Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur)
60 Bilder
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 2/2 (Hybridlok)
61 1200x800 Px, 07.10.2021
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 2/2 (Hybridlok)
66 1200x788 Px, 07.10.2021
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 6/6
85 1200x686 Px, 04.10.2021
Geführte Besichtigung im Depot Olten Tem III Nr.355 am 15.08.1980. Inbetriebsetzung 1956-1962; LüP 7,29-7,35m; Dienstgewicht 12t; Stundenleistung ab Fahrdraht 350 PS; Dieselmotor 130 PS; Vmax 60 km/h.
Karl Sauerbrey
Karl Sauerbrey
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem III
46 1200x778 Px, 29.09.2021
Der SBB Eem 923 020-2 "Stockhorn" fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Palézieux durch den Bahnhof von Lausanne.
19. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
93 1200x898 Px, 23.02.2021
ie SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) verlässt mit ihrem Testzug den Bahnhof von Spiez in Richtung Interlaken.
19. August 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
165 1200x827 Px, 27.08.2020
Will oder kann im Endbahnhof das Triebfahrzeug seinen Zug nicht umfahren, gibt es seit vielen Jahren die Möglichkeit, den Zug zu schieben. Im Reiseverkehr Gang und Gäbe, im Güterverkehr die grosse Ausnahme, fehlt doch der "Steuerwagen" bzw. die "Steuerleitung". Doch es gibt Ausnahmen: Zwischen Vevey und Rivaz wurde jahrelange ein "Sputnik" als "Steuerwagen" verwendet und wie dieses Bild zeigt, geht es auch ohne "Steuerwagen". Kurz nach St-Maurice schiebt die SBB Eem 923 013-7 als Zugfahrt ihren Güterzug in Richtung des Anschlussgleises bei Massongex, zwar sitzt der Lokführer in der "Maschine" doch die Strecke beobachtet wie auf dem Bild zu sehen, ein Streckenkundiger Bahn-Mitarbeiter. Der kurze Abschnitt vom Bahnhof von St-Maurice bis zur Streckentrennung im Hintergrund wird übrigens nicht nur von den "Nebenbahn"-Zügen der Strecken nach St-Gingolph genutzt, sondern hauptsächlich auch von den zahlreichen Zügen der Simplonline Lausanne - Brig.
14. Mai 2020
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
135 1 1200x807 Px, 22.05.2020
Das Jahr 2020 ist ein Schaltjahr. Aus diesem Grunde verkehrte am 29. Februar 2020 ein OeBB-Schaltjahr - Dampfzug zwischen Balsthal und Solothurn mit der Eb 2/4 J-S. 35 und dem Tem 225 043-9. Diese Aufnahme ist bei Niederbipp entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Oensingen-Balsthal-Bahn AG (OeBB).
Voralpen-Express/VAE mit dem Tem 225 043-9 auf der Station Klus bei Balsthal am 16. Januar 2020.
Leider nicht so! Diese Aufnahme ist nur durch eine Rangierfahrt entstanden. Die für Frankreich bestimmten ehemaligen VAE-Wagen, ehemals SOB, werden wegen dem Bahnstreik hier zwischengelagert.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Die SBB Cargo Eem 923 023-6 rangiert in Villeneuve mit Weichen beladene Wagen.
1. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Strecken / die Waadtländer Riviera, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
159 1200x757 Px, 01.07.2019
Die SBB Cargo Eem 923 010-3 "Suhrerchopf" (Eem 97 85 1 923 010-3 CH-SBB C) fährt am 18.05.2018 mit zwei Schüttgutwagen durch den Bahnhof Lausanne.
Die Zweifrequenz-Hybridlokomotive BUTLER wurde 2012 von Stadler Winterthur unter der Fabriknummer L-11000/010 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Züge / Güterzüge, Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Blonay (CH) Pfingsten 2018
252 1200x820 Px, 30.05.2019
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
165 1200x800 Px, 31.01.2019
JAHRESRÜCKBLICK 2018
von Walter Ruetsch
Serie Nr. 4
Zwei SBB Aem 940 Zweikraftloks auf Testfahrt bei Solothurn-West am 20. August 2018.
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
168 1200x826 Px, 31.12.2018
Die SBB Cargo Eem 923 013-7 "Le Moléson" (Eem 97 85 1 923 013-7 CH-SBB C) fährt am 18.05.2018 mit einem Slps-x Flachwagen mit drei ACTS Abrollcontainer durch den Bahnhof Neuchâtel.
