszug mit Dampf geführt wurde.

15. Sept. 2024
Nachdem bei der für den heutigen Tag vorgesehen Dampflok der BWB ein Defekt aufgetreten war, wurde in Bezau rasch die (ex) ÖBB 2095.13 aus dem Schuppen geholt, um dem Vormittagszug doch wie geplant fahren zu können. Ein perfektes Beispiel von Flexibilität! Das Bild zeigt die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Dampf"-Zug bei der Ankunft in Schwarzenberg. In der Zwischenzeit wurde in Bezau eine andere Dampflok angeheizt, so dass der Nachmittagszug mit Dampf geführt wurde. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg angekommen und wird nun ihren Zug umfahren. 

15. Sept. 2024
Die ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg angekommen und wird nun ihren Zug umfahren. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Und schon ist die (ex) ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg mit ihrem Zug bereit für die Rückfahrt nach Bezau.

15. Sept. 2024
Und schon ist die (ex) ÖBB 2095.13 ist in Schwarzenberg mit ihrem Zug bereit für die Rückfahrt nach Bezau. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach der Abfahrt in Schwazrenberg erreiht die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem  Vormittags-Zug  die fotogene Sporeneggbrücke über die Bregenzerach. 

15. Sept. 2024
Kurz nach der Abfahrt in Schwazrenberg erreiht die (ex) ÖBB 2095.13 mit ihrem "Vormittags-Zug" die fotogene Sporeneggbrücke über die Bregenzerach. 15. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BOB ABDeh 8/8 325 erreicht sein Ziel Lauterbrunnen.

23. Juli 2024
Der BOB ABDeh 8/8 325 erreicht sein Ziel Lauterbrunnen. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der BLS RABe 528 119  Città di Domodossola  auf dem Weg von Bern nach Brig beim Halt (und flügeln) in Spiez.

23. Juli 2024
Der BLS RABe 528 119 "Città di Domodossola" auf dem Weg von Bern nach Brig beim Halt (und flügeln) in Spiez. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Ein Bild, welches recht schon die Unterschiede zwischen den vor wenigen Jahren beschaffen Beh 2/6 und den neuen ABe 4/8 zeigt. 

In Aigle steht der Beh 2/6 541 zur Abfahrt nach Monthey Ville bereit und der ABe 4/8 ist gerade aus Les Diablerets in Aigle eingetroffen. 

27. Juli 2024
Ein Bild, welches recht schon die Unterschiede zwischen den vor wenigen Jahren beschaffen Beh 2/6 und den neuen ABe 4/8 zeigt. In Aigle steht der Beh 2/6 541 zur Abfahrt nach Monthey Ville bereit und der ABe 4/8 ist gerade aus Les Diablerets in Aigle eingetroffen. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Kurz nach dem Halt in Les Planches (Aigle) fährt der TPC / ASD ABe 4/8 471 über über die 97 Meter lange Brücke  Planches  welche über den Fluss Grande Eau führt und auch von Fussgänger und Auto genutzt wird in Richtung Le Sépey. 

27. Juli 2024
Kurz nach dem Halt in Les Planches (Aigle) fährt der TPC / ASD ABe 4/8 471 über über die 97 Meter lange Brücke "Planches" welche über den Fluss Grande Eau führt und auch von Fussgänger und Auto genutzt wird in Richtung Le Sépey. 27. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Eine Szene die noch etwas Bestand hat, so den beiden heute 75 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 

3. Februar 2024
Der TRN (ex. cnm) BDe 4/4 n° 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Eine Szene die noch etwas Bestand hat, so den beiden heute 75 Jahre alten BDe 4/4 3 und 5 durchhalten. 3. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Der TransN Be 4/8 32 erreicht als Regionalzug R 15 5675 von Boudry kommend sein Ziel Neuchâtel Place Pury Littorail.

7. August 2025
Der TransN Be 4/8 32 erreicht als Regionalzug R 15 5675 von Boudry kommend sein Ziel Neuchâtel Place Pury Littorail. 7. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Nach einer kurzen Wendezeit verlässt der TransN Be 4/8 32 als Regionalzug R 15 Neuchâtel Place Pury Littorail in Richtung Boudry.

