Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 216

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Die Bedienunsanleitung wird am Wagen mitgeliefert, am Schüttgutwagen (für Schotter) Facnps (37 80 6949 001-9) der VTG AG am 18.10.2012 im Bahnhof Herdorf. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 8.11.2012 20:22
Bleibt die Hoffnung, dass die Bediener des Lesens kundig sind...
Gruss Stefan

Blick von Westen am 02.01.2010 auf den Bahnhof Herdorf, wo gerade auf Gleis ein GTW 2/6 der Hellertalbahn Richtung Betzdorf los gefahren ist. Deutlich kann man die vier noch vorhandenen Gleise sehen. Hinter der Brücke links vom Pfeiler sieht man den Rangierbahnhof der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) ehemals Freien Grunder Eisenbahn AG. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 7.11.2012 17:29
Eine sehr schöne und interessante Aufnahme, Armin.
Hier gibt es wieder eine ganze Menge zu entdecken.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 8.11.2012 8:53
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

 Stefan Wohlfahrt 8.11.2012 18:54
Hallo Armin, Gleis 2 und 3 haben eine interessante, "S"-linienförmige Gleisführung, hoffentlich hat man sich da nicht von Stuttgart inspirieren lassen.
Gruss Stefan

 Armin Schwarz 8.11.2012 18:59
Das könnte sein....
Selbst nun nach der Erneuerung hat Gleis 2 die leichte S-Linienführung.
Gruß Armin

Ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn fährt am 18.10.2012 vom Bahnhof Herdorf weiter in Richtung Betzdorf/Sieg. Im Hintergrund verläd ein Atlas Zweiwegebagger alte Schellen auf Res-Wagen. (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 5.11.2012 7:18
W U N D E R - S C H ö N !
Gruss aus Lausanne
Stefan

 Armin Schwarz 5.11.2012 8:53
D A N K E ! Stefan, freut mich sehr.
Pausengruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 5.11.2012 11:38
Ein wunderschönes Herbstbild !
Gruß
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 5.11.2012 15:55
Gefällt mir auch ausgezeichnet, Armin.
Herrlich anzuschauen.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 5.11.2012 18:04
Hallo Hans-Gerd, hallo Jeanny,
auch Euch besten Dank, es freut mich wenn es gefällt.
Gruß Armin

111 119-4 rauscht mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen auf der Rhein-Sieg-Strecke (KBS 460) bei km 115,0 in Richtung Siegen vorbei, hier am 02.11.2012 in Mudersbach. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 2.11.2012 17:22
Hallo Armin,
da hast Du heute sogar einpaar Sonnenstrahlen erwischt, bei uns war's nur grau in grau.
Die schön ausgeleuchtete Aufnahme des Rhein-Sieg-Express gefällt mir bestens.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 2.11.2012 17:38
Hallo Jeanny,
ab heute Mittag war es bei uns auch so, ich hatte hier die gunst der Stunde ergriffen.
Es freut mich sehr wenn es Dir gefällt.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 4.11.2012 10:39
Hallo Armin,
ein schönes Bild von dem RE 9 mit den Doppelstockwagen, in denen man meiner Meinung nach viel bequemer reisen kann als in den neuen Talent 2 Triebzügen.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 4.11.2012 13:29
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Und Deine Meinung zum Talent 2 teile ich hier uneingeschränkt, zudem passen mehr Fahrgäste in diesen Zug mir 5 Doppelstockwagen.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2012 15:18
Da wir den direkten Vergleich hautnah erlebt haben während unseres Besuchs bei den lieben Hellertalern, können wir uns auch voll und ganz anschließen.
Das Reisen mit den Dostos ist viel bequemer, als mit den Hamsterbacken.
Beste Grüße nach Köln und Herdorf
Hans und Jeanny