Die Zweifrequenz-Hybridlokomotive BUTLER wurde 2013 von Stadler Winterthur unter der Fabriknummer L-11000/013 gebaut.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC), Blonay (CH) Pfingsten 2018
305 1200x825 Px, 13.11.2018
Obwohl klein, passt die Lok nur knapp zwischen den Masten und den abgestellten Wagen: die SBB Cargo Eem 923 005-3 "Oberberg" (UIC Eem 97 85 1 923 005-3 SBB-C) in Vufflens la Ville.
29. Aug. 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
199 1200x801 Px, 06.09.2018
Das "Gefährt" an vierter Stelle im sonderbaren Zug entpuppte sich als Aem 940 001 (UIC 9185 4 940 001-1 CH SBBI) auf Testfahrt.
Lausanne, den 16. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
256 2 1200x839 Px, 16.05.2018
Die SBB Cargo Eem 923 007-9 "Schoren" (Eem 97 85 1 923 007-9 CH-SBB C) abgestellt am 16.09.2017 im Bahnhof Sion (Sitten).
Die Zweifrequenz-Hybridlokomotive vom Typ BUTLER wurde 2012 von Stadler Winterthur unter der Fabriknummer L-11000/007 gebaut.
SBB Cargo bestellte im Juni 2010 beim Schweizer Fahrzeugbauer Stadler Rail in Winterthur 30 neue Zweifrequenz-Hybridlokomotive Typ Eem 923 001-030 für Güter- und Rangierdienste. Diese Hybridlok ist eine richtige Kompaktlok die unter Fahrleitungsbetrieb 15kV 16,7 Hz sowie 25kV 50 Hz Wechselstrom fahren kann und für die "letzte Meile" dank eines Dieselmotors auch auf nicht elektrifizierten Gleisen ohne Leistungsverminderung ihre Arbeit verrichten kann. Mit einer Leistung von 1500 kW, einer Höchstgeschwindigkeit von 120 Km/h sowie Vielfachsteuerungsmöglichkeit für bis zu 4 Eem 923 ist diese Lok für SBB Cargo ein wahrer Alleskönner.
Weitere Technische Merkmale sind:
Verschleiß lose elektrische Bremse mit Rückführung der Bremsenergie ins Fahrleitungsnetz (Rekuperation) oder über Bremswiderstände im Dieselbetrieb.
Pneumatische indirekte Bremse für Zug und direkte Bremse für die Lok.
Ein leistungsstarker Schraubenkompressor mit einer Förderleistung
von 2400 Liter/min.
Technische Daten zur Eem 923
Hersteller: Stadlerrail Winterthur
Eigentümer: SBB Cargo
Anzahl der Fahrzeuge: 30
Spurweite: 1.435 mm
Achsformel: Bo
Länge über Puffer: 9.100 mm
Achsabstand: 4.300 mm
Fahrzeugbreite: 3.100 mm
Fahrzeughöhe: 4.306 mm
Dienstgewicht (Tara) 45 t
Raddurchmesser Neu: 1.100 mm
Maximale Leistung am Rad: 1.500 kW (2040 PS)
Maximale Leistung Dieselmotor: 290 kW (394 PS)
Anfahrzugkraft: 150 kN
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Umgrenzungsprofil: UIC 505-I AB-EBV U3
Fahrdrahtspannung: 15kV 16,7 Hz und 25kV 50 Hz Wechselstrom
Zugsicherungsystem: Signum-ZUB 262ct, ETM-S
Nachrüstungsmöglichkeiten: ETCS-Level 2 / Indusi
Zugfunksystem: GSM-R
Auslieferungsjahr: 2012-2013
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)
321 1200x835 Px, 23.10.2017
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
239 1200x797 Px, 03.09.2017
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
197 1200x799 Px, 03.09.2017
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
215 1200x801 Px, 03.09.2017
In Sierre, vor einem ziemlich dunklen Himmel zeigt sich die SBB Cargo Eem 923 027-7 im Sonnenlicht.
31. Juli 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
198 835x1200 Px, 04.08.2017
Die SBB Cargo Eem 923 017-8 mit eine kurzen Güterzug kurz vor St-Maurice.
27. März 2017
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
220 1200x807 Px, 28.03.2017
SBB: Lokzug mit dem "Papamobil" Eem 923 026-9 Hofberg zwischen Oensingen und Oberbuchsiten am 3. Januar 2017.
Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Walter Ruetsch
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)
285 1200x866 Px, 10.01.2017
Schweiz / Strecken / im Lavaux, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
268 1200x781 Px, 22.02.2016
GALERIE 3