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Frankreich

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Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen.

7. Juli 2020
Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

In St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der SNCF Z 27685 als TER 884662 auf die baldige Abfahrt nach Annemasse, während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517 M eine Stunde später als Léman Express L3 23482 nach Coppet fahren wird.

Rechts im Bild, leider nur angeschnitten, Triebzüge der Schmalspurban nach Vallorcine (-Martigny) 

7. Juli 2020
In St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der SNCF Z 27685 als TER 884662 auf die baldige Abfahrt nach Annemasse, während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517 M eine Stunde später als Léman Express L3 23482 nach Coppet fahren wird. Rechts im Bild, leider nur angeschnitten, Triebzüge der Schmalspurban nach Vallorcine (-Martigny) 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt


Der französische Wagonvermieter MILLET s.a.s. präsentierte auf der transport logistic 2019 in München (hier 05.06.2019) seinen neuen gedeckten Trichtermittenentladewagen, der Gattung Tagnpps (1), UIC-Nr. 33 87 0764 698-4 F-MISA, für den Transport von Getreide, Ölsaaten und Derivaten (Transport de Cereales, Oleagineux et Derives). Der Wagen ist optimal für den Transport vonProdukten mit hoher Schüttdichte, wie Weizen, Mais, Gerste, Roggen, Sojabohnen, Erbsen, Bohnen etc. Zum Beladen wird das Schwenkdach geöffnet und gibt die Beladeöffnung über die ganze Länge frei.

TECHNISCHE DATEN:
Hersteller: Titagarh Wagons AFR, France (ex Arbel Fauvet Rail)
Spurweite: 1.435 mm
Länge über Puffer :15.100 mm
Drehzapfenabstand: 10.300  mm
Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm
Eigengewicht: 20.360 kg
Höchstgeschwindigkeit:  100  km/h (beladen) / 120 km/h (leer)
Maximales Ladegewicht: 69,6 t (Streckenklasse D oder höher)
Kleinster bef. Gleisbogenradius:   75 m
Rauminhalt: 95 m³
Bremse: Frein SW-GPA
Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN
Der französische Wagonvermieter MILLET s.a.s. präsentierte auf der transport logistic 2019 in München (hier 05.06.2019) seinen neuen gedeckten Trichtermittenentladewagen, der Gattung Tagnpps (1), UIC-Nr. 33 87 0764 698-4 F-MISA, für den Transport von Getreide, Ölsaaten und Derivaten (Transport de Cereales, Oleagineux et Derives). Der Wagen ist optimal für den Transport vonProdukten mit hoher Schüttdichte, wie Weizen, Mais, Gerste, Roggen, Sojabohnen, Erbsen, Bohnen etc. Zum Beladen wird das Schwenkdach geöffnet und gibt die Beladeöffnung über die ganze Länge frei. TECHNISCHE DATEN: Hersteller: Titagarh Wagons AFR, France (ex Arbel Fauvet Rail) Spurweite: 1.435 mm Länge über Puffer :15.100 mm Drehzapfenabstand: 10.300 mm Achsabstand im Drehgestell: 1.800 mm Eigengewicht: 20.360 kg Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h (beladen) / 120 km/h (leer) Maximales Ladegewicht: 69,6 t (Streckenklasse D oder höher) Kleinster bef. Gleisbogenradius: 75 m Rauminhalt: 95 m³ Bremse: Frein SW-GPA Intern. Verwendungsfähigkeit: TEN
Armin Schwarz

Akiem 186 359 schleppt ein Containerzug durch Valburg CUP am 12 Juli 2020.
Akiem 186 359 schleppt ein Containerzug durch Valburg CUP am 12 Juli 2020.
Leon schrijvers

Der SNCF Z 27685 verlässt St-Gervais Les Bains Le Fayet als TER 884662 nach Annemasse, der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517M wird ihm eine Stunde später als Léman Express L3 23482 folgen und bis nach Coppet fahren.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 27685 verlässt St-Gervais Les Bains Le Fayet als TER 884662 nach Annemasse, der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517M wird ihm eine Stunde später als Léman Express L3 23482 folgen und bis nach Coppet fahren. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) erreicht von Les Houches kommend sein Ziel  Vallorcine.

7. Juli 2020
Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) erreicht von Les Houches kommend sein Ziel Vallorcine. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Akiem 186 387 durchfahrt mit ein KLV am 24 Juni 2020 Tilburg Oude Warande.
Akiem 186 387 durchfahrt mit ein KLV am 24 Juni 2020 Tilburg Oude Warande.
Leon schrijvers

Der SBB RABe 511 110 nach St-Maurice erreicht Lancy Pont Rouge, während im Güter- bzw. Rangierbahnhof Genève La Praille gleich gegenüber die SNCF BB 26211 wartet.

