Schweiz / Zweikraftlokomotiven+(Normalspur)
72 Bilder
In Bex stehen zwei neue EVO RABe 531/533: Vorne der TMR Region Alpes RABe 533 703 und weniger gut zu sehen der RABe SBB RABe 531 002.
Zudem fährt gerade eine SERSA Aem 940 durch den Bahnhof.
30. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Cargo Eem 923 021-0 wartet in Oensingen auf einen nächsten Einsatz.
8. Nov. 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Bahnhöfe / Oensingen
126 1400x942 Px, 09.11.2025
Die Eem 923 023-6 Dent de Vaulion ist kurz vor Auvernier auf der Fahrt in Richtung Neuchâtel. Einige Zeit vorher haben wir die Lok mit einen Güterzug in der Gegenrichtung fahren sehen.
8.Oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tea 245 (Tea 2/2)
136 1200x800 Px, 24.10.2025
Auf dem letzten verblieben (kurzen) Einspurabschnitt zwischen Ligerz und Twann der Strecke 210 (Lausanne - Biel/Bienne) ist die SBB Eem 923 024-4 (Hybridlok BUTLER) mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel Bienne.
Das auf die auf die Haltestelle hinweissende "H" signalisiert, wo es nichts mehr zu signalisieren gibt - der Bahnhof Ligerz (also die Halteselle) ist bereits geschlossen.
11. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 225 | Tem 2/2 (Hybridlok), Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe
179 1200x800 Px, 14.07.2025
Ex-BLS TRaktor 225 056 zieht ein Reisewagen aus Sümiswald-Grünen nach Wasen in Emmental am 18 Mai 2025 während das Spektakel "150 Jahre Emmentalbahn".
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 225 | Tem 2/2 (Hybridlok), Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe
184 1200x800 Px, 03.06.2025
BLS 225 041 verschiebt in BUrgdorf ein Sonderzug in Vorbereitung für die nächste Extrazug am 17 Mai 2025 während das Spektakel "150 Jahre Emmentalbahn".
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Tem 225 | Tem 2/2 (Hybridlok), Schweiz / Unternehmen / BLS Gruppe
198 1200x800 Px, 25.05.2025
Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt.
Links im Bild ist noch ein TGV (Lyria) zu erkennen.
24. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) wartet mit dem mächtigen Rhomberg Sersa KRC 1200 Kranwagen (CH RSRM99 85 9219 102-2) und zwei Begleitwagen (33 85 4505 172-8 TEN-CH WASCO Sgmmns und 33 85 4505 173-6 TEN CH-WASCO Sgmmns) in Lausanne auf die Weiterfahrt. 24. April 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
224 1200x800 Px, 11.01.2025
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
195 1200x813 Px, 04.01.2025
Die SBB Cargo Eem 923 012-9 "Chaumont" rangiert in Zofingen eine recht lange Wagengruppe.
6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
206 1400x942 Px, 03.01.2025
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
206 1400x1004 Px, 11.12.2024
Die SBB Aem 940 051 (UIC Aem 91 85 4 940 051-6 Ch SBB I) ist kurz nach Villeneuve auf dem Weg in Richtung Lausanne. Im Hintergrund ist das Château de Chillon zu sehen. 15. Nov. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Die SBB Aem 940 025 ist bei Villeneuve auf dem Weg in Richtung Wallis.
6. Sept. 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Sersa 940 004 schleppt ein Gleisstopfmachine aus Pratteln aus am nachmittag von 23 Juni 2024.
Leon Schrijvers
Leon Schrijvers
Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
254 1200x800 Px, 29.06.2024
Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
227 1200x800 Px, 28.06.2024
Schweiz / Unternehmen / Sersa Group AG, Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4)
227 1200x800 Px, 28.06.2024
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER)
291 1200x800 Px, 09.01.2024
Die SBB Cargo Eem 923 025-1 "Schlossberg" (Eem 97 85 1 923 025-1 CH-SBBC) am 28.05.2023 beim Bahnhof St-Maurice (aus dem Zug heraus aufgenommen).
Die Zweikraft Lokomotive vom Typ "BUTLER" (Zweifrequenz-Hybridlokomotive) wurde 2013 von Stadler Winterthur unter der Fabriknummer L-11000/025 gebaut.
Die Eem 923 basiert zu einem großen Teil auf den bei der SBB im Personenverkehr in Betrieb befindlichen Stadler Zweifrequenz-Rangier-E-Lok Ee 922 "BUTLER". Der Antrieb erfolgt über zwei Drehstrom-Asynchronmotoren mit Stromrichtern auf IGBT-Basis. Für die fahrdrahtunabhängige Energieerzeugung ist zudem ein dieselelektrischer Antrieb mit einem 336 kW starken Dieselmotor vorhanden.
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Eem 923 (Hybridlok BUTLER), Schweiz / Unternehmen / SBB Cargo (SBBC)
308 1400x1020 Px, 21.08.2023
Die Aem 940 018-5 (Aem 91 85 4 940 018-5 CH-SBBI), eine Alstom Prima H4 der SBB Infrastruktur, ist am 28.05.2023 bei Saint-Maurice abgestellt (aus dem Zug heraus aufgenommen).
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Schweiz / Zweikraftlokomotiven (Normalspur) / Aem 940 (Alstom Prima H4), Schweiz / Unternehmen / SBB Infrastruktur (SBBI)
315 1400x960 Px, 21.08.2023
Recht vier Abwechslung im kleinen Bahnhof von Le Pont: Im Hintergrund wird das CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) für die Nachmittagsfahrt nach Le Brassus vorbereitet, in der Mitte erreicht der RABe 523 025 von Villeneuve nach Le Brassus den Bahnhof und rechts im Bild steht der CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tem II 288 (94 85 1221 288-4).
23. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt