Kommentare zu Bildern, Seite 269

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. In den Weinbergen in Reil an der Mosel hat man eine herrliche Ausssicht auf den Pündericher Hangviadukt - Ein Schiff auf der Mosel vervollständigt noch das Bild, wenn die gekuppelten DB Regio Süwex und CFL KISS den Pündericher Hangviadukt befahren auf ihrer Reise von Koblenz nach Trier (bzw. Luxembourg). 13.05.2015 (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 13.5.2015 20:43
Wunderschön, der Blick wie das Bild.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 20:56
Danke Armin.
Dort müssen wir auch mal hin, es gibt tolle Aussichten und neue Fotomotive. Ein sehr einladendes Lokal für's Mittagessen haben wir zudem noch entdeckt. ;-)
Es freut mich, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:03
Keine schlechte Idee, und wenn dann noch nicht der Audi so richtig rund läuft würde uns wohl eine vom Bahnhof abholen.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:06
Selbstverständlich würde jemand Euch vom Bahnhof abholen, im Polo ist ja Platz genug.
Ganz viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 13.5.2015 21:08
Toll - ein Bild das weit mehr erklärt als eine etwelche Definitin von "Hangviadukt".
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 21:15
Danke Stefan.
Unsere Fotostelle vom letzten Juni ist übrigens auch auf dem Bild zu sehen.
Viele liebe Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:23
...und meine ist "verdeckt", sie war etwa vor dem hohen Baum, rechts vom Achterdeck vom Schiff.
Gruß Armin

Gleisbaustelle im Bereich vom Hauptbahnhof Siegen, es werden Weichen erneuert, hier am 09.05.2015. Von Siegen nach Niederschelden war Schienenersatzverkehr, nicht alles war der GDL-Streik schuld. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 13.5.2015 20:32
Tolle Bilder von der Baustelle in Siegen und von den interessanten Machinen, Armin.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 21:19
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass es gefällt. Durch den Streik dachten wir eigentlich, es sein auch nichts los, das Gegenteil war der Fall.
Liebe Grüße
Armin

