Bild-Kommentare von Hans und Jeanny De Rond, Seite 119

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Der Dieseltriebzug 628 677-7 / 928 677-4 Daadetalbahn der Westerwaldbahn (WEBA) fährt am 19.07.2013 vom Haltepunkt Alsdorf in Richtung Daaden weiter. Er befährt die 10 km lange KBS 463 (Daadetalbahn) als RB 97 (Daadetalbahn) von Betzdorf/Sieg nach Daaden. Nochmals eine freundlichen Gruß an den Tf retour. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.7.2013 21:25
Eine sehr stimmungsvolle Aufnahme, Armin.
Auch von der Bildgestaltung her, gefällt mir das schöne Bild exzellent.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 22.7.2013 6:55
Danke Jeanny,
das freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

MOB Gm 4/4 in Chernex. 23. Dez. 2012 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.7.2013 21:23
Hallo Stefan,
die schöne MOB Diesellok gefällt mir immer wieder gut.
Hier hast Du sie im schönen Licht erwischt und wie immer, meisterlich fotografiert.
Gruß Hans

Der MOB N° 11 bei Chaulin. 9 Sept. 2012 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.7.2013 21:21
Die herrliche Aufnahme von der Museumsbahn B-C gefällt mir ausgezeichnet, Stefan.
Schön in Szene gesetzt bei wunderschönem Wetter.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

V 150.03, ex DR 110 963-6, ex DR 710 963-0, ex DB 710 963-0 (eine ehem. DR V 100.5) der SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH mit Zweiseitenkippwagen Typ Fas (diese wurden gerade mit Kies beladen) am 20.07.2013 beim Bahnhof Sinn (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445 (Dillstrecke). Die (Spender) Lok wurde 1983 von LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ ,Hennigsdorf) unter der Fabriknummer 17312 gebaut und als DR 110 963-6 in Dienst gestellt, 1992 Umzeichnung in 710 963-0 und 1996 die Ausmusterung bei der DB. Bis 1999 war sie bei der DGT (Deutsche Gleis- und Tiefbau GmbH, Berlin) als 710 963-0 im Einsatz. 1999 erfolgte der Umbau bei Regental Fahrzeugwerkstätten GmbH gemäß Umbaukonzept BR 293 der ABB Daimler Benz Transportation GmbH. Im Jahr 2000 kam sie dann zur GSG Knape Gleissanierung GmbH, Kirchheim (Muttergesellschaft der SGL) als V 150.03 und 2008 zur SGL Schienen Güter Logistik GmbH, Dachau als V 150.03" (NVR-Nummer: 92 80 1293 509-6 D-SGL). Zur Baureihe 293: ABB Daimler Benz Transportation (ADtranz) hat zwischen 1995 und 2002 insgesamt 59 ehem. DR V 100 Loks umfassend modernisiert. Sie erhielten die neue Baureihenbezeichnung BR 293. Die Modernisierung umfaßt u.a. die Aufarbeitung von Lokrahmen, Vorbauten, Führerhaus und Strömungsgetriebe. Der alte KVD Motor (Hersteller: VEB Kühlautomat Berlin-Johannistal) wird gegen einen Caterpillar oder MTU Motor getauscht, die Druckluftanlage wird erneuert, ebenso die elektrische Steuerung. Neu ist eine hydraulisch angetriebene Kühlanlage. Optional ist auch eine Funkfernsteuerung möglich. Von den 59 modernisierten Loks wurden für 21 Loks neue Betriebsbücher angelegt, da sich die Herkunft der Loks nicht klären läßt. Deshalb erhielten diese Loks eine neue Fabriknummer. Technische Daten: Achsanordnung: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer: 14.240 mm Breite: 3.140 mm Drehzapfenabstand: 7.000 mm Gesamtachsstand: 9.300 mm Höchstgeschwindigkeit 100 km/h Motor: 12-Zylinder-4-takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung CAT 3512 DI-TA Motoren Hersteller: Zeppelin Baumaschinen GmbH Achim (b.Bremen) Hubraum 51,8 Liter ( 170 mm Bohrung / 190 mm Hub) Gewicht des Motors: 6.537 kg Leistung: 1050 kW / 1428 PS bei 1800 U/min Quellen: V 100-online.de / Zeppelin Baumaschinen (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 21.7.2013 21:18
Hallo Armin,
eine sehr schöne Aufnahme der tollen Diesellok.
Aus der gut recherchierten Bildbeschreibung ergibt sich die folgenrichtige Kategorienbezeichnung.
Beste Grüße
Hans