7. August 2025
Nach einer kurzen Wendezeit verlässt der TransN Be 4/8 32 als Regionalzug R 15 Neuchâtel Place Pury Littorail in Richtung Boudry. 7. August 2025
Stefan Wohlfahrt

TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rollt mit gesenktem Stromabnehme in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt. 

22. August 2025
TILO Flirts RABe 524 gehören seit einigen Jahren auf Treniatlia- oder Trenordstrecken alltäglichen Betriebsgeschehen. Aber ein TILO Flirt im Piemont, genauer gesagt in Domodossola, ist dann doch eine Seltenheit. Der SBB TILO RABe 524 102 (UIC 94 85 0 524 012-7 CH-FFS) rollt mit gesenktem Stromabnehme in den Gleichstromteil des Bahnhofs von Domodossola. Allem Anschein nach ist der Triebwagenzug auf Probefahrt. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Noch mehr  Stadler  in Domodossola, diesmal im unterirdischen SSIF Valle Vigezzo Bahnhof; der neue FART ABe 8/16 (UIC 90 85 1105-8) wartet als PE 72 47 auf die Abfahrt nach Locarno. 22. August 2025
Noch mehr "Stadler" in Domodossola, diesmal im unterirdischen SSIF Valle Vigezzo Bahnhof; der neue FART ABe 8/16 (UIC 90 85 1105-8) wartet als PE 72 47 auf die Abfahrt nach Locarno. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Gleich hinter dem neuen FART ABe 8/16 steht der SSIF ABe 6/6 N° 35  Verbania   (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF), der als Regionalzug von Re gekommen, hier gereinigt wurde und im Laufe des Tages nach Re zurück fahren wird. 
Wobei ich dieses Bild erst nach der Ausfahrt des gemacht habe.

22. August 2025
Gleich hinter dem neuen FART ABe 8/16 steht der SSIF ABe 6/6 N° 35 "Verbania" (UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF), der als Regionalzug von Re gekommen, hier gereinigt wurde und im Laufe des Tages nach Re zurück fahren wird. Wobei ich dieses Bild erst nach der Ausfahrt des gemacht habe. 22. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Endlich wieder einmal ein  echter  Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum  20 Jahre Zentralbahn  den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen  Muni  bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war.  Muni  bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten. 23. August 2025
Endlich wieder einmal ein "echter" Brünig-Bahn-Zug in Meiringen! Die SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil erreicht mit ihrem Extrazug zum Jubiläum "20 Jahre Zentralbahn" den Bahnhof von Meiringen. Die Lok mit dem typischen SBB-Gesicht ähnlich einer Ae 6/6 oder Re 4/4 II wurde mit der HGe 4/4 1991 im Jahre 1954 beschafft, um auf der Bergstrecke der Brünigbahn die Dhe 4/4 zu entlasten. Die Lok ist so stark, dass sie einerseits den Namen "Muni" bekam, andererseits das Getriebe der Lok den vielen PS nicht ganz gewachsen war. "Muni" bedeutet soviel wie bulliger Stier. Vor gut 43 Jahren konnte ich eine SBB Brünig Bahn HGe 4/4 fotografierten, nun kam ich endlich wieder in den Genuss, die formschöne Lok bildlich festzuhalten. 23. August 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der herrliche MOB DZe 6/6 2002 der Blonay -Chamby Bahn erreicht mit seinem Zug von Chaulin kommend Blonay. 

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - der herrliche MOB DZe 6/6 2002 der Blonay -Chamby Bahn erreicht mit seinem Zug von Chaulin kommend Blonay. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - nach dem der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay -Chamby Bahn mit ihrem Zug in Blonay angekommen ist, wird rangiert um den Zug wieder nach Chaulin zurück zu bringen. 

9. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - nach dem der MOB DZe 6/6 2002 der Blonay -Chamby Bahn mit ihrem Zug in Blonay angekommen ist, wird rangiert um den Zug wieder nach Chaulin zurück zu bringen. 9. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

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