Bei regnerischen Novemberwetter - Die 185 177-3 (eine Bombardier TRAXX F140 AC1 und somit eine BR 185.1) der DB Schenker Rail zieht einen gem. Güterzug am 03.11.2012 durch den Bahnhof Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 4.11.2012 13:58
Hallo Armin,
schönes "Regen-Herbst-Güterzug-Bild".Wenn ich es richtig sehe, ist die Lok mit einem Schneeräumer ausgerüstet.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 4.11.2012 14:32
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass Dir das Bild gefällt.
Das ist wohl ein Schneeräumer, aber haben den die 185er nicht alle, denn sie sind doch grenzüberschreitenden Betrieb u.a. auch für nach Österreich und in die Schweiz.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2012 14:46
Hallo Armin,
ein herrliches Schlechtwetterbild, welches mir prima gefällt.
Ins Besondere der Hintergrund hat es mir angetan, die schönen Farben des Waldes und die tiefhängenden Wolken passen so richtig in die Jahreszeit.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 4.11.2012 15:09
Danke Jeanny, dass freut mich sehr wenn es gefällt.
Gruß Armin

Der VT 118 ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn abgestellt am 03.11.2012 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Dieser Triebwagen wurde 1999 bei DWA, Bautzen (Deutsche Waggonbau AG, heute Bombardier Transportation) unter der Fabriknummer 525/003 für die Hessische Landesbahn (HLB) gebaut, dessen Eigentum er ist und ihn an die Hellertalbahn vermietet hat. Die Hellertalbahn hat 3 dieser GTW 2/6 im Einsatz. Dieser Triebwagen besteht aus dem Endmodul 95 80 0946 418-0 D-HEB, Antriebsmodul 95 80 0646 418-3 d-HEB und Endmodul 95 80 0946 918-9 D-HEB. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 4.11.2012 14:01
Hallo Armin,
der VT 118 scheint im Hintergrund von einem Laubfeuerwerk illuminiert zu werden.
Gruß
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 4.11.2012 14:36
Nun Hans-Gerd, so hatte ich es auch schon, trotz der Wetterlage, bei der Aufnahme gesehen und das Bild gewagt.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2012 14:48
Gut dass Du es gewagt hast, Armin.
Sieht super aus.
Beste Grüße an die lieben Hellertaler
Hans und Jeanny

 Armin Schwarz 4.11.2012 15:09
Danke, das freut mich sehr.
Liebe Grüße an die Luxemburge
Die Hellertaler

VT 116 ein Stadler GTW 2/6 der Hellertalbahn steht am 13.10.2012 im Bahnhof Betzdorf/Sieg zur Abfahrt nach Dillenburg bereit. Dieser GTW 2/6 mit dieselelektrischem Antrieb besteht aus: Dem mittigem Antriebsmodul (95 80 0646 416-7 D-HEB), auch Antriebscontainer genannt, dessen beiden Achsen angetrieben sind und das Fahrzeug bewegen. Die zwei leicht und niederflurig gebaute Endmodule (95 80 0946 416-4 D-HEB und 95 80 0946 916-3 D-HEB mit je einem Drehgestell stützen sich auf das Antriebsmodul, somit ergibt sich die Achsfolge 2'Bo'2. Es ergibt sich auch eine sehr gute Raumausnutzung der Endmodule, nur ist das Fahrzeug durch das Antriebsmodul in zwei Hälften geteilt und der Gang durch den Antriebscontainer nicht barrierefrei passierbar. Dieser Triebwagen wurde 1999 bei DWA, Bautzen (Deutsche Waggonbau AG, heute Bombardier Transportation) unter der Fabriknummer 525/001 für die Hessische Landesbahn (HLB) gebaut, dessen Eigentum er ist und ihn an die Hellertalbahn vermietet hat. Die Antriebausrüstung besteht aus einem MTU 12V 183 Dieselmotor der seine 550 kW Leistung auf einen Dreiphasen-Generator überträgt der zwei Asynchronmotoren antreibt. Die max. Leitung an den Rädern beträgt 420 kW, die Höchstgeschwindigkeit 120 km/h. Der kompl. Triebwagen hat eine Länge über Puffer (Scharfenbergkupplung) von 38.660 mm und ein Eigengewicht von 52 t. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 4.11.2012 14:50
Bei dieser schönen Aufnahme springt die ausführliche Beschreibung wieder sofort ins Auge, Armin.
Sehr sehens- und vor allem extrem lesenswert.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 4.11.2012 15:07
Hallo Hans,
es freut mich sehr dass das Bild gefällt, aber nochmehr freut es mich dass die Beschreibung ankommt, dann hat sich die Mühe gelohn. Hier habe ich etwas länger dran gefeilt bis es passte.
Gruß Armin

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