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Kommentare zu Bildern, Seite 496



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Porrentruy, im Nordwestzipfel gelegen, biete auch das eine oder andere Fotomotiv: Zwei Re 4/4 II mit einem Eaos Güterzug (Leer-Rübenzug)auf dem Weg Richtung Bonfol. Im Hintergrund ein Flirt nach Olten (via Basel) und das Empfanggebäude welches auch ein einfaches, aber sehr gutes Restaurant beherbergt. 18. Okt. 2012 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 21:27
Sehr schön, Stefan.
Dann gibt es also in Porrentruy alles, was das Bahnfotografen Herz begehrt. ;-)
Dieser interessante und schöne Bahnhof wäre ja dann auch mal einen Besuch wert.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 29.6.2013 21:18
Hallo Hans, Porrontruy liegt zwar hinter den sieben Bergen, fast am Ende der Welt, aber ist, wie du erwähnst auf jedenfall einen Besuch wert.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 30.6.2013 15:12
Hinter den sieben Bergen, bzw. am Ende der Welt kann es aber auch sehr schön sein, Stefan.
Gruß Hans

Das schöne Empfangsgebäude des Bahnhofs von Mersch. 15. Juni 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.6.2013 11:07
Hallo Stefan,
die Dinge, die man oft sieht, werden zur Gewohnheit und man nimmt die eigentliche Schönheit nicht mehr so richtig wahr.
Aber Du hast Recht, das Empfangsbebäude von Mersch kann sich in der Tat sehen lassen, besonders wenn es so eindrücklch fotografiert wurde.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 29.6.2013 21:17
Danke Jeanny, ich bestätige dies mit Blick auf eurer schönes Foto vom Bahnhof von Montreux...
Gruss Stefan

Faszination Museumsbahn - “Train 1900” in Fond de Gras Der wunderschöne Museums-Bahnhof Fond de Gras am 16.06.2013, vor ihm steht der Uerdinger Schienenbus 551.669 (ex Chemin de fer des trois Vallées, Mariembourg, Belgien), ex DB 795 669-1, ex VT95 9669 zur nächten Abfahrt nach Pétange (Péiteng). Fond-de-Gras ist eine frühere Umladestation für Eisenerz mit zugehörigen Betriebsanlagen an der Bahnstrecke Pétange –Bois Châtier. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.6.2013 19:24
Hallo Armin, die S/W Variante gefällt mir noch viel besser als die ohnehin gelungene Bunte!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 30.6.2013 15:17
Mir gefällt die s/w Aufnahme auch besser als die Farbvariante, Armin.
Aber ich habe festgestellt, dass es sich nicht um dasselbe Bild handelt. Hier gefällt mir der Blick des "Chef de Gare" auf seine auf der Bank sitzenden Mitarbeiter ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 30.6.2013 15:27
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
es freut mich sehr dass diese s/w Aufnahme so großen Gefallen findet.

Ja Jeanny es ist nicht dasselbe Bild.

Liebe Grüße
Armin

. Blaue Brücke - Der Lupeninspektor hat festgestellt, dass die blaue Brücke über die Alzette in Ettelbrück schief ist. Nichtdestotrotz fährt am 06.03.2013 die RB 3212 Luxembourg - Wiltz über die Brücke dem Bahnhof von Ettelbrück entgegen. (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 29.6.2013 19:21
Der Lupeninspektor scheint es mit den Brücken zu haben...
Mir jedenfalls gefällt das Bild mit der blauen Brücke sehr gut. (meines ziert die Tonne)
Gruss Stefan