 Armin Schwarz 22.7.2013 5:11
Hallo Hans,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Ja da hatte der Herr Schwaz wieder was losgetreten, es war mir hat beim Recherchieren aufgefallen. Eine BR 293 war nie eine DR 108, wie ein Audi A 4 B5 nie ein Audi 80 B1 war.
Gruß Armin

Der Glacier-Express bei Felsberg in einer nicht ganz so sehr typischen Bilderbuchlandschaft. 15. März 2013 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.7.2013 20:46
Hallo Stefan,
auch ohne Bilderbuchlandschaft gefällt mir das Glacier Express Bild sehr gut.
Das schöne Abendlicht verleiht der Aufnahme eine ganz besondere Stimmung.
Viele Grüße
Jeanny

Ein Blick durch den Tunnel bei Toveyre: Ein Beh 4/8 kommt ums Eck. 23. Dez. 2012 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 19.7.2013 20:42
Ein Tunnelblick ganz nach meinem Geschmack, Stefan.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 20.7.2013 19:00
Danke, Jeanny, Es ist immer wieder ein interessantes Ausloten, damit Über- und Unterbelichtung sich die Wage halten.
Gruss Stefan

. Der Sommer zeigte sich von seiner schönsten Seite am 16.07.2013, als der DB Triebzug 928 455 als RE 5211 Luxembourg - Trier Hbf den Bahnhof von Mertert durchfuhr. (Jeanny) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 16.7.2013 21:09
Hallo Jeanny,
einfach ein wunderschönes Bild, gefällt mir super.
Liebe Grüße
Armin

 Hans und Jeanny De Rond 16.7.2013 21:49
Merci Armin,
im Grunde war es ein Experiment, denn der Wind wehte die wilden Möhren hin und her, sodass ich nicht sicher sein konnte, ob die Bahn nicht zu sehr verdeckt sein würde.
Zum Glück hat es einigermaßen geklappt und es freut mich, dass die Aufnahme Dir so gut gefällt.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Morgens um kurz nach Fünf am 16.07.2013 im Bahnhof Burbach, an der KBS 462 (Hellertalbahn). hier sind abgestellt: Deutsche Plasser Schotterverteil- und Planiermaschine SSP 100 (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 16 37 539 17-4) der Schweerbau. Der Schotterpflug wurde 1994 unter der Masch.-Nr. 531 bei der Deutschen Plasser gebaut. und dahinter: Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 475 Unimat 4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 97 43 42 528 17 - 7) der Schweerbau. Die Stopfmaschine wurde 1996 unter der Masch.-Nr. 1074 bei Plasser & Theurer (Österreich) gebaut. Übrigens: Die Aufnahme ist aus der Hand gemacht. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 16.7.2013 21:45
Eine wunderschöne frühmorgendliche Aufnahme, Armin.
Und das alles frei Hand, ich bewundere solche Bilder immer wieder.
Einfach toll.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 17.7.2013 5:31
Danke Jeanny,
ich freue mich sehr dass es Dir so gut gefällt.
Gruß Armin

