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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 253



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Doch leichte Anzeichen für den Frühling sind langsam da, und die Hellertalbahn fährt mit einem Stadler GTW 2/6 am 02.04.2012 von Herdorf in Richtung Neunkirchen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.4.2012 21:45
Hallo Armin,
es gibt sie ja doch schon, die ersten grünen Blättchen im Hellertal.
Gefällt mir sehr gut.
Liebe Grüße aus Luxemburg.
Jeanny

Armin Schwarz 4.4.2012 9:02
Hallo Jeanny,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr.
Liebe Grüße aus den Hellertal
Armin

Stefan Wohlfahrt 4.4.2012 21:03
Das könnte ein Stadler Werbebild sein!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.4.2012 21:12
D A N K E !
Wenn da noch ein anderer Hintergund wäre. Bis 1968 war da ein Hochofen (Eisenverhüttung), das wäre es dann gewesen.

Vieleicht wir Stadler noch auf mich aufmerksam:-)

Gruß Armin

Der Gepäcktriebwagen BDeh 2/4 Nr. 74 mit Steuerwagen Bt 221 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) kommt am 26.02.2012 vom Les Pléiades (1.360 m ü. M.) hinab und fährt in den Bahnhof Blonay ein. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2012 21:02
Ein ähnliches Bild habe ich heute Abend mit dem BDeh 2/4 75 gemacht. Falls es gut geworden ist wird es ein interessanter Vergleich.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.4.2012 21:03
Ich freue mich schon darauf, Stefan.
Gruß Armin

Am 26.02.2012 im Bahnhof Blonay: Auf Gleis 1 (rechts) steht der Be 2/6 - 7001 (Stadler GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) zur Abfahrt nach Vevey bereit, links auf Gleis 3 (dieses geht mit Zahnstange System Strub hinauf zum Les Pléiades 1.360 m ü. M) der Gepäcktriebwagen BDeh 2/4 Nr. 73 mit Steuerwagen Bt 222 der MVR. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2012 21:00
Hallo Armin, ich freue mich, hier mir bekannte Bilder in bester Qualität zu sehen.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.4.2012 21:07
Hallo Stefan,
Dein Lob freut mich hier besonders. Evtl. haben wir im Mai noch besseres Licht, und dann noch eine Dampflok dabei:-)
Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 7.4.2012 14:47
Das mit der Dampflok geht in Ordnung, vom Wetter lassen wir uns überraschen.
Gruss Stefan

SBB Re 4/4 II (Re 420) 11217 als Schublok eines IR steht im Bahnhof Lausanne am 26.02.2012. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.4.2012 10:31
Ein schönes bild der Re 4/4 II mit dem RE; in Kürze werden diese Züge durch die graunen Kiss 511 ersetzt werden; schade...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.4.2012 12:07
Danke Stefan freut mich sehr, aber wirklich sehr sehr schade um die sehr schönen Re 4/4 II. Genau wie bei uns mit den 111ern und dem Talent II, leider.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 4.4.2012 12:36
Hallo Armin, da kann man nichts machen, ausser schöne Fotos!
Gruss Stefan

Gedeckte 2-achsige Güterwagen Gk 35 und 36 der CEV am 26.02.2012 in Vevey. Diese Wagen sind Baujahr 1905, haben ein Eigengewicht von 5,9 t, eine Zuladung vom max. 10 t und die zul. Höchstgeschwindigkeit beträgt 45 km/h. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 3.4.2012 7:25
Ein schönes Bild der CEV Gk, dieser Wagen habe ich um 1986/87 in Blonay noch rangiert und be- bzw. entlanden!
Gruss Stefan

Armin Schwarz 3.4.2012 8:57
Hallo Stefan,
ee freut mich ganz besonders das Dir das Bild gefällt, wo ich doch weiß das Du nicht gerade ein Freund von einzelen Wagenbildern bis.
Ganz besonders freut mich die Info das Du mit den Wagen gearbeitet hast.
Es sehe solche Bilder immer als Zeitzeugnise und Hintergundwissen.
Gruß Armin

Eine Version für Stefan: 185 061-9 mit einem Güterzug fährt in Richtung Köln, hier am 24.03.2012 kurz vor dem Hbf Siegen. (zum Bild)

Armin Schwarz 26.3.2012 21:35
Mit oder ohne dominaten Mast (rechs) es ist halt eine Gemacksfrage.

