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Bild-Kommentare von Hans-Gerd Seeliger, Seite 19



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. Die Tm I 450 stand am 15.09.2012 im Hafen von Romanshorn. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 4.3.2014 20:01
Hallo Hans,
ein wunderschönes Portait von der "Spitzmaus" der Tm I
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2014 21:26
Merci Armin.
Ich hätte genauso gut schreiben können: Das Häufchen Elend Tm I 450.
Sie scheint nicht mehr in Betrieb zu sein und rostet im Hafen von Romanshorn vor sich hin. Schade.
Es freut mich aber, dass die Aufnahme Dir gefällt.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2014 13:28
"Häufchen Elend" ist ein sehr passender aber kein angenehmer Titel für einen sicher altgedienten Rangiertraktor. Wenn der wüsste, zu welchen Kommentaren er die Bahnbilderfotografen aber noch angeregt hat.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 6.3.2014 8:27
Diese Tm I sind eigentlich sehr robust, doch die gestrichene Nummer lässt befèrchte, dass dieser Tm I 450 wohl "ausrangiert" ist.
Wie gut, zumindest dieses Bild zu haben und die Gewissheit, dass ein Tm I nun aufgearbeitet wird.
einen lieben Gruss
Stefan

Nach der Ankunft des Zuges herrscht reger Betrieb an der Bahnstation Gornergrat. (27.02.2014) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.3.2014 14:41
Ein wunderschönes Prachtbild, Christine.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2014 15:22
Mir gefällt die lebendige Aufnahme vom Gornergrat auch bestens, Christine.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 17:09
Mir auch!
Gruss
Hans-Gerd

Christine Wohlfahrt 9.3.2014 10:54
Danke,Danke,Danke, Armin,Hans und Hans-Gerd.
Ich freue mich immer wenn euch ein Bild gefällt da hat sich das auf Zehenspitzen stehen gelohnt, der Schnee und der Zaun, durch den ich das Foto schliesslich machen konnte, waren ein wenig hinderlich.
Herzlichen Gruss aus Blonay
Christine





Für jeden ist bei Riffelberg etwas dabei: Skifahren, rodeln,Schneeschulaufen oder mit der Gornergratbahn die Bergwelt geniessen. (27.02.2014) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.3.2014 14:39
Wunderschön !
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2014 15:21
Hallo Christine,
ich schliesse mich Armin voll und ganz an, einfach nur wunderschön anzuschauen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 17:08
Da plagt einen doch glatt das Fernweh...
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Christine Wohlfahrt 9.3.2014 10:43
Hallo zusammen,
es freut mich das es mir gelungen ist die herrliche Stimmung an diesem Tag einzufangen.
Dankeschön für die Kommentare.
Liebe Grüsse nach überall
Christine

Der erste Zug nach Vevey verlässt Blonay um 5.40 und wird meist von einem Bhe 2/4 geführt, am 26. Feb. 2014 war der BDeh 2/4 73 damit vertraut worden. (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 10:31
Hallo Stefan,
jedesmal beim Stöbern durch die Bilder bleibe ich hier "hängen" und es wundert mich, dass noch niemand einen Kommentar geschrieben hat. Mir gefällt dieses "Am-frühen-Morgen-Bild" ausserordentlich gut.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 2.3.2014 14:52
Danke Hans-Gerd, es freut mich, wenn du an diesem Bild hängen geblieben bist, wie gut habe ich es hier eingestellt und nicht anderswo, wo bereits Bilder mit leichtem Schatten als "zu dunkel" abgelehnt wereden. Aber der Web Master bei Hellertal zeigt sehr fundierte Kenntnisse der Fotogarfie.
Primär ging es mir bei diesem Bild darum, zu testen, ob mit 3200 ISO einigermasen rauschfreie Fotos zu machen sind und ich glaube, dass ich dies mit "Ja" beantworten kann.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Für Jeanny: viel kleine Stromabnehmer... Riffelberg, den 27.2.14) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 28.2.2014 18:39
Oh ein Bild extra für mich. Vielen Dank, Stefan.
Ja die süßen kleinen Stromabnehmer bei der GGB und der JB gefallen mir immer wieder gut, genauso wie Dein tolles Bild.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 20:03
Es freut mich, Jeanny, das die kleinen Stromabnehmer Gefallen finden. Nicht bedacht hatte ich dass die Wärme der Bremswiderstände die Luft flimmern lassen und so die hinteren Stromabnehmer unscharf wirken, während die Fahrleitung am Gegengleis relativ scharf ist. Also werde ich bei einem künftigen Bild den bergwärts fahrenden Zug fotografieren.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 1.3.2014 20:30
Mich stört es nicht, dass die hinteren Stromabnehmer durch das Flimmern etwas unscharf wirken, Stefan.
Für meinen Geschmack ist es genau dieses Wärmeflimmern, welches das Bild so interessant macht.
Viele Grüße
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 10:29
Dem Kommentar von Jeanny möchte ich mich ausdrücklich anschließen. Das Wärmeflimmern gehört doch ursächlich zum Zugbetrieb dazu und stört deswegen überhaupt nicht.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

