Bahndienstfahrzeuge Fotos
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Der IT RFI 150 138-2 steht in Brescello-Viadana der Strecke Parma - Suzzara. Hier in Brescello und Umgebung wurden die bekannten "Don Camillo"-Filme gedreht. Grund des Einsatzes des TI RFI 150 138-2 Arbeiten für die Elektrifzierung der Strecke!
15. März 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana
212 1500x1008 Px, 28.03.2023
In Italien laufen schon die hochmodernen Maschinen mit Hybrid-Antriebssystem E³...
Hier ist die Plasser & Theurer UNIMAT 09-32/4S Dynamic E³ der Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie S.r.l. (Paola/Italien), gehört zur Salcef Group, am 16.07.2022 beim Bahnhof Sapri (Kampanien) abgestellt. Aufnahme aus einem IC heraus.
Das Plasser & Theurer Hybrid-Antriebssystem E³ treibt eine große, kontinuierlich arbeitende Weichenstopfmaschine an. Das neue Hybrid-Antriebskonzept E³ treibt die Maschine entweder durch einen Diesel- oder durch einen Elektromotor an, und zwar durch Nutzung der elektrischen Energie aus dem Fahrdraht (eine Nutzung durch Akkupower ist auch möglich). Beide Motoren erzeugen den Hydraulikdruck für alle Systeme, vom Fahrantrieb für Überstell- und Arbeitsfahrt bis zu den Arbeitsaggregaten.
E³-Maschinen von Plasser & Theurer stehen für: Economic – Ecologic – Ergonomic.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / Salcef Group S.p.A.
167 1400x942 Px, 08.03.2023
Die Plasser & Theurer Universalstopfmaschine 08 - 275 UNIMAT mit der UIC-Nr. IT-RFI 99 83 9422 012-8 der Rete Ferroviaria Italiana (RFI), geh. zur Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane (zur Gruppe der Italienische Staatsbahnen) ist am 16.07.2022 beim Bahnhof Sapri (Kampanien) abgestellt. Aufnahme aus einem IC heraus.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana
150 1400x960 Px, 08.03.2023
Sieht aus wie ein Schuh, ist aber....
Ein MATISA PV 7 Messfahrzeug (Vetture di misurazione) bzw. Fahrzeug zur Vermessung der Gleisgeometrie (Carrello per la misurazione della geometria del binario) der Rete Ferroviaria Italiana (RFI) abgestellt am 23.07.2022 beim Bahnhof Sestri Levante (auf genommen aus einem IC).
TECHNISCHE DATEN:
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 7.700 mm
Achsabstand: 3.000 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h
Eigengewicht: 14.640 kg
Max. Nutzlast: 7 t
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana
163 1400x933 Px, 27.10.2022
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg
Hinten rechts auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Zweiachsige Mannschafts-Draisine (Autocarrello della squadra) IT-RFI 151774-3 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) abgestellt am 21.07.2022 im Cinque Terre Bahnhof Corniglia.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 5.300 mm
Achsabstand: 2.800 mm
Treibraddurchmesser: 760 mm
Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h / geschleppt 70 km/h
Eigengewicht: 7.800 kg
Hinten links auf den Felsvorsprung kann man Manarola erkennen.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana
139 1400x937 Px, 27.10.2022
Der Trenitalia am 14.07.2022 aus dem Zug ins Depot in Neapel (Napoli) geschaut: Hier vor dem Trenitalia ETR 500 39 der Zephir Zweiwege-Rangierer (Elektro/Akku Rangierfahrzeug) vom Typ LOK 7.90E.
Der italienische Hersteller ZEPHIR SpA in Modena ist seit über 50 Jahren der Marktführer in Europa für innovative Zweiwege Rangier Locotraktoren und industrielle Rangiertraktoren. Durch die Gummibereifung (Traktion am Gleis) hat ein solches Fahrzeug einen mehr als 2 x höheren Reibungskoeffizient als bei einer Lok.
TENISCHE DATEN von dem Rangierer:
Spurweite: 1.435 mm (normalspur)
Länge über Kupplung: 4.800 mm
Breite ca.: 2.500 mm
Höhe ca.: 3.400 mm
Gewicht: 16.000 kg
Motorleistung: 30 kW
Zugkraft: 70 kN
Max. Anhängelast: 1.400 t
Höchstgeschwindigkeit: 7 km/h
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Triebzüge / ETR 500, Italien / Unternehmen / Trenitalia, Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Bahntechnische Anlagen / Depots
195 1200x905 Px, 11.10.2022
Blick auf die Gleisanlagen vom Bahnhof Roma Termini am 14.07.2022.
Der Bahnhof Roma Termini ist der Hauptbahnhof in Rom. Es handelt sich um einen Kopfbahnhof im Stadtquartier Esquilino mit Fernverkehrsanbindung. Der Zutritt zu den Gleisanlagen ist ohne Fahrkarte nicht möglich.
In der Mitte steht ein RFI (Rete Ferroviaria Italiana) Diesel-Diagnosefahrzeug SIRTER 2.0 bzw. D.165.005 (99 83 9 165 005-3 I-RFI) zwischen den beiden Tigern 652 091-6 und 652 138-5 der Mercitalia Rail S.r.l..
