hellertal.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden  | Eigene Seite eröffnen 
Forum   Impressum

Baureihe 110 (E10) Fotos

251 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
425 407-4 in Geislingen Steige von Stuttgart kommt ein Nahverkehrszug mit einer blauen 110.1, am 14.03.1982.
425 407-4 in Geislingen Steige von Stuttgart kommt ein Nahverkehrszug mit einer blauen 110.1, am 14.03.1982.
Karl Sauerbrey

260 014-6 in Ulm am 05.06.1981; dahinter steht eine 110 320-9 mit einem Güterzug Expresszug.
260 014-6 in Ulm am 05.06.1981; dahinter steht eine 110 320-9 mit einem Güterzug Expresszug.
Karl Sauerbrey

110 479-3 mit D-Zug auf der Geislinger Steige am 25.04.1981.
110 479-3 mit D-Zug auf der Geislinger Steige am 25.04.1981.
Karl Sauerbrey

Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 14.02.2023 mit dem sogenannten  Henkelzug  (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Niederschelderhütte, hier beim Bü 343 (km 112,183) kurz vor Niederschelden bzw. der Landesgrenze zu NRW, in Richtung Siegen. Der Zug bestand aus gedeckten Schiebewand-Wageneinheiten der Gattung Hiirrs, sowie drei Kesselwagen und als Schlussläufer die 275 817-5 der Alpha Trains.

Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.

Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 14.02.2023 mit dem sogenannten "Henkelzug" (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Niederschelderhütte, hier beim Bü 343 (km 112,183) kurz vor Niederschelden bzw. der Landesgrenze zu NRW, in Richtung Siegen. Der Zug bestand aus gedeckten Schiebewand-Wageneinheiten der Gattung Hiirrs, sowie drei Kesselwagen und als Schlussläufer die 275 817-5 der Alpha Trains. Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Armin Schwarz

Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 14.02.2023 mit dem sogenannten  Henkelzug  (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Niederschelderhütte, hier beim Bü 343 (km 112,183) kurz vor Niederschelden bzw. der Landesgrenze zu NRW, in Richtung Siegen.

Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück.

Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Die 139 287-7 (91 80 6139 287-7 D-BYB) der BayernBahn GmbH fährt am 14.02.2023 mit dem sogenannten "Henkelzug" (Langenfeld/Rhld. nach Gunzenhausen), durch Niederschelderhütte, hier beim Bü 343 (km 112,183) kurz vor Niederschelden bzw. der Landesgrenze zu NRW, in Richtung Siegen. Nochmal einen lieben Gruß an den netten Lokführer zurück. Die Lok wurde 1963 von Krauss-Maffei AG in München-Allach unter der Fabriknummer 18956 gebaut, er elektrische Teil ist von den Siemens-Schuckert-Werke (SSW) in Berlin. Als DB E10 287 wurde in Dienst gesetzt, mit der Einführung des EDV-Nummernsystems wurde sie zum 01.01.1968 zur DB 110 287–0. Die Lok ist mit Einholmstromabnehmern ausgerüstet, sie ist die letzte gebaute Kasten 110er. Zur 139er wurde sie erst 1994 nach einem Umbau, der Lokkasten wurde auf Drehgestelle der Baureihe 140 (E40) gesetzt und es folgte die Umzeichnung in DB 139 287-7. Zum Mai 2009 erfolgte die Z-Stellung bei der DB AG. Zum 1.Oktober 2011 wurde die Lok durch die BayernBahn GmbH erworben und erhielt anschließend eine Untersuchung. Die Neulackierung in kobalt-blau/orange erhielt sie dann 2017.
Armin Schwarz

110 454-6 mit Nahverkehrszug ist abfahrbereit in Berchtesgaden am 19.06.1981.
110 454-6 mit Nahverkehrszug ist abfahrbereit in Berchtesgaden am 19.06.1981.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

44 796x1200 Px, 14.02.2023

110 465-2 mit D-Zug inclusive Post- und Packwagen auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steigeam 23.04.1982.
110 465-2 mit D-Zug inclusive Post- und Packwagen auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steigeam 23.04.1982.
Karl Sauerbrey