. Hoffentlich stören die filigranen Grashalme nicht den Gesamteindruck des CFL Wendezuges bei der Einfahrt in den Bahnhof von Noertzange. 24.02.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2014 20:04
Die Grashalme stören nur mäßig - nein im Ernst, ein wirklich wunderschönes Vorfrühlingsbild.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 1.3.2014 10:32
Hallo Jeanny,
hier kann ich Stefan nur zustimmen.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 1.3.2014 20:24
Hallo Stefan, hallo Armin,
eine solche Teleaufnahme hatte ich lange nicht mehr gemacht, umso mehr freut es mich, dass sie Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 10:24
Hallo Jeanny,
das ist doch eine kleine künstlerische Freiheit, die man sich als Fotograf/in leisten dürfen muss.
Solche Bilder sind ganz nach meinem Geschmack!
Viele Grüße aus dem gerade sonnigen Köln.
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2014 15:34
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Zum Glück sind diese "künstlerischen Freiheiten" der Fotografen/inen hier bei Hellertal.startbilder gerne gesehen und werden von unserem lieben Webmaster anstandslos freigeschlatet. Aus diesem Grunde zeigen wir unsere Bilder sehr gerne hier und sind Armin dankbar, dass er uns das ermöglicht.
Liebe Grüße aus dem z.Z. auch sonnigen Luxemburg
Jeanny (und Hans)

Blick über die Station Gornergrat hinüber zum Matterhorn. 27. Feb. 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.3.2014 20:08
Ein Kalenderbild, Stefan.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 1.3.2014 20:16
Danke Jeanny!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 10:21
Hallo Stefan,
fantastische Bilder von der Gornergrat Bahn!!
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 2.3.2014 14:53
Danke Hans-Gerd für deinen Kommentar zu den Gornergratbildern.
einen liebne Gruss
Stefan

Armin Schwarz 2.3.2014 14:54
Wow, einfach wunderschön.
Gruß Armin

Die RBH 165 (140 801-2) und die RNH 164 (140 799-8) ziehen am 07.03.2013 einen leeren Kohlezug (Fals/Faals Ganzzug) durch den Bahnhof Kreuztal in Richtung Hagen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 1.3.2014 20:07
Eine sehr eindrückliche Aufnahme von dem langen Güterzug, Armin.
Das 140er Doppel gefällt mir natürlich auch prima, genauso wie Dein tolles Bild.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 1.3.2014 20:13
Auch wenn nicht mehr DB draufsteht, gefallen mir die beiden Loks in Doppeltaktion (oder Vielfachsteuerung?) sehr gut.
Es zeigt sich eben doch, dass Bahnmaterial grundsätzlich sehr langlebig ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 2.3.2014 10:18
Herrliches Güterzugbild, Armin. Lange hat die DB AG ja keine Lokomotiven an dei Konkurrenz verkauft.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 2.3.2014 14:23
Hallo Hans, Stefan und Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Stefan: Mehrfachsteuerung ist bei diesen Loks der richtige Begriff.

