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Kommentare zu Bildern von Armin Schwarz, Seite 77



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Fast frisch auch dem Werk (Baujahr Juni 2015)....... Der nagelneue VT 505 ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform (95 80 1648 105-2 D-HEB / 95 80 1648 605-1 D-HEB) der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) fährt am 23.08.2015, als RB 93 "Rothaarbahn" (Siegen - Kreuztal - Bad Berleburg), durch Kreuztal, nächter Halt der Bahnhof Kreuztal. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.8.2015 19:37
Hallo Armin,
ein wunderschönes Foto von dem fabrikneuen HLB Lint 41 in Kreuztal.
Beste Grüße
Hans

Die SNCF "Sybic" BB 26162 (NVR Nummer 91 87 0026 162-4 F-SNCF) fährt nun (am 15.08.2015), mit dem IC 97/IR 97 Bruxelles-Midi - Luxembourg - Strasbourg - Basel SBB. vom Bahnhof Luxemburg Stadt weiter in Richtung Basel. Ab Thionville (deutsch Diedenhofen) in Lothringen fährt der Zug dann als IR 97 durch Frankreich. Der Zug hat in Luxembourg etwas Aufenthalt, da er bis hier von einer belgischen Lok gezogen wird, die dann hier durch eine SNCF BB 26000 ersetzt wird. Zudem werden einige Wagen abgehangen Die Baureihe BB 26000 ist eine elektrische zweisystem mehrzweck Lokomotive der Société nationale des chemins de fer français (SNCF). Sie wurde zwischen 1988 und 1998 von Alsthom (heute Alstom) in Belfort gebaut. Die BB 26000 ist auch unter dem Kunstnamen Sybic gut bekannt, dieses wurde aus synchrone für die Synchronmotoren und bicourant für die Zweisystemfähigkeit gebildet. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 23.8.2015 10:16
Hallo Armin,
ein tolles Bild von der Sybic im Bahnhof von Luxembourg.
Etwas gepflegter hätte die Lok aber schon sein können, eine Wäsche wäre zumindest angebracht.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 25.8.2015 13:53
Der Schmutz passt zum nahen Ende der Züge; dies Nachricht entspringt nicht meinem (nicht verhandenen) Pessimismus, sondern einer Meldung der SER, verbunden mit der Hoffung meinerseits, dass sie nicht simmt, bzw. ein Ersatztkonzept auf die Beine gestellt wird.
einen lieben Gruss
Stefan

BLS Steuerwagen (2. Klasse) Bt 50 63 20 - 33 950-6 als Zugspitze einer Einheitswagen I –Garnitur (EW I) und als Schublok die BLS Re 4/4 - 192 "Spiez" (Re 425) am 28.05.2012 im Bahnhof Spiez. Der EW I Steuerwagen ist Baujahr 1963. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Anzahl der Achsen: 4 Länge über Puffer: 24.200 mm Drehzapfenabstand: 17.600 mm Sitzplätze: 79 (2. Klasse) Bremse: O-R (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 23.8.2015 12:25
Hallo Armin, dein Steuerwagen Bild gefällt mir gut. Im Hintergrund ist noch ein Güterzug zu erkennen, obwohl ja sonntags hier keine Güterzüge fahren sollen, wie aus gut unterrichtentne Kreisen zu erfahrnen war.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 23.8.2015 12:37
Man sollte nicht allen Quellen immer Glauben schenken....;-)
Es freut mich sehr dass Dir das Steuerwagen Bild gefällt, Stefan.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 23.8.2015 13:33
... und immer schön in der Nähe des Bahnsteigs bleiben. ;-)

http://hellertal.startbilder.de/bild/schweiz~bls-bern-loetschberg-simplon-bahn~guterverkehr/238402/--bls-farben-mit-einem-tupfer.html

Mir gefällt das tolle Bild des BLS Steuerwagens in Spiez ebenfalls prima, Armin.

Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 23.8.2015 16:43
...nun ich war ja am Bahnsteig, nur war dieser für die Güterzüge der falsche, da ich auf unseren Guide gehört habe. Aber so habe ich halt den BLS-Personenzug mit dem Steuerwagen voraus bekommen und es freut mich dass es auch Dir gefällt, Hans.
Liebe Grüße
Armin

Die 185 140-1 (91 80 6185 140-1 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG fährt am 22.08.2015 mit einem "Winner"-Ganzzug durch Betzdorf/Sieg in Richtung Köln. Heute am Samstag war verhältnismäßig viel Güterverkehr auf der Siegstrecke. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 23.8.2015 13:47
Hallo Armin,
ein wunderschönes Bild vom "Winner" Ganzzug in Betzdorf, welches mir prima gefällt.
Beste Grüße
Hans

Der CFL Elektrotriebwagen Z 2009 hat am 15.08.2015 die "blaue" Brücke passiert und erreicht nun den Bahnhof Ettelbrück (Ettelbréck). (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 18.8.2015 18:54
Hallo Armin,
ein tolles Bild vom Z 2 in Ettelbrück. Trotz bedeckten Himmels ist Dir eine sehr eindrucksvolle Aufnahme vor dem Hintergrund der blauen Brücke gelungen. Gefällt mir ausgezeichnet.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 18.8.2015 19:09
Hallo Armin, ich denke bei bedecktem Himmel kommt die "Blaue Brücke" erst richtig zur Geltung.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 18.8.2015 20:28
Hallo Jeanny, hallo Stefan,
Eigentlich war es ein Schnellschuss über den Zaun, daher freut es mich sehr dass Euch das Bild gefällt.
Liebe Grüße
Armin

Zwei gekoppelte Dieseltriebwagen mit Neigetechnik der Baureihe 612 "RegioSwinger" der DB Regio fahren am 01.07.2015 von Marktredwitz, als RE 3085 (Nürnberg Hbf - Hof Hbf), weiter in Richtung Hof. Vorne ist es 612 165. Der RE fährt hier nun auf der KBS 855 (Regensburg–Hof), die linke Strecke ist die KBS 860 (Nürnberg–Cheb) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 16.8.2015 10:53
So schön aufgenommen vermag mir auch der moderne VT 612 zu gefallen.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 16.8.2015 20:38
Da kann ich mich Stefan nur anschließen, Armin.
Die äußerst gelungene Aufnahme vom Regioswinger trifft auch genau meinen Geschmack.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Neue Version und in 1200 px.......... Die 323 634-6, ex DB Köf 6322 am 12.06.2011 beim Bahnhofsfest in Königstein/Taunus. Die Köf II wurde 1958 von Gmeinder unter Fabrik-Nr. 5022 gebaut. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 13.8.2015 19:46
Gefällt in der 1200 px Version, Armin.
einen lieben Gruss
Stefan