110 320-9 mit gedeckten Güterzug, der erste Wagen ist vom Bildröhrenwerk Video-Color, die in diesem Jahr onkurs gngen, in Ulm am 05.06.1981.
110 320-9 mit gedeckten Güterzug, der erste Wagen ist vom Bildröhrenwerk Video-Color, die in diesem Jahr onkurs gngen, in Ulm am 05.06.1981.
Karl Sauerbrey

110 390-2 mit Nahverkehrszug in Ulm am 15.10.1980.
110 390-2 mit Nahverkehrszug in Ulm am 15.10.1980.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

58 1200x729 Px, 09.02.2023

110 231-8 mit Nahverkehrszug in Nördlingen am 01.03.1982.
110 231-8 mit Nahverkehrszug in Nördlingen am 01.03.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

50 1200x779 Px, 08.02.2023

Lokzug mit 110 252-4 und 2 weiteren 110 auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 02.04.1982.
Lokzug mit 110 252-4 und 2 weiteren 110 auf dem Mühltalfelsendamm der Geislinger Steige am 02.04.1982.
Karl Sauerbrey

DB 110 356 steht mit ein Nachtzug nach Brennero am 24 Mai 2004 in Hamburg-Altona.
DB 110 356 steht mit ein Nachtzug nach Brennero am 24 Mai 2004 in Hamburg-Altona.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

38 1200x800 Px, 03.02.2023

110 367-8 mit Nahverkehrszug in ietigheim am 17.04.2982.
110 367-8 mit Nahverkehrszug in ietigheim am 17.04.2982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

42 1200x797 Px, 03.02.2023

111 042-8 und eine 110.1 im Schlepp mit D-Zug auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
111 042-8 und eine 110.1 im Schlepp mit D-Zug auf der Geislinger Steige am 27.03.1982.
Karl Sauerbrey

110 289-6 und eine Kasten 110.1 mit Nahverkehrszug in Bietigheim am 17.04.1982.
110 289-6 und eine Kasten 110.1 mit Nahverkehrszug in Bietigheim am 17.04.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

39 1200x778 Px, 02.02.2023

Am 27 Mai 2007 sonnt sich 110 343 in Kufstein mit ein RB nach München.
Am 27 Mai 2007 sonnt sich 110 343 in Kufstein mit ein RB nach München.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

37 1200x800 Px, 29.01.2023

110.3 mit Schlaf- und Liegewagenzug in Ulm am 17.04.1982.
110.3 mit Schlaf- und Liegewagenzug in Ulm am 17.04.1982.
Karl Sauerbrey

110 229-2 mit Nahverkehrszug in Ulm am 14.11.1981. Der erste Wagen ist ein Umbauwagen.
110 229-2 mit Nahverkehrszug in Ulm am 14.11.1981. Der erste Wagen ist ein Umbauwagen.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

42 1200x786 Px, 26.01.2023

110 162-5 mit dem Jugoslawien-Express in Bietigheim am 17.08.1982.
110 162-5 mit dem Jugoslawien-Express in Bietigheim am 17.08.1982.
Karl Sauerbrey

110 352-2 in Würzburg Hbf am 23.10.1982.
110 352-2 in Würzburg Hbf am 23.10.1982.
Karl Sauerbrey

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

46 1200x752 Px, 24.01.2023

Am 21 Augustus 1999 steht 110 314 in Venlo.
Am 21 Augustus 1999 steht 110 314 in Venlo.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

42 1200x800 Px, 18.01.2023

Am 4 Juli 1999 steht 110 153 mit ein RB nach Köln-Deutz in Venlo.
Am 4 Juli 1999 steht 110 153 mit ein RB nach Köln-Deutz in Venlo.
Leon schrijvers

Deutschland / E-Loks / BR 110 (E10)

40 1200x800 Px, 15.01.2023

GALERIE 3
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>





Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.