@Hans-Gerd: Es ist keine direkte Konkurrenz, die RBH Logistics ist ein Tochterunternehmen der DB Schenker Rail Deutschland AG

Gruß Armin

Eine Weichenlaterne der älteren Baufrom, aus der Zeit der Petroleumbeleuchtung, hier am 24.02.2014 an der Weiche 54 in Dillenburg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2014 20:14
Hallo Armin,
die stimmungsvolle Aufnahme gefällt mir prima.
Ein Beweis, dass auch die "kleinen" Dinge bei der Bahn liebevoll fotografiert werden können.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 11:25
Ein schönes Detail am Rande, zeigst du hier, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 26.2.2014 11:53
Hallo Armin,
das ist ein Bild ganz nach meinem Geschmack.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Das Stellwerk Dillenburg Fahrdienstleiter (Df) am 24.02.2014. Davor fährt gerade ein LINT 41 (648 203 / 703) der DreiLänderBahn. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2014 20:19
Ein sehr stimmiges Bild, Armin.
Ohne den LINT 41 wäre die schöne Aufnahme auch gelungen, aber das Rot des Zuges ergibt ein herrliches farbliches Gegengewicht zum dominierenden Blau.
Viele Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 11:27
Das Stellwerk ohne Zug wäre nicht schlecht, doch mit dem roten Zug ist es geradezu perfekt. (Da schliesse ich mich also mit etwas andern Worten Jeannys Kommentar an).
einen lieben Gruss
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 26.2.2014 11:52
Die luxemburger MaK G 1206 würde farblich sehr gut passen...
Viele Grüße
Hans-Gerd

. Die CFL Cargo 1582 macht eine kurze Pause im Bahnhof von Luxemburg. 24.02.2014 (Hans) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2014 11:22
Lok und Bahnhofsumfeld harmonieren bestens und das Bild gefàllt mir sher gut.
Einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Hans-Gerd Seeliger 26.2.2014 11:50
Fahrstrom wäre ja genug vorhanden... Herrliches Foto dieser schönen blauen MaK G 1206 Diesellokomotive.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 28.2.2014 18:55
Vielen Dank für die positiven Anmerkungen.
@Stefan: Es ist wohl eine Geschmacksfrage, ob die 1582 mit den "filigranen" Fahrleitungsmasten harmoniert. ;-)
@Hans-Gerd: Sie selbst braucht zwar keinen Strom, wird aber im Bahnhof von Luxemburg zum Rangieren gebraucht, da es dort unterschiedliche Stromsysteme gibt und eine E-Lok nicht problemlos überall hinfahren könnte.
Es freut mich sehr, dass die Teleaufnahme Anklang findet.
Gruß Hans

Glacier Express Impressionen bei Münster... GEX 903 am 20. Fe.b 2014 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 21.2.2014 20:36
Die interessante MGB Streckenführung bei Münster hast Du toll ausgenutzt und ebenso fotografiert, Chrstine.
Gefällt mir super.
Liebe Grüße
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 22.2.2014 11:16
Hallo Christine,
eine herrliche Bilderserie mit dem Glacier Express.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Christine Wohlfahrt 23.2.2014 17:33
Vielen herzlichen Dank Jeanny und Hans-Gerd, freut mich, dass dieses Bild gefallen findet.
Liebe Grüsse
Christine

