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OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn) Fotos

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OeBB: Der neue dreiteilige DOMINO auf der Fahrt nach Balsthal am 20. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Der neue dreiteilige DOMINO auf der Fahrt nach Balsthal am 20. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Bahnhof Balsthal am 11. Juli 2016. Erkennbar sind der neue 3-teilige DOMONO mit einfahrendem Regionalzug, Re 4/4 I 10016 mit NPZ Motorwagen und der RBe 540 074-2 dsf-koblenz, ehemals OeBB RBe 4/4 206/SBB.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Bahnhof Balsthal am 11. Juli 2016. Erkennbar sind der neue 3-teilige DOMONO mit einfahrendem Regionalzug, Re 4/4 I 10016 mit NPZ Motorwagen und der RBe 540 074-2 dsf-koblenz, ehemals OeBB RBe 4/4 206/SBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn)

320  1 1200x800 Px, 11.07.2016

OeBB: Re 4/4 I 10009 mit gemischter Güterlast -was sehr selten vorkommt- bei Balsthal am 11. Juli 2016.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Re 4/4 I 10009 mit gemischter Güterlast -was sehr selten vorkommt- bei Balsthal am 11. Juli 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Re 4/4 4/4 I 10009 wartete am 11. Juli 2016 auf der Station Klus bei Balsthal die Kreuzung mit dem DOMINO ab.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Re 4/4 4/4 I 10009 wartete am 11. Juli 2016 auf der Station Klus bei Balsthal die Kreuzung mit dem DOMINO ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Grossverkehr auf dem Bahnhof Klus im Jahre 2005. Seit einigen Jahren stehen diese Fahrzeuge, ehemals Von Roll, SBB und RM nicht mehr im Einsatz bei der OeBB.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Grossverkehr auf dem Bahnhof Klus im Jahre 2005. Seit einigen Jahren stehen diese Fahrzeuge, ehemals Von Roll, SBB und RM nicht mehr im Einsatz bei der OeBB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Obwohl nun SBB Domino Züge den Verkehr auf der OeBB übernommen haben gibt es in Balsthal noch so manches Detail zu entdecken. 
5. März 2016
Obwohl nun SBB Domino Züge den Verkehr auf der OeBB übernommen haben gibt es in Balsthal noch so manches Detail zu entdecken. 5. März 2016
Stefan Wohlfahrt

OeBB: Ausrangierte Triebzüge warten auf den Abstellgeleisen in der Klus bei Balsthal ihr weiteres Schicksal ab. In winterlicher Stimmung aufgenommen wurden am 16. Januar 2016 der RBe 4/4 205-Pendel links im Bilde und der BDe 4/4 651 (beide ehemals SBB). Ab dem Fahrplanwechsel neu im Betrieb ist der von der SBB gemietete DOMINO.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Ausrangierte Triebzüge warten auf den Abstellgeleisen in der Klus bei Balsthal ihr weiteres Schicksal ab. In winterlicher Stimmung aufgenommen wurden am 16. Januar 2016 der RBe 4/4 205-Pendel links im Bilde und der BDe 4/4 651 (beide ehemals SBB). Ab dem Fahrplanwechsel neu im Betrieb ist der von der SBB gemietete DOMINO. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen / OeBB (Oensingen–Balsthal-Bahn)

