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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 247



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SBB Ae 6/6 (Ae 610) "11424 Kanton Neuchâtel" (leider ohne Wappen) mit einem Bauzug am Haken u.a. eine MATISA Universal-Stopfmaschine BNA 661( SBB 40 85 95 81 035-5), hier am 25.05.2012 beim Bahnhof Lausanne, aufgenommen aus einem fahrenden ICN. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.6.2012 20:35
Eine wunderschöne Lok und ein ebensolches Bild davon, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 5.6.2012 20:59
Danke Hans das freut mich sehr das das Bild gefällt. Und diese Loks sind wirklich wunderschön und stark. Erst dachte ich es sein eine Re 6/6 und bei genauem hinsehen eine betagte Ae 6/6.
Gruß Armin

Armin Schwarz 6.6.2012 16:49
Nun weiß ich auch warum die Wappen fehlen:
Unbekannte, bei denen es sich um Trophäenjäger handeln dürfte, verschafften sich im Jahr 2006 nachts Zugang zu den Rangierbahnhöfen und demontierten Wappen und Schweizerkreuze. Um weitere Diebstähle zu verhindern, ordnete die SBB an, bei allen Ae 6/6-Lokomotiven die Wappen zu entfernen und zu archivieren. Die Lokomotiven im neuen SBB Cargo-Design erhielten neue Wappen jeweils beim Führerstand auf der linken Seite. (Quelle: wikipedia)

Und noch eins hinterher: Museumsbahnambiente am 27.05.2012 im Museum Chaulin. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.6.2012 18:38
Sehr schön, Armin.
Die Formen vom Rad und vom Spinnwebe passen gut zusammen.
Toll gesehen und umgesetzt.
Liebe Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 5.6.2012 18:45
Hallo Jeanny,
Danke Dein Lob freut mich sehr.
Gruß Armin

Und hier nun meine Version: Museumsbahnambiente am 27.05.2012 auf der Fahrt nach Chaulin (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.6.2012 18:40
Dein Bild der Spinnwebe gefällt mir auch sehr gut, Armin.
Beste Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Armin Schwarz 5.6.2012 18:43
Danke Jeanny, das freut mich.
Beste Grüße retour
Armin

4-achiger Kesselwagen der Fa. jura cement am 25.05.2012 abgestellt bei Cressier, aufgenommen aus fahrendem ICN. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 21:15
Hallo Armin, könnte es nicht sein, dass dieses Bild aus Cressier stammt?
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.6.2012 21:21
Das könnte sein, wenn die Fahrzeit des ICN ca. 5 min. Cressier bis Neuchâtel ist. Wenn ja dann ändere ich die Beschreibung.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.6.2012 14:20
Fünf Minuten ist etwas knapp, aber wenn die Exif-Zeit um zwei drei Minuten nicht stimmt könnte es hinkommen,
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.6.2012 16:35
Hab es mit "bei Cressier" berichtigt, kommt dann wohl hin. Es ist oft schwer hinterher den Ort genau zubestimmen. Danke für die Aufmerksamkeit.
Gruß Armin

Abends noch das letzte Rauchopfer: Zwei nette Damen auf der "Oma-Bank" in Gilamont-Vevey am 27.05.2012. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.6.2012 22:01
Also gibt es doch ein Bild der Oma-Bank.
Zum Rauchopfer bringen eignete sich auch sehr gut, genauso wie zum Ausklingen lassen der wunderschönen Tage am "kleinen See".
Danke für das stimmungsvolle Bild, Armin.
Liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.6.2012 14:19
Was die Rauchopfer angeht: irgendwie (und mit Erfolg) musste man ja den Wettergott gnädig stimmen...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 5.6.2012 15:17
Ja Stefan, dann wissen wir jetzt auch, wem wir das herrliche Wetter (inklusive gegrillte Tomaten) zu verdanken hatten. ;-)
Liebe Grüße
Jeanny

Eine CFL 1600 auf der Schwebebrücke in Blonay am 27.05.2012. Der Bewuchs am Pfeiler fehlt noch.... (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 21:32
Hallo Armin, ein interssantes Bild der CFL 1601.
Interessant auch die extreme Schärfe in der Bildmitte, die dann gegen den Rand jedoch abnimmt, was mich insofern beruhigt, dass ich nicht der einige bin, der mit diesem Problem zu kämpfen hat.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.6.2012 21:40
Das Problem ist hier ganz einfach die Ausleuchtung. Hier muss man mit Licht (Lampen, kein Blitz) und Stativ arbeiten, um dann längerer Belichtungszeit bei kleinerer Blende (f min 8) einzustellen. Somit erhält man dann auch die entspr. Tiefenschärfe. Aber das ist nicht mal eben so gemacht.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 4.6.2012 21:56
Hallo Armin,
also mir gefällt das Bild des Kartoffelkäfers auf der Schwebebrücke.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 5.6.2012 8:14
Danke Armin, für den Tipp. Dann werd ich bei Gelegenheit, wenn die Brücke nicht mehr schwebt, ein "Stativ" davor aufstellen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 5.6.2012 9:02
Hallo Hans,
freut mich wenn es gefällt.