Zwei Voith Gravita 10 BB, die 261 079-8 und 261 054-1 der DB Schenker Rail abgestellt am 09.07.2013 beim Bahnhof Montabaur. Die 261 054-1 wurde 2011 unter der L04-10105 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 054-1 D-DB. Die 261 079-8 wurde 2012 unter der L04-10130 gebaut und hat die kompl. NVR-Nummer 92 80 1261 079-8 D-DB, sowie die EBA 08K03K 079. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Bauart: B'B'-dh Länge über Puffer: 15.720 mm Radsatzstand: 2.400 mm Drehgestellmittenabstand: 7.060 mm größte Breite: 3.025 mm kleinster bef. Gleisbogen: 80 m 80 m 80 m Dienstgewicht: 80t Kraftstoffvorrat: 3.300 l Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Streckengang / 50 km/h Rangiergang kleinste Dauergeschwindigkeit: 6 km/h Baujahr: seit 2008 Motorhauptdaten: Motorbauart: MTU 8-Zylinder-Diesel-V-Motor 90° mit Common- Rail-Einspritzsystem, Turbolader und Ladeluftkühlung Motortyp: 8V 4000 R43 (gilt für alle der DB BR 261, andere 8V 4000 R41) Nennleistung: 1000 kW / 1341 PS (gedrosselt) Drehzahl max.: 1800 1/min Bohrung/Hub: 170/210 mm Hubraum: 38,2 l Kraftstoffverbrauch bei Nennleistung: 248,2 l/h Abgas-Emission : EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA konform / UIC Kodex 624V, Stufe III Länge: 2.000 mm Breite: 1.565 mm Höhe: 2.015 mm Gewicht (trocken): 5.250 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Hydrodynamisches-Voith-Getriebe vom Typ L 4r4 zseU2 Die Typenbezeichnung bedeutet: L = Lok, 4 = Größe, r = Reversierbarkeit, 4 = vier Wandler, z = verstärkte Ausführung, s = mechanisches Stufengetriebe, e = elektronische Steuerung, U2 = Abtriebsbauart. Das Vierwandler-Turbowendegetriebe ist über eine hochelastische Kupplung mit der Abtriebsseite des Dieselmotors verbunden, um die Übertragung von Schwingungen zu vermindern. Es ist ein nach dem Erfinder benannte Küsel-Kupplung. Das Getriebe hat für jede Fahrtrichtung zwei Wandler, also je einen Anfahrwandler und einen Marschwandler, die je nach Betriebssituation gefüllt oder geleert werden. Eine Zugkraftunterbrechung beim Umschalten von einem Wandler zum anderen erfolgt nicht. Ein Schaltgetriebe zum Wechsel der Fahrtrichtung ist durch diese Funktionsweise nicht vorhanden. Vorteil dieser Lösung ist ein schneller Richtungswechsel ohne mechanischen Schaltvorgang, was gerade bei Rangierlokomotiven mit häufigen Fahrtrichtungswechseln von Nutzen ist. Das Getriebe ist in der Lage, die Lok hydrodynamisch abzubremsen, wobei je nach Fahrtrichtung der Wandler für die Gegenrichtung gefüllt wird. Die Leistungsübertragung auf die Achsgetriebe erfolgt dann über Gelenkwellen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 27.7.2013 21:59
Wunderschön, sowohl das Bild, als auch der Text, Armin.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.7.2013 22:51
Hallo Hans,
danke, das freut mich sehr das beider Gefallen findet.
Für den Text war die Sucherei aufwendig, und bis ich da alles zusammen geschrieben hatte...
Aber hat wieder Spaß gemacht.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 28.7.2013 17:21
Hallo Armin,
ein herrliches Bild der beiden roten Schönheiten in Montabaur, welches mir ausgezeichnet gefällt.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 28.7.2013 18:31
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 15.2.2014 19:41
Hallo Armin,
heute in der Eisenbahnromantiksendung über die Spielwarenmesse in Nürnberg ist ein Foto der Gravita von Dir gezeigt worden.
Es ging um die Modellneuheit von Brawa.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 15.2.2014 21:51
Hallo Hans-Gerd,
ja es ist richtig, es war kurz zu sehen, ich habe dem SWR sehr gerne die Bildfreigabe ersteilt, zudem hat es mich gefreut das es gezeigt wurde. Übrigens es war dieses: http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/219244/kategorie/deutschland~dieselloks~br-261-neu-gravita-10-bb.html
Liebe Grüße nach Porz
Armin

PS: Die tolle Sendung kann man sich hier nochmals ansehen: http://www.swr.de/eisenbahn-romantik/nuernberger-spielwarenmesse-2014-teil-1/-/id=98578/did=12883618/nid=98578/bx5y3b/index.html

Hans-Gerd Seeliger 16.2.2014 13:57
Hallo Armin,
ich habe die Sendung aufgenommen und werde sie bei Gelegenheit noch einmal mit meinen Enkelkindern ansehen, die inzwischen gerne mit Opas großer Eisenbahn im Keller spielen, für etwas Modellbahner-Nachwuchs ist gesorgt.
Danke für die Links und viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 16.2.2014 14:08
Hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr das für etwas Modellbahner-Nachwuchs gesorgt ist, denn oft hat doch heute der Nachwuchs andere Hobbys im Sinn. Lego und Modellbahnen sind bei ihnen heute leider oft "out".
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.2.2014 19:20
Hallo Armin,
bei unseren Enkeln steht Lego und Modellbahn sehr hoch im Kurs, was uns natürlich sehr freut.
Wir haben die tolle Sendung natürlich auch gesehen und können Dir nur gratulieren zum schönen Bild, welches gezeigt wurde, sowie zu Hellertal.startbilder, die Seite auf welcher das Bild gefunden wurde.
Viele liebe Grüße nach Herdof
Jeanny

