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Re 4/4 II (Re 420)
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Die grüne SBB Re 4/4 II - 11161 (2. Serie) bzw. SBB 420 161-2 (91 85 4 420 161-2 CH-SBB) mit einem Einheitswagen I-Pendel (EW I), Regionalzug nach Brig, am 15.09.2019 im Bahnhof Domodossola. Die grüne Farbe ist übrigens NICHT die Ursprungs-Lackierung der Re 4/4 II 11161, die Lok wurde 1967 in TEE Farben ausgeliefert und bekam erst nach dem Ende des TEE-Einsatzes 1981/82 die heutige grüne Lackierung. Die Re 4/4 II ist eine vierachsige, viermotorige Lokomotive auf zwei Drehgestellen. Die Radsätze sind über Schraubenfedern am Drehgestellrahmen abgestützt. Das Drehgestell ist sekundär mit Schraubenfedern (ursprünglich Gummifedern) tief angehängt am Lokomotivkasten abgestützt. Die Zugkraftübertragung erfolgt über Tiefzugstangen von den Drehgestellen an den Lokomotivkasten. Um einen besseren Kurveneinlauf des nachlaufenden Drehgestells zu ermöglichen, wurde zwischen den zwei Drehgestellen eine elastische Querkupplung eingebaut. Diese Lokomotiven der zweiten Bauserie (11156–11349 und 11371–11397) haben zwei Einholmstromabnehmer und sind mit 15.410 mm (bei gleichem Drehgestellabstand) einen halben Meter länger als die Lokomotiven der 1. Serie. Die Stirnwände der Lokomotiven der 2. Serie sind etwas stärker geneigt als diejenigen der 1. Serie. TECHNISCHE DATEN (2.Serie): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS Dienstgewicht: 84 t (mit Klimaanlage) Länge über Puffer: 15.410mm Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 1.235 mm Breite: 2.970 mm Höhe: 4.500 mm Leistung: 4.700 kW (6.320 PS) Stundenzugkraft: 167 kN Anfahrzugkraft: 255 kN Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Die grüne SBB Re 4/4 II - 11161 (2. Serie) bzw. SBB 420 161-2 (91 85 4 420 161-2 CH-SBB) mit einem Einheitswagen I-Pendel (EW I), Regionalzug nach Brig, am 15.09.2019 im Bahnhof Domodossola. Die grüne Farbe ist übrigens NICHT die Ursprungs-Lackierung der Re 4/4 II 11161, die Lok wurde 1967 in TEE Farben ausgeliefert und bekam erst nach dem Ende des TEE-Einsatzes 1981/82 die heutige grüne Lackierung. Die Re 4/4 II ist eine vierachsige, viermotorige Lokomotive auf zwei Drehgestellen. Die Radsätze sind über Schraubenfedern am Drehgestellrahmen abgestützt. Das Drehgestell ist sekundär mit Schraubenfedern (ursprünglich Gummifedern) tief angehängt am Lokomotivkasten abgestützt. Die Zugkraftübertragung erfolgt über Tiefzugstangen von den Drehgestellen an den Lokomotivkasten. Um einen besseren Kurveneinlauf des nachlaufenden Drehgestells zu ermöglichen, wurde zwischen den zwei Drehgestellen eine elastische Querkupplung eingebaut. Diese Lokomotiven der zweiten Bauserie (11156–11349 und 11371–11397) haben zwei Einholmstromabnehmer und sind mit 15.410 mm (bei gleichem Drehgestellabstand) einen halben Meter länger als die Lokomotiven der 1. Serie. Die Stirnwände der Lokomotiven der 2. Serie sind etwas stärker geneigt als diejenigen der 1. Serie. TECHNISCHE DATEN (2.Serie): Spurweite: 1.435 mm (Normalspur) Achsfolge: Bo'Bo' Hersteller: SLM / BBC / MFO / SAAS Dienstgewicht: 84 t (mit Klimaanlage) Länge über Puffer: 15.410mm Drehzapfenabstand: 7.900 mm Achsabstand im Drehgestell: 2.800 mm Treibraddurchmesser: 1.235 mm Breite: 2.970 mm Höhe: 4.500 mm Leistung: 4.700 kW (6.320 PS) Stundenzugkraft: 167 kN Anfahrzugkraft: 255 kN Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h Stromsystem: 15 kV, 16,7 Hz AC
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Spezifikationen der Baureihen

