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Kommentare zu Bildern, Seite 532



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Die 185 348-0 (eine Bombardier TRAXX F140 AC 2) der DB Schenker Rail zieht am 02.03.2013 einen Kesselwagenzug durch den Bahnhof Betzdorf Sieg in Richtung Siegen. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 20:58
Ein herrliches Bild des Kesselzuges bei bestem Wetter, Armin.
Gefällt mir ausgezeichnet.
Liebe Grüße nach Herdorf
Jeanny

Armin Schwarz 5.3.2013 8:56
Hallo Jeanny,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr dass Dir die Aufnahme gefällt.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 16:05
Die Lok-Front im Sonnenlicht, die Seite im (dank RAW aufgehellten?) Schatten - so gefällt dieses Bild mir ausgezeichnet.
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2013 18:12
Hallo Armin,
in der Tat, ein herrliches Kesselwagenzugbild.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Armin Schwarz 5.3.2013 20:48
Hallo Stefan, hallo Hans-Gerd,
es freut mich sehr dass es Euch gefällt.

@Stefan: In wie weit dies alles direkt in JPEG möglich ist weiß ich nicht, aber ich habe im RAW und mit Photoshop Elements viele Möglichkeiten, z.B. einzelne Bereiche markieren und dann aufhellen oder aber auch schärfen. Analog wäre das Bild so (ohne Fremdlicht) nicht möglich. Ob ich ein JEPG-Bild oder ein RAW-Bild so bearbeite, der Aufwand wird wohl der Selbe sein, nur im RAW gibt ist keinen Datenverlust, weil es nicht komprimiert ist.

Liebe Grüße
Armin

. Tunnelblick - Im besten Abendlicht des 20.03.2012 hat die 4020 mit dem RE 3766 Luxembourg - Troisvierges den Tunnel Lellingen verlassen und fährt dem Bahnhof Wilwerwiltz entgegen. (Jeanny) (zum Bild)

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2013 18:14
Hallo Jeanny,
das wäre auch eine schöne Modellbahnszene. Der CFL-Zug gefällt mir sehr gut.
Viele Grüße
Hans-Gerd

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 20:08
Merci Hans-Gerd,
in der Tat könnte ich mir diese Szene auch sehr gut auf einer Modellbahn vorstellen.
Es freut mich sehr, dass der Zug Deinen Geschmack trifft.
Einen lieben Gruß nach Köln
Jeanny

. Bei herrlichem Frühlingswetter haben wir heute einen Ausflug in den tiefsten Süden des Großherzogtums gemacht und die Strecke Luxembourg - Pétange (Ligne 70) besucht, die vor Kurzem zweigleisig ausgebaut wurde. In Dippach konnte ich den Triebzug Z 2223 bildlich festhalten, der als RE 86556 von Luxemburg Stadt nach Longwy (F) unterwegs war. 04.03.2013 (Jeanny) (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 15:53
Schade, noch eine Strecke die bald (nach dem Ausbau) stillgelegt wird...
Gruss Stefan

Hans-Gerd Seeliger 5.3.2013 18:07
Hallo Jeanny,
ein sehr schönes Bild von dem Triebwagen vor der imposanten Signalbrücke.
Viele Grüsse
Hans-Gerd

Armin Schwarz 5.3.2013 18:53
Wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 20:04
Hallo Ihr Lieben,
es freut mich sehr, dass die Aufnahme der Computermaus so angeregt kommentiert wird.
Vieln Dank für Eure netten Anmerkungen.
@Stefan: Diese Strecke wird nicht stillgelegt, in Luxemburg sind zum Glück keine Strecken von diesem "Spar" Wahnsinn betroffen. Es sind die belgischen Strecken 162 Namur - Sterpenich ( -> Luxembourg), 43 (Liège ->) Angleur - Rivage und 42 Rivage - Gouvy (-> Luxembourg). D.h. dass es keinen IC mehr zwischen Brüssel und Luxemburg (inklusive "Vauban" und "Iris") mehr geben wird und auch keinen IR zwischen Lüttich und Luxemburg. Diese Sparmaßnahme betrifft also nur belgische Strecken, aber vor allem den internationalen Verkehr zwischen Belgien und Luxemburg und das ist das Tragische daran.
Liebe Grüße
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 13:06
Ach so, ich habe gedacht: erst bauen (und Geld verdienen) und dann stilllegen...
Neben Rivage - Gouvy soll auch Sterpenich - Namur stillgelegt werden?!?
Damit würde ja es ja gar keine Bahn-Verkehr mehr von Luxemburg nach Belgien geben.
Da scheint nicht nur bei einer Dampflok (auf BB.de) die Zulassung abgelaufen zu sein.
Gruss Stefan

Damit die E50 091 / 150 091-7 aus Koblenz etwas Gesellschaft bekommt: Die DB 150 169-1 in Weinfelfden. 26.09.1996 (Gescannts Negativ) (zum Bild)

