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Bild-Kommentare von Stefan Wohlfahrt, Seite 171



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Im Gegenlicht: 111 010 mit dem RE 9 (Rhein-Sieg-Express) Aachen - Köln - Siegen, hier am 17.03.2012 bei Betzdorf-Bruche. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 20:39 17.3.2012 20:39
Ein sehr gefälliges Licht- und Schattenspiel der Silber-Klasse! Gefällt mir sehr gut.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 17.3.2012 20:52 17.3.2012 20:52
Ah Silber-Klasse, danke das freut mich, dann ist der Weg ja nicht mehr so weit :-)
Ich hatte mich und die Kamera eigentlich auf den Gegenzug eingestellt (mit der Sonne), aber heute kam es anders und so musste ich schnell umschwenken.
Aber was mich am meisten wurmt ist, daß der Güterzug auf den ich gewartet habe, dann kam wo ich im Auto saß. Das Positive ist aber die neue Fotostelle und natürlich die Silber-Klasse.
Gruß nach Blonay
Armin

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 22:34 17.3.2012 22:34
Hallo Armin, habe ich mir doch gedacht, dass ich mich falsch ausdrücke: mit "Silberklasse" meinte ich den glänzenden Film welcher das Licht diesem Bild verleiht...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 18.3.2012 11:04 18.3.2012 11:04
Da habe ich Dich wirklich falsch verstanden, sorry. Da hätte ich mir vorher mal die Brille putzen sollen :-)
Gruß Armin

PS: Die Fotostelle war mir neu, auffallend die OL-Masten sind nur hinten. Die muß ich mal Vormittags ausprobieren.

Die SBB grüne Ce 6/8 III 14305 (Baujahr 1926) am 20 Aug. 2011 in Brig. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.3.2012 10:43 16.3.2012 10:43
Ah, das ist er ja wieder, mein elektrischer Liebling:-)
Eine wunder schöne Aufnahme von dem Krokodil.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 12:28 17.3.2012 12:28
Danke, Armin, freut mich wenn dir das Bild gefällt.
Ich habe ohnehin gedacht, dass ich beim Einstellen der Bilder auf dieser Steite die Akzente eher "gute alte Eisenbahn" setze statt auf moderne Flitzer...
Gruss
Stefan

Eine ungewöhnliche NPZ-Kompositionen: Der Train des Vignes (RBDe 560 131 mit dem Steuerwagen BDt EWII 50 85 82-33 931-5 ) fährt hier 25.02.2012 oberhalb von St. Saphorin durch die Weinberge am Lac Léman (Genfersee) Richtung Puidoux. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 12:25 17.3.2012 12:25
Hallo Armin,
herrlich schraf, im Gegensatz zu meinem Bild.
(Heute fährt übrigens ein langweiliger Domino...)
Gruss Stefan

Armin Schwarz 17.3.2012 12:44 17.3.2012 12:44
Danke, danke, das Lob freut mich sehr, aber schade das Deins nix geworden ist.
(Schweizerzüge sind für mich nicht langweilig, ich hab aber ja auch noch nicht alles gesehen.)
Gruß Armin

Der BCFeh 4/4 N° 6 ex- Monthey-Chmpéray-Morgins/AOMC bei der Blonay-Chmby Bahn in Blonay. Der 13.6 lange Triebwagen erreicht mit 380 PS eine Höchstgeschwindigkeit vom 25 km/h und wurde 1908 bei SLM Winterthur/SIG Neuhausen und Alioth Münchenstein gebaut. (zum Bild)

Armin Schwarz 16.3.2012 10:41 16.3.2012 10:41
Tolle Bildidee mit den Studentenblumen im unteren Bildteil.