611 1200x818 Px, 29.09.2019

Die SBB Re 420 250-3 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis kurz vor Villeneuve. 28. Aug. 2019
Die SBB Re 420 250-3 mit einem Güterzug auf der Fahrt Richtung Wallis kurz vor Villeneuve. 28. Aug. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

183 1200x846 Px, 06.09.2019

Die SBB Re 420 233-9 fährt mit einem Postwagenzug durch den Bahnhof von Ligerz in Richtung Westen. Der einspurige Streckenabschnitt Twann - Ligerz soll in den nächsten Jahren eine Tunnellösung weichen wobei dann Ligerz den Bahnanschluss verlieren wird. 14. August 2019
Die SBB Re 420 233-9 fährt mit einem Postwagenzug durch den "Bahnhof" von Ligerz in Richtung Westen. Der einspurige Streckenabschnitt Twann - Ligerz soll in den nächsten Jahren eine Tunnellösung weichen wobei dann Ligerz den Bahnanschluss verlieren wird. 14. August 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

216 1200x811 Px, 27.08.2019

Ellok-Oldie 11145 legt sich mit ein Schwesterlok und einer IR nach Locarno am 26 Mai 2019 in Brugg AG in die Kurve.
Ellok-Oldie 11145 legt sich mit ein Schwesterlok und einer IR nach Locarno am 26 Mai 2019 in Brugg AG in die Kurve.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

177 1200x800 Px, 11.08.2019

SBB 11152 verlässt am 25 Mai 2019 Brugg AG.
SBB 11152 verlässt am 25 Mai 2019 Brugg AG.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

181 1200x800 Px, 11.08.2019

SBB 11108 verlässt am 25 Mai 2019 Brugg AG.
SBB 11108 verlässt am 25 Mai 2019 Brugg AG.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

192 1200x800 Px, 10.08.2019

Das nennt man wohl eine Re 20/20 (Re 6/6 - Re 4/4 - Re 6/6 - Re 4/4) der SBB Cargo die am 04.08.2019 einen langen KLV-Zug durch Domodossola Richtung Simplon zieht.
Das nennt man wohl eine Re 20/20 (Re 6/6 - Re 4/4 - Re 6/6 - Re 4/4) der SBB Cargo die am 04.08.2019 einen langen KLV-Zug durch Domodossola Richtung Simplon zieht.
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 6/6 (Re 620), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Italien / Strecken / Simplon Südrampe (Iselle - Domodossola), Schweiz und Italien

252 1200x749 Px, 08.08.2019

SBB 420 298 treft am 28 Mai 2019 in Spiez ein.
SBB 420 298 treft am 28 Mai 2019 in Spiez ein.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

169 1200x800 Px, 01.08.2019

Gleisbauzug mit 420 257 steht am 29 Mai 2019 in Spiez.
Gleisbauzug mit 420 257 steht am 29 Mai 2019 in Spiez.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

185 1200x800 Px, 31.07.2019

Gleisbauzug mit 420 165 treft am 29 Mai 2019 in Spiez ein.
Gleisbauzug mit 420 165 treft am 29 Mai 2019 in Spiez ein.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

194 1200x800 Px, 31.07.2019

SBB 420 322 treft am 28 Mai 2019 in daer BLS-Hochburg Spiez ein.
SBB 420 322 treft am 28 Mai 2019 in daer BLS-Hochburg Spiez ein.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

175 1200x800 Px, 13.07.2019

Die SBB Re 4/4 11158 erreicht mit ihrem RE 3558 von St-Maurice nach Lausanne den Bahnhof von Montreux. 1. Juli 2019
Die SBB Re 4/4 11158 erreicht mit ihrem RE 3558 von St-Maurice nach Lausanne den Bahnhof von Montreux. 1. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera

198 1200x718 Px, 01.07.2019

Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem 1908 auf der Fahrt nach Genève überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone Brücke. 25. Juni 2019
Die SBB Re 4/4 II 11195 mit ihrem 1908 auf der Fahrt nach Genève überquert zwischen St-Maurice und Bex die Rhone Brücke. 25. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

