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Bild-Kommentare von Hans und Jeanny De Rond, Seite 171



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Hier fehlt das Salz in der Suppe. Ohne die beiden alten Dampfloks, sieht der tpf Bt 224 mit Be 4/4 122 in Montbovon nur halb so interessant aus. ;-) 28.05.2012 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 4.7.2012 21:56
Auch wenn hier was fehlt, so ist es doch ein sehr schönes Bild von dem Triebzug.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 5.7.2012 13:09
Merci Armin, es freut mich sehr, dass mein danpflokloses Bild Dir gefällt.
Gruß Hans

Hier noch ein älteres Foto der Stubaitalbahn von meinem ersten Besuch: Wagen 81 der Innsbrucker Verkehrsbetriebe IVB mit Werbung Spitz.at, fotografiert im Endbahnhof Fulpmes am 21.08.2002 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.7.2012 13:07
Tolle Bilder der Stubaitalbahn, Frank.
Die alten Trams aus Innsbruck gefielen mir besser, als die modernen Niederflurtriebwagen. Ich habe auch noch einige Bilder der alten Wagen, die ich gerne hier mal zeige.
Liebe Grüße nach Altenthann
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.7.2012 16:54
Als daran dachte, in Innsbruck (und Umgegbung) Strassenbahnen zu fotografieren, waren die schönen, alten Trams schon weg...
Gruss Stefan

Frank Grohe 7.7.2012 9:48
Hallo Jeanny und Stefan,

ja, die guten alten Trambahnen im Stubaital hatten insbesondere für Fotografen einen großen Reiz!

Von modernem Fahrkomfort und konkurrenzfähigem Nahverkehr konnte da aber nicht unbedingt die Rede sein. Dies spielt aber in der heutigen Zeit zur Erhaltung der Strecke eine wichtige Rolle. Ich denke daher, das man mit dem Konzept Stubaitalbahn einen guten Anschluss an die Moderne gefunden hat und Nostalgiefahrten mit alten Fahrzeugen der Bahn gibt es meines Wissens auch heute noch.

Herzlichen Dank für Eure Kommentare!
Betse Grüsse Frank

Eine BR 146 mit dem RE 5 - Rhein-Express (Koblenz-Köln-Emmerrich), fährt am 04.07.2012 auf der linken Rheinseite, gegenüber von Unkel (bei Rheinkilometer 636), abwärts in Richtung Köln Hbf. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.7.2012 13:03
Ein herrliches Bild vom Rhein, Armin.
Hier harmonieren die Farben prächtig miteinander.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Armin Schwarz 5.7.2012 13:14
Danke Jeanny,
es freut mich sehr wenn es gefällt.
Gruß Armin

Diese Aussicht auf den Pulvermühle Viadukt wird nicht durch den Umbau beeinträchtigt. Der IR 115 Liers - Luxembourg kurz vor dem Erreichen des Endbahnhofs am 03.07.2012. (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 3.7.2012 21:24
Nun weiß ich es auch zuzuordnen, hab hier auch schon gestanden nur kam keinZug:-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 4.7.2012 10:17
Ja Armin, von dieser Seite ist der Viadukt allgemein bekannt.
Gruß Jeanny

Frank Grohe 4.7.2012 10:53
Hallo Jeanny,
ein herrlicher Blick auf dieses schöne Viadukt!
Diese Aufnahme gefällt mir sehr!
Beste Grüsse Frank

Hans und Jeanny De Rond 5.7.2012 16:02
Danke Frank,
leider war das Wetter an diesem nicht so gut, wie vorhergesagt.
Es freut mich jedenfalls sehr, dass das Bild Deinen Geschmack trifft.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.7.2012 16:51
Trotz nicht optimalem Wetter eine perfektet Aufnahme!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 7.7.2012 11:35
Merci Stefan.
Ich möchte aber versuchen, die Brücke nochmal bei Sonnenschein abzulichten.
Gruß Jeanny

Die Computermaus 2209 hat soeben den Bahnhof von Luxemburg verlassen und fährt als RB 3212 in Richtung Wiltz über den Pulvermühle Viadukt. Dieser Viadukt, auch Bisserweg Viadukt genannt, hat eine Länge von 242 Meter und 13 Bögen von 15 Meter Durchmesser und wird zur Zeit von 2 auf 4 Gleise ausbebaut. In der Mitte des Bildes ist schon einer der neuen Pfleiler zu sehen, 03.07.2012 (Jeanny) (zum Bild)