Armin Schwarz 30.6.2013 12:31
Vieleicht ist der Lupeninspektor bei den Brücke ein Erbsenzähler;-)
Hier mein Bild zu der Brücke http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/277228/kategorie/Luxemburg~Strecken~Linie+10+Nordstrecke.html
Aber egal wie, dies ist ein wunderschönes Bild, Hans.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 30.6.2013 15:02
Hallo Stefan, hallo Armin,
es freut mich sehr, dass hier auch Nachschüsse gelobt werden. ;-)
Von der anderen Seite aus gesehen (Armins Bild), hat man definitiv den Eindruck, dass die Brücke schief ist und das hat nichts mir Erbenszählerei zu tun.
Da die Brücke ja noch relativ neu ist, kann ich es mir statisch zwar nicht erklären.
Beste Grüße
Hans

. Der Triebzug Z 2003 ist soeben im Bahnhof von Wilwerwiltz angekommen. 04.04.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 21:02
Bei Tag noch schöner als bei Nacht...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 21:28
Ja Stefan, da nachts alle Katzen grau sind, ergeht es den Bahnhöfen nicht besser. ;-)
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 29.6.2013 19:19
Grund N° 27 um nochmals zu kommen...
Gruss Stefan

. Portrait der CFL Cargo 1587 aufgenommen am 05.04.2013 in Ettelbrück. (Hans) Laut meinen Recherchen hat diese Lok keinen MTU, sondern einen Caterpillar Motor. Ich habe folgende Daten gefunden: Hersteller: Vossloh Typ: G 1206 Fabriknummer: 5001692 Bauart: B'B'-dh Baujahr: 2011 Spurweite: 1435 mm EBA-Nummer: EBA 03E09K 056 Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14700 mm Drehgestellmittenabstand: 7200 mm Drehgestellachsstand: 2400 mm Größte Breite: 3080 mm Höhe über Schienenoberkante: 4220 mm Raddurchmesser neu: 1000 mm Kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 87,3 t Kraftstoffvorrat: 3150 l Motor Hersteller: Caterpillar Typ: 3512B DI TA Leistung: 1500 kW Drehzahl: 1800 1/min Getriebe Hersteller: Voith Typ: L 5r4 zU2 Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h 100 km/h Baujahre: seit 1997 gebaute Stückzahl: 127 Lebenslauf: 05.2011 Auslieferung an B & V Leipzig GmbH, Leipzig (D) "500 1692" (NVR-Nummer: 92 80 1276 042-9 D-BUVL) 05.2011 Vermietung an duisport rail GmbH, Duisburg (D) 05.2011 Vermietung an BEG - Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH, Bocholt (D) 2011 Vermietung an CFL Cargo S. A., Esch-sur-Alzette (L) "1587" (zum Bild)

Armin Schwarz 28.6.2013 18:37
Hallo Hans,
das tolle Portrait gefällt mir bestens.

Mit dem Motor hast Du recht, diese hat einen CAT-Motor, dagegen z.B. die 1588 hat einen MTU Motor. Seit 2006 werden auch wieder MTU Motoren verbaut. Bei den neuen MTU 12V 4000 R41, die die aktuelle Abgasnorm erfüllen, ist die Motorhaube etwas höher als die Kühlanlage.

Ob Serie 1500 oder 1580 hat wohl was mit der Bremsanlage und Zugsicherung zu tun.

Der Caterpillar Motor müsste ein Typ: 3512B DI TA, der Typ 12V 4000 R20 ist der ältere MTU Motor.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 19:38
Hallo Armin,
es war nicht so einfach die Angaben zu dieser Lok zu finden.
Danke für die Zusatzinformation und Dein Lob für das Bild.
Gruß Hans

. Die blaue CFL Cargo 1587 zieht am 14.06.2013 einen Güterzug über die Sauerbrücke in Wasserbillig. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 27.6.2013 19:54
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild von der G 1206.

Im Grunde ist es eine in Deutschland registrierte Lok (92 80 1276 042-9 D-BUVL) sie wurde 2012 gebaut.
So wie ich es heraus gefunden habe unterscheiden sich die Serien 1500 in 1580 (Beide G 1206) darin das sie verschiedene Motoren besitzen. Die neuere Serie 1580 hat einen MTU 12V 4000 R41 Motor.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.6.2013 21:06
Merci Armin.
Ja, alle 1500er, genauso wie die 1100er, sind von der CFL Cargo nur gemietet, wem sie aber eigentlich gehören weiss ich leider nicht.
Gruß Hans
P.S. Der Vermieter dürfte MRCE sein.