200 1200x810 Px, 28.06.2019

Die HVZ IR 90 vom Wallis nach Lausanne verkehren grundsätzlich im Gegenlicht; da die Züge meist von Re 4/4 II gezogen werden, sind sie trotzdem ein begehrtes Fotomotiv. Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11158 mit dem IR 90 1906 von Sion nach Genève Aéroport beim Überqueren der Rhone Brücke kurz vor Bex im noch schattigen Rhone Tal. 25. Juni 2019
Die HVZ IR 90 vom Wallis nach Lausanne verkehren grundsätzlich im Gegenlicht; da die Züge meist von Re 4/4 II gezogen werden, sind sie trotzdem ein begehrtes Fotomotiv. Das Bild zeigt die Re 4/4 II 11158 mit dem IR 90 1906 von Sion nach Genève Aéroport beim Überqueren der Rhone Brücke kurz vor Bex im noch schattigen Rhone Tal. 25. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

182 1200x824 Px, 26.06.2019

Die SBB Cargo Re 420 277-5 ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon Richtung Wallis unterwegs. 29. März 2019
Die SBB Cargo Re 420 277-5 ist mit ihrem Güterzug bei Villeneuve vor der Kulisse des Château de Chillon Richtung Wallis unterwegs. 29. März 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

237 1200x762 Px, 21.06.2019

SBB 420 229 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG.
SBB 420 229 steht am 25 Mai 2019 in Brugg AG.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

190 1200x800 Px, 19.06.2019

SBB 11158 steht am 27 Mai 2019 in Brig mit ein RB nach Domodossola.
SBB 11158 steht am 27 Mai 2019 in Brig mit ein RB nach Domodossola.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

188 1200x800 Px, 18.06.2019

Am 28 Mai 2019 steht 420 165 in Thun abgestellt.
Am 28 Mai 2019 steht 420 165 in Thun abgestellt.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)

218 1200x800 Px, 17.06.2019

Seitenblick auf 11257 in Thun am 28 Mai 2019.
Seitenblick auf 11257 in Thun am 28 Mai 2019.
Leon schrijvers

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

183 1200x800 Px, 17.06.2019

Wie befürchtet, gestaltet sich das Fotografieren des Zubringer Dampfzugs des Vereins 214 R 568 zum B-C Schweizer Dampffestival in Morges ziemlich schwierig: Die SBB Re 420 259-4 erreicht mit dem Dampfzug (die Lok hängt am Schluss des Zuges) den Bahnhof von Morges. 8. Juni 2019
Wie befürchtet, gestaltet sich das Fotografieren des Zubringer Dampfzugs des "Vereins 214 R 568" zum B-C Schweizer Dampffestival in Morges ziemlich schwierig: Die SBB Re 420 259-4 erreicht mit dem Dampfzug (die Lok hängt am Schluss des Zuges) den Bahnhof von Morges. 8. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

183 1200x934 Px, 11.06.2019

Die Re 420 281-8 (91 85 4420 281-82 CH-SBBC) bzw. Re 4/4 II 11281 der SBB Cargo fährt am 18.05.2018 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Neuchâtel (Neuenburg).
Die Re 420 281-8 (91 85 4420 281-82 CH-SBBC) bzw. Re 4/4 II 11281 der SBB Cargo fährt am 18.05.2018 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Neuchâtel (Neuenburg).
Armin Schwarz

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Züge / Güterzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Blonay (CH) Pfingsten 2018

288  6 1200x895 Px, 24.05.2019

Re 420 289-1 mit Hybridkupplung als Lokzug bei Niederbipp unterwegs am 6. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 289-1 mit Hybridkupplung als Lokzug bei Niederbipp unterwegs am 6. März 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420)

214 1200x800 Px, 08.03.2019

Die SBB Re 4/4 II ist in der Morgendämmerung mit ihrem IR 1556 von Neuchâtel in Lausanne eingetroffen. 20. Feb. 2019
Die SBB Re 4/4 II ist in der Morgendämmerung mit ihrem IR 1556 von Neuchâtel in Lausanne eingetroffen. 20. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

202 1200x801 Px, 07.03.2019

Die SBB Re 420 238-8 ist mit einem kurzen Güterzug bei Bossière Richtung Puidoux unterwegs. 15. Feb. 2019
Die SBB Re 420 238-8 ist mit einem kurzen Güterzug bei Bossière Richtung Puidoux unterwegs. 15. Feb. 2019
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks (Normalspur) / Re 4/4 II (Re 420), Schweiz / Strecken / im Lavaux

209 1200x877 Px, 23.02.2019

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