Armin Schwarz 3.7.2012 19:51
Ein wunderschönes Bild von der Computermaus und dem Viadukt. Leider wird der schöne Blick bald nicht mehr möglich sein.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 3.7.2012 20:34
Hallo Armin,
von dieser Seite nicht, aber von der Stadt aus bleibt der Blick auf den Viadukt erhalten. Das wurde extra so gemacht, damit die Sicht von der anderen Seite nicht beeinträchtigt wird.
Es freut mich sehr, dass das Bild Dir gefällt.
Beste Grüße ins Hellertal.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 3.7.2012 20:40
Ein schönes Bild aus der Stadt Luxemburg.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 3.7.2012 21:00
Merci Stefan.
Obwohl auf dieser Seite die Brücke durch die Bäume doch sehr verdeckt ist, war es vom Sonnenstand her, besser den Viadukt von dieser Seite zu fotografieren. Es folgt aber auch noch ein Bild von der Stadtseite.
Beste Grüße
Jeanny

In der Nähe von Chexbres hat man eine schöne Aussicht auf das Château de Glérolles und den Bahnhof von Rivaz mit einem dort wartenden SBB Flirt. 28.05.2012 (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.7.2012 16:30
Wunderschönes Bild Hans, den hatte ich irgendwie verpasst.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:37
Hallo Armin,
wir haben soviel gesehen und erlebt an diesem Tag, dass es fast unmöglich war alles zu erblicken.
Obwohl wir beide viele ähnliche Bilder gemacht haben, wird mit diesem Bild das Gegenteil bewiesen. ;-)
Es freut mich, dass das Bild aber Deinen Geschmack trifft.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 2.7.2012 20:44
Und ich habe noch viele Bilder, kommen mit dem Bearbeiten nicht hinter her.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:46
Du hast ja jetzt Urlaub. ;-)
Wir freuen uns auf viiiiiele weitere Bilder von Dir.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Armin Schwarz 2.7.2012 21:05
Der ist aber nur bei sehr schlechtem Wetter für Bildbearbeitungen:-)
Da möchte ich viel lieber noch einen Haufen obendrauf packen:-)
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 3.7.2012 20:43
Dieses Bild habe ich so noch nicht geschafft. Sehr schön.
Ich stimme gerne mit Armin in Klage ein, dass auch mir für die Bilderbearbeitung etwas Zeit fehlt...
liebe Grüsse
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 3.7.2012 20:57
Merci Stefan.
Wir haben auch noch nicht alle Bilder bearbeitet, obwohl wir ja genügend Zeit hätten.
Es ist auch nicht so schlimm, wir warten auch gerne auf Deine Bilder, Stefan.
Ganz liebe Grüße nach Blonay (auch an Christine)
Hans und Jeanny

Ein Triebzug und zwei alte Dampfloks - Bt 224 mit Be 4/4 122 der tpf (Transports publics fribourgeois) am 28.05.2012 in den Bahnhof Montbovon, hier ist Endstation der Tpf-Strecke Palézieux - Bulle - Montbovon. Zu den Dampfloks es ist die luxemburgische "Jeanny" und die deutsche "Margaretha", die erst einmal die Kamine anheizen müssen, zu den Baujahren will ich mich hier lieber nicht auslassen, sie sind aber noch gut in Schuss (und sehr lieb) :-) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 3.7.2012 18:52
Hallo Armin,
die beiden alten Dampfloks können es aber immer noch mit manchen modernen Triebwagen aufnehmen. ;-)
Ein toller Schnappschuss mit wunderbar passendem Text, welcher außerdem noch wunderschöne Erinnerungen weckt.
Liebe Grüße von der Dampflok Jeanny aus Luxemburg (auch an die deutsche Dampflok "Margaretha")

Armin Schwarz 3.7.2012 20:03
Hallo Jeanny,
es freut mich sehr das Dir Bild und Text gefallen.
Gruß Armin

Ohne diese zwei alten Dampfloks, wäre das Bild nur die Hälfte wert.
Gruß Margaretha

Hans und Jeanny De Rond 3.7.2012 20:40
Oh, wie wahr, Margaretha.
Ohne die beiden alten Dampfloks wäre auch dieses Bild misslungen, außerdem waren die beiden gegrillten Tomaten manchmal froh, dass die alten Dampfrösser da waren. ;-)
Ganz liebe Grüße ins Hellertal.
Jeanny
P.S. Wir lachen schon wieder.