Hallo Stefan,
es freut mich wenn ich Dir auch mal einen Tipp geben kann.

Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.6.2012 14:15
Hallo Armin, für gute Bilder sollte man nicht nur die Blende öffnen, sondern auch seinen Geist und in der Folge gute Ratschläge annehmen.
Gruss Stefan

Und das wäre Ihr Preis gewesen....... Links der Eingang zur Station Ouchy (373 m ü.M.) ist die südliche Endstation der Linie m2 der Métro Lausanne und liegt im Quartier Ouchy am Ufer des Genfersees. Zwischen 1877 und 2006 war Ouchy die Endstation der Zahnradbahn Lausanne-Ouchy. Talstation einer Standseil- bzw. einer Zahnradbahn: Anfänglich wurde der Verkehr zwischen dem Industriequartier Flon beziehungsweise dem Bahnhof Lausanne der SBB und dem Hafen in Ouchy von Pferdefuhrwerken abgewickelt, die jedoch den Anforderungen nicht mehr genügten. Aufgrund der grossen Höhenunterschiede standen Verkehrsmittel wie Strassenbahnen ausser Frage, man legte sich schliesslich auf den Bau einer Standseilbahn fest. 1874 wurde für diesen Zweck die Chemin de fer Lausanne-Ouchy gegründet. 1955 wurden die parallel zueinander führenden Standseilbahnen Flon–Ouchy und Flon–Gare CFF zu Zahnradbahnen umgebaut. Mit dieser kam erstmals der Begriff métro auf. Mittlerweile hat sich der Verkehr zwischen Ouchy und dem Lausanner Stadtzentrum in Richtung des Tourismus entwickelt, die CGN lebt beispielsweise fast ausschliesslich von diesem. Auch andere touristische Einrichtungen wie das Olympische Museum haben sich im Einzugsgebiet der Talstation Ouchy niedergelassen. (Quelle: Wikipedia) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 20:45
Ja Armin, das wäre unser Preis gewesen.
Haben wir aber leider nicht gefunden. Und so mussten wir den Höhenunterschied, der nicht mal für eine Straßenbahn geeignet ist, zu Fuß hochlaufen. Jetzt weisst Du hoffentlich was Du uns angetan hast. ;-)
Aber nächstes mal nehmen wir die Metro, jetzt wissen wir ja, wo sie sit.
Liebe Grüß nach Herdorf
Jeanny
P. S. Bei aller Freundschaft, kann ich diesmal nicht schreiben, dass das Bild mir gefällt.

Armin Schwarz 3.6.2012 21:05
Ja das nächste mal wissen wir es alle, und ich Schaf stand davor und hatte es wirklich nicht gesehen.

Zu dem Nachsatz: Technisch oder weil ich das übersehen habe.

Gruß Armin

P.S. Ich hoffe Ihr könnt mir verzeien.

Hans und Jeanny De Rond 3.6.2012 21:34
Hallo Armin,
wir verzeihen Dir noch dieses eine mal. ;-)
Das Bild ist technisch vollkommen in Ordnung und gefällt mir natürlich sehr gut, nur das Motiv erinnert mich zu sehr an den Anstieg zum Bahnhof bei 30° im Schatten.
Liebe Grüße an Margaretha und Dich (ich hoffe Margaretha liest diese Kommentare auch).
Jeanny

Armin Schwarz 3.6.2012 21:40
Schöne Grüße von Margaretha, ja sie hat es gelessen und schon getobt wie ich es am hochladen war:-)

Von diesem Tag werden wir wohl noch jahrelang sprchen.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 8:14
Übringes meine erste Fahrt mit der m2 glich eurerm Spaziergang: Ich fuhr in der Mittagspause nach Ouchy und genoss dann den reizvollen Rückweg zu Fuss, weil die Metro kapput war...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.6.2012 18:27
@Stefan:Ein Spaziergang war das nicht, wir wollten pünktlich bei Euch sein.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 4.6.2012 21:18
Pünktlichkeit in allen Ehren, aber wie aus gut unterrichteten Kreisen zu vernehmen war, wurde die Pünktlichkeit von einer längeren Wartezeit in Vevey überschattet...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 4.6.2012 21:22
Ja, aber man kannte die Fahrzeiten der SBB nicht, und wollte vorher eigentlich nochmal ins Hotel.
Gruß Armin

 
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