Schönes Bild von den schönen alten Triebwagen, auch wenn die Farbgebung mir nicht so gut gefällt. Was Ihr doch für schöne Sachen in Blonay vor uns versteckt:-)

Liebe Grüße nach Blonay
Armin

Hans und Jeanny De Rond 16.3.2012 20:54 16.3.2012 20:54
Hallo Stefan,
die Bildgestaltung gefällt mir auch sehr gut, die frühlingshaften Farben der Blumen passen sehr gut zur etwas tristen Farbgebung des schönen alten Triebwagens.
Beste Grüße
Jeanny
@Armin: Ob er sie schönen Sachen Ende Mai auch noch verstecken kann? ;-)

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 12:23 17.3.2012 12:23
Hallo allerseits,
ich fürchte, gerade die bunten Blumen lasen den BCFeh 4/4 so "grau" erscheinen; Grund genug, ihn bei Gelgenheit mal selbst zu begutachten...
Übrigens: Ich verstecke nichts, aber vielleicht hat der Meinrad den Schlüssel zum Museum in Chamby...
Gruss Stefan

Im Tal der Alzette zwischen Cruchten und Pettingen liegt die gut erhaltene Mühle von Essingen, aber leider gibt es hier kaum Möglichkeiten diese mitsamt des ganzen Zuges abzulichten. So entstand am 09.03.2012 dieses etwas andere Bahnbild, als der Triebzug Z 2011 als RB 3595 Diekirch - Luxemburg Stadt an der Mühle in Essingen vorbei fuhr. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.3.2012 12:20 17.3.2012 12:20
Hallo Jeanny, ich finde die beiden Bilder zum Problem "wie bekomme ich das Gewünschte auf mein Bild" sehr interessant, wobei mir das Bild mit dem ganzen Zug und dem diskret beseitigtem Unrat noch besser gefällt, als dieses hier, obwohl diese Foot auch reizvollen Seiten hat.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 21.3.2012 17:02 21.3.2012 17:02
Ja Stefan, wie bekomme ich das Gewünschte aufs oder nicht aufs Bild?
Bei der Fréires Mühle auf dem anderen Bild ist die Lösung relativ einfach, aber bei dieser Mühle habe ich lange nach einem geeigneten Standpunkt gesucht, ich habe aber leider keinen gefunden. Als ich schon wieder auf dem Rückweg war, überraschte mich der Z 2011 und ich habe einfach nur abgedrückt.
Wie gut, dass wir hier auch solche Schnappschüsse zeigen und darüber diskutieren können.
Einen ganz lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Da kommt er, ein SBB ETR 610 (Pinocchio) Genf–Lausanne-Mailand am 25.02.2012 bei St Saphorin. Nun enger zugeschitten dank Stefan. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 15.3.2012 19:03 15.3.2012 19:03
Hallo Armin, so gefällt mir da Bild vile besser.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 15.3.2012 19:07 15.3.2012 19:07
Danke, mir nun auch.
Gruß Armin

Schutzsignal (Sh), hier am 10.03.2012 im Bahnhof Kreuztal (Gleis 3). Hier als Formsignal, es zeigt Sh 0 - Halt ! - Fahrverbot. Schutzsignale werden verwendet als Sperrsignale und dienen dazu, ein Gleis abzuriegeln. Sie gelten für Zug- und Rangierfahrten. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 12.3.2012 20:25 12.3.2012 20:25
Dank Armin für die Erläuterungen zu diesem Signal. Gehe ich richtig in der Annahme, dass dieses Signal nur für EIN Gleis gilt und nicht wie einige Rangiersignale in der Schweiz für bestimmte Bereiche?
Gruss Stefan

Armin Schwarz 12.3.2012 21:05 12.3.2012 21:05
Bitte Stefan!
Ja Deine Annahme stimmt, sie gelten nur für ein Gleis, wie Hauptsignale (Hp). Sie stehen auch meist vor einem Hauptsignal.
Gruß Armin

155 070-6 der DB Schencker Rail bringt einem gemischten Güterzug aus Richtung Hagen hier 10.03.2012 kurz vom Bf Kreuztal. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 11.3.2012 8:49 11.3.2012 8:49
Ein schönes 600. Bild auf dieser Seite!
Neben der Lok gefällt mir auch der Blick in die Details der Weichenstrasse sehr gut, wobei ich mich nicht im klaren darüber bin, was das Schienstück mitten im Gleis soll.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 11.3.2012 12:36 11.3.2012 12:36
Danke Stefan, mit den 600 war mir nicht aufgefallen.
Das Schienenstück das weis ich auch nicht, genau in der Mitte.
Gruß Armin