Der schmucke Bahnhof von Palézieux von der Straße gesehen am 28.05.2012. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.7.2012 16:34
Hm, hier dachte ich auch das hast Du doch nicht hochgeladen:-)
Auf alle Fälle ist es sehr schön und der Bahnhof ist ein Schmuckstück.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:40
Ja Armin, der Bahnhof ist ein echtes Schmuckstück.
Merci für das Lob, das Bild betreffend.
Gruß Hans

Der Bahnhof Palézieux am 28.05.2012, der Blick vom Gleis 2 auf das Empfangsgebäude. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:30
Ja, von dieser Seite habe ich den Bahnhof auch gesehen. ;-)
Ein herrliches Bild des wirklich schönen Gebäudes, Armin.
Gefällt mir sehr gut.
Gruß Jeanny

Armin Schwarz 2.7.2012 20:42
Danke Jeanny, freut mich.
Gruß Armin

Wie ein Häufchen Elend - Die 1000mm Rangierlok Te 2/2 No. 12 der GFM (Chemins de fer fribourgeois Gruyère–Fribourg–Morat) heute TPF, ex CEG Ge 2/2 501, steht am 28.05.2012 in Montbovon. Die wurde 1912 (somit ist sie 100 Jahre) von Alioth gebaut, hat eine Leistung von 74 KW und eine Höstgeschwindigkeit von 50 km/h. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:27
Arme kleine Lok und dabei gefällt sie mir so gut.
Ein sehr schönes Bild des Häufchens Elends, Armin.
Gruß Jeanny

Armin Schwarz 2.7.2012 20:47
Danke freut mich wenn sie Dir auch gefällt. Sie stand sogar mal im Museum bei der B-C, nun stand sie wieder in Montbovon.
Gruß Armin

Blick auf den Bahnhof Palézieux am 28.05.2012. Aus dieser Richtung ist sehr gut der Anschluß zweier Bahnstrecken und -spurweiten zusehen. Rechts ist Endstation der meterspurigen Strecke Palézieux - Bulle - Montbovon der tpf (Transports publics fribourgeois), links die SBB normalsurige Strecke Freiburg - Lausanne. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:28
Ein sehr interessantes Bild, welches die Situation in Palézieux bestens dokumentiert, Armin.
Toll gemacht.
Liebe Grüße ins Hellertal
Jeanny (welche vergessen hat die Toilette im Bahnhof Palézieux zu fotografieren)

Armin Schwarz 2.7.2012 16:40
Danke Jeanny es freut mich wenn es gefällt. Tja mit der Toilette´dort kenne ich mich leider nicht aus:-)
Gruß Armin

Habe meine Bilder mal durchgeschaut, mir ist aufgefallen die waren für Behinderte und Frauen, die Männer hatten eine seperate:-)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 20:25
Hallo Armin,
genauso war es.
Wenn ich Deine schönen Bilder und die Fotos von Hans anschaue, tut es mir ein wenig leid, dass ich selbst keine Bilder in Palézieux gemacht habe. Aber was sein muss, muss eben sein und so hätte ich eigentlich nur die Toilette von innen fotografieren können. ;-)
Ganz liebe Grüße auch an Margaretha.
Jeanny

Die MOB Tm 2/2 N° 6 stand am 25.05.2012 in Saanen und konnte aus dem Zug fotografiert werden. Es handelt sich hierbei um eine Tmf 2/2 (P-23968) von Kaeble Gmeinder, sie hat ein Gewicht von 29 t und eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h. (Hans) (zum Bild)

Armin Schwarz 2.7.2012 16:28
Da war einer schneller als ich:-)
Die hatte ich dort auch vor der Linse, aber Deins gefällt mir auch sehr gut Hans.

