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Kommentare zu Bildern, Seite 534



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Auch rote Loks machen eine gute Figur in Michelau. Am 10.02.1012 zieht die 4020 den IR 3737 Troisvierges - Luxembourg durch das Sauertal, während die Burg Bourschied oben auf ihrem Berg thront. (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 20:02
Vorder- und Hintergrund gefallen mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:32
Merci Stefan.
Es freut mich, dass beides Dir gefällt.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Hans-Gerd Seeliger 28.2.2013 15:27
Hallo Jeanny,
der interessante Zug vor der malerischen Kulisse gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 2.3.2013 12:43
Ein wahrhaft schönes Bild...
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:59
Vielen Dank für die Blumen, Hans-Gerd und Armin.
Mich freut es sehr, dass das Bild Euch so gut gefällt.
Liebe Grüße nach Köln und nach Herdorf
Jeanny

Bei Bahnbilder.de ist sie schon, nun auch hier: Die BDe 4/4 3002 am Ende der Welt, bei Les Sciernes am 26.02.2013) (zum Bild)

Armin Schwarz 27.2.2013 19:10
Hallo Christine,
ein wunderschönes Bild von dem BDe 4/4 3002, gefällt mir super.
Liebe Grüße
Armin

Christine Wohlfahrt 28.2.2013 10:48
Hallo Armin,
dieser Zug war eine kleine Überraschung für uns, um so mehr freut es mich das die Aufnahme gelungen ist und gefallen findet.
Liebe Grüsse
Christine

Hans-Gerd Seeliger 28.2.2013 15:25
Hallo Christine,
ein herrliches Bild vom "Ende der Welt"!
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 21:03
Hallo Christine,
eine herrliche Aufnahme aus Les Sciernes.
Wenn das Ende der Welt so toll aussieht, dann möchte ich glatt nochmal hin.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Christine Wohlfahrt 9.3.2013 14:00
Hallo Hans-Gerd und Jeanny,
das Ende der Welt hat seinen besonderen Charme und ist auf alle Fälle für einen Ausflug gut. Freut mich das euch das Foto gefällt.
@Jeanny, falls du ein Häuschen suchst, das Haus im Hintergrund ist zu kaufen...
Liebe Grüsse aus Blonay
Christine

442 755 / 255 und 442 259 / 759 (Zwei gekuppelte 4-teilige Talent 2) als RE 9 - Rhein Sieg Express (RSX) Aachen - Köln - Siegen, haben hier am 25.02.2013 gerade die 105 m hohe Siegtalbrücke (A45) unterquert und fahren weiter in Richtung Siegen. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 19:38
Sehr eindrücklich!
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 19:57
Oh, das ist ja wieder die imposante Siegtalbrücke, Armin.
Die wunderschöne Aufnahme mit den beiden Hamstern gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 27.2.2013 12:55
Hallo miteinander,
es freut mich dass es Euch gefällt, obwohl ich hier wohl eine geschmolzene Schneeflocke auf der Linse hatte.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 27.2.2013 13:48
Dann musst Du mal wieder zu den Linsenputzern, Armin. ;-)))
Einen lieben Gruß ins Hellertal
Jeaanny

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:17
Und wie wir gestern gesehen haben, haben die Linsenputzer den Winter bestens überstanden...
Gruss Stefan

Armin Schwarz 2.3.2013 15:44
Ja die Linsenputzer haben den Winter bestens überstanden, und nun ist die Lise auch wieder blank;-)
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 21:07
Hallo Armin,
ich glaube Du hast die Linsenputzer zu sehr strapaziert:
http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de/name/einzelbild/number/251072/kategorie/kurioses~nicht-alltaegliche-bilder~diverses.html
Jetzt sitzen die armen Viecher schon in den Bäumen. ;-)
Schmunzelnde Grüße
Jeanny

Während die alte Uhr in Brighton noch läuft, erinnern in Swanage nur noch Übereste der 762 mm Spur an die Pier (Pferde)Trambahn die von 1856 bis ca 1930 hier verkehrte. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:00
Hallo Stefan, die Stimmung passt wunderbar zu Brighton und der Pferdetram, Stefan.
Auch very britisch und sehr beeindruckend.
Liebe Grüße nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 27.2.2013 12:53
Ein wahrhaft tolles Stimmungsbild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:16
Es freut mich, wenn trotz sehr wenig "Eisenbahn" das Bild gefällt.
Gruss Stefan

Die GoldenPass MOB Ge 4/4 mit dem MOB Panoramic Express 2124 auf dem Weg nach Zweisimmen bei der Station Les Sciernes. 26. Feb. 2013 (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:02
Eine wunderschöne MOB Aufnahme, Stefan.
Die Spuren im Schnee zeugen davon, dass dieses Fotostelle sehr begehrt ist.
Gruß Hans

Armin Schwarz 27.2.2013 12:52
Eine wunderschöne Aufnahme.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 27.2.2013 15:15
Danke, Hans und Armin für eure Kommentare.
Die Spuren im Schnee stammen wohl ausschliessliche von Bahnreisenden welche die MOB Züge nutzen, und sich vor oder nachher im Schnee vergnügt haben.
Gruss Stefan