Armin Schwarz 5.3.2013 18:44
Hallo Stefan,
und die 150 091-7 sagt ganz lieben Dank, für die Gesellschaft und das sehr schöne Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 18:48
Da freue ich mich aber.
einen lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 19:51
Da ist ja wieder das interessante Bild der E50 in Weinfelden, Stefan.
Ich erinnere mich an eine angeregte Diskussion bei BB.de, da diese Lok eigentlich nicht in der Schweiz fahren durfte.
Auf jeden Fall ein sehr schönes und wahrscheinlich auch exklusives Bild.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:57
Hallo Olli, es gab eigentlich keinen Grund, weshalb die Lok nicht in die Schweiz fahren durfte, jedefals wenn die Fahrleitung bzw. das entsprechenende Lichtraumprofil dem breiten DB Stromabnehmer angepasst war.
Gruss Stefan

SJ Rc 1041 im Helsingborg im Februar 1988 (Gescanntes Negativ) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 19:45
Eine tolle historische Aufnahme aus Schweden, Stefan.
Die freundlichen Farben der Lok gefallen mir extra gut.
Einen lieben Gruß in die Schweiz
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 13:01
Danke Jeanny, leider sind die Farben ein wenig das Problem, während das Orange in Etwa mit der Wirklichkeit übereinstimmt, scheint mir das Rot des Schienräumers und das Rosa des grauen Himmels etwas daneben zu sein.
Es freut mich aber, wenn das Bild trotzdem gefällt.
Gruss Stefan

Eine FS 626 in Domodossola im März 1993. (Gescanntes Negaviv) (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 5.3.2013 19:42
Hallo Stefan,
ein sehr schönes Portrait dieser wuchtigen FS Lok.
Gruß Hans

Stefan Wohlfahrt 6.3.2013 12:46
Danke Hans, obwohl wuchtig, wirkte sie dank den Vorbauten doch ziehrlich.
Gruss Stefan

151 070-0 der DB Schenker Rail abgestellt am 03.03.2013 in Kreuztal. Die Lok wurde 1974 bei Henschel unter der Fabriknummer 31813 gebaut. Technische Daten: Achsfolge: Co’ Co’ Länge über Puffer: 19.,490 mm Dienstgewicht: 118 t Achslast: 19,7 t Dauerleistung: 5.982 kW (8.133 PS) Anfahrzugkraft: 395 kN Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h 3000 t Züge kann sie bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2000 t Zügen sind es 100 km/h. (zum Bild)

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 20:56
Hallo Armin,
ein sehr schönes Portrait der tollen Lok.
Bild und Text gefallen mir super gut.
Gruß Hans

Armin Schwarz 5.3.2013 8:57
Hallo Hans,
danke für Dein Lob, es freut mich sehr das Bild und Text Gefallen findet.
Liebe Grüße nach Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 5.3.2013 16:07
Auch in Rot, eine impossante Lok!
Gruss Stefan

Und immer wieder gibt es Probleme mit den Bombardier Talent 2, des rsx - Rhein-Sieg-Express (RE 9), hier ist die Tür unbenutzbar vom Mittelwagen (9480 0 443 254-8 D-DB) des vierteiligen Triebzuges 442 254 / 754. Gesehen am 02.03.2013 im Bf Betzdorf/Sieg. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 2.3.2013 19:50
Auf den Mond fliegen kann man, aber brauchbare Türen konstruieren scheint kaum möglich...
Gruss Stefan

Hans und Jeanny De Rond 2.3.2013 20:57
Rosarote Staubsauger kann man auch bauen, ob aber jemals Fahrgäste damit transportiert werden...
Das Problem mit den Hamstertüren scheinen sie auch nicht in den Griff zu bekommen.
Schön, dass Du uns auch solche Bilder zeigst, Armin.
Beste Grüße
Jeanny

Armin Schwarz 3.3.2013 11:33
Hallo Stefan, hallo Jeanny,
danke für Eure Kommentare.
Ja für eine Mondreise wird alles mit 10-facher Sicherheit berechnet, an Triebzüge wird so lange berechnet bis der Gewinn passt.
Mit rosaroten Staubsaugern kann man Fahrgäste transportieren, wenn der Saugrüssel die richtige Größe hat. Aber wie dann wohl hinterher die Fahrgäste aussehen;-)
Liebe Grüße nach Blonay und Luxemburg
Armin

Stefan Wohlfahrt 3.3.2013 19:29
Nun wenn die Entwicklung so weiter geht braucht man gar nicht mehr Bahnfahren, sondern man kann sich mit so einem kleine Kästechne (heute auch noch Handy genannt) irgendwo hin bieeeeeemen.
eine lieben Gruss
Stefan

Hans und Jeanny De Rond 4.3.2013 21:04
Ja Stefan, so wird die Zukunft wohl aussehen, traurig aber wahr.
@Armin: Beim rosaroten Staubsauger (Fyra) hat nicht nur der Saugrüssel nicht gepasst, da hat überhaupt nichts gepasst und die Fahrgäste sind die Dummen bei der ganzen Sache.
Einen lieben Gruß nach Blonay und nach Herdorf
Jeanny






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