Hier noch ein paar zus. Infos:
Die Lok wurde 1980 bei Carl Kaelble u. Gmeinder in Mosbach (D) unter der Fabrik-Nr. 5586 gebaut und an Halberger Hütte in Brebach (D) als "26 - Elsbeth" geliefert. Benkler AG (heute zu Sersa), Villmergen [CH] kaufte sie Anf. der 2000er und führte sie als Tmf 2/2 26 "Elsbeth", 2008 kaufte sie die MOB. Die 1000 mm Lok vom Typ 300 B hat eine Leistung von 220 kW.

Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:35
Hallo Armin,
danke für die Zusatzindormationen zur Lok.
Es liegt in der Natur der Dinge, dass wir beide viele ähnliche Bilder gemacht haben, aber Du kannst Dein Bild dieser Lok auch noch hier zeigen.
Es freut mich jedenfalls, dass dieses Bild Dir gefällt.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 2.7.2012 16:47
Ja da gebe ich Dir gerne recht, aber es ich auch nicht schlimm.
Ich habe sogar zwei Bilder, eins ich voller Breitseite und eins in dieser Perspektive nur weitwinkliger.
Gruß Armin

Der Bahnhof Chexbres-Village an der Bahnstrecke des "Train des Vignes" (S31) Puidoux-Vevey) am 28.05.2012. Chexbres liegt auf 565 m ü. M., im Lavaux, an aussichtsreicher Lage rund 200 m über dem Seespiegel des Genfersees. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:29
Ein wunderschöner, erlösender Anblick, Armin. ;-)
Gruß Jeanny

Armin Schwarz 2.7.2012 17:06
Danke Jeanny freut mich dass es gefällt.
Ja de Anblick wor für Euch eine Erlösung:-)
Gruß Armin

" Dampflokhimmel ", 999.02 pausiert vor Talfahrt, Schneebergbahn in Österreich Puchberg - Hochschneeberg, Zahnradbahn mit 1.000 mm Spurweite, fotografiert in der Bergstation auf dem Schneeberg am 11.07.2003 --> Da stellt sich doch die Frage: Sieht so der "Himmel" für Dampfloks aus? (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:24
Ja Frank, so sieht er vermutlich aus und ich würde mich dort ebenfalls sehr wohl fühlen. ;-)
Herrliche Bilder der Schneebergbahn, die mir bestens gefallen.
Gruß Hans

Frank Grohe 4.7.2012 10:50
Hallo Hans,
ich glaube inzwischen wurde die Sation Hochschneeberg stark umgebaut.
Aber 2003 sah es dort noch sehr ursprünglich aus und es waren auch nur wenig Touristen unterwegs. Beim Erinnern daran, wie "friedlich" der kleine Schmalspurzug so auf dem Berg stand und wenn man im Gegensatz dazu ausgemusterte Fahrzeuge an anderen Stellen oder auch Schrottplätze sieht....!
Da kam dann diese etwas wunderliche Frage in mir auf.
Schön, dass Du den Spaß richtig verstanden hast!
Vielen Dank für Deinen netten Kommentar und die besten Grüsse Frank

"Diesel-elektrische Lokomotive Gm 4/4 2003 ""Montbovon"" der MOB, abgestellt am 28.05.2012 in Montbovon. Auch eine komplett elektrifizierte Bahn braucht Fahrzeuge, die unabhängig von der Fahrleitung einsetzbar sind. Die MOB beschaffte 1976 mit der 2003 die erste vierachsige Diesel-elektrische Lokomotive bei der französische Firma Moyse in La Courneuve. Die meterspurige Lok hat einen französischen Poyaud V12-Dieselmotor, der ihr eine Leistung von 515 kW am Rad und eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h verschafft. TECHNISCHE DATEN: Spurweite: 1.000 mm (Meterspur) Achsfolge: Bo´Bo´ Länge über Puffer: 12.000 mm Drehzapfenabstand: 6.030 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Treibraddurchmesser: 750 mm (neu) Dienstgewicht: 44 t Dieselmotor: 12-Zylinder Poyaud-Dieselmotor Leistung am Rad: 515 kW (700 PS) Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h Leistungsübertragung: elektrisch Traktionsmotoren (elektr.): 2 " (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 2.7.2012 16:20
Schönes Bild, Armin.
Diese Lok gefällt mir immer wieder gut und Dein tolles Bild davon ebenso.
Beste Grüße nach Herdorf
Hans

Armin Schwarz 2.7.2012 16:31
Danke Hans das freut mich.
Gruß Armin

 
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