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Italien / E-Loks (Locomotiva elettrica) / E.652 (Tigre / Tiger), Italien / Unternehmen / Mercitalia Rail S.r.l. (MIR), Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Rom Termini (Roma Termini)
164 1200x800 Px, 08.10.2022
Zweiachsiger Flachwagen mit Bremserplattform und Seitenwandklappen abgestellt am 16.07.2022 beim Bahnhof Agropoli (Region Kampanien – Italien). Aufnahme aus einem IC durch die Scheibe.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 9.240 mm
Achsabstand: 4.500 mm
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Max. Zuladung: 10.500 kg
Nutzlast: 12.500 kg
Handbremse: Ja
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige
160 1200x800 Px, 31.08.2022
Zweiachsiger Niederflur-Flachwagen mit Seitenwandklappen, IT-RFI 140 049-3, mit darauf befindlichen Betonmischer (Fahrmischer), abgestellt am 16.07.2022 beim Bahnhof Agropoli (Region Kampanien – Italien). Aufnahme aus einem IC durch die Scheibe.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 8.560 mm
Achsabstand: 4.500 mm
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Eigengewicht: 10.200 kg
Max. Zuladung: 21.800 kg (einschl. Eigengewicht des Mischers)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige
178 1200x807 Px, 31.08.2022
Zweiachsiger Flachwagen mit Bremserplattform und Seitenwandklappen abgestellt am 16.07.2022 beim Bahnhof Agropoli (Region Kampanien – Italien). Aufnahme aus einem IC durch die Scheibe.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften):
Spurweite: 1.435 mm
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 9.830 mm
Achsabstand: 4.500 mm
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Max. Zuladung: 10.500 kg
Nutzlast: 12.500 kg
Handbremse: Ja
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige
149 1200x864 Px, 31.08.2022
Das TESMEC Oberleitungs- Instandhaltungsfahrzeug OCPD001 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) , eingestellt als 99 83 9131 093-0 I-RFI, steht am 16.07.2022 beim Bahnhof Messina Centrale.
Das Multifunktionsfahrzeug OCPD001 (veicolo multifunzione OCPD001) ist ein autonomes Fahrzeug mit Dieselantrieb, die für die Wartung, Sanierung und Installation von Oberleitungen.Es besteht aus einem Hauptfahrzeugrahmen mit zwei Kabinen, einer Hubarbeitsbühne (4.200 x 1.500 mm), einem Kran mit Korb (Teleskop-Arbeitsbühne) und einem Kran mit Haken, sowie Fahrdraht- und Tragseilpositionierer. Das Fahrzeug kann zudem mit einer breiten Palette an Zubehör ausgestattet werden und somit den Aufgaben bzw. Arbeitsbedürfnissen angepasst werden. Das Fahrzeug ist mit dem automatischen Zugbeeinflussungssystem (SSC / SCMT-Baseline3) ausgestattet, um maximale Sicherheit während der Fahrt zu gewährleisten.
TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Tesmec S.p.A., Grassobbio (Bergamo)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 4
Länge über Puffer: 21.840 mm
Breite: 3.184 mm
Höhe: 4.171mm
Max. Dienstgewicht: 84.500 kg
Dieselmotorleistung: 1.030 kW bei 1.800 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (eigen und geschleppt)
Daten der Hubarbeitsbühne:
Abmessungen: 4.200 x 1.500 mm
Max. Höhe der Hauptplattform über SOK: 8.400 mm
Maximale Höhe der Sekundärplattform über SOK:10.400 mm
Max. Belastung der Hauptplattform: 540 kg (3 Pers. und Material)
Max. Belastung der sekundären Plattform: 240 kg (2 Pers. und Material)
Daten der teleskop-Arbeitsbühne (Krankorbs):
Maximale Höhe des Korbs über SOK: 14,5 m
Für Arbeiten an Brücken nach Unten: - 3,5 m
Max. Belastung: 240 kg (2 Pers. und Material)
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Bei Fiumefreddo di Sicilia (Sizilien) konnte ich am 20.07.2022 aus dem Zug heraus diesen Plasser & Theurer OBW-10 FS, den IT-RFI 151 124-1, ein Schwerer Oberbauwagen mit Ladefläche und Spezialkran der RFI (Rete Ferroviaria Italiana), fotografieren.
TECHNISCHE DATEN laut Anschriften:
Hersteller: Plasser & Theurer, Linz (A)
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Anzahl der Achsen: 2
Länge über Puffer: 11.500 mm
Achsabstand: 6.210 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 870 mm (abgenuzt)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h (eigen) / 100 km/h (geschleppt)
Eigengewicht: ca. 29 t
Nutzlast: 5 t (ab Streckenklasse B) / 1,5 t (bei Streckenklasse A)
Bremse: KE-GP
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein ehemaliger SBB Baudiensttraktor vom Typ Tm III (Autocarrelli con gru Tm III) IT-RFI 151094-5 der Italienischen Firma Recuperi srl., ex SBB Tm III 9509 (Ausführung mit Ladebühne und Kran) ist am 27.03.2022 bei Bruneck / Brunico abgestellt. Aufnahme aus fahrenden Zug durch die Scheibe.