Die Lok 44 (271 004-4) ein MaK G 1000 BB der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) kommt am 14.02.2014 solo in Betzdorf/Sieg. Hier wied sie einen Güterzug übernehmen, um diesen dann nach Herdorf zu ziehen. Die Lok wurde 2003 bei Vossloh unter der Fabriknummer 1001462 gebaut und am 05.01.2004 an die KSW ausgeliefert. Sie hat die NVR-Nummer 92 80 1271 004-4 D-KSW und EBA 02G23K 004. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 15.2.2014 14:07
Hallo Armin,
ein sehr schönes Bild der schmucken Diesellok.
Gruß Hans

Armin Schwarz 16.2.2014 10:31
Hallo Hans,
danke es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 16.2.2014 13:53
Hallo Armin,
Du kennst ja meine Vorliebe für die MaK-Lokomotiven. Ich freue mich über dieses schöne Exemplar der KSW.
Gruß
Hans-Gerd

Armin Schwarz 16.2.2014 14:10
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Gruß Armin

. Die RhB SCHÖMA Tm 2/2 114 war am 24.12.2009 im Bahnhof von Pontresina abgestellt. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 16.2.2014 11:00
Hallo Hans,
ein wunderschönes Bild von der RhB SCHÖMA Tm 2/2 114.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 16.2.2014 13:51
Hallo Hans,
auch mir gefällt das Bild sehr gut. Jahreszeitgemäß ist die Lokomotive mit Schneeschaufel und Weichenbesen ausgestattet, schöne Details, die man auch im Modellbahnbetrieb umsetzen könnte.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 16.2.2014 19:15
Vielen Dank Euch beiden für die wohlwollenden Worte.
Ja Hans-Gerd, das würde sehr gut in eine winterliche Szene passen.
Es freut mich zudem, dass die Aufnahme Anklang findet.
Gruß Hans

. Die 3009 wartet mit einem RE nach Rodange im hässlichsten Bahnhof von Luxemburg, Belval Université auf die Weiterfahrt. 31.01.2014 (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 1.2.2014 16:34
So sieht es aber nicht hässlich aus, sondern hat nur was von Science-Fiction.
Ein tolles Bild, Jeanny.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 1.2.2014 17:49
Der CFL 4009 sein Dank dass dieses Bild doch daran erinnert, dass es auf dieser Erde und nicht auf dem Mars entstand.
Bei diesem Bild fragt man sich doch allen Ernstes, ob man die "Auspeitschung" für Architekten bzw. jenen, die mit Steuergelder(!) solchen Unfug bewilligen. nicht wieder einführen sollte...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 1.2.2014 18:55
Danke Armin und Stefan für Eure sehr treffenden Kommentare.
Die Assoziation an Science Fiction ist aber auch das einzige Kriterium, das man gelten lassen kann. Für das hässliche, schiefe "Ding" genügt nicht mal Auspeitschen, hier wäre eine noch härtere Strafe für den Urheber angemessen.
Die 4009 ist eigentlich der einzige Lichtblick auf dem Bild.
Viele liebe Grüße nach Herdorf und nach Blonay
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 4.2.2014 16:52
Hallo,
also ich denke, hier wird mit dem Architekten etwas zu hart zu Gericht gegangen. Für Armin ist es Science-Fiction und ich sehe ein "freundliches Haifischmaul". In der oberen Etage scheint doch ein Warteraum zu sein und auch ein WC gibt es. Wir wären froh, wenn wir bei 80.000 Einwohnern solche eigentlich selbsverständlichen Serviceeinrichtungen hätten...
In diesem Sinne tolerante Grüße aus einem größeren Kölner Vorort.
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 4.2.2014 18:42
Hallo Hans Gerd, ich bin im Prinzip schon tolerant und auch für Neuerungen offen, doch wenn ich sehe, wie manch harmonischen Gebäude einem unansehbaren Betonklotz weichen muss, dann wird meine Toleranzschwelle überschritten.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 4.2.2014 19:56
Hallo Hans-Gerd,

ich kann Stefan nur zustimmen. Der schiefe Betonklotz passt überhaupt nicht in seine historische Umgebung. Leider auf dem Bild nicht zu sehen, stehen rechts davon die beiden noch verbliebenen Hochöfen, als Zeugen einer zahrzehnten langen florierenden Stahlindustrie, welche den Wohlstand ins kleine Luxemburg gebracht hat.