Die 203 115-1 der Eisenbahnbetriebsgesellschaft Mittelrhein GmbH EBM Cargo GmbH, Gummersbach (NVR-Nummer: 92 80 1203 115-1 D-EBM) ist am 10.05.2015 im Hauptbahnhof Siegen abgestellt, hier waren Gleisbauarbeiten. Sie hat die EBA-Nummer EBA 01C23K 115. Für dieses Bild habe ich meine Kamera auf den Bahnsteig aufgelegt und abgedrückt. Die V 100.1 wurde 1972 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 13489 gebaut und als 110 450-4 an die DR ausgeliefert. 1984 erfolgte der Umbau in 112 450-2, die Umzeichnung in 202 450-3 erfolgte 1992, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1998. Im Jahre 2002 erfolgte durch ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal der Umbau gemäß Umbaukonzept "BR 203.1" in die heutige 203 115-1, die Inbetriebnahme war im Jahr 2005. Von 2005 bis Dezember 2010 war die Lok von ALSTOM Lokomotiven Service GmbH wieder an die DB (DB Regio bzw. DB Schenker) vermietet, bis sie Anfang 2011 an die EBM verkauft wurde. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsanordnung: B'B' Länge über Puffer: 14.240mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.300mm Drehzapfenabstand: 7.000mm Höhe über SO: 4.255mm Dienstgewicht: 68 t Motor: 12-Zylinder CATERPILLAR-Dieselmotor mit Direkteinspritzung, Abgasturbolader und Ladeluftkühlung, vom Typ CAT 3512 DI-TA Motorleistung: 1.305 kW (1.774 PS) Nenndrehzahl: 1.800 U/min Hubraum: 51,8 Liter (Bohrung-Ø 170 x Hub 190 mm) Motorgewicht: 6.537 kg Getriebe: Voith Strömungsgetriebe GSR 30/5,7 Leistungsübertragung: dieselhydraulisch Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Kleinster befahrbarer Gleisbogenradius: 100m Sie hat die EBA-Nummer EBA 01C23K 115 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 20:54
Ein tolles Portrait von der V 100.1, Armin.
Sowohl das gelungene Foto, als auch die interessante Beschreibung sind ganz nach meinem Geschmack.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 18:41
Hallo Hans,
ich danke Dir für Deinen netten Kommentar. Es freut mich sehr daas Dir das Bild und der Text gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Der LINSINGER Schienenfräszug SF 03 FFS, Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-DB 97 33 07 003 18-4, der DB Netz AG (SFM 601 "Da Vinci"), steht am 04.05.2015, mit dem Beiwagen 31 80 390 0 517-4 und dem GAF 100 R (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 17 50 134 18-3) in Kreuztal. Das GAF 100 R wird als Steuerwagen verwendet. Auch hochwertige Gleise unterliegen den „normalen“ Verschleißprozessen. Um die Betriebssicherheit, die Betriebskosten und den Fahrkomfort dauerhaft zu gewährleisten und gering zu halten, müssen sie in regelmäßigen Abständen wieder „in Form“ gebracht werden bzw. der Schienenkopf reprofiliert werden. Damit der Aufwand und die betrieblichen Störungen für das Reprofilieren gering gehalten werden kann, werden diese hochmodernen Fräszüge eingesetzt. Die Bearbeitungsgeschwindigkeit liegt bei 8 bis 25 m/min, je dem wie viel abgefräst werden muss. Die Bearbeitungsgenauigkeit liegt bei: Querprofilgenauigkeit +/- 0,1 mm Längsprofilgenauigkeit 0,05 mm Oberflächenqualität Ra = ca. 3µm Weitere Vorteile des Fräsens sind: Kein Funkenflug bei der Bearbeitung 0,3 - 3 mm Frästiefe in einem Durchlauf bzw. Überfahrt Fahrkante als Bezugskante wählbar Höhenkopierung zur Minimierung der Längswelligkeit Profilform durch unterschiedliche Fräsformwerkzeuge änderbar Bearbeitungsgeschwindigkeit bis zu 25 m/min Abrollgeräusch des Rades auf der Schiene unter 46 dbA Technische Daten das Fräszuges 97 33 07 003 18-4 DB Netz SFM 601: Bauart: SF 03 FFS Hersteller: LINSINGER Maschinenbau Ges. m.b.H., Steyrermühl, Österreich Fabriknummer: 3722-001 Baujahr: 2004 Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsformel: Co´Co´ Länge über Puffer: 23.800 mm Drehzapfenabstand: 15.300 mm Eigengewicht: 120 t Radsatzfahrmasse: 20 t Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (Eigenantrieb oder geschleppt) Zur Mitfahrt zugel Personen: 4 Zugelassen für Streckenklasse: CE und höher und CM4 Kleister befahrbarer Gleisbogen: R 150 m EBA-Nummer: EBA 02 K 12 B 002 Anzahl der Bearbeitungseinheiten (Fräseinheiten): links und rechts je 3 Stück Durchmesser der Messerköpfe (Fräser): 600 mm Technische Daten Beiwagen 31 80 390 0 517-4: Länge über Puffer: 20.000 mm Äußere Achsabstand: 18.500 mm Eigengewicht: 24.730 kg Technische Daten von dem GAF 100 R (97 17 50 134 18-3) Hersteller: GBM (Gleisbaumechanik Brandenburg/H. GmbH) Fabriknummer: 52.1.108 Baujahr: 1996 Achsfolge: B Länge über Puffer: 9.100 mm Achsabstand: 4.800 mm Höchstgeschwindigkeit (Hg): 100 km/h Eigengewicht: 16 t Zul. Anhängelast: 40 t, bzw. 80 t mit Regelzugeinrichtung dann Hg max. 60 km/h Nutzlast : 5,0 t Zur Mitfahrt zugel. Personen: 7 EBA-Nummer: EBA 96 P01 N007 Der Antrieb des zweiachsigen Fahrzeuges erfolgt von einem 6 Zylinder, wassergekühlten MAN D 0826 LOH 07 Dieselmotor mit 169 kW (230 PS) Leistung über Lastschaltwendegetriebe auf die Radsatzgetriebe. Es ergibt sich eine gesamte Zuglänge von 52,9 m (23.8 + 20 + 9.1 m) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.5.2015 20:43
Eine perfekte Dokumentation vom LINSINGER Schienenfräszug SF 03 FFS, Armin.
Gefällt mir ausgesprochen gut.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 13.5.2015 18:30
Danke Hans,
es freut mich sehr dass die Dokumentation vom LINSINGER Schienenfräszug Gefallen findet.
Liebe Grüße
Armin

Zwei schöne alte Damen am 10.05.2015 beim Hauptbahnhof Siegen.... Rechts hinter dem Zaun, die 261 671-2 (ex DB V60 671) der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), eigentlich heute gemäß NVR-Nummer 334 671-1 (98 80 3361 671-1 D-AVOLL). Die V60 wurde 1959 von MaK unter der Fabriknummer 600260 als V 60 671 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 261 671-2, 1984 erfolgte schon die Ausmusterung bei der DB. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 12.5.2015 17:54
Immerhin sind die schönen (nichts von Alt, Armin) die Damen fröhlich "gekleidet"...
einen lieben Gruss
Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:46
Korrekt hätte es heißen müssen eine alte und eine jung gebliebene Dame, Armin.
Ich habe bestimmt noch Bilder von alten Fotografen zusammen mit alten Fahrzeugen, die Revanche nimmt ihren Lauf. ;-)))))
Schmunzelnde Grüße an alle lieben Hellertaler
Jeanny

 Armin Schwarz 13.5.2015 16:02
Hallo Stefan und Jeanny,
danke, ja beide sind eigentlich jung gebliebene Damen, in die ich auf die eine oder andere Weiße verliebt bin.
Ganz liebe Grüße
Armin