257  1 1200x799 Px, 16.01.2016

OeBB: Ausrangierte Triebzüge warten auf den Abstellgeleisen in der Klus bei Balsthal ihr weiteres Schicksal ab. In winterlicher Stimmung aufgenommen wurden am 16. Januar 2016 der RBe 4/4 205-Pendel und der BDe 4/4 651 (beide ehemals SBB).
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Ausrangierte Triebzüge warten auf den Abstellgeleisen in der Klus bei Balsthal ihr weiteres Schicksal ab. In winterlicher Stimmung aufgenommen wurden am 16. Januar 2016 der RBe 4/4 205-Pendel und der BDe 4/4 651 (beide ehemals SBB). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Seit dem Fahrplanwechsel ersetzt ein 3-teiliger DOMINO den RBe 4/4-Pendel. Die Aufnahme entstand am 26. Dezember 2015 bei Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Seit dem Fahrplanwechsel ersetzt ein 3-teiliger DOMINO den RBe 4/4-Pendel. Die Aufnahme entstand am 26. Dezember 2015 bei Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Seltene Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal im September 1983 zwischen der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926, und dem RBe 2/4 202, 1938 (beide Fahrzeuge ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Seltene Zugskreuzung in der Klus bei Balsthal im September 1983 zwischen der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926, und dem RBe 2/4 202, 1938 (beide Fahrzeuge ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Seltene Begegnung in Balsthal im September 1983 zwischen dem ausfahrenden Regionalzug nach Oensingen mit dem Be 2/4 201, 1935 (ehemals BLS Ce 2/4 721) und der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926 (ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Seltene Begegnung in Balsthal im September 1983 zwischen dem ausfahrenden Regionalzug nach Oensingen mit dem Be 2/4 201, 1935 (ehemals BLS Ce 2/4 721) und der Krokodillok De 6/6 15301 aus dem Jahre 1926 (ehemals SBB). Von dieser ehemaligen SBB Lokomotive, die vorwiegend auf der Seetalstrecke im Einsatz stand, wurden nur drei Stück (15301-15303) gebaut. Die De 6/6 15301 stand nach der Ausrangierung bei der SBB noch einige Jahre bei der OeBB für den Güterkehr sowie für Sonderzüge im Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Regionalzug Oensingen-Balsthal mit dem RBDe 207 bei Maiacker am 25. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Regionalzug Oensingen-Balsthal mit dem RBDe 207 bei Maiacker am 25. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: RFe 4/4 601 (1940, ehemals SBB/SZU) mit Mitteleinstiegwagen (ehemals SBB) in der Klus bei Balsthal abgestellt am 25. August 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: RFe 4/4 601 (1940, ehemals SBB/SZU) mit Mitteleinstiegwagen (ehemals SBB) in der Klus bei Balsthal abgestellt am 25. August 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: TAGESBEGINN BEI DER Oensingen Balsthal Bahn am 10. Juli 2015. Auch bei sonnigem Sommerwetter verkehren die ersten Züge der OeBB in der Klus bei Balstahl noch längere Zeit im Schatten. Ein Regionalzug mit dem RBe 4/4 206 auf einer seiner morgendlichen Fahrten nach Balsthal auf dem ersten Streckenabschnitt mit Sonnenlicht.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: TAGESBEGINN BEI DER Oensingen Balsthal Bahn am 10. Juli 2015. Auch bei sonnigem Sommerwetter verkehren die ersten Züge der OeBB in der Klus bei Balstahl noch längere Zeit im Schatten. Ein Regionalzug mit dem RBe 4/4 206 auf einer seiner morgendlichen Fahrten nach Balsthal auf dem ersten Streckenabschnitt mit Sonnenlicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: TAGESBEGINN BEI DER Oensingen Balsthal Bahn am 10. Juli 2015. Auch bei sonnigem Sommerwetter verkehren die ersten Züge der OeBB in der Klus bei Balstahl noch längere Zeit im Schatten. Der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I 10009 auf dem ersten Streckenabschnitt mit Sonnenlicht auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: TAGESBEGINN BEI DER Oensingen Balsthal Bahn am 10. Juli 2015. Auch bei sonnigem Sommerwetter verkehren die ersten Züge der OeBB in der Klus bei Balstahl noch längere Zeit im Schatten. Der morgendliche Güterzug mit der Re 4/4 I 10009 auf dem ersten Streckenabschnitt mit Sonnenlicht auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Die Re 4/4 I 10009 mit dem Kehrichtzug bei der Einfahrt Oensingen am 7. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Die Re 4/4 I 10009 mit dem Kehrichtzug bei der Einfahrt Oensingen am 7. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Kurzgüterzug mit der Re 4/4 I 10009 im SBB-Güterbahnhof Oensingen am 3. Juli 2015.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Kurzgüterzug mit der Re 4/4 I 10009 im SBB-Güterbahnhof Oensingen am 3. Juli 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Am 11. Juni 2015 gelangte der RBe 4/4 206 (ehemals SBB) im Güterverkehr zum Einsatz. Auf der Station Klus wartet er eine Zugskreuzung mit dem Regionalzug ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland und Oesterreich den Vatertag. Vor 33 Jahren gönnten sich deutsche Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. DB 491 001-4 ex DR ET 9101 vor dem Bahnhof Balsthal an Christi Himmelfahrt im Juni 1982.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/DB: An Christi Himmelfahrt feiern die Männer in Deutschland und Oesterreich den Vatertag. Vor 33 Jahren gönnten sich deutsche Eisenbahnfreunde zu diesem besondern Anlass mit dem Gläsernen Zug eine Sonderfahrt nach Balsthal zur Oensingen Balsthal Bahn. Dieser spezielle Zug mit Baujahr 1935 ist im Jahre 1995 bei einem Zugsunglück leider derart stark beschädigt worden, dass er im Jahre 1997 ausgemustert werden musste. DB 491 001-4 ex DR ET 9101 vor dem Bahnhof Balsthal an Christi Himmelfahrt im Juni 1982. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB/SVG: Während den Jahren 1986 bis ca. 1992 stand der BDe 4/12 204 (1935) ex DB ET 25 bei der Oensingen Balstal Bahn im planmässigen Dienst. Im Jahre 1993 wurde dieser historisch wertvolle Zug nach Stuttgart verkauft. Zur Zeit bereichert das schön aufgearbeitete Fahrzeug die Fahrzeugsammlung der Eisenbahn-Erlebniswelt Horb am Neckar. Die Aufnahme entstand im Mai 1991 im Maiacker auf der Fahrt nach Oensingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Güterzug der Oensingen Balsthal Bahn mit dem BDe 4/4 641 ex SBB auf dem Kreuzungsbahnhof Klus im Dezember 2004. Bei der OeBB wird der Personen- sowie der Güterverkehr seit Jahren mit Occasionsfahrzeugen betrieben.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Güterzug der Oensingen Balsthal Bahn mit dem BDe 4/4 641 ex SBB auf dem Kreuzungsbahnhof Klus im Dezember 2004. Bei der OeBB wird der Personen- sowie der Güterverkehr seit Jahren mit Occasionsfahrzeugen betrieben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
SEPTEMBER
OeBB: Kehrichtzug mit der Re 4/4 | 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 22. September 2014.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch SEPTEMBER OeBB: Kehrichtzug mit der Re 4/4 | 10009 auf der Fahrt nach Oensingen am 22. September 2014.
Walter Ruetsch

JAHRESRUECKBLICK 2014
von Walter Ruetsch
MAI
OeBB: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug der Oensingen Balsthal Bahn vom 31. Mai 2014 mit Ed 2x2/2 196 und J-S 35 mit Volldampf in der Steigung bei Biglen.
JAHRESRUECKBLICK 2014 von Walter Ruetsch MAI OeBB: 150 Jahre Eisenbahn in Konolfingen. Grosses Bahnhoffest in Konolfingen vom 31. Mai und 1. Juni 2014. Extrazug der Oensingen Balsthal Bahn vom 31. Mai 2014 mit Ed 2x2/2 196 und J-S 35 mit Volldampf in der Steigung bei Biglen.
Walter Ruetsch

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