13. Februar 2020
Der SBB RABe 511 110 nach St-Maurice erreicht Lancy Pont Rouge, während im Güter- bzw. Rangierbahnhof Genève La Praille gleich gegenüber die SNCF BB 26211 wartet. 13. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Unter der schönen Bahnhofshalle von Evian, die erst kürzlich restauriert wurde, wartet der  SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31505 M auf die Abfahrt nach Annemasse

8. Februar 2020
Unter der schönen Bahnhofshalle von Evian, die erst kürzlich restauriert wurde, wartet der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31505 M auf die Abfahrt nach Annemasse 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Z 31 527 wartet in Evian-Les-Bains auf die Rückfahrt als L1 nach Coppet.

8. Februar 2020
Der SNCF Z 31 527 wartet in Evian-Les-Bains auf die Rückfahrt als L1 nach Coppet. 8. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

Ein fleißiges und ein faules  Fretchen  mit einem Güterzug in Frasne.
An der Spitze des leeren Getreidezugs aus Italien die 27043 mit gut gelaunten Lokführern. 

2. April 2010
Ein fleißiges und ein faules "Fretchen" mit einem Güterzug in Frasne. An der Spitze des leeren Getreidezugs aus Italien die 27043 mit gut gelaunten Lokführern. 2. April 2010
Stefan Wohlfahrt

PKW Ganzzug mit 25123 durchfahrt am 20 Mai 2004 Thionville.
PKW Ganzzug mit 25123 durchfahrt am 20 Mai 2004 Thionville.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 25000

111 1200x800 Px, 06.05.2020

Der SNCF / SBB TGV 112  Ligne de Coeur  der Vorgängergesellschaft von  Lyria , verlässt Frasne in Richtung Paris Gare de Lyon. 

2. April 2010
Der SNCF / SBB TGV 112 "Ligne de Coeur" der Vorgängergesellschaft von "Lyria", verlässt Frasne in Richtung Paris Gare de Lyon. 2. April 2010
Stefan Wohlfahrt

TGV Bahnhof Aigle! Während heute Systembedingt keine TGV Züge mehr von Lausanne Richtung Wallis fahren, begegenten sich, wie auf diesem Bild zu sehen gleich zwei TGV de Neige von und nach Paris Gare de Lyon in Aigle. 

20 Feb. 2010
TGV Bahnhof Aigle! Während heute Systembedingt keine TGV Züge mehr von Lausanne Richtung Wallis fahren, begegenten sich, wie auf diesem Bild zu sehen gleich zwei TGV de Neige von und nach Paris Gare de Lyon in Aigle. 20 Feb. 2010
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / TGV / TGV Sud-Est (Tz 01 - 118)

125 1200x805 Px, 04.05.2020

BiBi 82780 steht am 29 Mai 2019 in Mulhouse.
BiBi 82780 steht am 29 Mai 2019 in Mulhouse.
Leon schrijvers

BiBi 82533 steht am 17 September 2011 in Longueville.
BiBi 82533 steht am 17 September 2011 in Longueville.
Leon schrijvers

SNCF 15018 verlässt am 26 JUli 1998 Luxembourg mit ein EC nach Basel.
SNCF 15018 verlässt am 26 JUli 1998 Luxembourg mit ein EC nach Basel.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

134 1200x797 Px, 02.05.2020

Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord.
Mit ein TER nach Amiens wartet am 19 September 2011 SNCF 15029 auf das Abfahrtsignal in Paris Nord.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

124 1200x792 Px, 02.05.2020

SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 Paris Saint-Lazare.
SNCF 17031 verlässt am 19 September 2011 Paris Saint-Lazare.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 17000 (Danseuses)

88 1200x803 Px, 30.04.2020

SNCF 17049 steht am 19 September 2011 in Paris Saint-Lazare.
SNCF 17049 steht am 19 September 2011 in Paris Saint-Lazare.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 17000 (Danseuses)

98 1200x800 Px, 30.04.2020

EC VICTOR HUGO nach Paris est steht am 24 Juli 1998 in Luxembourg mit 15004 an der Spitze.
EC VICTOR HUGO nach Paris est steht am 24 Juli 1998 in Luxembourg mit 15004 an der Spitze.
Leon schrijvers

Frankreich / E-Loks / BB 15000 (nez cassé)

145 1200x794 Px, 30.04.2020

CC 72042 steht am 30 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
CC 72042 steht am 30 Mai 2008 in Lyon-Perrache.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 / 72100

97 1200x800 Px, 30.04.2020

Am 17 September 2011 treft 72138 mit ein CoRail aus belfort in Paris gare de l'Est ein.
Am 17 September 2011 treft 72138 mit ein CoRail aus belfort in Paris gare de l'Est ein.
Leon schrijvers

Frankreich / Dieselloks / CC 72000 / 72100

86 1200x783 Px, 30.04.2020

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