Ein doppelter Nachschuß: Mir ging der Stadler FLIRT RABe 523 030 der SBB (RER Vaudois) als S3 (Allaman–Lausanne–Vevey –Montreux–Villeneuve) fast durch die Lappen, der andere Fotograf bekommt ihn besser, da der Zug nun einen Rechtsbogen fährt. Hier am 25.02.2012 bei St. Saphorin. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.3.2012 21:58 9.3.2012 21:58
Der andere Fotograf hat in nicht besser bekommen...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 10.3.2012 7:29 10.3.2012 7:29
Das habe ich nun nicht erwartet....
Ich dachte Du hättest einen besseren Blickwinkel gehabt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.3.2012 13:56 10.3.2012 13:56
Es war weniger der Blickwinkel, als das (zu späte) Abdrücken...
Gruss Stefan

Die SBB Ce 6/8 III 14305 (Baujahr 1926) in Brig. 20. August 2011 (zum Bild)

Armin Schwarz 10.3.2012 7:57 10.3.2012 7:57
Tolles Bild in S/W.
Das ist ganz einfach meine Lieblings E-Lok, das original Schweizer Krokodil. Danke fürs Zeigen.
Müsste aber wohl heißen Ce 6/8 III (Baujahr 1926).

Noch ein wenig Technik:
Die Krokodile haben nicht die größte Leistung (2.260 PS), aber können auf einer Steigung von 10 promile bei 35 km/h Güterzüge von 1.400t ziehen.

Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 10.3.2012 13:55 10.3.2012 13:55
Danke Armin, ich habe die Korrekturen vorgenommen.
Und wie du richtig schreibst sind die Krokodile zwar sehr schön, aber nicht sonderlich kräftig - deshalb kommen noch ein paar Bilder zur Verstärkung, aber erst in ein paar Tagen, da ich in nächster Zeit ziemlich ausgelastet bin...
Gruss Stefan

Stadler FLIRT RABe 523 024 der SBB (RER Vaudois) als S1 (Villeneuve - Montreux - Vevey - Lausanne - Yverdon-les-Bains),fährt am 26.02.2012 bei Clos du Moulin am Genfersee Richtung Lausanne. Hier blicken wir in Richtung Villeneuve. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 21:46 8.3.2012 21:46
Hallo Armin zu deinem schönen Bild folgenden: "hinten Château de Chillon, ..." ist wohl in dem Sinn gemeint dass es sich hinter deinem Rücken befindtet.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 9.3.2012 6:36 9.3.2012 6:36
Sorry Stefan,
ich wollte die Schweiz nicht rumdrehen....
Hier war der Herr "zu Guttenberg" am Werk und hat das Löschen vergessen. Danke für die Berichtigung.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 9.3.2012 15:10 9.3.2012 15:10
Keine Sorge, Armin, du weisst doch, ich mag Spiegelbider...
Gruss Stefan

Doppeltriebwagen ABDe 8/8 Nummer 4002 (Vaud) der Montreux–Berner Oberland-Bahn (MOB), französisch Chemin de fer Montreux-Oberland bernois, am 26.02.2012 im Bahnhof Montreux. Der 1.000 mm spurige Triebwagen wurde 1968 gebaut, die Achsformel ist Bo'Bo' + Bo'Bo', die Höchstgeschwindigkeit ist 70 km/h. Er steht hier, mit angehängten Wagen, zur Abfahrt bereit nach Zweisimmen, diese Strecke hat eine Maximalsteigung von 73 ‰ (und das ohne Zahnstange). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 7.3.2012 20:46 7.3.2012 20:46
Hallo Armin,
ein tolles Bild der schönen alten Triebwagen und den 1 1/2 besseren Hälften. ;-)
Hoffentlich bekommen wir Ende Mai diese Triebwagen auch noch zu Gesicht, bzw. vor die Kamera.
Liebe Grüße nach Herdorf.
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 8.3.2012 12:50 8.3.2012 12:50
Neben der "Achsformel" von Armin sind die "1 1/2 bessere Hälften" auch eine intererssante Rechung...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 8.3.2012 15:14 8.3.2012 15:14
Hallo Ihr beiden,
danke freut mich immer wieder wenn es gefällt.
Ja die 3 besseren Hälften :-) (3 x 1/2 = 1 1/2), gute Rechnung, sind mir sehr wertvoll. Aber hier mußte ich mich beeilen, da sonst das Motiv verdeckt gewesen wäre :-)
Liebe Grüße
Armin + 1/2