Der Tm III wurde 1982 von RACO (Typ 225 SV4 H) unter der Fabriknummer 1878 gebaut uns als Tm III 9509 an die SBB geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Ein ehemaliger SBB Baudiensttraktor vom Typ Tm III (Autocarrelli con gru Tm III) IT-RFI 151094-5 der Italienischen Firma Recuperi srl., ex SBB Tm III 9509 (Ausführung mit Ladebühne und Kran) ist am 27.03.2022 bei Bruneck / Brunico abgestellt. Aufnahme aus fahrenden Zug durch die Scheibe.
Der Tm III wurde 1982 von RACO (Typ 225 SV4 H) unter der Fabriknummer 1878 gebaut uns als Tm III 9509 an die SBB geliefert.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Oberleitungsinstandhaltungs-Fahrzeug (Autoscala Pesante) S45 2613 (FE ASP MI 2613 R) bzw. IT-RFI 161293-1 der RFI - Rete Ferroviaria Italiana MILAN - Mailand (die Betriebsgesellschaft für den Bereich Schienennetz und Eisenbahninfrastruktur der FS), abgestellt am 03.11.2019 beim Bahnhof Lecco.
Gebaut wurde das Fahrzeug von der SAEM S.P.A. in Rom.
Technische Daten:
Spurweite: 1.435 mm
Achsfolge: B
Länge über Puffer: 7.300 mm
Achsabstand: 4.000 mm
Laufraddurchmesser: 760 mm (neu)
Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Eigengewicht: 12.000 kg
Nutzlast: 2.000 kg Max.
Belastung der Hebebühne: 600 kg
Ungewöhnlich sind die außenliegenden Bremsen und Bremsscheiben.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana, Schweiz und Italien
218 1200x826 Px, 05.02.2022
Der zweiachsiger Kesselwagen IT- RFI-170 311-0 der italienischen Unterhaltungsfirma Geosintesi S.p.A. ist am 03.11.2019 beim Bahnhof Lecco abgestellt. Der Wagen dient als Wasserwagen (Transporto Acqua), vermutlich zu einem Unkrautspritzzug.
TECHNISCHE DATEN (laut Anschriften).
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsanzahl: 2
Länge über Puffer: 8.520 mm
Achsabstand: 4.500 mm
Laufraddurchmesser: 920 mm (neu) / 840 mm (abgenutzt)
Eigengewicht: 11.500 kg
Tankinhalt:
Max. Ladegewicht: 20,5 t (ab Streckenklasse A)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Bremse: WU-P
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Wagen / Güterwagen, Italien / Unternehmen / Geosintesi S.p.A. , allgemein Europa / Güterwagen / Gattung Z... (Kesselwagen), Schweiz und Italien
236 1200x812 Px, 05.02.2022
Während im Vordergrund der Gleisbauzug der Firma Valescchi Armamento Ferroviario S.R.L. vorbereitet wird, erreicht im Hintergrund die E 189 999-6 / ES 64 F4 099 (UIC 91 80 6189 999-6 D-DISPO Class 189VE) Domodossola, um auf der Güterzugsumfahrungsstrecke zum Bahnhof Domo II zu gelangen.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Deutschland / E-Loks / BR 189 (SIEMENS ES64F4), Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
213 1200x778 Px, 04.11.2021
Schon fast ein Zugsuchbild...
Die Draisine mit der so weit ersichtlichen Bezeichnung RFI 151728-0 fährt über die Gütezugzugsgleise in Domodossola in Richtung Preglia.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
205 1200x806 Px, 30.10.2021
Nachdem die "blaue Lok" und allerlei an "gelben Fahrzeugen" langsam weggefahren wahren, staunte ich nicht schlecht, als deine "Selbstfahrende" Weiche angerollt kam!
Erst dachte sie werde die Weiche auf welcher sie bei diesem Bild stand ersetzen, doch dem war nicht so, die Weiche fuhr weiter.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
197 1200x806 Px, 30.10.2021
Und dann tauche sie wieder auf, die "Selbstfahrende Weiche": Es galt, eine alte Weiche an Gleis 2 zu ersetzen.
28. Oktober 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Bahnhöfe (Stazione di) / Domodossola
226 2 1200x806 Px, 30.10.2021
Das Italienische MerMec Gleisarbeitsfahrzeug IT-RFI 152 194-2 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) fährt am 08.09.2021 mit einem vierachsigen Flachwagen durch den Bahnhof Domodossola in Richtung Norden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Bahndienstfahrzeuge / Sonstige, Italien / Unternehmen / RFI - Rete Ferroviaria Italiana
209 1018x1200 Px, 11.10.2021
Das Italienische MerMec Gleisarbeitsfahrzeug IT-RFI 152 194-2 der RFI (Rete Ferroviaria Italiana) fährt am 08.09.2021 mit einem vierachsigen Flachwagen durch den Bahnhof Domodossola in Richtung Norden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
GALERIE 3