Stefan Wohlfahrt 26.3.2012 21:50
Doch gefällt mir gut, besonders, da ganz links im Bild oben auch ncoh ein interessantes Gebäude zu sehen ist.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.3.2012 22:10
Danke Stefan, mir gefällt es selbst auch immer besser.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2012 22:33
Mir gefällt es auch besser, als das Bild bei BB. Es wirkt einfach harmonischer und der Mast stört überhaupt nicht, im Gegenteil, er bereichert die Aufnahme.
Liebe Grüße
Jeanny

Übergabefahrt der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW): Lok 42, eine Vossloh G 1700 BB, zieht einen Güterzug in Richtung Betzdorf, hier am 26.03.2012 in Herdorf, kurz hinter dem Stellwerk Fahrdienstleiter (Hf). (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.3.2012 20:56
Hallo Armin, die orange Lok passt gut ins noch farblose Umfeld.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 26.3.2012 22:17
Leider war ich hier in Schieflage geraden, sonst wäre oben noch etwas mehr gewessen.
Es freut mich das es trotzdem gefällt.
Gruß Armin

185 061-9 mit einem Güterzug fährt in Richtung Köln, hier am 24.03.2012 kurz vor dem Hbf Siegen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.3.2012 19:15
Hallo Armin,
es sieht aus, als würde der Radfahrer auf der Fahrleitung entlangfahren.
Gefällt mir super gut.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Armin Schwarz 26.3.2012 19:36
Danke Jeanny, es freut mich sehr. Auf den Radfahrer wäre ich so nicht gekommen.
Grüße nach Erpeldange
Armin

Zum erstenmal gesehen: 4-teilige Bombardier Talent II 442 267 und 442 218 abgestell am 24.03.2012 in Siegen vor den Stellwerk Siegen Fahrdienstleiter (Sf). Insgesamt hat die DB AG für die Strecke RE 9 (Siegen-Köln-Aachen) 15 Fahrzeuge bestellt. Auf diese zwei Testfahrzeugen werden die künftigen Lokführer schon einmal vorab an die neue Fahrzeugtechnik gewöhnt. Diese Garnituren der S-Bahn Nürnberg werden z.Z. rund um die Uhr bewacht. Warum so ein Aufwand? Einzig wegen der Graffiti-Sprayer. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 25.3.2012 12:59
Hallo Armin, aus diesem Blickwinkel sehen die Züge "Hamster" (?) ganz passabel aus.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 25.3.2012 13:46
Ja, aber wenn man Ihn frontal von vorne sieht, dann fällen die Hamsterbacken richtig auf.
Zudem weiß ich nicht wo die vielen Fahrgäste, dann wenn er mal im Plan fährt bleiben sollen. Wahrscheinlich bekommt er noch Dachgepäckträger:-)
Denn der RE 9 wird mit min. 5 DoSto-Wagen gefahren und ist sehr gut gefüllt, oft bekommt man nicht mal Sitzplätze. Wie soll das gehen.

Warum hält die DB an ihm fest, bei den Problemen. Man hätte einfach vom Kauf zurücktreten können. Die Stadler-Züge KISS und FLIRT haben diese Probleme nicht bzw. im Griff.

Das Problem auf der Siegstrecke sind die vielen Gleisbögen, das wäre vielleicht der Pinocchio geeigneter. Da kämen wir wahrscheinlich unter 1 Stunde nach Köln.

Gruß Armin

 
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