Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 248

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Und das wäre Ihr Preis gewesen....... Links der Eingang zur Station Ouchy (373 m ü.M.) ist die südliche Endstation der Linie m2 der Métro Lausanne und liegt im Quartier Ouchy am Ufer des Genfersees. Zwischen 1877 und 2006 war Ouchy die Endstation der Zahnradbahn Lausanne-Ouchy. Talstation einer Standseil- bzw. einer Zahnradbahn: Anfänglich wurde der Verkehr zwischen dem Industriequartier Flon beziehungsweise dem Bahnhof Lausanne der SBB und dem Hafen in Ouchy von Pferdefuhrwerken abgewickelt, die jedoch den Anforderungen nicht mehr genügten. Aufgrund der grossen Höhenunterschiede standen Verkehrsmittel wie Strassenbahnen ausser Frage, man legte sich schliesslich auf den Bau einer Standseilbahn fest. 1874 wurde für diesen Zweck die Chemin de fer Lausanne-Ouchy gegründet. 1955 wurden die parallel zueinander führenden Standseilbahnen Flon–Ouchy und Flon–Gare CFF zu Zahnradbahnen umgebaut. Mit dieser kam erstmals der Begriff métro auf. Mittlerweile hat sich der Verkehr zwischen Ouchy und dem Lausanner Stadtzentrum in Richtung des Tourismus entwickelt, die CGN lebt beispielsweise fast ausschliesslich von diesem. Auch andere touristische Einrichtungen wie das Olympische Museum haben sich im Einzugsgebiet der Talstation Ouchy niedergelassen. (Quelle: Wikipedia) (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 20:45
Ja Armin, das wäre unser Preis gewesen.
Haben wir aber leider nicht gefunden. Und so mussten wir den Höhenunterschied, der nicht mal für eine Straßenbahn geeignet ist, zu Fuß hochlaufen. Jetzt weisst Du hoffentlich was Du uns angetan hast. ;-)
Aber nächstes mal nehmen wir die Metro, jetzt wissen wir ja, wo sie sit.
Liebe Grüß nach Herdorf
Jeanny
P. S. Bei aller Freundschaft, kann ich diesmal nicht schreiben, dass das Bild mir gefällt.

 Armin Schwarz 3.6.2012 21:05
Ja das nächste mal wissen wir es alle, und ich Schaf stand davor und hatte es wirklich nicht gesehen.

Zu dem Nachsatz: Technisch oder weil ich das übersehen habe.

Gruß Armin

P.S. Ich hoffe Ihr könnt mir verzeien.

 Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 21:34
Hallo Armin,
wir verzeihen Dir noch dieses eine mal. ;-)
Das Bild ist technisch vollkommen in Ordnung und gefällt mir natürlich sehr gut, nur das Motiv erinnert mich zu sehr an den Anstieg zum Bahnhof bei 30° im Schatten.
Liebe Grüße an Margaretha und Dich (ich hoffe Margaretha liest diese Kommentare auch).
Jeanny

 Armin Schwarz 3.6.2012 21:40
Schöne Grüße von Margaretha, ja sie hat es gelessen und schon getobt wie ich es am hochladen war:-)

Von diesem Tag werden wir wohl noch jahrelang sprchen.

Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 8:14
Übringes meine erste Fahrt mit der m2 glich eurerm Spaziergang: Ich fuhr in der Mittagspause nach Ouchy und genoss dann den reizvollen Rückweg zu Fuss, weil die Metro kapput war...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 4.6.2012 18:27
@Stefan:Ein Spaziergang war das nicht, wir wollten pünktlich bei Euch sein.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 21:18
Pünktlichkeit in allen Ehren, aber wie aus gut unterrichteten Kreisen zu vernehmen war, wurde die Pünktlichkeit von einer längeren Wartezeit in Vevey überschattet...
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 4.6.2012 21:22
Ja, aber man kannte die Fahrzeiten der SBB nicht, und wollte vorher eigentlich nochmal ins Hotel.
Gruß Armin

4-achiger Kesselwagen der Fa. jura cement am 25.05.2012 abgestellt bei Cressier, aufgenommen aus fahrendem ICN. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 21:15
Hallo Armin, könnte es nicht sein, dass dieses Bild aus Cressier stammt?
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 4.6.2012 21:21
Das könnte sein, wenn die Fahrzeit des ICN ca. 5 min. Cressier bis Neuchâtel ist. Wenn ja dann ändere ich die Beschreibung.
Gruß Armin

 Stefan Wohlfahrt 5.6.2012 14:20
Fünf Minuten ist etwas knapp, aber wenn die Exif-Zeit um zwei drei Minuten nicht stimmt könnte es hinkommen,
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 5.6.2012 16:35
Hab es mit "bei Cressier" berichtigt, kommt dann wohl hin. Es ist oft schwer hinterher den Ort genau zubestimmen. Danke für die Aufmerksamkeit.
Gruß Armin