Detail: Antriebeinheit des Be 2/6 - 7001 (Stadler Elektrischer Niederflur-Doppelgelenk-Leichttriebwagen Typ GTW 2/6) der MVR (Transports Montreux–Vevey–Riviera) ex CEV (Chemins de fer électriques Veveysans), hier am 26.02.2012 im Bahnhof Blonay. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2012 18:09 5.3.2012 18:09
Besonders gut gefällt mit schlichte, aber treffende Skizzierung der Landschaft auf der Antriebseinheit.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 5.3.2012 18:12 5.3.2012 18:12
Aber die Tannen oder Fichten habe ich nicht gesehen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2012 20:54 5.3.2012 20:54
Da hätten wir nach dem Fondue noch einen kleinen Verdaueunsspaziergang machen müssen, aber es war ja schon dunkel...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 6.3.2012 16:14 6.3.2012 16:14
... und bei Dunkelheit hätte man die schöne Zeichnung, die mir auch sehr gefällt, nicht mehr gesehen. ;-)
Beste Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.3.2012 17:39 6.3.2012 17:39
Hallo Jeanny, ich spreche von den Tannen und Fichten auf dem Les Pleiades...
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 6.3.2012 18:31 6.3.2012 18:31
Ach so Stefan, aber die hättet ihr bei Dunkelheit auch nicht gesehen.
Dann müssen wir im Sommer dorthin, um nachzuschauen. ob es dort Tannen oder Fichten gibt. ;-)
Liebe Grüße
Jeanny

Ae 4/7 10976 in Brig. 20. Aug. 2011 (zum Bild)

Armin Schwarz 6.3.2012 17:22 6.3.2012 17:22
Hallo Stefan,
es ist ein wunderschönes Bild von einer imposanten Maschine.

Hier mal wieder ein paar Technische Daten
Baujahr: 1931
Hersteller: SLM und MFO
Dienstgewicht: 123 t
Leistung: 2300 kW / 3130 PS
Geschwindigkeit: 100 km/h

Wie Du ja weißt steht sie im Depot der SBB-Historic in Lausanne.
Kann dort auch Fahrzeuge besichtigen?

Liebe Grüße ins Lavaux
Armin

Stefan Wohlfahrt 6.3.2012 17:38 6.3.2012 17:38
Hallo Armin, danke für die Ergänzungen, leider kann man die schöne Ae 4/7 in Lausanne nicht besichtigen, aber ich habe sie vor Jahren mal mit einer RJ ÖBB 1116 fotografiert und zeige dir bei Gelegenheit mal das Bild.
Ein lieber Gruss
Stefan

Mehr als eine Frage, als ein Bild: Sind hier die Grenzen der Bildbearbeitung überschritten? Swiss-Express Re 4/4 II 11108 mit IR bei Vevey am 04. März 2012 bei starkem Morgengegenlicht. (zum Bild)

Armin Schwarz 5.3.2012 16:16 5.3.2012 16:16
Nein die Grenzen sind, in dieser S/W Version, nicht überschritten. In Farbe könnte es sein. Mir gefällt diese Aufnahme sogar besonders gut.
Nur Dein eingetragenes Datum (12.03.) habe ich abgeändert, ich denke das Du doch keine Zeitmaschnine hast.
Einen schönen Gruß
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2012 16:36 5.3.2012 16:36
Wie gut habe ich keine Zeitmaschine, noch die Möglichkeit die Naturgesetze grundsätzlich außer Kraft zu setzen; für alles andere gibt es Bildbearbeitungsprogramme.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2012 17:45 5.3.2012 17:45
Hallo Stefan,
obwohl bei der Swiss-Express Re 4/4 die Farbe im Grunde das Highlight ist, so finde ich Deine Entscheidung das Bild in s/w zu zeigen richtig. Wo befindet sich die Grenze der Bearbeitung, wenn das Bild später zeigenswert ist. ;-)
Also mir gefällt es auch.
Beste Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 5.3.2012 17:51 5.3.2012 17:51
Ja, Jeanny, genau das ist die Frage: wo hört die "Fotogarfie" auf und wo beginnt die "kreative Verfälschung" (muss nicht negativ sein) bei den Bildern?
Gruss Stefan

 
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