Das Highlight des diesjährigen Lokschuppenfestes am 08. und 09.08.2015 im Südwestfälisches Eisenbahnmuseum in Siegen (hier 08.08.2015) war der Uerdinger-Schienenbus in der Farbgebung der Kleinbahn Weidenau-Deuz als KWD VT 26. Es ist aber nicht das Original, denn dies wäre ein VT 95 – BR 795 (und nicht ein VT 98 – BR 796 / BR 798). Diese Fahrzeuge verfügten nur über einen Büssing-Unterflur-Motor und ein Sechs-Gang-Getriebe. Aber sie hatten einen verstärkten Rahmen, der dem späteren zweimotorigen VT 98. Normalerweise besaßen die VT 95 Mittelpufferkupplungen und Stoßfederbügel. Das Original wurde 1956 von der Waggonfabrik Uerdingen unter der Fabriknummer 62482 gebaut und bei der Kleinbahn Weidenau - Deuz in Betrieb als VT 26 genommen. Dort fuhr er bis zur Stilllegung des Personenverkehrs der Kleinbahn Weidenau - Deuz 1968 und wurde an die AKN - Altona - Kaltenkirchen - Neumünster Eisenbahn AG verkauft, wo er noch in KWD-Lackierung als VT 2.23 bis zur Verschrottung 1978 fuhr. Die Kleinbahn Weidenau–Deuz GmbH war eine Bahngesellschaft, die Eigentümerin der normalspurigen Bahnstrecke von Siegen-Weidenau nach Irmgarteichen-Werthenbach war. Der Personen- und Güterverkehr auf dem 11,3 Kilometer langen Teilstück von Weidenau nach Deuz wurde am 1. Dezember 1906 aufgenommen. Die Fortsetzung bis Irmgarteichen-Werthenbach (4,8 km) folgte für Personenzüge am 1. Dezember 1916 und für Güterzüge am 21. Mai 1917. Über mehrere Jahrzehnte entwickelten sich die Verkehrsleistungen positiv. Auch nach der Einstellung des Personenverkehrs am 25. Mai 1968 nahm der Güterverkehr noch zu. Am 1. Januar 1970 wurde die Kleinbahngesellschaft Weidenau–Deuz GmbH aufgelöst und ihr Vermögen auf die Siegener Kreisbahn (heute Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) übertragen, die mehr als 90 Prozent der Gesellschaftsanteile in Besitz hatte und schon seit dem 1. April 1955 Betriebsführerin war. Erst in den Jahren ab 1990 begann der Rückgang. Viele Teilstücke sind heute demontiert. Der reguläre Betrieb beschränkt sich heute auf den Bereich Weidenau Vorbahnhof bis Dreis-Tiefenbach, dort werden mehrere Industriebetriebe noch bedient. Mittlerweile endet das Gleis bei KM 2,9 im Werk Bombardier (ehemals Waggon Union - WU). Dieses stellt Drehgestelle für Schienenfahrzeuge her, früher ganze Güterwaggons. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 9.8.2015 18:17
Original oder nicht der Schienenbus in der ungewohnten, aber sehr schönen Farbgebung gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 9.8.2015 18:32
...das habe ich Vorort so auch gesehen. Es ist ein sehr gelungener Wurf.
Liebe Grüße
Armin

Hans und Jeanny De Rond 9.8.2015 20:24
Da kann ich nur zustimmen, mir gefällt der Schienenbus ebenfalls prima, genauso wie das wunderschöne Bild.
Beste Grüße
Hans

Hans-Gerd Seeliger 12.8.2015 12:38
In der Farbgebung habe ich ihn auch noch nie gesehen. Tolles Bild mit wieder interessanter Bildunterschrift, Armin.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Von einer etwas anderen Pespektive.... Die Plasser & Theurer Universal-Stopfmaschinen Unimat 09-4x4/4S (Schweres Nebenfahrzeug Nr. D-SPAG 99 80 9124 019-7) der Spitzke SE (Großbeeren) am 02.08.2015 auf der Siegstrecke (KBS 460) bei Windeck-Schladern. Hier zwischen Schladern und Rosbach (2 km) ist die Siegstrecke, durch die Auswirkungen des 2 Weltkrieges nur eingleisig, da die zerstörte Brücken nur eingleisig wieder aufgebaut wurden. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 8.8.2015 15:31
Wunderschöne Bilder von der Universal-Stopfmaschine, Armin.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 9.8.2015 18:16
Danke Hans,
es freut mich sehr dass sie Dir gefallen.
Liebe Grüße
Armin

Ein Alstom Coradia LINT 41 (BR 648) der HLB (Hessische Landesbahn) fährt am 02.07.2015, als RB 95 "Sieg-Dill.Bahn" Dillenburg - Siegen - Au/Sieg, über den Rudersdorfer Viadukt, nächster Halt ist Siegen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 8.8.2015 15:33
Hallo Armin,
ein großartiges Foto vom HLB LINT 41 auf dem imposanten Viadukt.
Auch die tolle Landschaft weiß zu überzeugen.
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeanny

Armin Schwarz 9.8.2015 18:15
Hallo Jeanny,
danke für Lob, es freut mich sehr dass es Dir gefällt.
Liebe Grüße
Armin

 
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