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Kommentare zu Bildern von Karl Sauerbrey, Seite 43



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323 697-3 von Jung als Privatlok der Gröger Rohstoffverwertung in Neu-Offingen am 02.08.2012. (zum Bild)

Armin Schwarz 24.4.2015 16:21
Hallo Karl,
ein tolles Bild von der Jung Köf.
Liebe Grüße
Armin

V 60 1264 im Bw Dresden Altstadt am 16.04.2015. Diese Lok trug einst die Nummer 345 119-2 (komplette Bezeichnung: 98 80 3345 119-2 D-RIS, steht am Lokrahmen). Die V 60 1264 ist für diese Lok eine Kunstnummer, wobei die richtige Nummer: 105 119-2, ab 1992 345 119-2 wäre. Die Lok ist unter der Fabriknummer 17564 im VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke "Hans Beimler" in Hennigsdorf erbaut worden. (Informationen aus: Gastbeitrag von Heiko Vogler auf Eisenbahnseite.de) (zum Bild)

Armin Schwarz 23.4.2015 16:23
Kunstnummer würde ich nicht sagen, die V 60 1264 gibt/gab es nur sie ist/oder war eine andere Lok (106 264-5 bzw. 346 264-5). Da diese erst 1981 gebaut ist, wurde sie direkt als 105 119-2 an die DR ausgeliefert, bis 2002 fuhr sie als DB 345 095-4 und bis 2014 (bei der RIS) war sie noch "verkehrsrot".
Ein tolles Bild von der V 60, Karl.
Liebe Grüße
Armin

35 1057-1 fährt aus dem Dresdner Hauptbahnhof aus; parallel auf Gleis 17 und einige Wagenlängen vor der Halle startete 01 0509-8, eine Parallelfahrt, die optisch durch die Kamera kaum einzufangen war, aber akustisch ein Ohrenschmaus war, beim 7. Dresdner Dampfloktreffen am 19.04.2015. (zum Bild)

Armin Schwarz 21.4.2015 16:03
Aber auch so einfach wunderschön, Karl.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 21.4.2015 19:19
Hallo Armin,
danke. Es war eine super Veranstaltung. Auch wenn die Bahn AG anstatt nach Plan 8:20 Stunden über 12 Stunden brauchte um uns zum heimatlichen Bahnhof zu bringen. Es wurde noch nicht gestreikt, aber die Züge fuhren sehr unzuverlässig bzw. 30 Minuten lang in die richtige Richtung, um dann zu stoppen und zum letzten Bahnhof zurück zu kehren, um einen anderen Weg einzuschlagen. Dann wurde noch durchgegeben, dass der Zug im Hauptbahnhof angekommen sei, alle stiegen aus und der Zug fuhr weiter - erst dann merkten wir in der Dunkelheit, dass man uns auf einem kleinen Vorort abgeladen hatte usw. Es war schon "lustig", wenn nicht das schwere Gepäck gewesen wäre. Nun, vielleicht war es eine kleine Kostprobe und Übung für die nächsten kommenden Tage mit Sreik?
Liebe Grüße
Karl

99 5902 und dahinter 99 5901 sind zwei mallet-Loks von Jung für die HSB. Die Loks stehen am 20.06.2014 in Werningerode. (zum Bild)

Armin Schwarz 10.4.2015 22:08
Hallo Karl,
ein wunderschönes Portrait von den beiden Jung-Mallet-Loks.
Am 23.03.2013 war ich mit dem Traditionszug gezogen von der 99 5902 am Brocken, dies war ein sehr eindrückliches Erlebnis.
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 10.4.2015 22:32
Hallo Armin,
das Foto war nur mit Tele möglich, naja hat ja geklappt. Zwei Tage zuvor waren die beiden Maschinen im Einsatz - da konnte ich nicht anhalten. Am 20.06.2014 hatte ich in Werningerode auch nur wenige Minuten Zeit. Immerhin hat es für eine Ausfahrt und diese beiden 99 590x und noch für zwei 99.72 gereicht.
Die herrliche Aufnahme von Dir im Schnee beim Wasserfassen habe ich gesehen.
Liebe Grüße
Karl

110 457-9 mit dem AEG Präsentationszug in Ulm am 15.10.2010. (zum Bild)

Armin Schwarz 10.4.2015 22:04
Hallo Karl,
ein tolles Bild von dem mir bis Datum unbekannten Zug.
Was hat AEG denn hier präsentiert?
Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 10.4.2015 22:24
Hallo Armin,
ich hatte eine Information, dass der AEG-Zug kommt. Es hat gepasst, hinzufahren und so bin ich mit meiner Familie hingefahren. Für die Familie gab es eine kleine Enttäuschung, da in den Zug nur Verkaufspersonal eingelassen wurde. Die Wagen in der gleichen Farbe sieht man im Hintergrund. Der Zug war genau um die Lok für das Gleis zu lang, so stand die Lok auf einem anderen Gleis mit Leitungen, die zu den Wagen verlegt wurden. Mir kam das mit der Lok natürlich entgegen, sonst wäre die unerreichbar gewesen.
Liebe Grüße
Karl

421 379-9 der SBB in Lindau am 30.08.2008. Es handelt sich um die ehemalige re 4/4 II Nr. 11379. (zum Bild)