Von Fond de Gras aus führt die Schmalspurgrubenbahn (700 mm) "Minièresbunn Doihl" auf einem Schienenstrang von 4 Kilometer durch einen Bergwerkstollen von 1,4 Kilometern nach Lasauvage und endet in der Stadt Saulnes in Frankreich. Am 16.06.2013 war es die Batiruhr Grubendiesellok N° 10, welche die Fahrgäste mit original Grubenwagen beförderte. Hier steht sie vor einer der Verladerampenin Fond de Gras, wo die mit Eisenerz beladenen Loren (Buggis) der Grubenbahnen oben warteten, um ihren Inhalt in die unten stehenden Güterwagen zu kippen. Das Erz wurde nach Pétange transportiert und von dort in die umliegenden Hütten zur Weiterverarbeitung gebracht. (Hans) Noch einige Information zu der Lok N° 10 (Batiruhr Typ 26 110 BED15): Hersteller: Batignolles-Châtillon-Ruhrthaler (Batiruhr) Modell: 26.110 BED 15 Baujahr: 1959 Gewicht: 15t Leistung: 96kW/130PS Antrieb: 6-Zylinder-Dieselmotor, Voith 'Diwabus'-Getriebe (hydraulischer Wandler) dann über Stangen auf beide Achsen Original-Spurweite: 740mm Sonstiges: Die Lokomotive war mit einer pressluftbetriebenen Vielfachsteuerung ausgerüstet Diese Lok war auf der Strecke von der Grube Saulnes-Sud nach Longlaville eingesetzt gewesen. Die Strecke der Minièresbunn nach Saulnes benutzt das Gleisbett dieser Strecke bis zum Pont des Vauziers in Saulnes. 1989 konnte die Lok von der Minièresbunn erworben werden und wurde so vor der Verschrottung (wie ihre Schwestermaschinen) gerettet. Von diesem Loktyp wurden nur drei Maschinen gebaut. Mit Hilfe des Amts für Denkmalpflege konnte die Lokomotive wieder funktionsfähig restauriert werden. In diesem Zuge wurde sie auf 700mm Spurweite umgespurt. (zum Bild) 

 Armin Schwarz 11.7.2013 8:43
Hallo Hans,
ein wunsderschönes Bild von dem Zug mit einer ganz tollen Beschreibung, beides ist genau nach meinem Geschmack.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 22:32
Vielen Dank Armin.
Es freut mich sehr, dass das Erinnerungsbild an unseren gemeinsamen Ausflug nach Fond de Gras Anklang findet.
Gruß Hans

Gleich erreicht die 120 207-6 (ex 120 136-7) mit 6 DoSto´s als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen den Bahnhof Betzdorf/Sieg (13.07.2013). (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:33
Eine herrliche sommerliche Aufnahme aus Betzdorf, Armin.
Der lokbespannte Rhein-Sieg-Express gefällt mir immer wieder gut, genau wie Deine schöne Aufnahme auch meinem Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

 Armin Schwarz 15.7.2013 21:57
Hallo Jeanny,
danke, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße nach Erpeldange retour, auch von Margaretha
Armin
PS: Die letzten Tage hatte ich so viel vor der Linse, dass ich mit dem Bearbeiten und Beschreiben nicht hiterher komme.

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 22:14
Hallo Armin,
das schöne Wetter lädt ja auch regelrecht zum Fotografieren ein, das Bearbeiten und Beschreiben kannst immer noch bei schlechterem Wetter nachholen.
Morgen gehen wir auch mal wieder auf Fototour (zu Deiner Beruhigung auf BAHN-Fototour).
Ganz liebe Grüße retour natürlich auch an Margaretha
Hans und Jeanny

Die 277 031-1 (MaK G 1700 BB-2) der Schweerbau (bzw. eingestellt bei LDS) mit einem Zug von Materialförder- und Siloeinheiten MFS 100, der Schweerbau, hier abgestellt am 13.07.2013 in Betzdorf/Sieg. Die MaK G 1700-2 BB wurde 2011 unter der Fabriknummer 5001870 bei Vossloh in Kiel gebaut, sie hat die komplette NVR-Nr. 92 80 1277 031-1 D-LDS (eingestellt bei LDS). (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 18:32
Hallo Armin,
ein ganz herrliches MaK G 1700 BB-2-Gleisbauzugbild mit farblich angepasster Gleisvegetation.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:29
Mir gefällt die schöne Aufnahme auch prächtig, Armin.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 15.7.2013 21:54
Hallo Hans Gerd, hallo Hans,
danke für Eure netten Kommentare, die mich sehr gefreut haben.
Es freut mich zudem sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Der Familienwagen – ein Spielplatz auf Rädern. Im Dino-Wagen gibts ein Dino-Memory, einen Spieltisch und ebenfalls eine tolle Rutschbahn für Kinder. Hier das Logo auf einem SBB InterCity Doppelstockwagen, aufgenommen in Spiez am 01.07.2013. (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:28
Tolle Aufnahme, Hans-Gerd.
Und so sieht es innen aus:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/220747/kategorie/Schweiz~Galerien~IC2000.html
Einen lieben Gruß nach Köln
Jeanny

 Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 21:34
Hallo Jeanny,
ja, die Gelegenheit ergab sich beim Umsteigen. Danke für den Link, jetzt weiß ich auch, wie es innen aussieht. Da kann das Bahnfahren den (Enkel-) Kindern doch richtig Spaß machen.
Viele Grüße zurück nach Luxemburg
Hans-Gerd

BR 187 Last-Mile-Lokomotive "TRAXX" F140 ACLM, 91 80 6187 002-1 D-BTK. Anlässlich der Jubiläumsausstellung 100 Jahre Lötschbergbahn am 29.u.30.06.2013 in Frutigen stellten BLS Cargo und Bombardier erstmals in der Schweiz die neue Last-Mile-Lokomotive vor. Ab 2014 wird BLS Cargo als erstes Unternehmen diese Lokomotive mit Wechselstom- und ergänzendem Dieselmotor kommerziell einsetzen. Zulassung: CH,D,A Länge: 18,9m Gewicht: 87t Leistung: 5600kw (Quelle: BLS-u. Bombardier) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 14.7.2013 18:30
Hallo Hans-Gerd,
ein tolles Bild von der 187er, gefällt mir.

Übrigens: Habe ich sie in der neuen Kategorie Deutschland / E-Loks / BR 187 (TRAXX F140AC3)eingeordnet, da sie eine in Deutschland registrierte Lok ist. Zudem ist eine Schweizer Bezeichnung ist noch nicht bekannt

Noch was zum Diesel Hilfsantrieb für die letzte Meile (zum Rangieren):
Deutz-Dieselmotor 20134V mit 230 kW bei einer Nenndrehzahl von 1.800 bis 2.000 U/min und 7,15 l Hubraum. Mit Diesel beträgt die Höchstgeschwindigkeit 60km/h.

Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 10:48
Hallo Armin,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Einrichtung der neuen Kategorie, unter der ich gleich noch einige Bilder eingestellt habe. Interessant ist auch die Information zum Dieselbetrieb.
Gruß
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:24
Hallo Hans-Gerd,
mir gefällt das Portrait der tollen Lok auch bestens.
Gruß Hans

 Hans-Gerd Seeliger 15.7.2013 21:37
Hallo Hans,
es freut mich, dass Dir dieses Lokportrait auch gut gefällt. Ich bin gespannt, ob und wie sich diese neue Lokomotive im Betrieb bewähren wird.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Ein mir unbek. vierteiliger Bombardier Talent 2 (442 2xx / 442 7xx) der DB Regio als SE 40 Mittelhessen-Express (Frankfurt Hbf – Friedberg – Butzbach – Gießen – Wetzlar – Herborn – Dillenburg) fährt in Richtung Dillenburg, hier am 13.07.2013 zwischen Katzenfurt und Sinn. (zum Bild) 

 Hans-Gerd Seeliger 14.7.2013 15:46
Hallo Armin,
ein herrliches Bild. Bald muss wohl der Mähdräscher anrücken.
Viele Grüße
Hans-Gerd

 Armin Schwarz 14.7.2013 18:31
Danke Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:22
Wow Armin, welch eine herrliche Aufnahme.
Einfach zum Genießen.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 15.7.2013 21:53
Oh, danke für die Blumen, Hans.
Gruß Armin