 Armin Schwarz 13.5.2015 16:04
Hallo Stefan und Jeanny,
danke, ja beide sind eigentlich jung gebliebene Damen, in die ich auf die eine oder andere Weiße verliebt bin.
Ganz liebe Grüße
Armin

PS: Lerne reimen ohne zu schleimen ;-))))

. Am 09.05.2009 wurde im Bahnhof von Luxembourg 150 Jahre Einsenbahn in Luxemburg gefeiert. Die CFL 1023 übernahm an diesem Tag Rangierarbeiten und konnte vor illustrem ausländischen Material fotografiert werden. Bei der Lok hnadelt es sich um eine Deutz vom Typ A8 L614. Sie wurde 1956 unter der Fabriknummer 56324 bei Klöckner-Humboldt-Deutz gebaut. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:22
Hallo Jeanny und Hans,
ein wunderschönes Portrait von der Deutz-Diesellok der CFL.
Vor illustrem ausländischen Material, wenn ich es richtig im Hintergrund sehe, ist der ein Prachtstück (103) mit dem Rheingold.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 21:12
Ja Armin, Du hast richtig gesehen, im Hintergrund wird eine 103 mit dem Rheingold von einer CFL Cargo MaK durch den Bahnhof geschleppt. Es war ein tolles Fest, es gab viel zu sehen. Nur das Wetter hat nicht mirgespielt. ;-)
Uns freut es, dass die Aufnahme Anklang findet.
Viele liebe Grüße ins Hellertal
Hans und Jeanny
P. S. Hans hat das Bild übrigens gemacht.

. Die CFL Rangierlok 1024 war am 29.04.2015 im Bahnhof von Luxemburg abgestellt. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:17
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Portrait von der Deutz-Diesellok der CFL.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 21:04
Merci Armin.
Leider auch etwas Motiv verdeckt, trotzdem freue ich mich immer, wenn ich diese Lok noch im Einsatz sehe.
Taufrisch sieht sie ja nicht mehr aus, immerhin ist sie Baujahr 1957.
Es freut mich sehr, dass das Foto Dir trotzdem so gut gefällt.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

. Die CFL Cargo 1583 fährt am 11.03.2014 solo über den Bahnübergang in Noertzange Richtung Schifflange. (Hans) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 20:10
Hallo Hans,
ein wundervolles Bild von der schwarzen MaK der CFL Cargo, gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 20:56
Danke Armin.
Es freut mich wenn's gefällt. Mir wäre es lieber gewesen, wenn sie anders rum aufgetaucht wäre.
Liebe Grüße
Hans

Steil bergab geht es für den BDeh 2/4 73 der heute für den Schülerzug Lally - Blonay eingeteilt ist. 11. Mai 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 18:01
Ein wunderschönes Frühlingsbild, Stefan. Ein Bild ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:49
Gefällt mir ebenfalls serh gut, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Ich konnte es mir nicht verkneifen das^, wie bekannt, eingerüstete Château de Vufflens zu fotografieren, der BAM Regionalzug 112 macht dieses Bild zum "Bahnbild". 12. Mai 2015 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 12.5.2015 18:13
Und sehr schön ist es zudem...
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 12.5.2015 19:48
Wie gut konntest Du es Dir nicht verkneifen, Stefan.
Auch eingerüstet ist das Château de Vufflens ein prächtiger Hintergrund für den BAM Zug.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Die SNCF FRET 437015 fährt am 20.06.2014 mit einem Güterzug bei Winningen, auf der Moselstrecke (KBS 690), in Richtung Koblenz. Die Mehrsystemlok Alstom Prima EL3U/4 wurde 2004 unter der Fabriknummer FRET T 015 von Alstom gebaut und an die Fret SNCF geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 91 87 0037 015-1 F-SNCF. Technische Daten: Achsformel: Bo’Bo’ Länge über Puffer: 19.520 mm Höhe: 4.310 mm Breite: 2.857 mm Dienstgewicht: 89 t Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (in F) / 120 km/h (in D und CH) Dauerleistung: 4.200 kW Anfahrzugkraft: 320 kN Stromsystem: 1,5 kV= / 25 kV, 50 Hz AC sowie 15 kV, 16,7 Hz AC Anzahl der Fahrmotoren: 4 Insgesamt wurden 90 Maschinen (BB 37000/BB37500) gebaut. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 11.5.2015 20:39
Hall Armin,
eine sehr gelungene Aufnahme vom Fretchen an der Mosel.
Das tolle Bild und die detaillierte Beschreibung gefallen mir beide sehr gut.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

 Armin Schwarz 12.5.2015 16:02
Hallo Jeanny,
danke für Deinen netten Kommentar, es freut mich sehr dass Dir das Bild und die Beschreibung gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange
Armin

 Stefan Wohlfahrt 12.5.2015 17:58
Ein schönes Bild, der SNCF 37 015, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

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