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Güterverkehr Fotos

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Die BLS Cargo Re 485 005-3 (91 85 4485 005-3 CH-BLSC) fährt am 03.11.2016 mit einem RoLa-Zug bei Troisdorf-Spich in Richtung Süden. 

Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von  Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33551. Sie hat die Zulassung für Deutschland und die Schweiz.
Die BLS Cargo Re 485 005-3 (91 85 4485 005-3 CH-BLSC) fährt am 03.11.2016 mit einem RoLa-Zug bei Troisdorf-Spich in Richtung Süden. Die TRAXX F140 AC1 wurde 2003 von Bombardier in Kassel unter der Fabriknummer 33551. Sie hat die Zulassung für Deutschland und die Schweiz.
Armin Schwarz

Es war einmal...
Es war einmal in einem fremden Land ein kleines Zwerglein, dass verkündete Land auf Land ab, dass am Sonntag keine Güterzüge fahren. 
Und wenn das Zwerglein nicht gestorben ist, so fotogarfiert es auch heute noch KEINE Güterzüge am Sonntag.
... ich aber wurde bei Lalden von einem  nicht am sonntag fahrenden  Güterzug überascht; ich hoffe die  Notschlachtung kommt trotzdem an.
Zwei 185 fahren kurz vor Lalden bergwärts. 
14. August 2016
Es war einmal... Es war einmal in einem fremden Land ein kleines Zwerglein, dass verkündete Land auf Land ab, dass am Sonntag keine Güterzüge fahren. Und wenn das Zwerglein nicht gestorben ist, so fotogarfiert es auch heute noch KEINE Güterzüge am Sonntag. ... ich aber wurde bei Lalden von einem "nicht am sonntag fahrenden" Güterzug überascht; ich hoffe die "Notschlachtung kommt trotzdem an. Zwei 185 fahren kurz vor Lalden bergwärts. 14. August 2016
Stefan Wohlfahrt

BLS: BLS-CARGO Doppeltraktion auf der Gotthard-Südrampe unterwegs am 28. Juli 2016. An der Spitze des Zuges war die RAILPOOL 187 006-2 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: BLS-CARGO Doppeltraktion auf der Gotthard-Südrampe unterwegs am 28. Juli 2016. An der Spitze des Zuges war die RAILPOOL 187 006-2 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: ROLA im Süd- Nordverkehr auf der alten romantischen Stammstrecke am 18. Juni 2016 bei Bettenhausen mit der BLS Re 485 005-3.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: ROLA im Süd- Nordverkehr auf der alten romantischen Stammstrecke am 18. Juni 2016 bei Bettenhausen mit der BLS Re 485 005-3. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Eröffnung Gotthardbasistunnel 2016. Anlässlich der Feierlichkeiten gab es eine Rollmaterialshow in Erstfeld, hier die Frontpartie der neuen Vectronlokomotive. (04.06.2016)
Eröffnung Gotthardbasistunnel 2016. Anlässlich der Feierlichkeiten gab es eine Rollmaterialshow in Erstfeld, hier die Frontpartie der neuen Vectronlokomotive. (04.06.2016)
Hans-Gerd Seeliger

Eröffnung Gotthardbasistunnel 2016. Anlässlich der Feierlichkeiten gab es eine Rollmaterialshow in Erstfeld (04.06.2016)
Eröffnung Gotthardbasistunnel 2016. Anlässlich der Feierlichkeiten gab es eine Rollmaterialshow in Erstfeld (04.06.2016)
Hans-Gerd Seeliger

SBB/DB: Die blaue 185 525-3 beim Passieren des Badischen Bahnhofs Basel am 1. April 2016.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/DB: Die blaue 185 525-3 beim Passieren des Badischen Bahnhofs Basel am 1. April 2016. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die BLS Re 486 502 und eine weiter BLS Lok mit einem Güterzug Richtung Süden bei der Durchfahrt in Liestal.
5. März 2016
Die BLS Re 486 502 und eine weiter BLS Lok mit einem Güterzug Richtung Süden bei der Durchfahrt in Liestal. 5. März 2016
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 485 016-0 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug für Lastwagen bei der Durchfahrt in Liestal.
5. März 2016
Die BLS Re 485 016-0 mit einem nordwärts fahrenden Güterzug für Lastwagen bei der Durchfahrt in Liestal. 5. März 2016
Stefan Wohlfahrt