Steuerwagen voraus Bt 221 und Gepäcktriebwagen BDeh 2/4 Nr. 74 der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans) fährt am 26.05.2012 hinauf von Vevey nach Blonay, hier hurz vor dem Haltepunkt Gilamont. Wir wollen jedoch hinab. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 14:05
Ich wusste gar nicht, dass es ein Gilamont so grün ist!
Gefällt mir gut.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 3.6.2012 14:38
Ja es ist dort sehr grün, und etwas rot, denn da gibt es auch eine Oma-Bank...
Danke, es freut mich wenn es gefällt, Stefan.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 16:09
Ja, ja, die Oma-Bank, die war in der Tat rot.
Seltsamerweise nutzen wir sie aber immer nur bergab und fast nie bergauf.
Leider haben wir kein Bild davon gemacht, aber vielleicht hat Armin daran gedacht, die Bank zu fotografieren.
Das Bild gefällt mir übrigens sehr gut, die Jacke von Hans harmoniert farblich wunderbar mit dem Zug. ;-)
Liebe Grüße
Jeanny

 Armin Schwarz 3.6.2012 16:13
Wegen der Jacke habe ich hier auch keinen Zuschnitt gewagt:-)
Es freut mich das es Dir gefällt, Jeanny.
Evtl. habe ich ein Bild von der Oma-Bank, muß mal schauen.
Gruß Armin

MVR (ex CEV) 2-achsige Kesselwagen Uhk 41 mir einer offenen Plattform, abgestellt am 26.05.2012 in Vevey. Der Wagen ist Baujahr 1902, die zul. Geschwindigkeit 45 km/h, der Kessel fast 12.000 l bzw. 10 t , das Leergewicht beträgt 5.960kg. Die Gefahrstoffnummer sagt aus er wird für Dieselkraftstoff, Gasöl oder Heizöl(leicht) verwendet. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 14:12
Bonjour Armin, schön, dass du dich auch um die Details am Rande gekümmert hast.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 3.6.2012 14:35
Danke, Stefan.
Details am Rande mache ich immer sehr gerne. Es macht mir immer wieder viel Spaß.
Gruß Armin

In den Wäldern des Siegerlandes: Schienenbusgarnitur der FSB - Förderverein Schienenbus e.v. (Menden) auf Sonderfahrt, hier am 02.06.2012 in Neunkirchen-Salchendorf auf dem Gleis (priv.) der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) kurz vor der Spitzkehre. Die Garnitur bestand aus Motorwagen 796 802-7 , Beiwagen 996 309-1 und dem Motorwagen 796 690-6. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 7:14
Wunderschön! Und gerade Aufnahmen im Wald sind infolge des ständig wechselnden Licht- und Schattenfolge sehr anspruchsvoll.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 10:18
Bonjour Armin,
das Bild gefällt mir auch sehr gut, besonders wegen der von Stefan angeführten erschwerten Lichtverhältnissen im Wald.
Es erinnert mich an eine Stelle der luxemburgischen Museumsbahn, ich werde das Vergleichsbild bei Gelegenheit mal auskramen.
Au revoir
Jeanny

 Armin Schwarz 3.6.2012 12:49
Bonjour Stefan und Jeanny,
Merci, für Euer großes Lob, das mich wie immer sehr freut.
Mit Sicherheit au revoir
Armin

Noch ist es grün zwischen den Gleisen auf der Hellertatbahn (KBS 462), fragt sich nur wie lange: Ein Unkrautbekämpfungszug (Spritzzug) am 02.06.2012 in Herdorf. Der Zug bestand aus: Diesellok 225 117-8, Wohnwerkstattwagen (60 80 092 3 847-8), Gerätewagen (60 80 092 3 881-7), Spritzwagen (60 80 092 3 019-4), Spritzmittelwagen (60 80 092 4 541-6), 2 Wasserwagen (60 80 092 4 544-0 und 60 80 092 4 545-7) und am Schluß Diesellok 225 029-8 (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 3.6.2012 7:16
Schönes Bild Armin, doch hätte im Sinne der Schonung der Umwelt, hier Linsenputzer nicht genügt?
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 10:26
Hier hätten ein paar Linsenputzer vollkommen genügt, nur leider hat Armin noch nicht die richtige Methode gefunden, um sie gefügig zu machen. ;-)
Als wir aus der Schweiz nach Hause kamen, hatten die Luxemburger es mit Schafen versucht, doch die legten nur den gesamten Schienenverkehr im Großherzogtum lahm.
An der optimalen Methode muss noch gearbeitet werden.
Ganz liebe Grüße
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 3.6.2012 12:45
Hallo Ihr lieben,
auch wann man hier auf der Nebenstrecke Linsenputzer einsetzen würde, so könnte es Nachher viel Gulasch dabei heraus kommen. Oder man müsste die Strecke voll sperren. Ich bin froh das man an der Strecke das macht, sonst heißt es irgendwann ?Motiv verdeckt?. Zudem war dies mal eine willkommende Abwechslung auf der Hellertalbahn. Nur ich war sehr überrascht wie viele Fotografen davon erfahren hatten, ich dachte hatte eine Insiderinformation.
Es freut mich aber sehr das Euch mein Bild gefällt.
Gruß Armin

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