Armin Schwarz 8.4.2015 16:20
Hallo Karl,
ein wunderbares Portrait von der Re 421.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 8.4.2015 16:39
Ein wunderschönes Bild aus Lindau, Karl.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 8.4.2015 21:06
Danke Euch beiden. Stefan, sieh Dir bitte mal das Datum an, die 431 hast Du wahrscheinlich auch in Deinem Fotobestand.
Liebe Grüße
Karl

Stefan Wohlfahrt 10.4.2015 14:52
Hallo Karl,
ich hatte mir nicht nur das Bild, sondern auch das Datum genau angesehen...
einen lieben Gruss
Stefan

151 143-5 kehrt vom Schubdienst auf der Geislinger Steige zurück am 12.09.2010. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.4.2015 16:26
Auch wenn mir schiebenden 194/193 besser gefallen habe, ein schönes Bild der 151, Karl.
einen lieben Gruss
Stefan

Karl Sauerbrey 8.4.2015 21:04
Hallo Stefan,
natürlich waren die 193 und 194 DIE Schubloks und dann kamen auch noch Güterzüge mit 194, selten 193 und die Samstags-Schülerzüge mit 193 und 194. Zum Glück kam ich gerade noch rechtzeitig in den Süden, um diese Maschinen noch zu erleben.
Liebe Grüße Karl

211 031-0 vor einem bauzug in Ulm am 18.09.2010. (zum Bild)

Armin Schwarz 8.4.2015 17:14
Hallo Karl,
ein tolles Bild von der V 100, Karl. Auch sie ist eine Jung-Lok.

Sie wurde 1991 unter der Fabriknummer 13305 gebaut und als V 100 1031 an die DB geliefert. Aber kein Angst, das weiß ich nicht aus dem Kopf, das habe ich bei http://www.v100.de nachgeschaut;-))) Bei Typen wo es sein kann schaue ich gerne noch mal nach.

Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 8.4.2015 20:59
Hallo Armin,
danke für den Hinweis. Da sollte ich ggf. mal meine V 100 Bilder durchsehen.
Liebe Grüße Karl

052 740-8 in Amstetten am 11.09.2010 (zum Bild)

Armin Schwarz 7.4.2015 16:50
Hallo Karl,
ein tolles Bild.

Beim freischalten (in meiner Mittagspause) dachte ich schon hier stimmt was nicht. Beim nochmal genauer anschauen wurde mir dann klar was es ist: Das ist ganz klar Dampflok der BR 50 (habe es bereits geändert). Wenn sie bei der Deutschen Bundesbahn gefahren wäre, hätte sie evtl. nach dem EDV-Baureihenschema 052 740-8 bekommen. Da die Ordnungsnummer nur noch dreistellig sein durfte, wurden zusätzlich zur Nummer 050 die Bezeichnungen 051, 052 und 053 eingeführt. Die 052 war frei, weil die wenigen verbliebenen Loks der Baureihe 52 bei der Deutschen Bundesbahn bis 1968 bereits ausgemustert waren. Wer sich dieses Lokschild hat einfallen lassen entzieht sich meiner Kenntnis.

Zur Lok:
Hersteller war Henschel in Kassel, Baujahr: 1942, Fabriknummer 26808
Hersteller des Kessels war ursprünglich auch Henschel (Baujahr: 1942, Fabriknummer 26615), wurde aber 1973 durch den Kessel von Lok 50 1062 ersetzt.
Bezeichnungen und Eigentümer waren:
1942 bis 1970 DRB bzw. DR 50 2740
1970 bis 1988 DR 50 2740-4 (wurde im Okt. z-gestellt und ausgemustert.
seit 1988 ist es die 50 2740 (alias 052 740-8) der Ulmer Eisenbahnfreunde, Sektion Ettlingen, seit 2010 NVR-Nummer 90 80 0050 740-4 D-UEF
Zur Zeit ist sie wegen Fristablauf abgestellt.
Weitere nähere Infos: http://www.uef-dampf.de/-ettlingen/

Liebe Grüße
Armin

151 022-1 fährt zum Schubdienst in Geislingen an der Steige am 20.09.2012. (zum Bild)

Armin Schwarz 7.4.2015 16:10
Hallo Karl,
eine tolle Aufnahme von der guten alten 151er.
Liebe Grüße
Armin

221 135-7 bei Senden im Sonnenuntergang des 29.04.2007. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.4.2015 18:38
Wunderschön, Karl!
einen lieben Gruss
Stefan

Der Rangiertraktor "Parsifal" von der Dispolok Gesellschaft steht im Bahnpark Augsburg am 25.10.2009. Die Dispolok wurde von Jung als RK 8 B mit der Fabriknummer 14 126 im Jahr 1971 gebaut. (zum Bild)

Armin Schwarz 5.4.2015 14:20
Hallo Karl,
tolle Bilder von der Jung RK 8 B. Das D am Ende ist nicht ganz richtig, muss B sein, denn sie ist ein zweiachsige Lok.

R = Regelspur K = Antrieb über Ketten 8 = ca. 80 PS Leistung B = Achsfolge

Liebe Grüße
Armin

Karl Sauerbrey 5.4.2015 14:28
Hallo Armin,
danke für den Hinweis. Das "D" hatte ich dem Internet entnommen. Die weitere Kategorie hast Du schon ergänzt.
Liebe Grüße Karl






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