Die BBL 17 (BBL LOGISTIK GMBH), ex DB 225 099-1, ex DB 215 099-3, rangiert am 11.07.2013 in Burbach-Würgendorf, zwischen Bahnhof und Bü 105,6. Die V 160 wurde 1970 bei Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 31455 gebaut und als 215 099-3 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 099-1 und nun im Frühjahr 2013 kam sie zur BBL LOGISTIK GMBH als Lok 17 (NVR-Nummer 92 80 1225 099-1 D-BBL). Technische Daten der Lok, welche weitestgehend denen der Baureihe 215 entsprechen, da diese daraus hervorging. Anzahl umgebauter Loks: 74 Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MB 16V 652 TB 10 (ein V16-Zylinder-Diesel-Motor), dieser Motor war leistungsschwächer aber zuverlässiger als der in anderen Maschinen verbaute MTU 12V 956 TB Motor mit 2.500 PS. Dauerleistung: 1.397 kW (1.900 PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Getriebe: Voith L 820 brs Zugsicherung: PZB 90 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:20
Hallo Armin,
ein wunderschönes Lokportrait und eine sehr informative Beschreibung.
Beides ist ganz nach meinem Geschmack.
Gruß Hans

 Armin Schwarz 15.7.2013 21:52
Danke Hans,
es freut mich sehr dass es gefällt.
Gruß Armin

Zwei "Z2" erreichen in Kürze Mersch. (15.06.2013) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 10.7.2013 20:37
Einfach wunderschön!
Ein Beweis, wie schön man einen Z2 ablichten kann.
Gruß Armin

 Hans-Gerd Seeliger 10.7.2013 21:21
Hallo Christine,
wunderschön, war auch mein erster Gedanke beim Betrachten des Bildes.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:19
Der Klatschmohn bildet tolle Farbtupfer und somit einen schönen Kontrast zum dunklen Himmel.
Wenn man die Fotos jetzt anschaut, dann wird erst richtig klar, dass wir Glück hatten und vom Regen verschont blieben.
Die herrliche Z2 Aufnahme jedenfalls gefällt mir ausgezeichnet, Christine.
Liebe Grüße aus Luxembourg
Jeanny

Die CFL 3006 mit ihrem Interregio nach Liers hat soeben Luxembourg verlassen. (14.06.2013) (zum Bild) 

 Armin Schwarz 11.7.2013 8:55
Ein wunderschönes Bild, Christine.
Gruß Armin

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:14
Die herrliche Aufnahme aus Luxembourg gefällt mir auch prächtig, Christine.
Durch das viele Grün würde man nicht vermuten, dass das Bild mitten in der Hauptstadt entstanden ist.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Ein Treibwagen der Genfer Trambahn zieht bei Blonay einen der letzten Züge in der Saison 2011 Richtung Chamby. 30. Okt 2011 (zum Bild) 

 Hans und Jeanny De Rond 15.7.2013 21:11
Oh wie wunderschön, Stefan.
Die alte Trambahn zusammen mit der Hippschen Wendescheibe gefallen mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

. Bedrohlicher Himmel, aber zum Glück blieb es trocken, als der Triebzug Z 2005 als RB 3636 Diekirch - Luxembourg den Bahnhof von Mersch verlassen hatte und seine Fahrt in Richtung Luxemburg Stadt fortsetzte. 15.06.2013 (Jeanny) (zum Bild) 

 Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 20:17
Hallo Jeanny, ein interessanter Blickwinkel, den jenen, die am Gleis "klebten", versagt geblieben ist.
Gruss Stefan

 Hans und Jeanny De Rond 10.7.2013 16:00
Hallo Stefan,
ich war selbst überrascht, dass man dort relativ freie Sicht auf die Strecke hat. Sogar ein längerer Zug könnte hier problemlos abgelichtet werden.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

 Armin Schwarz 10.7.2013 17:32
Ein wunderschönes Bild, und ich bin zum Bahhof vor gelaufen und hier hatte man den besten Blick.
Gruß Armin

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