BLS: Winterstimmung vom Februar 2005 bei Wynigen mit einem BLS Güterzug im Gegenlicht, geführt von einer Re 425.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Winterstimmung vom Februar 2005 bei Wynigen mit einem BLS Güterzug im Gegenlicht, geführt von einer Re 425. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10. Oktober 2015 konnte noch zusätzlich die Einfahrt eines BLS Cargo Güterzuges mit der RAILPOOL 186 105 dokumentiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
DB/BLS: Während der Rangierfahrt mit der RAILION 294 631-7 in Weil am Rhein am 10. Oktober 2015 konnte noch zusätzlich die Einfahrt eines BLS Cargo Güterzuges mit der RAILPOOL 186 105 dokumentiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/BLS: RE nach Basel Badischer Bahnhof mit 146 235-7 beim Zwischenhalt in Weil am Rhein am 2. Oktober 2015. Im Hintergrund ersichtbar ist ein BLS-Güterzugmit der Re 485 015-0.
Foto: Walter Ruetsch
DB/BLS: RE nach Basel Badischer Bahnhof mit 146 235-7 beim Zwischenhalt in Weil am Rhein am 2. Oktober 2015. Im Hintergrund ersichtbar ist ein BLS-Güterzugmit der Re 485 015-0. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Re 485 016-0 bringt Lastwagen auf der Schiene vom Norden in den Süden. Die Aufnahme entstand bei Langenthal am 15. Juli 2015 im letzten Abendlicht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Re 485 016-0 bringt Lastwagen auf der Schiene vom Norden in den Süden. Die Aufnahme entstand bei Langenthal am 15. Juli 2015 im letzten Abendlicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Doppeltraktion ALT und NEU in den Farben blau und braun bei Langenthal am 15. Juli 2015. An der Spitze des Zuges ist die Re 465 014-9 eingereihnt.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Doppeltraktion ALT und NEU in den Farben blau und braun bei Langenthal am 15. Juli 2015. An der Spitze des Zuges ist die Re 465 014-9 eingereihnt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Gleich drei verschiedene Motive des selben Zuges vom gleichen Fotostandort aus. Die Aufnahme des BLS-Güterzuges mit einer blauen Re 465-Doppeltraktion entstand am 18. März 2015 bei Murgenthal. An der Spitze des Güterzuges war die 465 008-1 engereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Als ich in Varzo auf Gleis drei auf meine Zug wartet, kamen überraschend die beiden BLS Re 485 mit einer RoLa. 
11. April 2015
Als ich in Varzo auf Gleis drei auf meine Zug wartet, kamen überraschend die beiden BLS Re 485 mit einer RoLa. 11. April 2015
Stefan Wohlfahrt

BLS: Auch in der Schweiz gibt es einen ALLWETTER-BAHNFOTOGRAFEN, der ab und zu auch bei sehr schlechter Witterung bis zum Einbruch der Abenddämmerung mit der Fotokamera unterwegs ist. Langer gemischter Güterzug mit der Re 465 010 bei Roggwil unterwegs am 28. April 2015 um 19.45 h.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Auch in der Schweiz gibt es einen ALLWETTER-BAHNFOTOGRAFEN, der ab und zu auch bei sehr schlechter Witterung bis zum Einbruch der Abenddämmerung mit der Fotokamera unterwegs ist. Langer gemischter Güterzug mit der Re 465 010 bei Roggwil unterwegs am 28. April 2015 um 19.45 h. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS/DB: BLS Güterzug mit 186 101 von RAILPOOL in Weil am Rhein am 10. April 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS/DB: BLS Güterzug mit 186 101 von RAILPOOL in Weil am Rhein am 10. April 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Der BLS-Bahnhof Spiez, aufgenommen aus einer anderen Perspektive am frühen Morgen des 2. Januar 2015 bei sehr schlechter Witterung.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Der BLS-Bahnhof Spiez, aufgenommen aus einer anderen Perspektive am frühen Morgen des 2. Januar 2015 bei sehr schlechter Witterung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Güterzugsverstärkung in Spiez vom 2. Januar 2014. Der von Weil am Rhein im Bahnhof Spiez einfahrende LKW-Walter Blockzug mit der Re 465 011-5 und der Re 4/4 190 wurde für die Weiterfahrt nach Domodossola mit zwei weiteren Re 465 verstärkt. An der Zugsspitze der nicht alltäglichen Vierfach-Traktion wurde die 465 014-9 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

100 Jahre BLS: Kantonswappen an der Seitenfront der BLS Doppellokomotive Ae 8/8 273  (29.06.2013).
Auf den festgekuppelten Seiten der beiden Teileinheiten wurde auf einen Führerstand verzichtet und anstelle dessen ein mit Faltbalg geschützter Übergang eingerichtet. Diese Bauform brachte die so entstandene, achtachsige Doppellokomotive auf eine Länge von über 30 m.
100 Jahre BLS: Kantonswappen an der Seitenfront der BLS Doppellokomotive Ae 8/8 273 (29.06.2013). Auf den festgekuppelten Seiten der beiden Teileinheiten wurde auf einen Führerstand verzichtet und anstelle dessen ein mit Faltbalg geschützter Übergang eingerichtet. Diese Bauform brachte die so entstandene, achtachsige Doppellokomotive auf eine Länge von über 30 m.
Hans-Gerd Seeliger

GALERIE 3
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