Bei stärkerem Schneefall - Dieseltriebwagen 648 204 / 704 (Alstom Coradia LINT 41) der DreiLänderBahn als RB 95 (Au/Sieg-Siegen-Dillenburg), fährt am 25.02.2013 hier bei Siegen-Kaan (Siegen-Ost) in Richtung Dillenburg. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 25.2.2013 16:42
Hallo Armin,
Respekt für den Fotografen, der bei diesem Wetter an die Strecke nach Siegen fuhr, um Bahnbilder zu machen.
Darum sind die Aufnahmen aber auch einzigartig und sehr schön geworden, so wie dieses LINT Foto, das mir bestens gefällt.
Beste Grüße
Hans

Armin Schwarz 26.2.2013 12:35
Hallo Hans,
besten Dank, es freut mich sehr das die Aufnahmen gefallen.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 19:40
Der rote Triebwagen wirkt im Schneegestöber etwas verloren, aber grade deshalb fasziniert mich dieses Bild.
Gruss Stefan

Armin Schwarz 27.2.2013 12:58
Hallo Stefan,
ja der Triebwagen ist hier etwas verloren, darum hatte es es mal so und mal eng zugeschnitte hochgeladen.
Es freut mich aber sehr das dieses dich doch beeindruckt.
Gruß Armin

Im Jahre 2009 stand das Festival der Museumsbahn CFV3V (Chemin de Fer à Vapeur des Trois Vallées) im Mariembourg (B) unter dem Motto: 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg und deshalb war am 27.09.2009 viel luxemburgisches Material dort ausgestellt, so auch die CFL E-Lok 4005. Diese Lok wurde 2004 unter der Fabriknummer KAS33694 gebaut. (Jeanny) Es gibt 20 Loks der Série 4000, sie wurden in den Jahren 2004-2005 von der Firma Bombardier Transportation gebaut und sie sind unter den Nummern 4001 bis 4020 immatrikuliert. Die Maschinen wurden nach dem Modell BR 185.1 der DB AG gebaut und zwischen September 2004 und März 2005 in Betrieb genommen. Sie entsprechen in vielen Details den Lokomotiven der Baureihe 185.1, verfügen aber zusätzlich über ein Personenverkehrspaket ähnlich den Lokomotiven der Baureihe 146 der DB. Die 20 CFL Loks sind vom Typ TRAXX P140 AC1, einer speziellen Variante des Typs TRAXX F140 AC1. Die Nahverkehrssoftware ermöglicht den Loks schneller anzufahren und schneller zu beschleunigen und deshalb wird die Série 4000 auch haupsächlich im Personenverkehr eingesetzt. In Luxemburg sind diese Loks auf dem ganzen Netz anzutreffen (außer der Linie 50, die einzige Strecke in Luxemburg, die mit 3000 Volt Gleichstrom ausgestattet ist), auch in Deutschland können sie ungehindert zirkulieren, in Belgien dürfen sie nur bis in die Grenzbahnhöfe Gouvy, Athus und Virton fahren. Für Frankreich haben sie keine Zulassung. Auch im Güterverkehr finden die Maschinen der Série 4000 Verwendung. Die technischen Daten der Série 4000: Nummerierung: 4001-4020 Stückzahl: 20 Hersteller: Bombardier Baujahre: 2004-2005 Achsfolge: Bo'Bo' Dienstmasse: 84 Tonnen Länge über Puffer: 18900 mm Höhe ohne Pantograph: 3.845 mm Maximale Achslast: 21 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsysteme: 25kV 50 Hz Wechselstrom/15kV 16,7 Hz Wechselstrom Leistung: 5600 kW (zum Bild)

Armin Schwarz 26.2.2013 12:32
Hallo Jeanny,
ein wunderschönes Portrait und eine tolle Beschreibung.
Mit dem zusätzlich Personenverkehrspaket, das war mir so nicht bekannt. Wobei die Höchstgeschwindigkeit bei 140 km/h bleibt.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 26.2.2013 18:09
Hallo Hans und Jeanny,
die schöne Lok (incl Anhang) wurde auch schon im S-Bahn Verkehr von Bern eingesezt.
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 26.2.2013 20:28
Merci für Eure lieben Kommentare, Armin und Stefan.
@Armin: Das Recherchieren der Daten hat eben auch noch den schönen Nebeneffekt, dass man noch etwas Neues lernt. Mit der Höchstgeschwindigkeit hat die Nahverkehrssoftware im Grunde nichts zu tun, sie ermöglicht lediglich das schnellere Anfahren und Beschleunigen. In Luxemburg liegen die Bahnhöfe bzw. Haltestellen meistens nur wenige Kilometer auseinander und müssen alle bedient werden, wenn eine RB (Regionalbahn) unterwegs ist. In diesem Fall haben die 4000er einen großen Vorteil durch das schnellen Beschleunigen gegenüber anderen Loks.
@Stefan: Auch Loks machen mal Ferien in der Schweiz. ;-)
Beste Grüße nach Herdof und nach Blonay
Jeanny






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