Die WC Schilder sind nur Schall und Rauch. Will man die Toilette aufsuchen, steht man vor einem verschlossenen Gitter und man findet auch kein Personal, welches dieses Gitter öffnen könnte.

Der Wartesaal ist in der Tat recht großräumig, sogar mit einer Palme. Man befindet sich immerhin im Süden des Großherzogtums. ;-)

Viele liebe Grüße in den Kölner Vorort
Jeanny

Ein LINT 27 der DreiLänderBahn überfährt am 02.02.2014 den Biggesee auf der Doppelstockbrücke Listertal. Der LINT befährt die Strecke Olpe - Finnentrop (KBS 442) als Regionalbahn RB 92 "Biggesee-Express" Die KBS 442 "Biggetalbahn" (Finnentrop - Olpe) ist eine 23,6 km lange eingleisige, nicht elektrifizierte Nebenbahn, die bis 1983 noch 20km weiter bis Freudenberg (Kr. Siegen) ging, mit weiteren Auschluß über die auch stillgelegte Asdorftalbahn (ex KBS361) nach Kirchen/Sieg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.2.2014 19:36
Ein zauberhaftes Bild von der Doppelstockbrücke, Armin.
Die herrlichen Farben machen den Reiz dieser Aufnahme aus.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 3.2.2014 20:46
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es gefällt.
Das sonnige Wetter hatte uns gestern zu einem Ausflug eingeladen, und es war herrlich.
Liebe Grüße
Armin

Hans-Gerd Seeliger 4.2.2014 16:44
Hallo Armin,
dem Kommentar von Jeanny kann ich mich nur anschließen, ein herrlich stimmungsvolles Bild!!
Viele Grüße
Hans-Gerd

100 Jahre BLS: Te 2/3 Nr.31. Die Lokomotive entstand aus einer CFe 2/6. Baujahr/Hersteller: 1925 MFO/SLM, 1956 Umbau zum Te 2/3 d.d. BLS Werkstatt Spiez. LüP: 8,13 m, Leistung: 2x147 kW/2x200 PS, Vmax: 50 km/h (zum Bild)

Armin Schwarz 13.9.2013 19:34
Ein wunderschönes Portrait con der Te 2/3 - 31.
Gruß Armin

Hans-Gerd Seeliger 13.9.2013 19:45
Danke Armin. Erfreulich ist, dass dieser und alle anderen ausgestellten Ellok-Oldtimer in so gutem Zustand erhalten sind.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Stefan Wohlfahrt 2.2.2014 16:59
Die "Lok" ist so schnugelig
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 3.2.2014 11:03
Hallo Stefan,
meinem Bruder und mir hat es grosse Freude bereitet, die alten Schätzchen der BLS in Frutigen sehen und fotografieren zu können.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

. Der CFL Kiss 2303 verlässt während einer Testfahrt am 22.01.2014 den Bahnhof von Luxemburg. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 22.1.2014 19:46
Tolles Bild von dem KISS, Hans.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 22.1.2014 20:17
Passt irgenwie und nicht etwa ironisch gemeint, perfekt zu den Fahrleitungsmasten/Querträgern.
Ein schöner KISS!
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 23.1.2014 20:51
Ja, der KISS passt sogar farblich zu den filigranen Fahrleitungsmasten und Querträgern.
Aus dieser Perspektive ähnelt er zwar mehr den ODEG Ostereiern, als den SBB Kiss.
Merci für die Anmerkungen, es freut mich, dass die Aufnahme Gefallen findet.
Gruß Hans

Hans-Gerd Seeliger 24.1.2014 10:41
Ein schicker Zug, bei dem ich gerne in der oberen Etage sitzen möchte. Unten käme ich mich wie in einem Schiff vor, in dem man gerade über der Wasserlinie sitzt..
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 24.1.2014 19:50
Hallo Hans-Gerd,
da die Testphase der KISS noch nicht abgeschlossen sind, können wir noch nichts über den Reisekomfort in diesen Zügen sagen. Aber wir können uns auch gut vorstellen, dass man oben die beste Aussicht hat.
Beste Grüße nach Köln
Hans und Jeanny






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