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 14:59
Hallo Hans, du hattes hier eindeutig den bessern Standort als ich.
Dein Bild mit der 1587 gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 19:36
Alles ist relativ, Stefan.
Dafür ist auf Deinem Bild die Brücke ganz zu sehen und man kann mehr Landschaft drumherum bewundern.
Es freut mich, dass meine Aufnahme auch Deinen Geschmack trifft.
Gruß Hans

SNCB/NMBS Triebzug AM (Automotrice) 96 517 fährt am 14.06.2013, als IC Brüssel–Namur–Luxembourg, in den Bahnhof Luxemburg (Stadt) ein. Die Reihe AM 96 der Belgischen Staatsbahn (NMBS/SNCB) ist eine Reihe von 160 km/h schnellen dreiteiligen Elektrotriebfahrzeug-Einheiten. Charakteristisch sind bei diesen Fahrzeugen der Führerstand, welcher von einer Gummiwulst umgeben ist - weshalb diese Fahrzeuge Gumminasen oder auch Klobrillen genannt werden - und dessen Mittelteil (Steuertisch), welches bei der Vereinigung von mehreren Einheiten seitlich wegklappbar ist. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 14:51
Eine schöne, bunte "Gumminase", Armin.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 16:47
Ja Stefan, Armin weiss nun Bescheid, warum diese Züge Gumminasen haben. ;-)
Die Aufnahme aus dem Bahnhof von Luxembourg gefällt mir prima, Armin.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Armin Schwarz 28.6.2013 18:39
Hallo Ihr zwei,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

Ja, nun kenne ich auch die Gumminasen.

Gruß Armin

Das Empfangsgebäude vom Bahnhof Mersch (Luxemburg) von der Straßenseite am 15.06.2013. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.6.2013 21:02
Klasse Aufnahme von dem Bahnhofsgebäude aus Mersch, Armin.
Gefällt mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 28.6.2013 9:00
Dank u Hans,
de Groet Armin

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 14:57
Schön, dass die CFL das ursprüngliche Schild "Mersch (Luxbg.) am Gebäude belassen hat.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 28.6.2013 16:48
Ja Stefan, das gefällt mir auch sehr gut.
Gruß Hans

Der De 110 003-1 in Meiringen. Trotzt der Adler, werden weiterhin zwei De 110 für den nur noch zweistündigen IR Umlauf mit den Wagenkomposition benötigt, da um die Mittagszeit ein Adler aus dem Takt fällt. 5. Juni 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.6.2013 11:01
Oh wie schön, dass die tollen De 110 trotz Adler noch immer zum Einsatz kommen bei des zb, Stefan.
Lokbespannte Züge gefallen mir sowieso immer gut, genauso wie Deine herrliche Aufnahme der alten Dame.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.6.2013 18:52
Wunderschön !!!
Bild und das sie immer noch fahren dürfen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 15:02
Hallo Hans und Armin,
danke für eure Kommentare.
Gruss Stefan

Mir gefallen auch die neuen Bahnsteigüberdachungen der Luxemburgischen Bahnhöfe sehr, zudem sind hier die Bahnsteige und auch die Treppenabgänge sehr sauber und gepflegt. Bahnsteig 2 und 3 am 16.06.2013 im Bahnhof Pétange (Péiteng). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.6.2013 11:04
Hallo Armin,
die wunderschöne Aufnahme aus Pétange gefällt mir bestens.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.6.2013 18:37
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 28.6.2013 15:02
Hallo Armin, da kann ich mich deinem Text gerne anschliesen: Diese modernen Bahnstiege wirken sehr harmonisch und passen auch gut zur CFL Fahrzeugfabgebung.
Gruss Stefan






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